Масла "Татнафта": віды, характарыстыкі, водгукі

Маторнае масла ў рухавіку выконвае цэлы шэраг важных функцый — абараняе яго ад перагрэву, зносу і карозіі, выдаляе прадукты згарання і г. д. Аднак з часам яно губляе свае якасці, і яго даводзіцца мяняць. Марак маторнага алею на сучасным рынку маецца мноства. Некаторыя з іх лічацца якаснымі, іншыя заслужылі не занадта добрыя водгукі аўтааматараў. Адным з лепшых варыянтаў автохимии гэтай разнавіднасці айчынныя ўладальнікі машын лічаць алей «Татнафта».

Вытворца

Выпускае маторнае алей «Татнафта», водгукі аб якім маюцца выключна станоўчыя, аднайменная айчынная кампанія. Акрамя автохимии, гэты вытворца займаецца пастаўкамі на расейскі рынак некалькіх відаў паліва, тэхнічнага вугляроду і аўтамабільных шын. Ўтворана кампанія «Татнафта» была ў 1950 г. указам Савета Міністраў СССР. Галаўны офіс яе знаходзіцца ў Татарстане. У 2008 г. кампанія была сертыфікавана на адпаведнасць патрабаванням міжнародных стандартаў ISO і ONSAS. Выпускае гэты вядомы вытворца ў асноўным менавіта маторныя алею. Аднак у асартымент рэалізуецца кампаніяй "Татнафта" прадукцыі ўваходзяць таксама і трансмісійныя, і спецыяльныя склады.

Асноўныя разнавіднасці

Маторныя алею маркі «Татнафта» могуць быць сінтэтычнымі або полусинтетическими. Са сродкаў другой групы найбольшай папулярнасцю ў спажыўцоў карыстаюцца следующие:

• «Прогресс».

• «Премиум».

• «Ультра Оптыма».

• «Профі».

З сінтэтычных алеяў гэтай маркі на рынку маюцца такія мадыфікацыі, як «Люкс», «Эксклюзіў», «Ультра» і «Синтетик». Выпускае «Татнафта» алею, прызначаныя і для бензінавых і дызельных рухавікоў. У асартымент прадукцыі кампаніі ўваходзяць сродкі, распрацаваныя для матораў як грузавых, так і легкавых аўтамабіляў.

Проста выдатныя характарыстыкі маюць таксама алею гэтай маркі, прызначаныя для ўзмацняльніка руля «Р-Ойл» і «Гидравлик-Ойл». Акрамя гэтага, кампанія "Татнафта" выпускае склады, якія выкарыстоўваюцца ў вакуумных помпах і халадзільных машынах. Пры неабходнасці можна набыць і трансмісійныя алею гэтай маркі. Уся гэтая аўтахіміі татарскага вытворцы адрозніваецца проста хвацкім якасцю.

Маторныя алею: перавагі

Асноўнымі вартасцямі прадукцыі маркі «Татнафта» гэтай разнавіднасці з'яўляюцца:

• высокая термоокисляющая здольнасць;

• нізкая тэмпература застывання;

• нізкая выпаральнасць.

Паколькі пры высокіх тэмпературах маторныя масла «Татнафта» не акісляюцца, яны не ўтвараюць практычна ніякага асадка. Акрамя гэтага, яны проста забяспечваюць выдатную абарону дэталяў рухавіка ад трэння і зносу. Дзякуючы малой выпаральнасці значна зніжаецца выдатак гэтых алеяў. Паколькі яны застываюць пры тэмпературы -30 ... -40 ^абЗ, заводзяцца маторы пры іх выкарыстанні ў зімовы час года вельмі лёгка.

Тэхнічныя характарыстыкі алеяў «Профі» і «Прэміум»

Гэтыя мадыфікацыі прызначаныя перш за ўсё для выкарыстання ў высокооборотных дызельных рухавіках грузавых аўтамабіляў. Таксама алею «Прэміум» і «Профі» можна ўжываць і для сучасных матораў легкавых аўтамабіляў (у тым ліку і з упырскам паліва). Асноўнымі іх перавагамі лічацца нізкая тэмпература застывання, высокія шчолачную лік і індэкс глейкасці.

