Suzuki SX4 - японскі спартыўны кросоўэр на еўрапейскіх дарогах

Suzuki SX4 з'явіўся на японскім рынку ў ліпені 2006 года. Для пакупнікоў у Японіі гэта была новая мадэль. Да гэтага яна ўжо прадавалася ў Еўропе. Такая паслядоўнасць паказвае на тое, што дадзены аўтамабіль быў распрацаваны для пакупнікоў з Еўропы. Гэты факт ніхто з кампаніі не адмаўляе, т. к. Suzuki SX4 sedan – гэта трэцяя па ліку мадэль, якая мае стратэгічнае значэнне для вытворцы.

Якія жа асаблівасці адрозніваюць гэты аўтамабіль, які не называюць інакш як спартовым хэтчбеком падвышанай праходнасці новага пакалення? Шырыня і даўжыня мадэлі складаюць 4170 мм і 1725 мм адпаведна. Дарэчы, спачатку планавалася, што даўжыня аўтамабіля не будзе перавышаць 4 метраў, а шырыня – 1,7 метра. Але абнаўленне дызайну і падгон пад еўрапейскія стандарты ўнеслі некаторыя змены ў гэтыя планы.

Інтэр'ер салона распрацаваны ў супрацоўніцтве з італьянскімі дызайнерамі студыі, якую ўзначальвае Дон Джуджаро. Кампаніяй Suzuki было зроблена мноства заўваг і паправак, часам даходзіла да значных рознагалоссяў. Нягледзячы на гэта, аўтары праекта ані не шкадуюць аб тым, што дызайн аўто быў распрацаваны сумеснымі намаганнямі.

Візуальна Suzuki SX4 ўспрымаецца як кампактны аўтамабіль. Пярэднія дзверы абсталяваны трохкутным акенцам, ніжняя абза якога завяршае лінію кузава, затым яна рэзка падымаецца ўверх. Такі прыём – ўдалая дызайнерская знаходка, т. к. надае вонкавым абліччы машыны унікальнасць і непаўторнасць, своеасаблівую разыначку. Другі такі разыначкай лічыцца каляровае афармленне асноўнай і дадатковай стойкі. Так, дадатковая стойка апынулася цёмным, а асноўная афарбаваная ў колер кузава.

З-за таго, што канструкцыя кузава прадугледжвае наяўнасць дадатковай пярэдняй стойкі, дзвярны праём мае даволі незвычайную канфігурацыю. Адлегласць паміж паверхняй дарогі і верхняй абзой сядзення вадзіцеля складае каля 600 мм. Лінія капота і ніжні край бакавых шклоў размяшчаюцца даволі нізка, таму і бакавы, і пярэдні агляд у кіроўцы выдатны.

Цяпер пару слоў аб дызайне салона Suzuki SX4 (кліранс дадзенага аўто цалкам падыходзіць для нашых дарог). У сувязі з тым, што вытворцы вызначылі клас машыны як аўто падвышанай праходнасці, само сабой зразумела, што салон будзе абсталяваны сціпла. Так, сапраўды некаторы час не пакідае пачуццё обделенности дэкаратыўнымі атрыбутамі, настолькі ўсё проста. Пярэдняя панэль на выгляд здаецца занадта нязграбнай. Але яе якасць не выклікае асаблівых заўваг (для 1,5-літровага класа). Аднак да ўзроўню 2-літровага класа панэль зусім не дацягвае. Каляровае афармленне ўнутры салона прадстаўлена ўсяго толькі адным варыянтам – шэрым.

Што тычыцца рухаючай часткі гэтага аўтамабіля, можна адзначыць наступнае:

- рухавік абсталяваны аўтаматычнай сістэмай падачы паліва, што забяспечвае досыць магутны старт і плыўнае наступнае рух;

- рулявы механізм абсталяваны электрычным узмацняльнікам, якія палягчаюць кіраванне;

- падвеска забяспечвае пастаянны кантакт колаў з дарогай;

- аўтамабіль рухаецца досыць мякка;

- аўтаматычная 4-ступеністая скрынка перадач;

- 17-цалевыя колы, спалучаючыся з нізка пастаўленай падвескай, надаюць машыне спартыўны характар.

Такім чынам, аўтамабіль Suzuki SX4 ідэальна падыдзе для розных кіроўцаў з рознымі патрэбамі і стылем жыцця.