El aceite de Motor en el motor realiza una serie de funciones importantes á s protege contra el sobrecalentamiento, el desgaste y la corrosión, elimina los productos de la combustión, etc. sin Embargo, con el tiempo, pierde su calidad, y tienen que cambiar. Marcas de aceite de motor en el mercado actual hay muchos. Algunos de ellos se consideran de buena calidad, otros han ganado no demasiado buenas críticas de los automovilistas. Una de las mejores opciones los de esta variedad nacionales, los propietarios de las máquinas consideran que el aceite de la tatneft».
Publica el aceite de la tatneft», los clientes que se encuentran exclusivamente positivos, dominada compañía nacional. Además de los, este fabricante dedicada al suministro en el mercado varios tipos de combustible, el carbono negro y las llantas de los automóviles. Creó la empresa tatneft» fue en el año 1950, por decreto del consejo de Ministros de la urss. La oficina central se encuentra en tatarstán. En 2008, la empresa fue certificada en el cumplimiento de las normas internacionales ISO y ONSAS. La liberación de este conocido fabricante principalmente aceites de motor. Sin embargo, en la oferta realizada por la empresa "tatneft" de productos incluye también y de transmisión, y las formulaciones especiales.
Aceite de Motor de la marca tatneft» pueden ser sintéticos o полусинтетическими. De los fondos del segundo grupo, el más popular entre los consumidores usan следующие:
«Прогресс».
«Премиум».
«Ultra optima».
Profesional».
De aceites sintéticos de esta marca en el mercado existen tales modificaciones, como «Suite», Disponible», «Ultra» y Sintetik». Publica tatneft» aceites diseñados para motores de gasolina y diésel. En la gama de productos incluye herramientas diseñadas para los motores como camiones y coches.
Simplemente excelentes características de rendimiento son también los aceites de esta marca, diseñados para la dirección asistida «P-oil» y Гидравлик-oil». Además, la empresa "tatneft" publica las composiciones utilizadas en bombas de vacío y refrigeración de las máquinas. Si es necesario, se pueden comprar y los aceites de esta marca. Toda esta motorización tártaro fabricante es diferente simplemente excelente calidad.
Ventajas Principales productos de la marca tatneft» de esta variedad son:
De alta термоокисляющая la capacidad;
La baja temperatura de curado;
Bajo la evaporación.
Debido a que a altas temperaturas de los aceites de motor tatneft» no se oxidan, no se forman casi ninguna precipitación. Además, se proporcionan simplemente excelente protección para las piezas del motor de la fricción y el desgaste. Gracias a su baja volatilidad se reduce considerablemente el consumo de estos aceites. Ya que congelar están a temperaturas de -30 -40 ... Acerca deCon, aparecen los motores de su uso en invierno, es muy fácil.
Estas modificaciones están diseñados especialmente para su uso en высокооборотных los motores diesel de los camiones. También el aceite de la Premium» y Profesional» se puede aplicar para los modernos motores de los coches (incluso con inyección de combustible). Las principales ventajas son considerados de bajo punto de fluidez, alta alcalino y el número de índice de viscosidad.
Característica | El |
Viscosidad Cinemática | 13,5 á s 16,3 al 100 mm2/a |
Índice de viscosidad | No menos de 120 |
La Pérdida de evaporación | No más de 15% de la masa (por el método de NOACK) |
Alcalino número de | 10 mg CON 1 gramo |
La fracción de Masa de ceniza | No más de 1.6% |
La Proporción de agua | Sólo se Permiten las huellas |
El Porcentaje de impurezas mecánicas | Un Máximo de 0.015% |
La Temperatura de la coagulacin | No más de -35 Acerca deCon |
El Aceite de la tatneft Profesional» difieren de la Premium» menos alcalino de alta con un número (de 8.5 mg CON 1 gramo), baja viscosidad (índice de 140) y la más baja temperatura de curado (hasta -45 Acerca deC).
Estos productos también es muy merecidamente son los aficionados a los coches de gran popularidad. El aceite de la Ultra optima» está diseñado para motores de gasolina visokoforsirovannih de los motores, incluyendo la importación, así como para los motores diesel con un motor sobrealimentado. Para estos mismos fines se utiliza la variante de la Progreso».
Característica/Aceite de | Ultra optima» | Progreso» |
Índice de viscosidad | 140 | 120-140 |
La Temperatura de la coagulacin | Hasta -55 Acerca deCon | Hasta -45 Acerca deCon |
Alcalino número de | 7.5 | 7.0 |
Todo el aceite semi-sintético tatneft» se fabrican en полиальфаолефиновой base. Como aditivos usa un paquete equilibrado de la empresa Infineum.
Este tipo de motor de fondos destinada también para la gasolina y los motores diesel de automóviles y camiones. La principal ventaja de los aceites sintéticos de la marca tatneft» es la baja temperatura de curado (a -55 Acerca deCon). También esta composición tiene un bajo grado de oxidación, no forma de coque y de los sedimentos y aumenta considerablemente el recurso del motor.
¿Qué opciones tiene el aceite sintético tatneft», puede consultar la información de la siguiente tabla.
Característica/Aceite de | Ofertas de» (10W-40) | Sintetik» (0W-40) | Ultra» |
Índice de viscosidad | 140 | 140 | 140 |
Alcalino número de | 9.64 | 9.64 | 8.45 |
La Temperatura de la coagulacin | -42 Acerca deCon | -55 Acerca deCon | -45 Acerca deCon |
El Aceite de la tatneft Sintetik» los clientes de los consumidores ha ganado la esquina. Esto también es válido para la opción Ultra». Sin embargo, el mejor punto de vista de los automovilistas que se ha formado todo sobre el aceite de la Suite». Hoy en día, es esta modificación tiene de los consumidores son los más populares.
