BMW-318 - салідны аўтамабіль бізнэс класа

BMW-318 не дзівіць сваім знешнім выглядам, паколькі яе дызайн добра знаёмы ўсім з 1998 года. Дадзены аўтамабіль патрабуе асаблівага стаўлення да сабе. Каб ацаніць дызайн гэтай машыны, трэба больш уважліва прыгледзецца.

«Тройкі» ўвасобіла ў сабе ўсе асаблівасці дызайну аўтамабіляў BMW. Машына глядзіцца вельмі гарманічна, нагадваючы аб тым, што гэтая мадэль – тварэнне баварскіх майстроў. Капот плаўна пераходзіць у «ноздры» абліцоўвання радыятарнага кратаў. Фары маюць па пары выразаў знізу з формай полудуги. Заднія жа ліхтары выгінаюцца літарай L, а бакавая лінія шклення задняй дзверы, зробленая ў выглядзе прыгожага дугі, уласцівай толькі для гэтай маркі. Хоць BMW-318 і саступае па агрэсіўнасці свайму папярэдніку, затое ён стаў больш элегантным. Гэта цяпер не ярка выражаны спорткар, а салідны аўтамабіль бізнес-класа.

Прадуманасць і зручнасць гэтай мадэлі даюць аб сабе ведаць. Дзвярныя ручкі аўтамабіля вельмі зручныя і буйныя. Сядзенні машыны лёгка рэгуляваныя. Няма неабходнасці шукаць рычажкі з усіх бакоў, паколькі ўсе яны аб'яднаны ў адзін блок на знешняй частцы падушкі крэсла. Таксама прадумана рэгуляванне вышыні і глыбіні пасадкі руля і электрычная налада люстэркаў задняга выгляду.

Чатыры чалавекі могуць свабодна размясціцца ў BMW-318. Водгукі пасажыраў аб камфорце пераважна добрыя, паколькі ў аўто даволі шмат месца і зручныя сядзенні. Пасажыры ззаду не датычацца каленамі спінак пярэдніх сядзенняў нават пры росце 180 см, што не можа не ўразіць.

Рухавік працуе вельмі роўна не толькі дзякуючы высокаму якасці зборкі, але і ўжыванні балансавальных валаў.
Шумаізаляцыя BMW-318 бездакорная. Інжынеры прыклалі шмат намаганняў для таго, каб цалкам адсекчы староннія шумы, пакінуўшы толькі ледзь чутны гук рухавіка.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

У дынаміцы аўтамабіль двухаблічны. Можна цэлы дзень ездзіць у эканом-рэжыме, не падазраючы аб рэальных здольнасцях машыны. Прыціснуўшы педаль газу мацней, можна дасягнуць 4000 аб/мін - аўтамабіль робіцца зусім іншым. Пры гэтым трэба хутка кіраваць педаллю счаплення, а таксама рычагом КПП. Скрынка перадач працуе выдатна, а падлакотнік, размешчаны пад правай рукой, размешчаны ідэальна. Пры неабходнасці ён проста адкідваецца.

Аўтамабілі BMW вядомыя ўсім сваёй резвостью. Нават пры рэзкіх паскарэннях «тройкі» не выказвае і намёку на непаслушэнства. Аўтаматычны кантроль курсавой устойлівасці, а таксама рэгулявання цягі ASC+T сочыць за тым, каб колы аўтамабіля не буксавалі і не зрываліся ў намець. З гэтай мэтай сістэма аўтаматычна змяншае падачу гаручага і падтармажвае асобныя колы.

Інжынеры выдатна папрацавалі над тормазамі BMW-318. Усе «тройкі» абсталяваны сістэмай CBC. Пры тармажэнні на павароце дзякуючы гэтаму захоўваецца нейтральная кіравальнасць. Іншымі словамі, прадухіляюцца блакаванне і знос колы з асобных восяў.

Без рэзкіх манеўраў аўтамабіль выдатна трымае дарогу дзякуючы аднолькавым размеркаванні магутнасці па восях (50:50) і незалежнай падвесцы ўсіх колаў. З-за прымянення алюмінія ў задняй і пярэдняй падвесцы вага канструкцыі прыкметна зніжаецца.

«Тройкі» ў стандартнай камплектацыі абсталяваны 6 падушкамі бяспекі. У дзвярах машыны ёсць фіксатары, якія не дазваляюць перакасіцца дзверы пры ўдары, што не дасць ёй заклиниться.

Непаўторны стыль і характар - вось рысы BMW-318. Кошт гэтага аўтамабіля вагаецца ў раёне 23 тысяч даляраў. Машына створана для тых, каму трэба не проста сродак перамяшчэння, а нешта большае.