Аўтамабільныя акумулятары «Катод» (водгукі аўтааматараў адзначаюць, што прыбор доўга трымае зарад, і з ім без працы можна завесці машыну ў любы час, у тым ліку і зімой) проста незаменныя для бесперабойнай працы транспартнага сродку. Прыборы адрозніваюцца надзейнасцю, якасцю, і былі створаны з ужываннем самых сучасных тэхналогій.
Гісторыя кампаніі пачынаецца з 1994 года, менавіта тады на паліцах крам сталі з'яўляцца акумулятары маркі «Катод». Водгукі ўладальнікаў машын пра іх самыя розныя. Адны цалкам задаволеныя працай прыбора, яго коштам, якасцю. Іншыя адзначаюць, што апарат хутка разряжается, непрактичен і не падыходзіць для зімы.
Акумулятары «Катод» серыі XT выпускаюць у Сербіі на заводзе Black Horse. Дадзены выгляд вырабаў істотна адрозніваецца ад аналагічных апаратаў. Прыборы маюць палепшаныя тэхнічныя характарыстыкі. Устойлівыя да вялікім цеплавым нагрузак і вібрацыі. Не абслугоўваюцца па стандартам DIN.
Галаўны офіс кампаніі знаходзіцца ў Санкт-Пецярбургу. На рынку ў Санкт-Пецярбургу доля акумулятараў «Катод» роўная 35%, у Маскве і Маскоўскай вобласці - 13 %.
Кампанія мае сетку рознічных магазінаў па Расеі. Яна не толькі вырабляе акумулятары, але і з'яўляецца буйным дылерскім прадстаўніком у Расіі. Займаецца пастаўкай акумулятараў вядомых замежных фірмаў, аўтамабільных масел, зарадных і дыягнастычных прыбораў, стартэраў і генератараў, спецжидкости і аўтакасметыкі. Ажыццяўляе кампанія «Катод» прыём акумулятараў, былых ва ўжыванні.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Фірма мае свае гандлёвыя фірмовыя крамы ў такіх буйных гарадах Расіі, как:
Персанал крам «Катод» гатовы прапанаваць не толькі высокатэхналагічныя якасныя акумулятары ад вядучых вытворцаў свету, але і бясплатную прафесійную кансультацыю, дапамогу па ўстаноўцы прыбораў на аўтамабіль.
Акумулятары «Катод» (водгукі некаторых асоб адзначаюць, што прыбор мае слабы зарад і падыдзе не кожнаму аўтамабілю) ставяцца да малообслуживаемому класу. Сіла току халоднага запуску па EN роўная 780 А. Намінальная ёмістасць складае 132 А/ч, напружанне – 12 Ст. Прыбор мае чатыры варыянты палярнасці. Параметры апарата 512х186х218 мм. Вага - каля 15 кг. Гарантыя на апарат распаўсюджваецца на два гады.
Дэталі для акумулятараў «Катод», акрамя серыі XT (яе вырабляюць у Сербіі), робяць у Паўднёвай Карэі, а кантроль за якасцю вытворчасці ідзе ў Санкт-Пецярбургу.
Кратаваныя пласціны апарата выкананы па спецыяльнай гібрыднай тэхналогіі. Мінусавыя электроды зробленыя з свінцова-кальцыевага сплаву, а плюсавыя дэталі з малосурьмянистого матэрыялу.
Акумулятар можа захоўвацца без падзарадкі каля паўгода. Прыбор забяспечаны зручнай ручкай для транспарціроўкі і пераноскі, а ўсе клемы тоўстыя і аснашчаны ахоўнымі каўпачкамі. Батарэя мае стандартныя характарыстыкі і ставіцца да «гибридному» тыпу.
Прыбор «Катод XT» адрозніваецца адліванымі электродиодными рашоткамі. Яны зроблены па методыцы гравітацыйнага бесперапыннага ліцця. Апарат з такімі рашоткамі больш дарагі, чым з просеченными. Адліваныя рашоткі надалей вырабу тэрмін службы. Робяць лепш яго тэхнічныя характарыстыкі. Павялічваюць надзейнасць акумулятарнай батарэі.
