Салонны фільтр "Рэно Логан": замена, усталёўка і кошт

Салонны фільтр – гэта адна з тых дэталяў, без якой не абыходзіцца ні адзін сучасны аўтамабіль. Дадзены элемент перашкаджае забруджванню паветра ў салоне, але паколькі канцэнтрацыя пылу на нашых дарогах вельмі вялікая, яго часта даводзіцца мяняць.
І сёння мы разгледзім, як вырабляецца замена салоннага фільтра «Рэно Логан» і што ён сабой уяўляе.

Гісторыя ўзнікнення

Самыя першыя салонныя фільтры з'явіліся ў свеце яшчэ ў пачатку 80-х гадоў мінулага стагоддзя. Першыя ўзоры былі выраблены з звычайнай паперы. На іх ўжывалася механічная ачыстка. З часам іх змянілі двухслаёвыя картрыджы. Асноўным іх плюсам было тое, што ў першым пласце запасіліся буйныя часціцы пылу, а ў другім затрымліваліся рэчывы памерам не больш за 50 мкм. Пасля з'явіліся вугальныя фільтры. У іх склад дадавалі невялікая колькасць актываванага вугалю для лепшага абсарбавання. На сённяшні дзень найбольш якаснымі і дзейснымі з'яўляюцца так званыя гібрыдныя картрыджы. Аднак большасць вытворцаў ўсталёўваюць на свае аўтамабілі вугальны фільтр салона ("Рэно Логан" і "Дачыя Логан" у тым ліку). Яны значна танней і па функцыянале не саступаюць сваім канкурэнтам.

Прыкметы замены

Як вызначыць, што салонны фільтр «Рэно Логан» патрабуе замены? На самай справе зрабіць гэта вельмі проста. Першы прыкмета забруджвання фільтра – гэта з'яўленне розных стойкіх непрыемных пахаў ўнутры аўтамабіля. Часам яны могуць не ветрыцца тыднямі, гэта і з'яўляецца тым самым сімптомам неабходнасці замены. Другі прыкмета – гэта зніжэнне магутнасці самой сістэмы вентыляцыі і ацяпляльніка. Да прыкладу, калі вы ўключылі печку на максімум, а з дэфлектараў паветравода адчуваецца толькі ледзь прыкметны струмень паветра, значыць, сістэма забітая брудам і пылам. Таксама асноўным сімптомам можа стаць пастаяннае запацяваннем шклоў.
трэці прыкмета – гэта адукацыя вялікага пласта пылу за кароткі перыяд часу на "тарпеда". У аўтамабілі проста немагчыма дыхаць з-за гэтага, ды да таго ж адчуваецца пах цвілі. Гэта можа сведчыць аб назапашванні вільгаці ўнутры салоннага фільтра, якая трапіла туды ў час адлігі. Калі вы заўважылі хоць бы адзін з вышэйпералічаных сімптомаў, неабходна праверыць стан фільтра і па неабходнасці замяніць яго.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Фільтр салона «Рэно Логан»: складанасці рамонту

Наогул, памяняць дадзеную дэталь самастойна вельмі лёгка, і ў гэтым няма ніякіх складанасцяў. Галоўнае – знайсці менавіта той фільтр, які будзе падыходзіць канкрэтна пад дадзеную мадэль аўтамабіля. Таксама неабходна пазбягаць празмерна танных прапаноў і выбіраць найбольш якасны варыянт.

Замена

Як толькі вы набылі салонны фільтр, "Рэно Логан" можна смела рамантаваць. Для гэтага нам спатрэбіцца адна адвертка. Пры дапамозе яе мы будзем адкручваць шрубы, якія трымаюць крышку. Пад апошняй і размяшчаецца салонны фільтр "Рэно Логана". Доступ да дадзеных саморезы нічым не перакрываецца, так што смела откручиваем іх адвёрткай і складаем іх у асобнае месца. Дарэчы, на дадзенай мадэлі крышку трымаюць не толькі 4 самореза, але і 4 дадатковых зашчапкі.
Цяпер здымаем верхнюю крышку, і перад нашымі вачыма будзе бачны салонны фільтр «Рэно Логана». Часцяком ён змяшчае вялікую колькасць пылу, таму дэмантаваць яго трэба вельмі акуратна, каб не забрудзіць усю машыну.

Замяніць або пачысціць стары?

У прынцыпе, розніцы паміж гэтым няма, аднак у вычышчаным фільтры ёсць свае небяспекі. Справа ў тым, што пад праточнай вадой вы зможаце ачысціць дадзены фільтр толькі ад назапашанай бруду і пылу, але не ад бактэрый. Іх можна выдаліць толькі пароочистителем, ды і гэта будзе вялікай праблемай. Таму многія аўтааматары рэкамендуюць адразу выкідаць забруджаны фільтр і ўсталёўваць на яго месца новы, тым больш што цана на яго цалкам дэмакратычная. Ну, аб кошце мы пагаворым у канцы артыкула, а пакуль вернемся да нашай замене.

