Што лепш: Каліна або Прыёра?

Вось ужо не адзін год журналісты, эксперты і простыя аўтааматары вядуць спрэчкі аб тым, якая ж з гэтых машын лепш. Адзінага меркавання на гэты конт пакуль не склалася. Давайце паглядзім на перавагі і недахопы гэтых машын і сфармуем сваё меркаванне аб такіх яркіх узорах айчыннага аўтапрама. І, можа быць, вырашым, што лепш - Каліна або Прыёра, тым больш што многія расейцы аддаюць перавагу менавіта гэтым аўтамабілям. Калі ж вы з сумневам ставіцеся да машын, вырабленым у Расеі, то, вядома, можаце набываць аўтамабілі з ЗША ці Еўропы, але ў любым выпадку трэба ведаць аб тым, чаго дасягнуў расейскі аўтапрам.

Пяройдзем да канкрэтнага аналізу. Знешні аблічча Каліны уяўляецца больш «добрым» і круглявым. Аднак далёка не сенсацыя, што Лада Прыёра – гэта, па сутнасці, "дзясятка" пасля рейстайлинга, якая глядзіцца некалькі агрэсіўней, чым яе апанент. І той, і іншы маюць амаль адну масу (1080/1088 кг), аднак сілавыя агрэгаты на іх устаноўлены розныя. Матор Лады Прыёры больш магутны, аб'ём рухавіка ў яе 1,6 літраў (Лады Каліна мае – 1,4 літраў), а яе магутнасць роўная 100 л. с. (у Каліны на 10 л. з. менш). Колькасць абаротаў у Прыёры, натуральна, вышэй - да 5600 аб/мін (5250 аб/мін у Каліны). Таксама пры візуальным аглядзе можна адразу адзначыць і адрозненні ў дарожных прасветах: Лада Каліна вышэй (160 мм), а Прыёра, адпаведна, саступае (толькі 135 мм). Такім чынам, што лепш - Каліна або Прыёра? І ўсё ж па магутнасці мы аддалі перавагу б другога аўтамабілю.

А цяпер давайце паглядзім на машыны вачыма аўтааматараў і выпрабуем іх. Першае, што адразу можна сказаць пра Прыору, гэта складанасці з замкамі на дзвярах. Іх, безумоўна, трэба наладжваць, бо без бавоўны дзверы не зачыніць. У Каліны ў гэтым пытанні ўсё выдатна, дзверы адчыняюцца і зачыняюцца лёгка і плаўна, як халадзільнік. Дзіўна, але салон у Каліны здаецца трохі ёмісцей. Кіроўцу ў ім не цесна. Дзякуючы высокай даху, тут могуць зручна размясціцца рослыя людзі. Аб Приоре падобнага не скажаш. Пасля апанента яна здаецца цеснай, ногі пасажыра літаральна ўпіваюцца ў кіроўчае крэсла, ды і размясціцца на заднім сядзенні даволі праблематычна, калі ў вас вялікі рост або гладкія габарыты. Калі б цяпер вырашалася пытанне аб тым, што лепш - Каліна або Прыёра, выйграла б першая машына.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Што тычыцца цэны, то ў гэтым плане яны знаходзяцца прыкладна ў адным сегменце. Цана на Прыору і Каліну цалкам даступная айчынным спажыўцам.

Падводзячы вынік, можна сказаць, што Лада Каліна трохі прасторней, зручней. Усе механізмы, якія адказваюць за рух сядзенняў, функцыянуюць выразна і без праблем. Калі прыгледзецца да версіі "універсал", то можна расслабляцца, не задумваючыся аб прасторы. У дачыненні да Лады Прыёры не ўсё адназначна. У гэтага аўтамабіля заднія сядзенні і багажнік практычна не падыходзяць для актыўнага адпачынку (мы зараз гаворым аб седане), аднак справядлівасці дзеля трэба адзначыць, што вельмі радуе сілавы агрэгат. Паскараецца рухавік досыць агрэсіўна. Але і Каліна валодае выдатным кіраваннем. Рулі на двух гэтых машынах круцяцца лёгка, без лішніх высілкаў.

І ў заключэнне хочацца сказаць, што Аўтаваз нядрэнна прасунуўся ў стварэнні зручных і годных аўтамабіляў. А што лепш - Каліна або Прыёра, вырашаць спажыўцам. На кожную мадэль знойдзецца свой пакупнік, які па праву ацэніць усе яе перавагі.