O que é melhor: Kalina ou Priora?

Há mais de um ano, os jornalistas, especialistas e simples, os motoristas levam a controvérsia sobre qual dessas máquinas é melhor. Único opiniões sobre isso até agora não aconteceu. Vamos ver as vantagens e desvantagens dessas máquinas e formar sua opinião sobre os tais brilhantes amostras nacional da indústria automotiva. E, talvez, decidir o que é melhor - Kalina ou Priora, mais que muitos russos preferem, isso é exatamente o de carros. Se você está com dúvida trate máquinas, produzido na Rússia, então, é claro, pode adquirir automóveis dos EUA ou da Europa, mas, em qualquer caso, você tem que saber sobre o que atingiu perspetivas.

Vamos Passar à análise específica. A aparência Kalina parece mais "bom" e arredondados. No entanto, nem a sensação de que a Lada Priora – é essencialmente uma "dúzia" depois de рейстайлинга, que se parece um pouco agressiva do que a do seu oponente. E ele e os outros têm quase uma massa (1080/1088 kg), no entanto, acionamento por eles instalado diferentes. O motor de Trastes Приоры mais potente, o motor dela 1,6 litros (Lada Kalina tem – 1,4 litros), e a sua potência é igual a 100 л. с. (na Kalina 10 л. с. menos). O número de rotações tem Приоры, naturalmente, acima - a 5.600 rpm (5250 rpm na Kalina). Também durante a inspeção visual pode ser imediatamente notar as diferenças no trânsito просветах: Lada Kalina acima (160 mm) e Priora, respectivamente, inferior (apenas 135 mm). Então, o que é melhor - Kalina ou Priora? E ainda em poder do demos preferência seria o segundo carro.

Agora, vamos dar uma olhada na máquina de olhos amantes de carros e testá-los-emos. A primeira, de que uma vez que você pode dizer sobre o Приору, é a complexidade com fechaduras nas portas. Eles definitivamente precisa configurar, já que sem o algodão, a porta não fechar. Na Kalina nesta edição tudo é maravilhoso, as portas se abrem e fecham facilmente e sem problemas, como de um frigorífico. Estranho, mas o salão tem Kalina parece um pouco maiores. O motorista não de perto. Devido a sua alta cobertura, aqui podem sentar-se рослые pessoas. Sobre Приоре tal não é verdade. Depois de um oponente que parece se estreita, os pés do passageiro, literalmente, впиваются na condução da cadeira, e acomodar-se no banco traseiro é bastante problemático, se você tem um grande crescimento ou gordas dimensões. Se agora a decidir sobre o que é melhor - Kalina ou Priora, que beneficiaria a primeira máquina.

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Quanto ao preço, a este respeito, eles estão aproximadamente no mesmo segmento. O preço Приору e Калину é bastante acessível aos consumidores domésticos.

Resumindo, pode-se dizer que o Lada Kalina é um pouco mais espaçoso, mais confortável. Todos os mecanismos responsáveis pelo movimento de bancos, funcionam de forma clara e sem problemas. Se você olhar de perto a versão "universal", então você pode relaxar e não pensar sobre o espaço. Em relação aos Trastes Приоры não todos de forma inequívoca. Este carro o banco traseiro e porta-malas praticamente, não são adequados para o lazer (estamos a falar de um sedã), no entanto, para ser justo, o que agrada muito o conjunto de alimentação. Acelera o motor de uma forma bastante agressiva. Mas e Kalina tem excelente controle. Guidão em duas dessas máquinas vêm facilmente, sem esforço.

, E em conclusão, eu gostaria de dizer que a Avtovaz bom avançou na criação de confortáveis e dignos de carro. E o que é melhor - Kalina ou Priora, resolver os consumidores. Para cada modelo encontra-se o comprador, que, por direito, avaliará todos os seus benefícios.