Ambos productos pertenecen al grupo de полусинтетических. Están diseñados de aceite «P-oil» y Гидравлик-oil» para el uso en гидросистемах de la dirección de control de coches. La temperatura de la coagulacin de la primera variedad es de -45 Acerca deCon, el segundo -60 Acerca deC. el Uso de estas dos formulaciones de continuidad de la dirección asistida y en invierno. Y Гидравлик-oil», entre otras cosas, se puede aplicar para los vehículos en condiciones de Extremo norte.
En esta línea, el fabricante produce tres modificaciones: «tm-5-18», «gipoid de transmisin» y tm-5-9A». Todas estas aceite semi-sintético diseñado para su uso en máquinas para cónicos, cilíndricos y hipoide los engranajes de las máquinas. A sus prioridades llevan una alta resistencia a la oxidación, la temperatura de vertido de -45 Acerca deCon (excepto tm-5-9A, para el que este indicador es de -58 Acerca deA), la posibilidad de ahorro de combustible y excelentes propiedades anti-desgaste de. Se fabrican de transmisión de la herramienta de la tatneft» en la base de la calidad de la sintéticos y aceites minerales y un paquete de aditivos Лубризол».
A este grupo se encuentran los productos de vs-3 y cs-40. La primera modificación es para uso en высокооборотных bombas utilizadas para el bombeo de gases nobles y el aire. Temperatura de trabajo del aceite de vs-3 varía en un rango de -25 ... +120 Acerca deS. hs-40 á s sintético, resistente a la oxidación, producto utilizado en los compresores de refrigeración de las máquinas. Aplicar en los equipos con refrigerante R12, R22, amoníaco.
Opinión sobre el producto de esta marca por los consumidores de la circunstancia es bastante bueno. Casi todos los automovilistas creen aceite de la tatneftó una buena alternativa a la importación de los de este grupo. Sobre las características de los no ceden a muchos extranjeros de los medios. Están, al mismo tiempo, mucho más barato. De aceites sintéticos en las características de una buena retroalimentación de los automovilistas que han ganado, como ya se ha mencionado, las composiciones de la Suite-10/40» y Suite-2 5/40». Muchos creen que más de calidad de los productos de la gama.
También alaban a los consumidores y una versión sintética de la Ultra 5/40». Características del aceite de la tatneft 5 A 40» de esta modificación, después de las realizadas en el hogar de los estudios de sus viajes con foros especializados, eran algo parecidos a los parámetros de producto popular "Тотек aster Robot HR 5W-40". Que, por supuesto, habla lo suficientemente alto su calidad.
De полусинтетики el más popular entre los propietarios de coches disfruta de aceite de la Premium 5/40». A las ventajas de la aplicación de este producto muchos propietarios de automóviles, entre otras cosas, la llevan y la reducción del ruido del motor. Los comentarios positivos no sólo sobre los aceites de esta marca. Transmisión entusiastas de los coches también se relaciona bastante con la calidad de las composiciones.
Lo que aceite de motor "tatneft" prolongar la vida del motor, muchos consideran que es una exageración. Sin embargo, las especificaciones de ellos realmente buenos. Funciona el motor, cuando de su aplicación, sin interrupciones y en verano como en invierno.
Por lo tanto, es muy de los consumidores ha ganado el aceite de la tatneft» los clientes. Basta con agradecieron esta embarcación de desarrollo no sólo simples nacional de entusiastas de los coches, pero los especialistas. El aceite de esta marca recibieron certificados de alta calidad, incluyendo la Asociación de ingenieros automotrices. La razón para esto son pruebas realizadas por los famosos rusos, los fabricantes de automóviles como el pao "kamaz" y la sociedad por acciones Avtovaz».
El Precio de la автохимию de este fabricante en un orden de magnitud menor que en similar a la de la importación. El aceite de la tatneft Sintetik», «Suite», «Ultra» y Disponible», por ejemplo, cuesta en el área de 1300-1500 rublos por 4 l (en 2016). 10-un recipiente de un litro piden normalmente alrededor de 2800-3000 r., el Precio del aceite semi-sintético de este fabricante es aproximadamente la misma. Por ejemplo, Premium» vale la pena en el área de 1300 € por 5 litros.
Inundar el producto tatneft», como cualquier otro, en el motor necesita en el puente o en el foso de inspección. El vehículo previamente se fija en el emplazamiento de freno de mano y противооткатными zapatas. Más adelante se elimina parcial rejilla protectora cárter de aceite (si está disponible). Bajo la conducción del fluido de llenado se pone la elección de la paleta. Antes de drenar el aceite del motor es un poco caliente. En este caso, la operación va a producir más fácil.
Mientras que el acabado de la cae en el recipiente, se debe retirar el filtro. Para verter el aceite nuevo en el motor, primero debe quitar el tapón con la recepción de llenado y tire de la sonda. La reserva es necesario frotar con un trapo. En realidad, el propio relleno producen, centrándose en la etiqueta en el contenedor. El nivel de los medios primero debe alcanzar la marca de min. Después de que el aceite fluye en el cárter (a través de un par de minutos), debe rellenar hasta el nivel max.
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