Алею «Татнафта Профі» адрозніваюцца ад «Прэміум» менш высокім шчолачным лікам (ад 8.5 мг КОН на 1 грам), меншай глейкасцю (індэкс ад 140) і больш нізкай тэмпературай застывання (да -45 ^абЗ).

«Ультра Оптыма» і «Прагрэс»

Гэтыя прадукты таксама цалкам заслужана карыстаюцца ў аўтааматараў велізарнай папулярнасцю. Алей «Ультра Оптыма» прызначана для бензінавых высокофорсированных рухавікоў, у тым ліку імпартныя, а таксама для дызеляў з умераным наддувом. Для гэтых жа мэт выкарыстоўваецца і варыянт «Прагрэс».

Усе паўсінтэтычныя алею «Татнафта» вырабляюцца на полиальфаолефиновой аснове. У якасці прысадак пры гэтым выкарыстоўваецца збалансаваны пакет ад кампаніі Infineum.

Якаснае алей «Татнафта»: сінтэтыка

Гэтая разнавіднасць маторных сродкаў прызначана таксама для бензінавых і дызельных рухавікоў легкавых і грузавых аўтамабіляў. Асноўным вартасцю сінтэтычных алеяў маркі «Татнафта» з'яўляецца нізкая тэмпература застывання (да -55 ^абЗ). Таксама гэты склад мае невысокую ступень акіслення, не ўтварае нагара і адкладаў і значна павялічвае рэсурс рухавіка.

Якія менавіта параметры мае сінтэтычнае алей «Татнафта», можна даведацца з прадстаўленай ніжэй табліцы.

Алей «Татнафта Синтетик» водгукі спажыўцоў заслужыла нядрэнныя. Гэта ж тычыцца і варыянту «Ультра». Аднак самае лепшае меркаванне ў аўтааматараў склалася ўсё ж пра алеі «Люкс». На сённяшні дзень менавіта гэтая мадыфікацыя карыстаецца ў спажыўцоў найбольшай папулярнасцю.

Алею «Р-Ойл» і «Гидравлик-Ойл»

Абодва гэтых прадукту ставяцца да групы паўсінтэтычныя. Прызначаныя алею «Р-Ойл» і «Гидравлик-Ойл» для прымянення ў гідрасістэмы рулявога кіравання аўтамабіляў. Тэмпература застывання першай разнавіднасці роўная -45 ^абЗ, другі - -60 ^абС. Выкарыстанне абодвух гэтых складаў забяспечвае бесперабойную працу гідраўзмацняльнікаў рулявога кіравання і ў зімовы час года. А «Гидравлик-Ойл», акрамя ўсяго іншага, можна ўжываць для аўтамабіляў ва ўмовах Крайняй Поўначы.

Якімі характарыстыкамі адрозніваецца трансмісійнае алей «Татнафта»

У гэтай лінейцы вытворца выпускае тры мадыфікацыі: «ТМ-5-18», «Гипоид» і «ТМ-5-9А». Усе гэтыя паўсінтэтычныя алею прызначаныя для выкарыстання ў спіральна-канічных, цыліндрычных і гіпоіднай перадачы машын. Да іх пераваг адносяць высокую ўстойлівасць да акіслення, тэмпературу застывання ад -45 ^абЗ (за выключэннем ТМ-5-9А, для якога гэты паказчык складае -58 ^абЗ), магчымасць эканоміі паліва і выдатныя противоизносные ўласцівасці. Вырабляюцца трансмісійныя сродкі «Татнафта» на базе якасных сінтэтычных і мінеральных алеяў і пакета прысадак «Лубризол».

Спецыяльныя алею

Да гэтай групе адносяцца прадукты НД-3 і ХС-40. Першая мадыфікацыя прызначана для выкарыстання ў высокооборотных помпах, ужывальных для перапампоўкі інэртных газаў і паветра. Рабочая тэмпература алею НД-3 вар'іруецца ў дыяпазоне ад -25 ... +120 ^абС. ХС-40 — сінтэтычны, ўстойлівы да акіслення прадукт, які выкарыстоўваецца ў кампрэсара халадзільных машын. Ўжываць яго можна ў абсталяванні з холадагентам R12, R22, аміяк.

