Авіякампанія "Туркиш Эйрлайнс": водгукі, паветраны флот, авіякатастрофы і інцыдэнты. Turkish Airlines

Turkish Airline – гэта адна з самых буйных еўрапейскіх авіякампаній. Яна з'яўляецца флагманскім паветраным перавозчыкам Турэцкай Рэспублікі. Галаўны офіс «Туркиш Эйрлайнс» знаходзіцца ў Міжнародным аэрапорце г. Стамбула, які носіць імя Атацюрка.
Маршрутная сетка «Турэцкіх Авіяліній» прадстаўлена 220 напрамкамі па ўсім свеце. Акрамя гэтага, лайнеры кампаніі здзяйсняюць палёты і ўнутры краіны. Гэта сорак два розных напрамкі.

Акрамя базавага аэрапорта кампаніяй выкарыстоўваюцца дапаможныя пункты перасадкі пасажыраў. Гэта так званыя хабы, якія знаходзяцца ў тым жа горадзе, што і галаўны офіс. У якасці такіх дапаможных пунктаў Turkish Airline выкарыстоўвае стамбульскі аэрапорт Эсенбога, а таксама сталічную фоздушную гавань ім. Сабихи Гекчен.

На бягучы момант парк самалётаў кампаніі налічвае ў сваім складзе 333 лайнера Boeing і Airbus самых розных мадыфікацый. Сярэдні ўзрост паветраных судоў «Турэцкіх Авіяліній» складае прыблізна 7 гадоў. Дадзены паказчык дазваляе казаць аб тым, што кампаніі належыць самы малады авіяпарк з усіх еўрапейскіх дзяржаў.

Варта адзначыць, што не дарма «Туркиш Эйрлайнс» водгукі пасажыраў атрымлівае, як правіла, толькі добрыя. Бо ўжо тройчы яе прызнавалі лепшай з еўрапейскіх кампаній (у 2011, 2012 і ў 2013 гг.). У 2008 г. яна стала паўнапраўным членам найбуйнейшага сусветнага альянсу Star Alliance.

Што на сённяшні дзень характарызуе кампанію «Туркиш Эйрлайнс»? Водгукі тых, хто карыстаўся яе паслугамі, кажуць, што гэта сэрвіс і бяспеку, якасць і бездакорная праца кожнага супрацоўніка. Пры гэтым варта падкрэсліць і той факт, што кошт квіткоў гэтай авіякампаніі можна супаставіць з цэнамі, прапанаванымі айчыннымі перавозчыкамі, а часам яны і ніжэй.

Больш:

Адпачынак у Турцыі. Гатэль Adonis Hotel Kemer

Курорты Міжземнамор'я многочислены і шматстайныя. Кожны па-свойму ўнікальны і прывабны для турыстаў. Дадзеная артыкул прысвечана адпачынку ў Кемере і апісанню аднаго з гатэляў дадзенага курорта - Adonis Hotel Kemer 3*. Першая асаблівасць, пра якую хо...

Які аквапарк у Піцеры самы лепшы?

Асабліва востра прадчуванне летняга адпачынку і чаканне паездкі да цёплым морах перажываюцца жыхарамі паўночных шырот. Традыцыйную паездку ў Турцыю даводзіцца чакаць некалькі месяцаў. Але з некаторых часоў для жыхароў Паўночнай сталіцы доўгі чаканне ...

"Вегас" на Каширке. Кінатэатр ў "лас-Вегасе" на Каширке. ГЦ "Вегас"

Масква – гэта горад вялікіх магчымасцяў, асабліва ў сферы бізнесу. Менавіта таму людзі з вялікімі планамі так рвуцца туды, і іх агульнымі намаганнямі ствараецца зусім новая сталіца. Цяпер Масква расце шалёнымі тэмпамі і ўсё больш змяняецца, а ж...