Мае вельмі шырокі асартымент лінейка акумулятарных батарэй «Катод». Апараты ў дадзенай серыі адрозніваюцца адзін ад аднаго:
Акумулятары «Катод» водгукі характарызуюць як надзейныя і даступныя па цане. Найбольш вядомымі прыборамі ў гэтай лінейцы выступаюць: «Катод Экстра Старт», «Катод XT 6СТ-55А», «Катод XT 6СТ-60А».
Дадзены акумулятар характарызуецца больш высокай устойлівасцю да цеплавога і вибрационному ўздзеянню, чым астатнія прыборы гэтай маркі. Не абслугоўваецца па стандартам DIN.
Акумулятар «Катод Экстра Старт» (водгукі адзначаюць, што ў халодны час года прылада хутка разряжается) абсталяваны адліванымі рашоткамі, з якіх зроблены электроды. Плюсавыя электроды створаны з гравітацыйнага ліцця малосурьмянистого матэрыялу, а мінусавыя зроблены па тэхніцы бесперапыннага ліцця з кальцыевага свінцу. Такі склад элементаў перашкаджае ўзнікненню працэсу сульфирования.
Адліваныя рашоткі, вырабленыя па гібрыднай тэхналогіі, маюць шмат станоўчых якасцяў. Сярод іх - паляпшэнне электрычных характарыстык акумулятара, яго якасных уласцівасцяў, надзейнасці і антыкаразійнай устойлівасці. Павелічэнне тэрміну эксплуатацыі прыбора. Папярэджанне поўнага разраду батарэі. Зніжае да мінімуму працэнт выпарэння электраліта. Расходуе значна менш вады і зніжае ступень саморазряда.
Якасныя характарыстыкі батарэі кажуць аб тым, што яна здольная функцыянаваць пры мінусовых тэмпературах. Дзякуючы наяўнасці герметического корпуса ў апараце практычна адсутнічае гідроліз. Таму за акумулятарам не трэба даглядаць і няма неабходнасці дадаваць туды электраліт і ваду.
Тэхналогіявытворчасці батарэі зводзіць да мінімуму выдаткі на выраб акумулятараў. Пры гэтым прыбор не толькі не прайграе па сваіх тэхнічных характарыстыках, але і цалкам адказвае еўрапейскаму стандарту якасці EN 50342.
Прыбор мае ёмістасць 62 А/ч. Яго сіла пускавога току складае каля 580 А Палярнасць апарата роўная нулю. Напружанне - 12 Ст. Габарыты акумулятара 242x175x190 мм. Вага прыбора - 15,3 кг. Мацаванне ставіцца да тыпу Ў13.
Да ўсіх пералічаных станоўчых якасцях батарэя мае вельмі прымальную цану і абсталявана зручнай ручкай для транспарціроўкі прыбора.
Акумулятар прызначаны для машын з сярэднім і малым литражом. Можа выкарыстоўвацца як у айчынных машынах, так і ў іншамарках. Разлічаны на транспартны сродак з сярэднім паказчыкам спажывання энергіі. У такіх аўтамабілях батарэя здольная задаць аптымальную магутнасць і максімальна камфортныя ўмовы для перамяшчэння.
Дадзены апарат можна набыць за тры тысячы рублёў.
Акумулятар «Катод» 55 А/ч атрымаў не менш шырокае распаўсюджванне, чым яго папярэднік. Прадукт прызначаны для машын ужо былых у эксплуатацыі і для аўтамабіляў з сярэднім узроўнем спажывання энергіі. Зроблены ў Сербіі. Ёмістасць прыбора складае 55 А/ч. Апарат характарызуецца высокім паказчыкам току халоднай пракруткі, які роўны 480 А Мае прымальную кошт і добрыя пускавыя характарыстыкі.
Параметры апарата: 242х175х195 мм. Яго вага - 13,2 кг. Палярнасць прамая. Яго кошт можа вар'іравацца ад 2500 да 3000 рублёў.
