Нешматлікія матацыклы славяцца добрай надзейнасцю. То ў шляху зломяцца, то заглохнут на малых абарачэннях. Такая ўжо лёс у айчыннай мотопрома. Ад праблем з надзейнасцю ніяк не ўцячэш. Менавіта частыя паломкі выклікаюць недавер у пакупнікоў. Але адзін матацыкл адважна падахвоціўся звесці дадзены стэрэатып на няма. Гэты загадкавы двухколавы монстар узяў на сябе толькі добрыя якасці. Надзейнасць, магутнасць і прыгожы знешні выгляд – усё гэта ўжо сроднилось з імем "ІЖ Планета-5".
Тэхнічныя характарыстыкі дапамаглі распаўсюдзіцца ижмашевскому прадукту мотостроения на далёкія адлегласці. Таму амаль у кожным горадзе можна пачуць ні з чым не параўнальны гул "Планеты". Цяперашні, якое стала легендай. Гэтыя словы прысвечаны вышэйпаказаным матацыкла.
"Планета-5" (гэта можна зразумець па нумарным індэксе) не першая мадэль у сваёй серыі. Менавіта пятае пакаленне пачало выпускацца ў 1987 годзе. Тады рынку не хапала надзейнага прадукту. Таму распрацоўшчыкі завода "Ижмаш" прыняліся за справу. Каб удасканаліць і палепшыць характарыстыкі матацыкла, канструктары ўвялі нейкія новаўвядзенні. Напрыклад, паставілі новае, яшчэ не виданное раней запальванне. "ІЖ Планета-5" зайграў з ім у новым святле. БЭСЗ (электронная бескантактныя сістэма запальвання) дапамагла без праблемаў кранацца ў шлях. Да таго ж дадала ўпэўненасці ў яздзе. Новаўвядзенні зрабілі сваю справу. Папулярнасць матацыкла біла ўсе рэкорды. Але і гэта не выратавала «легенду» ад заняпаду. З-за адсутнасці глабальных удасканаленняў з боку завода матацыкл маральна і тэхнічна састарэў. Канчатковай датай выпуску серыі "Планета-5" стаў 2008 год.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
"ІЖ Планета-5", тэхнічныя характарыстыкі якога былі лепш, чым у канкурэнтаў таго часу, павольна, але дакладна прасоўваўся на ўсеагульны рынак. Дарожны матацыкл сярэдняга класа адрозніваўся ад «аднагодкаў» добрай сілавы устаноўкай і прыгожым знешнім выглядам. Ад дызайну "Планеты-4" амаль нічога не засталося, хіба што кіроўчае крэсла, ды і то стала іншай, больш зручнай формы. Новы паліўны бак акуратна ўпісваецца ў агульную карціну. Увогуле, дзякуючы выдатным хадавых якасцях і прыгожаму дызайне "ІЖ Планета-5" здабыў амплуа народнага матацыкла. А гэта высокае званне.
У раннія гады выпуску на "Планету-5" быў велізарны попыт. Таму работнікі завода вырашылі эксперыментаваць. Не сакрэт, што гэты матацыкл валодае добрым сілавым агрэгатам, якія дазваляюць бадзёра праходзіць любую мясцовасць. З-за гэтай прыемнай асаблівасці канструктары вырашылі прымацаваць да двухколавай калыску матацыкла. Таксама былі мадыфікацыі з заднім прычэпам. Але, на шчасце, гэтая схема не спрацавала. "ІЖ Планета-5" спадабаўся ўсім у сваім першапачатковым, двухколавым варыянце, а калыскі і прычэпы засталіся ў мінулым.
Нельга сказаць, што завод зусім не клапаціўся аб сваім прадукце. Няма. Спробы палепшыць якое выпускаецца прадпрымаліся. Ўсталёўваўся і заменялся электрычны генератар. Пасля яго паляпшэння ён стаў працаваць на пастаянных магнітах. Гэта ўвядзенне палепшыла тэрмін службы сегмента, надало надзейнасць. Не адзін раз перапісвалася праводка. "ІЖ Планета-5" цяпер не искрил пасля доўгай эксплуатацыі. Нельга недаацэньваць вышэйпаказаную бескантактавую электронную сістэму запальвання. Усё-ткі змяняўся "ІЖ Планета-5". Тэхнічныя характарыстыкі паляпшаліся, тэрмін службы апарата ўзрос. Але нават гэтыя нешматлікія змены не змаглі ўтрымаць папулярнасць матацыкла на належным узроўні.
Як ужо раней было паказана, "Планета-5" валодае добрымі характарыстыкамі. Памеры матацыкла вялікія. У даўжыню байк дасягае два метры дваццаць сантыметраў. У шырыню - не больш васьмідзесяці сантыметраў. А ў вышыню – метр дваццаць сантыметраў. Нягледзячы на вялікія габарыты, сухая маса транспартнага сродку не перавышае сярэднестатыстычнай нормы. Матацыкл сярэдняга класа "Планета-5" важыць ледзь больш ста шасцідзесяці кілаграмаў (165, калі дакладна). Максімальная нагрузка на корпус не павінна перавышаць ста сямідзесяці кілаграм. У гэтую лічбу можна ўпісаць дваццаць кілаграм, дазволеныя для перавозкі ў багажніку.