Гісторыя стварэння

Датай заснавання кампаніі «Турэцкія авіялініі» з'яўляецца 20.05.1933 г. А пачалося ўсё з фарміравання дзярждэпартамента па кіраванні паветранымі перавозчыкамі, якое стала функцыянаваць пры Міністэрстве абароны дзяржавы. Ужо са жніўня 1933 г. кампанія пачала прадастаўляць паслугі па перавозцы пасажыраў. Аднак спачатку гэта былі толькі ўнутраныя рэйсы паміж Анкарой, Эскишехиром і Стамбулам.

У верасні 1937 г. авіякампанія папоўніла свой лётны парк трыма бипланами мадэлі De Havilland D. H. 86B. Праз тры месяцы ў яе распараджэнні з'явіўся і чацвёрты самалёт. Усе лайнеры ажыццяўлялі пералёты на ўнутраных маршрутах. Гэта былі рэйсы, якія злучаюць такія гарады, як Анкара і Стамбул, Эсхишехир і Ізмір, Адана і Дзіярбакыр, а таксама Кайсеры.

У чэрвені 1938 г. кампанія змяніла сваю назву. Яно стала гучаць як Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü - скарочана DHY.

Выхад «Турэцкіх Авіяліній» на міжнародны рынак адбыўся ў 1947 г. Тады пасажыры былі дастаўлены з берагоў Басфора да Афін. Наступны этап адкрыцця далёкамагістральных рэйсаў адбыўся толькі праз сорак гадоў. Тады кампанія пачала ажыццяўляць перавозкі пасажыраў праз Атлантыку і на Далёкі Усход.

Пасля вялікай рэарганізацыі, якая адбылася 20.02.1956 г., кампанія набыла статус карпарацыі. Тады ж яна і атрымала сваё цяперашняе назву.

У 60-х – 70-х гадах мінулага стагоддзя гэты авіяперавозчык перажываў сваё бурнае развіццё. Пры гэтым кампанія «Турэцкія Авіялініі» набывала для сябе самыя перадавыя лайнеры, якія існавалі ў тыя часы. І ўжо праз дзесятак гадоў гонарам яе парку сталі дальнемагистральные самалеты, што і дазволіла вырабляць палёты па далёкім міжнародных маршрутах.

У снежні 1990 г. частка яе акцый, складнік 5%, была прададзеная. Некалькі пазней урадам было прынята рашэнне аб рэалізацыі яшчэ 23% акцый. Гэта было зроблена ў снежні 2004 г. Праз два гады дзяржава рассталася з яшчэ 28,75 % акцый кампаніі. Сёння яму належыць 49%. 51% акцый знаходзіцца ў прыватных уладаннях.

Кампанія сёння

Якія на дадзены момант можна пачуць пра «Туркиш Эйрлайнс» водгукі? Гэтую кампанію адрознівае павышаную ўвагу да тэхнічнага стану самалётаў, выдатная падрыхтоўка абслуговага і лётнага персаналу, а таксама прадастаўленне першакласнага сэрвісу пасажырам.

На сённяшні дзень гэты паветраны перавозчык з'яўляецца трэцім па велічыні ў Еўропе. Пры гэтым ім штодня выконваецца каля 1000 рэйсаў па розных напрамках. Варта сказаць аб тым, што ,па падліках экспертаў, у першым паўгоддзі 2012 г. дадзеная кампанія асвоіла практычна 4 % усяго сусветнага рынку. Пры гэтым яна паднялася на восьмае месца ў спісе самых буйных авіяперавозчыкаў ўсёй планеты.

Дзейнасць кампаніі «Турэцкія Авіялініі» засталіся на вышыні нават падчас фінансавага крызісу. Наадварот, ведучы бізнэс у жорсткіх ўмовах рэцэсіі, гэты авіяперавозчык здолеў сканцэнтраваць свае дзеянні і прыняць некаторыя свежыя рашэнні. Гэта і сяброўства ў Star Alliance, і узрослы увагу да ажыццяўлення паветраных перавозак, якое прадугледжвае ў тым ліку і клопат пра здароўе сцюардэс і пілотаў.