Водгукі аб алеях «Татнафта»

Меркаванне аб прадукце гэтай маркі ў спажыўцоў склалася даволі-такі нядрэнны. Практычна ўсе аўтааматары лічаць алею «Татнафта» годнай альтэрнатывай імпартнай автохимии гэтай групы. Па характарыстыках яны ані не саступаюць шматлікім замежным сродкам. Стаяць жа пры гэтым нашмат танней. З сінтэтычных алеяў у асаблівасці добрыя водгукі аўтааматараў заслужылі, як ужо згадвалася, склады «Люкс-10/40» і «Люкс-2 5/40». Многія лічаць іх найбольш якаснымі прадуктамі лінейкі.

Таксама хваляць спажыўцы і сінтэтычны варыянт «Ультра 5/40». Характарыстыкі алею «Татнафта 5 У 40» гэтай мадыфікацыі, пасля праведзеных у хатніх умовах даследаванняў аўтаўладальнікамі з спецыялізаваных форумаў, апынуліся чым-то падобнымі на параметры папулярнага прадукту "Тотек Астра Робат HR 5W-40". Што, вядома ж, кажа аб дастаткова высокім яго якасці.

З полусинтетики найбольшай папулярнасцю ва ўладальнікаў аўтамабіляў карыстаецца алей «Прэміум 5/40». Да пераваг прымянення гэтага прадукту многія аўтаўладальнікі, акрамя ўсяго іншага, адносяць і зніжэнне шуму рухавіка. Станоўчыя водгукі маюцца не толькі аб маторных алеях гэтай маркі. Трансмісійныя аўтааматары таксама адносяць да даволі-такі якасным складам.

Тое, што маторныя масла "Татнафта" падаўжаюць тэрмін службы рухавіка, многія лічаць перабольшаннем. Аднак тэхнічныя характарыстыкі ў іх сапраўды нядрэнныя. Працуе рухавік пры іх ужыванні без перабояў і летам, і зімой.

Такім чынам, вельмі нядрэнныя ад спажыўцоў заслужыла алей «Татнафта» водгукі. Дастаткова высока ацанілі гэтую айчынную распрацоўку не толькі простыя айчынныя аўтааматары, але і спецыялісты. Алею гэтай маркі атрымалі пасведчання аб высокім якасці ў тым ліку і ад Асацыяцыі аўтамабільных інжынераў. Падставай для гэтага сталі выпрабаванні, праведзеныя такімі вядомымі расійскімі вытворцамі аўтамабіляў, як ПАО "КАМАЗ" і ААТ «Аўтаваз».

Кошт

Цана на аўтахіміі гэтага вытворцы на парадак ніжэй, чым на аналагічную імпартную. Маторнае алей «Татнафта Синтетик», «Люкс», «Ультра» і «Эксклюзіў», да прыкладу, каштуе ў раёне 1300-1500 рублёў за 4 л (на 2016 год). За 10-літровую каністру просяць звычайна каля 2800-3000 р. Кошт на паўсінтэтычныя алею гэтага вытворцы прыкладна такая ж. Да прыкладу, «Прэміум» стаіць у раёне 1300 р. за 5 літраў.

Як правільна змяняць маторнае масла

Заліваць прадукт «Татнафта», як і любы іншы, у рухавік трэба на эстакадзе або ў назіральнай яме. Аўтамабіль папярэдне фіксуецца на пляцоўцы ручным тормазам і противооткатными чаравікамі. Далей часткова здымаецца ахоўная рашотка картэра (калі яна маецца). Пад зліўную гарлавіну падстаўляецца шырокі паддон. Перад злівам алею рухавік варта трохі прагрэць. У гэтым выпадку аперацыю будзе вырабляць прасцей.

Пакуль адпрацоўка сцякае ў паддон, трэба зняць фільтр. Для таго каб заліць новы алей у рухавік, спачатку варта прыбраць корак з прыёмнай гарлавіны і выцягнуць мац. Апошні трэба працерці анучай. Уласна саму заліванне вырабляюць, арыентуючыся на пазнакі на каністры. Узровень сродкі спачатку павінен дасягнуць адзнакі min. Пасля таго як алей сцячэ ў картэр (праз пару хвілін), яго трэба даліць да ўзроўню max.