Рухавік "ІЖ Планета-5" з'яўляецца адметнасцю дадзенай мадэлі. І не праблема, што ён аднацыліндровы, затое працуе добра. Там, дзе двухцилиндровые субраты глухнуць, "ІЖ-П5" (так называецца матор "Планеты"), няхай і павольна, але цягне жалезнага каня за сабой. Агульны аб'ём адзінага цыліндру складае паважаныя 3346 кубічных сантыметраў. Максімальная выжимаемая магутнасць, праўда, не перавышае семнаццаці конскіх сіл. Гэта дазваляе "ІЖ Планеце-5" развіваць хуткасць у бездапаможныя сто дваццаць кіламетраў у гадзіну.Маленькая хуткасць – гэта, мабыць, адзіны істотны мінус матацыкла. Рухавік двухтактнага тыпу. Але не трэба спяшацца з высновамі, што прыйдзецца пасля кожнай запраўкі ў бензабак даліваць алей для двухтактных матораў. Зусім наадварот. "ІЖ Планета-5" абсталяваны сістэмай прымусовага паасобнага дазавання. Гэта значыць, што алей трэба будзе заліваць у асобныбочачку, і адзінае, што трэба будзе рабіць з ім – гэта дадаваць па меры неабходнасці.
Аб'ём паліўнага бака складае васемнаццаць літраў. Выдатак паліва на сто кіламетраў шляху пры хуткасці ў шэсцьдзесят км/ч не перавышае адзнакі ў пяць літраў. Гэта вельмі нават эканамічна, калі рабіць зніжку на ўзрост тэхнікі. У электроніцы добра вылучаецца праводка. "ІЖ Планета-5" (пасля мадыфікацый) не пакутуе ад замыканняў.
На рынку знойдуцца матацыклы амаль новыя. "ІЖ Планета-5" выпускаўся да 2008 года, таму захаваліся асобнікі яшчэ з нулявым прабегам. Пры паломцы не варта разлічваць на дарагі рамонт. Запасныя часткі матацыкла можна знайсці на любым рынку ўжыванай тэхнікі. Цана на байк не моцна кусаецца. Новыя "Планеты" не стаяць больш за дваццаць тысяч рублёў. Патрыманыя, але не паламаныя матацыклы каштуюць да дзесяці тысяч рублёў. Нядрэнная цана на добры тавар.
"ІЖ Планета-5" стаў легендарным матацыклам. Ён заслужыў гэтае званне сваімі характарыстыкамі, незламанай надзейнасцю і інавацыйным выглядам. Хай на дарозе цяпер усё менш відаць адзінак гэтай тэхнікі. Затое ў гісторыі імя "ІЖ Планета-5" застанецца назаўсёды.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/4244-izh--5-izh--5.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/7513-izh-planeta-5-technische-daten-neue-izh-planeta-5.html
En: https://tostpost.com/cars/9961-izh-planeta-5-specifications-new-izh-planeta-5.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/4246-izh-planeta-5-izh-planeta-5.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/4244-izh-planeta-5-izh-planeta-5.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/7516-iz-planeta-5-dane-techniczne-nowy-iz-planeta-5.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/7511-iz-planeta-5-especifica-es-t-cnicas-o-novo-iz-planeta-5.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/7519-izh-planet-5-teknik-zellikler-yeni-bir-izh-planet-5.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/4616-izh-planeta-5-izh-planeta-5.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Шыны "Пірэлі Формула Айс": водгукі
На дарогах нашай краіны ездзіць велізарная колькасць транспартных сродкаў. Абсалютна любы кіроўца імкнецца забяспечыць сабе максімальна камфортную і бяспечную язду, таму да выбару шын падыходзіць з усёй адказнасцю. Італьянскі брэн...
Якія сакрэткі на колы лепш выбраць: водгукі
Секретка – немудрагелістае прыстасаванне, якое дазваляе засцерагчы аўтамабіль ад крадзяжу колаў. Ўяўляе сабой болт (часам гайку), які мае унікальную форму галоўкі і ўсталёўваецца на месца аднаго з «родных» мацава...
Тэхнічныя характарыстыкі новага нямецкага красовер Mercedes GLA 250
Не так даўно сусветна вядомы канцэрн “Мэрсэдэс-Бенц” выпусціў у свет навінку – магутны кампактны кросовер, які стаў вядомы, як Mercedes GLA 250. І многія ўпэўненыя, што гэтая машына стала паўнавартасным канкурэнт...
Аўтамабіль «Форд Мустанг» 1969 года: апісанне
Аўтамабіль «Мустанг» 1969 года – дзецішча кампаніі Ford. З'явіўся ён дзякуючы намаганням карпарацыі выпусціць якая стаіць машыну, здольную скласці моцную канкурэнцыю мадэлям ад Chevrolet. Гэтая мэта была выканана...
Рэле-рэгулятар напружання ВАЗ-2107: прынцып працы і разнавіднасці
Рэле-рэгулятар напружання ВАЗ-2107 неабходны для стабільнай работы ўсіх спажыўцоў электраэнергіі. Правільней яго называць рэгулятарам без дадання «рэле», так як сучасныя аўтамабілі абсталёўваюцца электроннымі прыборамі...
«Фіят Фіярына»: гісторыя мадэлі ў трох пакаленнях
Гісторыя лёгкага камерцыйнага аўтамабіля пад назвай «Фіят-Фіярына» пачалася ў 1977 годзе. Менавіта тады была выпушчана першая мадэль. З таго моманту прайшло 40 гадоў, але LCV-аўтамабілі Fiorino да гэтага часу выходзяць...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!