Характарыстыка маршрутаў

Самалёты кампаніі «Туркиш Эйрлайнс» (Турцыя) прызямляюцца ў двухсот дваццаці аэрапортах ста васьмі краін свету. Большасць рэйсаў, працягласць якіх не перавышае трох гадзін, выконваюцца ў дзяржавы Блізкаўсходняга рэгіёну і Еўропы. Але акрамя гэтага, авіякампанія «Туркиш Эйрлайнс» асвоіла трансатлантычныя пералёты, канчатковым пунктам якіх з'яўляюцца найбуйнейшыя гарады Канады і ЗША, а таксама шэраг краін,размешчаных на тэрыторыі Паўднёвай Амерыкі.

Рэйсы «Туркиш Эйрлайнс» ў Японію і краіны Паўднёва-Усходняй Азіі лічацца прыярытэтнымі для кампаніі.

Транскантынентальныя перавозкі «Турэцкія Авіялініі» ажыццяўляюць з ужываннем широкофлюзеляжных самалётаў A-340, A-330 і B-777. Працуе кампанія і па расійскім напрамках. У яе маршрутнай сеткі прысутнічаюць такія гарады, як Варонеж і Екацерынбург, Уфа і Казань, Сочы і Санкт-Пецярбург. Дастаўка пасажыраў ажыццяўляецца і ў маскоўскія аэрапорты.

Класы абслугоўвання

Пасажыры, набываючы квіткі кампаніі «Турэцкія Авіялініі», могуць выбраць для сябе любы камфорт пералёту. За ўсё гэты перавозчык прапануе тры класа абслугоўвання, у ліку якіх:

1. Эканом-клас. Ў салонах дадзенай катэгорыі кампанія прапануе зручныя крэслы, у якіх устаноўлена рэгуляваныя падножка. Да таго ж няма нічога дзіўнага ў тым, што пасажыры, якія набылі квіток эканом-класа «Туркиш Эйрлайнс», водгукі аб камфорце палёту пакідаюць самыя станоўчыя.

Бо паміж крэсламі такога салона прадугледжана павялічанае прастору для ног, якое складае 78 см. Акрамя таго, усё сядзенні могуць адкідвацца назад.

Адрэгуляваць можна таксама падстаўку для ног і падгалоўнік. Крэслы эканом-класа абсталяваныя разеткамі. Па водгуках пасажыраў, гэта вельмі зручна. Бо разеткі даюць магчымасць карыстацца гаджэтамі на працягу ўсяго пералёту. У такіх салонах існуе і бартавая сістэма забаў. Да яе падлучаныя індывідуальныя экраны. Падчас палёту пасажыры могуць выбраць з вялізнага спісу любы фільм, перадачу, гульню, а таксама праслухаць любімыя кампазіцыі. Падчас выканання рэйса кампанія бясплатна дае комплекснае харчаванне. У яго меню прысутнічае вялікі выбар якасных напояў і страў.

2. Бізнес-клас. «Туркиш Эйрлайнс» сваім пасажырам, абралым дадзеную катэгорыю, дае салоны, абсталяваныя камфартабельнымі фатэлямі, якія маюць масажныя модулі.

Акрамя гэтага, сядзенні абсталёўваюцца лямпай для чытання. Бізнес-клас «Туркиш Эйрлайнс» прадастаўляе сваім пасажырам магчымасць засунуць перагародку, што дазваляе вылучыць асабістае прастору. Падчас сну гэтыя крэслы лёгка могуць быць трансфармаваны ў паўнавартасную ложак.

Пры гэтым бортправаднік выдасць пасажыру пасцельная бялізна, а таксама дарожны набор, у камплект якога ўваходзяць берушы, маска для вачэй, бальзам для вуснаў, а таксама шкарпэткі. У кожнага, хто ляціць бізнес-класам, маецца індывідуальны экран, падлучаны да бартавы сістэме забавак. З выкарыстаннем сэнсарнай панэлі можна праглядзець розныя навінкі музычных трэкаў, мастацкіх і дакументальных фільмаў, выбар якіх велізарны. Сістэма забаў дае таксама магчымасць расслабіцца, стаўшы ўдзельнікам каханай гульні. Бартавое харчаванне ў такіх салонах распрацоўваецца лепшымі шэф-кухарамі Турцыі. Меню пры гэтым складаецца з страў не толькі нацыянальнай, але і сусветнай кухні.