Ўстаноўка новага фільтра

Пасля таго як вы выдалілі забруджанае элемент, на пластмасавым абадку вы выявіце досыць вялікая колькасць пылу. Яе варта выдаліць пры дапамозе сухі або вільготнай анучы альбо пыласосам. Але спачатку неабходна заглушыць адтуліну, інакш у яго будуць трапляць усе гэтыя адклады. А гэта, у сваю чаргу, можа негатыўна адбіцца на працы і функцыянальнасці рухавіка. Пасля працы з пыласосам рэкамендуецца яшчэ раз апрацаваць гэтае месца змочанай у спірце анучай або кавалкам іншы рыззя.

Цяпер распакоўваецца новы салонны фільтр і ўсталеўваны яго на штатны месца. Важна ведаць, што дадзены элемент павінен "сесці" без скрыўленняў. Пасля гэтага прыступаем да зборкі. Спачатку бярэм вечка і таксама чысцім яе ад назапашанай бруду. Пылу на ёй, вядома, не так шмат, як на самой фільтры, так што цалкам падыдзе сухая ануча небудзь вільготная сурвэтка. Далей ставім на вечка на спецыяльныя накіроўвалыя і глядзім вынік. У ідэале ўсё павінна сядзець шчыльна і надзейна. Калі вечка устанаўліваецца зпрацай або замацавалася не цалкам, хутчэй за ўсё, вы няправільна ўстанавілі салонны фільтр. У такім выпадку трэба шукаць месца яго выгібаў. Бывае і такое, што салонны фільтр «Рэно Логана» з'яўляецца бракаваных. У такім выпадку нясем яго назад у краму.

Усе зашчапкі ўсталёўваюцца на ранейшыя месцы і шчыльна фіксуюцца. Вялікіх намаганняў рабіць не трэба, цісніце да тых часоў, пакуль не адчуеце, што вечка ўвайшла на месца. Часцей за ўсё пра гэта сігналізуе кароткі пстрычка. Далей у зваротным працэсу зняцця парадку ўсталёўваем саморезы. У пазбяганне адукацыі іржы лепш апрацаваць іх перад мантажом сродкам WD-40. У такім выпадку пры наступнай замене ў вас не будзе праблем з выкручиванием тых самых шруб з пластмасавай вечка. Закручваць саморезы трэба не да ўпора, але так, каб яны нармальна трымалі крышку. У адваротным выпадку можна пашкодзіць разьбу. Кароткую фота-інструкцыю па замене фільтра вы можаце ўбачыць на малюнку ніжэй.

Як бачыце, увесь працэс заключаецца у чатырох этапах. Па часе на ўсю замену сыходзіць не больш за 5-10 хвілін.

Салонны фільтр («Рэно Логан»): кошт і перыядычнасць замены

Дадзеная дэталь мае ўласцівасць вельмі часта забруджвацца. Як паказвае практыка, праз кожныя 15-20 тысяч кіламетраў вырабляецца чарговая ўстаноўка салоннага фільтра. «Рэно Логан» выключэннем не з'яўляецца. Хочацца адзначыць, што чым даражэй ён будзе каштаваць, тым даўжэй праслужыць. Аднак не варта гнацца за самымі дарагімі фільтрамі. Пры куплі падобных запчастак лепш прытрымлівацца правілы «залатой сярэдзіны». Салонны фільтр «Рэно Логана» у Расеі можна набыць па цане ад 400 да 700 рублёў. Стала быць, добры фільтр цалкам можна знайсці і за 550 рублёў.

Ну а што тычыцца перыядычнасці замены, то 15-20 тысяч – гэта толькі прыблізны тэрмін. Усё залежыць ад таго, у якой менавіта мясцовасці вы эксплуатуеце свой аўтамабіль. Калі гэта загарадзіў, дзе ёсць толькі грунтавыя дарогі, то і фільтр (нават самы якасны) можа праслужыць вам не больш за 3 месяцаў. Ну а ў гарадской рысе перыядычнасць замены павялічваецца ў некалькі разоў, да дванаццаці месяцаў.

Заключэнне

такім чынам, мы высветлілі, як памяняць і колькі каштуе новы салонны фільтр («Рэно Логан»). Купіць дадзеную дэталь, як бачыце, няцяжка, ды і замяніць можна без усялякіх намаганняў. Таму неабавязкова звяртацца за дапамогай да спецыялістаў.