Гэты апарат вырабляюць на заводзе SOMBOR, які знаходзіцца ў Сербіі. Ён абсталяваны сучаснымі высокатэхналагічнымі пласцінамі, створанымі па гібрыднай тэхналогіі.
Ёмістасць акумулятара «Катод» - 60 А/ч. Сіла пускавога току роўная 540 А. Мінімальная тэмпература, пры якой здольны працаваць прыбор, складае -18°С.
Калі ў халодны час года рухавік завёўся з 3 ці 4 разы, то батарэя самастойна падзарадзіцца ад генератара транспартнага сродку да 80 %. Калі спробаў завесці машыну было зроблена мноства, то подзаряжать акумулятар варта з ужываннем вонкавага прылады.
Пры аварыйнай разрадцы апарата таксама патрабуецца падзарадка з вонкавага боку. Падчас зарадкі павінен быць ток, адпаведны 0,1 ад ёмістасці батарэі ў 6 А. Вызначаюць гэты паказчык па індыкатары зарадкі.
Акумулятар «Катод» (60 А/ч) характарызуецца устойлівасцю да цеплавога і вибрационному ўздзеяння. Зроблены з літых рашотак. Станоўчыя электроды створаны з гравітацыйнага ліцця, а адмоўна зараджаныя элементы - з бесперапыннага. Прыбор надзейны і служыць доўга. Гарантыя на яго складае два гады з дня продажу.
Параметры прылады: 242х175х190 мм, вага вырабы - 14 кг. Палярнасць – прамая. Кошт вагаецца ў раёне трох тысяч рублёў.
Акумулятарную батарэю «Катод» у машыну можна ўсталёўваць трыма спосабамі. У першым выпадку прыбор мантуецца непасрэдна пад капотам. Яго, у выпадку неабходнасці, можна без працы зняць з аўто і зарадзіць знешніх прыладай. У другім выпадку апарат усталёўваецца пад канструктыўнымі элементамі машыны, і для таго, каб да яго дабрацца, патрабуецца зняць некаторыя дэталі. Гэта ахоўная вечка матора, воздухопровод або ахоўны шчыток акумулятара.
Трэці выпадак тычыцца пэўных машын, дзе акумулятарная батарэя размяшчаецца ў цяжкадаступных месцах. Тут для дэмантажу патрабуюцца спецыяльныя інструменты. Гэтая ўстаноўка называецца вельмі складанай. Акумулятар можа размяшчацца не толькі пад капотам, але і пад сядзеннем вадзіцеля або ў багажным аддзяленні. Да такіх маркам аўто ставіцца BMW E60, Audi A6, Citroen C4, Ford Focus 2, Volvo XC90 і іншыя. Як правіла, такую ўстаноўку акумулятара не робяць самастойна, а прыцягваюць да працы спецыялістаў.
Автоаккумуляторы «Катод» маюць пэўныя канструктыўныя асаблівасці, якія вылучаюць прылада сярод астатніх батарэй такога тыпу.
Перш за за ўсё, прыбор адрозніваецца надзейнасцю і максімальна прыстасаваны да расійскіх умоў. Апарат валодае механічнай трываласцю, якую яму забяспечваюць пласціны з асабліва трывалага палімера. Ўстойлівага не толькі да моцнай вібрацыі, але і да ўздзеяння высокіх тэмператур. Здольны вытрымаць нізкія тэмпературы да -18°С.
Рашоткі акумулятара створаны па асаблівай тэхналогіі ліцця, якія дазваляюць надаць батарэі практычна любую форму. З прычыны чаго была распрацавана спецыяльная форма прыбора, накіраваная на павышэнне трываласці тых месцаў, якія асабліва схільныя карозіі. Прыбор зроблены без вострых кутоў, што дадаткова гарантуе захаванасць цэласнасці сепаратараў. Паніжае рызыку ўзнікнення кароткага замыкання ў час працы батарэі. Паляпшае ўзаемадзеянне з актыўнай масай.