Тым пасажырам, якія аддалі перавагу бізнес-клас, у пачатку палёту кампанія прапануе вітальныя напоі. Пры падачы абеду выкарыстоўваецца фарфоравая посуд (у астатніх катэгорыях – пластыкавая).

Акрамя таго, перавагай набыцця квітка на пералёт у бізнэс-класе з'яўляецца і магчымасць карыстання асобнымі стойкамі пры рэгістрацыі на рэйс у аэрапорце, а таксама чаканне запрашэння на пасадку ў спецыяльным зале, дзе прадастаўляецца харчаванне. Такія пасажыры заходзяць на борт самалёта апошнімі, а выходзяць пры прызямленні самымі першымі.

3. Камфорт-клас. Той, хто купіў квіткі «Туркиш Эйрлайнс», можа здзейсніць палёт у салоне, у якім устаноўлены камфартабельныя крэслы (паміж імі маецца пашыраны інтэрвал). Асноўнай асаблівасцю пры гэтым з'яўляецца шырыня сядзенняў. Яна складае 49 см. Спінкі крэслаў могуць зручна адкідвацца да 22 гл Маніторы індывідуальных сэнсарных экранаў у салонах камфорт-класа маюць дыяганаль 27 см. Маецца функцыя падлучэння iPad або iPod. Пасажырам прапануецца шырокі выбар напояў і страў.

Парк самалётаў

Адметнай рысай флагмана грамадзянскай авіяцыі Турцыі з'яўляецца яго пастаяннае і дынамічнае развіццё. У перспектыўныя планы гэтага паветранага перавозчыка уключана асваенне новых далёкіх і блізкіх маршрутаў, павышэнне якасці сэрвіснага абслугоўвання, а таксама рэгулярнае абнаўленне парку самалётаў. Так, да 2020 г. «Туркиш Эйрлайнс» разлічвае на атрыманне ста сямідзесяці новых лайнераў. Гэта дасць магчымасць не толькі вырабіць абнаўленне самага маладога ў Еўропе авіяпарку, але таксама істотна пашырыць геаграфію маршрутаў, ахапіўшы імі большасць рэгіёнаў планеты.

Паветраны флот Turkish Airlines, па дадзеных на лістапад 2016 г., налічваў 333 лайнера, сярэдні ўзрост якіх не дасягнуў і сямі гадоў. Як адзначалася, у авіяпарку гэтага блізкаўсходняга перавозчыка знаходзяцца лайнеры толькі двух вытворцаў. Гэта такія кампаніі, як Boeing і Airbus. Так, паветраны флот кампаніі налічвае:

- 14 лайнераў Airbus A319-100, якія выконваюць рэйсы ў Еўропу і па маршрутах ўнутры краіны;
- 29 лайнераў Airbus A320-200, якія выкарыстоўваюцца ў тым жа кірунку, што і папярэдняя мадэль;
- 66 лайнераў Airbus A321-200, якія лётаюць па ўнутраных маршрутах і ў Закаўказзе;
- 28 лайнераў Airbus A330-200, рэйсы якіх прадугледжаныу Еўропу, на Блізкі і Далёкі Усход, у Афрыку і ў Паўночную Амерыку;
- 30 лайнераў Airbus A330-300 Turkish Airlines, якія прызямляюцца ў аэрапортах тых жа краін, што і папярэдняя мадэль;
- 1 лайнер Boeing 737-700, які выкарыстоўваецца на ўнутраных рэйсах;
- 76 лайнераў Boeing 737-800 Turkish Airlines, якія знаходзяць сваё прымяненне не толькі на ўнутраных, але і на каротка - і сярэднемагістральны рэйсах;
- 32 лайнера Boeing 777-300ER, якія дастаўляюць пасажыраў у Лондан і Сінгапур, Чыкага і Нью-Ёрк, Токіо і Ганконг, Пекін і Лос-Анджэлес, Сан-Паўлу і ў многія гарады Еўропы, Блізкага і Далёкага Усходу, Афрыкі і Паўночнай Амерыкі.