Кожная пласціна акумулятара мае асаблівую абарону ў выглядзе эластычных канверт-сепаратар, створаных з порыстага поліэтылену. Гэтая асаблівасць робіць прыладу больш надзейным і павялічвае тэрмін яго эксплуатацыі. Папярэджвае замыканне паміж пласцінамі з рознай палярнасцю. Дазваляе вальней прапускаць электраліт.Памяншае сілу супраціву ўнутры батарэі.
Вечка акумулятарнай батарэі забяспечаная цэнтральным газоотводом з лабиринтной сістэмай і убудаваным пламегасителем, якія маюць сістэму фільтраў. Такім чынам, памяншаецца страта батарэяй вады, а ў месцах ўстаноўкі апарата не ўтворыцца карозія, выкліканая парамі электраліта. Акрамя таго, дзякуючы лабиринтной сістэме цалкам выключаецца магчымасць ўзгарання газавай сумесі ад знешняй іскры ўнутры корпуса акумулятара.
Акумулятар аўтамабільны «Катод» абсталяваны электродамі, створанымі з свінцу, які быў легіраваных кальцыем. Дадзены матэрыял валодае асаблівай трываласцю і каразійнай устойлівасцю.
Акумулятар «Катод» абсталяваны адмысловымі вечкамі карпусоў. Яны характарызуюцца не толькі лабиринтной сістэмай ўлоўлівання, але і адказваюць за вяртання пароў выпарэння, якія вылучаюцца з электраліта вады. Гэтая асаблівасць прыбора істотна зніжае ступень саморазряда. Пры натуральным выкіпання дае малы расход вады.
Прыбор бяспечным для выкарыстання. Вечка ад акумулятара мае цэнтральны газаадвод, а таксама пламегасители з фільтрамі. З-за гэтага, у тых месцах, дзе ўсталяваная батарэя «Катод» не ўзнікае карозія, якая часцяком утвараецца выніку ўздзеяння пароў электраліта.
Да ўсяго іншага, аўтамабільны акумулятар мае прымальную цану, яго можна набыць практычна ў любым краме аўтатавары.
Прыборы маркі «Катод» маюць як станоўчыя водгукі, так і адмоўныя.
Станоўчае меркаванне спажыўцоў кажа, што акумулятар «Катод Extra Start» і яго аналагі адрозніваюцца дэмакратычнай коштам, доўга служаць, надзейныя і практычныя ў выкарыстанні. Не патрабуюць дадатковага сыходу. У іх у працэсе эксплуатацыі прыбора не трэба дадаваць ні электраліт, ні ваду. Некаторыя адзначаюць, што апарат спраўна працуе нават у мароз. Яшчэ людзі паказваюць, што прыбор мае добры пускавы ток і нізкі ўзровень саморазряд.
Многія карыстальнікі сцвярджаюць, што гэта звычайны штатны акумулятар, які можа спраўна служыць да пяці гадоў. Яго лёгка ўсталяваць у аўтамабіль і дэмантаваць. Водгукі 2015 акумулятар «Катод» адносяць да самым надзейным сродкам. Параўноўваюць яго з больш дарагімі маркамі. Адзначаюць, што прыбор ім не толькі не прайграе, але і ў шэрагу выпадкаў значна выйграе.
Акумулятар «Катод Экстра Старт» водгукі мае і адмоўныя. Гэтыя людзі кажуць, што батарэя хутка разряжается. Зроблена з таннага матэрыялу. Аўтамабілісты паказваюць, што вечка прыбора цяжка адкрываюцца, а коркі могуць затрымацца або паламацца. Некаторыя асобы кажуць, што пры эксплуатацыі аўто электраліт можа трапіць на скуру і выклікаць раздражненне або апёк.
Шматлікім аўтамабілістам не падабаецца адсутнасць індыкатара зарада батарэі і спецыяльных дабавак з срэбра і кальцыя, якія дазваляюць эксплуатаваць прылада ў любы мароз.
Таксама карыстальнікі адзначаюць, што ў маразы прыбор хутка губляе свой зарад, а машына з ім дрэнна заводзіцца. Некаторыя вадзіцелі ў халодны час года заносяць дадзены акумулятар дадому, каб за ноч ён не разрадзіўся, і яны маглі б без праблем раніцай дабрацца на працу. Гэтыя асобы не раяць у мароз пакідаць акумулятар ў машыне.