Акрамя пасажырскіх самалётаў паветраны флот «Турэцкіх Авіяліній» ўключае ў сябе дзесяць грузавых лайнераў мадэляў Airbus A300-300F і Airbus A330-200F.

Купля квіткоў

Па водгуках кліентаў, авіякампанія «Турэцкія Авіялініі» не дарма валодае званнем адной з лепшых у Еўропе. Набыццё білетаў на рэйсы не складзе адмысловай працы. Зрабіць гэта можна на афіцыйным сайце Turkish Airlines. Аднак, па водгуках пасажыраў, не заўсёды гэта становіцца магчымым. І тады для таго, каб паляцець самалётам гэтага перавозчыка, неабходна асабіста наведаць прадстаўніцтва «Туркиш Эйрлайнс». Яго супрацоўнікі дапамогуць у цяжкай сітуацыі і вырашаць яшчэ цэлы шэраг якія ўзніклі перад кліентамі праблем. Прадстаўніцтва кампаніі знаходзяцца ў многіх гарадах Расіі, Украіны, а таксама іншых краін, якія раней уваходзілі ў склад СССР.

Прапановы для пастаянных кліентаў

Кампанія «Туркиш Эйрлайнс» распрацавала спецыяльную праграму пад назвай Smiles. Прызначана яна для пастаянных пасажыраў. Яе асноўным адрозненнем з'яўляецца прысутнасць двух класаў абслугоўвання, прапанаваных уладальнікам такіх клубных карт, як Classic Plus і Elite Plus. Удзельнікам праграмы прадастаўляецца унікальная магчымасць зарабіць сабе мілі з дапамогай тых кампаній, якія з'яўляюцца партнёрамі «Турэцкіх Авіяліній».

Сярод іх:

- усе перавозчыкі-члены Star Alliance;
- некаторыя гасцініцы;
- шэраг фірмаў, якія займаюцца пракатам машын.

Кліенты, якія валодаюць картай «Класік», могуць назапашваць мілі, выбіраць меню, самастойна рэгістравацца і г. д. Той, хто назапасіў на рахунку 20 тыс. міль, можа скарыстацца картай «Класік Плюс». З яе дапамогай прадастаўляецца магчымасць правозу дадатковага неаплачанага багажу, а таксама карыстання CIP-салонамі падчас пералётаў на ўнутраных рэйсах.

Тыя пасажыры, якія змаглі зарабіць 40 тыс. ачкоў, пераходзяць на наступны ўзровень, які носіць назву «Эліт». Падобная карта прадугледжвае такія прывілеі, як істотная 50% зніжка на квіток бізнес-класа для другога пасажыра, а таксама двухразовае налічэнне ачкоў для тых, хто набывае квіток катэгорыі бізнес-класа.

Вяршыняй падобнай праграмы заахвочванняў з'яўляецца карта «Эліт Плюс». Яе выдаюць тым кліентам, якія змаглі на працягу года назапасіць 80 тыс. прызавых міль. Падобная карта валодае такімі перавагамі, як выдача карты «Эліт» для сваякоў кліента і яго сяброў, а таксама права на павышэнне класа катэгорыі пералёту без дадатковай аплаты, якое прадастаўляецца два разы на працягу года.

Дадатковыя паслугі і сэрвіс

Яшчэ за суткі да палёту пасажыр мае права замовіць для сябе спецыяльнае харчаванне. Зрабіць гэта можна на сайце «Турэцкіх Авіяліній», дзе прадстаўлена каля дваццаці набораў разнастайных відаў харчавання. Гэта можа быць абед для дзяцей ці для дзяцей, вегетарыянскае меню, у тым ліку азіяцкае або індыйскае, стравы якога не ўтрымліваюць малочныя прадукты, а таксама абед, прыгатаваны толькі на расліннай аснове. Пасажыр мае права замовіць для сябе этнічную ежу.

Гэта можа быць кошерный, мусульманскі, індускай абед і г. д. У меню гэтага авіяперавозчыка маецца досыць вялікі выбар харчавання для тых, у каго назіраюцца праблемы са здароўем. Так, пасажырам можа быць замоўлены абед низкопуриновый, низкобелковый і для дыябетыкаў. Па жаданні ў палёце прыносяць абед, які змяшчае стравы без раслінных бялкоў, з малым утрыманнем тлушчаў, а таксама бессалявая і безлактозные стравы.

Тым, хто ляціць далёкімі або сверхдальними маршрутамі, прапануецца паслуга «Шэф-кухар».

Ручная паклажа і багаж

Перад кожным пасажырам абавязкова ўзнікае пытанне «Колькі можна з сабой узяць рэчаў?». Кампанія «Туркиш Эйрлайнс» правоз багажу нармуецца. Пэўны яго зарэгістраваны вага можа быць провезен бясплатна. Прычым канкрэтная норма залежыць ад тарыфу перавозак і маршруту руху лайнера. Звесткі аб гэтым, як правіла, паказваюцца ў набытым авіяквітках, так што азнаёміцца з нормамі можна яшчэ да паездкі. Напрыклад, ва ўсе краіны, акрамя Буркіна-Фасо і Чаду, Беніна і Аргенціны, Анголы і Дэмакратычнай Рэспублікі Конга, Габона і Ганы, Паўднёвай Амерыкі і Гвінеі, Канады і Камеруна, Нігерыі і ЗША, Сенегала і Малі, Маўрытаніі і Кот-д-Ивуариец, мінімальна можна правезці:

- у бізнэс-класе да 30 кг багажу і ўзяць з сабой 2 месца ручной паклажы не больш за 8 кг (кожны);
- у камфорт - і эканом-класе да 20 кг багажу і да 8 кг ручной паклажы.

На дзяцей да двух гадоў таксама распаўсюджваюцца нормы багажу. Яны не перавышаюць 10 кг, а ручной паклажы - 8 кг.

У цяперашні час кампанія змяніла нормы правозу багажу для тых пасажыраў, якія ляцяць зАдэсы ў Партугалію або Грэцыю, Германію, Італію або Іспанію. Для якія набылі квіткі ў эканом - і камфорт-клас 30 кг, а для бізнес-класа 50 кг.

Цікавым з'яўляецца той факт, што ў 2014 г. турэцкі авіяперавозчык на адну тыдзень павялічыў норму для правозу багажу тым пасажырам, якія набылі білет у эканом-клас, да 50 кг. Падобная шчодрасць была звязана з тым, што ў той час у Стамбуле праходзіў фестываль пакупак. У гонар гэтай падзеі гандлёвыя цэнтры прапанавалі 70 % зніжкі на свой тавар і працавалі круглыя суткі.

Авіякатастрофы

За ўсю гісторыю існавання турэцкага перавозчыка з яго самалётамі адбылося чатыры крушэння падчас здзяйснення міжнародных рэйсаў і васемнаццаць пры ўнутрыдзяржаўных перавозках.

Ніжэй апісаны некаторыя авіякатастрофы Turkish Airlines. Першая з іх здарылася 17.02.1959 г. Самалёт турэцкага перавозчыка пацярпеў крушэнне ў лонданскім аэрапорце Гатвік. Прычынай інцыдэнту стаў густы туман, які перашкодзіў нармальнага прызямлення. На борце самалёта было 16 пасажыраў і 8 членаў экіпажа. У гэтай катастрофе выжыла 10 чалавек.

3.03.1974 г. у Францыі авіякатастрофа рэйса 981 забрала жыцці 346 чалавек. Прычынай крушэння стала канструкцыйная памылка.

25.02.2009 г. самалёт кампаніі «Турэцкія Авіялініі» разбіўся пры пасадцы ў міжнародным амстэрдамскім аэрапорце. Пры крушэнні загінулі 127 пасажыраў і 7 членаў экіпажа. Прычынай трагедыі зьявіўся адмова радыёвысотамеру.