Некаторыя водгукі аб акумулятары «Катод Extra Start» адзначаюць кароткі тэрмін службы агрэгата. Пастаянныя збоі пры зарадцы. Слабы зарад батарэі ў халоднае надвор'е. Яны сцвярджаюць, што прыбор слабы і разряжается ад працы дворнікаў, вентылятара і ад ўключэння блізкага святла ў аўтамабілі.
Яшчэ аўтааматары адзначаюць акісленне апарата на клеймы і пад імі, а ўзімку паміж пласцінамі намерзает лёд і акумулятар становіцца непроводимым.
Ёсць асобы, якія паказваюць, што акумулятары «Катод» маюць самы высокі працэнт вяртання і шлюбу. Яны адзначаюць, што за гэты кошт можна набыць больш годную батарэю.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/3600-battery-cathode-reviews-and-description.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/6341-batterien-kathode-g-stebewertungen-und-beschreibung.html
En: https://tostpost.com/cars/11790-battery-cathode-reviews-and-description.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/6347-las-bater-as-de-c-todo-los-clientes-y-la-descripci-n-de.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/3602-battery-cathode-reviews-and-description.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/3601-battery-cathode-reviews-and-description.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/6344-akkumulyatorlar-katod-p-k-rler-men-sipattamasy.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/6346-akumulatory-katoda-opinie-i-opis.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/6342-baterias-c-todo-coment-rios-e-descri-o.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/6348-piller-katot-yorum-ve-a-klamas.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/6345-akumulyatori-katod-v-dguki-ta-opis.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/3908-battery-cathode-reviews-and-description.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Помпа шклоамывальніка: прылада, прынцып працы, праверка, рамонт і замена
Бруд на дарогах прысутнічае не толькі восенню і вясной, але і зімой і летам. За машынамі па трасе цягнецца доўгі непрагляднай шлейф, імгненна зацягваем пленкай бруду лабавое шкло ідучага ззаду аўтамабіля. Дворнікі і помпа шклоамыв...
ВАЗ 2115 - цюнінг салона і не толькі
На сённяшні дзень аўтамабілі серыі Лада Самара 2 з'яўляюцца аднымі з самых тюнингуемых машын у Расіі. І пятнаццатая серыя Лады (мадэль 2115) - не выключэнне. Дзякуючы сваёй форме кузава, «протюнинговать» яе можна з усі...
Аб чым можа расказаць нагар на свечках
У жыцці кожнага аўтааматара надыходзіць такі момант, калі яго аўтамабіль не хоча заводзіцца. Бывае, ён яшчэ падае некаторыя прыкметы жыцця, але, часцяком, ён проста маўчыць і круціцца стартэра, прыводзячы ў мёртвае стан і акумулят...
Трактар "Беларус-1221": прылада, тэхнічныя характарыстыкі, апісанне і водгукі
Сельскагаспадарчыя работы з'яўляюцца вельмі працаёмкімі і энергазатратных. Для атрымання жаданага ўраджаю фермеры вымушаныя прыкладаць проста каласальныя намаганні. Таму гаворка аб механізацыі работ на палях у нашы дні варта асабл...
Правільны памер шчотак на «Салярыс» – заклад чыстага лабавога шкла
Дворнікі прыйшлі ў непрыдатнасць, а вы не ведаеце, якім павінен быць памер шчотак на «Салярыс»? Тады чытайце агляд, дзе пазначаны габарыты элементаў шклоачышчальніка для аўтамабіля і прынцыпы іх падбору.Тыпы шчотак шкл...
"Лада Веста" універсал: характарыстыкі, фота, водгукі
Доўгі час вырашалася пытанне аб выпуску новай мадэлі аўтамабіля «Лада Веста» (універсал). Фота яго прадстаўлены ў нашай артыкуле. На расійскім аўтарынку мадэлі У-класа з такім тыпам кузава не вельмі папулярныя. Менавіт...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!