Toyota Mark X: technische Daten, Fotos und Bewertungen

Im Jahr 2012 der japanische Konzern “Toyota” verbreitet Informationen, sowie Bilder der neuen Limousine, das war bereits bekannt Welt im Jahr 2009 als Toyota Mark X. Nur jetzt musste er stehen in aktualisierter Version. Nun, wir müssen zugeben, dass diese Maschine wirklich sehr beliebt, und zwar nicht nur im Heimatland, sondern auch in anderen Ländern. Aktiv kaufen in Taiwan, in China und im Fernen Osten der Russischen Föderation. Nun, sollten Sie erzählen über dieses Modell Lesen Sie weiter.

Kurz über die Geschichte

Also, als kleinen Eintrag möchte ich ein paar Worte sagen direkt über die Geschichte des Modells. Es ist erwähnenswert, dass auf dem Territorium Russlands, mit Ausnahme von Sachalin, Chabarowsk oder Wladiwostok, diese Maschinen nicht. In der Tat sind Sie so wenig, wie Toyota Mark X mit dem linken Steuerrad.

Die Erste Generation dieser Modelle gab es vor mehr als zehn Jahren – im Jahr 2004. Das zweite erschien fünf Jahre später – im Jahr 2009. Und drei werden mit Jahre entschieden sich die Produzenten neu gestaltet. So entstand die Toyota Mark X 2012. Und es kostet jetzt mehr erzählen interessante Dinge.

Abmessungen

Nun, beginnen Sie mit dem äußeren. Genauer gesagt – mit den Größen. Es muss klargestellt werden, dass der Toyota Mark X ist in der europäischen “E”-Klasse, und so Bauten die Autos auf der heckplattform. Sie, by the way, verwenden in der mehr als beliebten Fahrzeug, nämlich – im Lexus GS. Hinsichtlich Abmessungen: Länge der Maschine beträgt 4730 Millimeter, was eine ziemlich beeindruckende Option. In der Breite – 1795 mm und in der Höhe – 1445. Die Bodenfreiheit beträgt 140 mm. für dieses Auto gesetzt Low-profile-Reifen auf легосплавных Discs der folgenden Parameter: 215/60R16 ü 235/45R18.

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Das Modell war ziemlich groß. Es gibt auch noch Sport-Limousine Version dieses, wie es genannt wird Mark X G’Sports. In diesem Modell zwei Zentimeter niedriger Fahrwerk und andere Räder 245/40R19. Also für Liebhaber sportlicher Autos eignet sich diese Version, die aussieht wie ein solider Sportwagen, und auf den Straßen sicherlich die Aufmerksamkeit auf sich zieht.

Aussehen Sportversion

Toyota Mark X 2004 sah gut aus. Aber noch besser – die neue Version, 2012. Vor allem sportlich. Über das Design möchte ich mehr erzählen. Das erste, was ins Auge aggressive Frontschürze mit großen kraftvollen aerodynamischen Lufteinlass und den Belag auf den schwellen. Auch zieht die Aufmerksamkeit der Spoiler auf dem Kofferraumdeckel und noch auffällige Heckschürze mit großem Diffusor und speziell in die бамперных Seitenwänden Schlitzen für die Belüftung. Erwähnenswert ist die Aufmerksamkeit und die sportliche выпускную System mit Dual Endrohren, die beabstandet auf beiden Seiten der Karosserie.

Äußeres “civil” Version

Ein Guter war bei Toyota Mark X Tuning. Genauer gesagt – Ihr sportliches Image. Was kam normale “zivile” Version? Es sieht nicht so energisch und aggressiv. Aber es ist nicht minus. Weil das Design bei diesem Modell ein erstaunliches ü schön, stilvoll, spektakulär, elegant. Den vorderen Teil haben die Entwickler sehr originell – mit seinen erlesenen Scheinwerfern (ausrichten der Doppel-LED-gedeiht mit Xenon) und Designer-falsche Kühlergrill mit Logo “X”, das bestimmende Modell. Darüber hinaus beschlossen Sie, eine verchromte Einsätze, eingebettet in der Loge Nebelscheinwerfer, verleihen Frontstoßstange Spoiler und Lufteinlass ü Trapez.

Es ist Interessant, dass die Figur, die durch den Kühlergrill und den unteren Lufteinlass, gut erinnert an die so genannte Spindel Autos von Lexus. Nur “Тойта”, im Gegensatz zu diesem Fahrzeug, sieht sehr lakonisch. Schöne Haube wäre ragt über den vorderen Flügeln, und die Kanten verbinden sich unauffällig mit dem Rad Nischen, die Vollendung dieses wunderbare Bild.

Innenraum

Über das, was dieses Auto von innen, auch wir müssen reden. Interieur dieses Modells groß, geräumig und das Interieur ist im klassischen Stil eingerichtet. Die Vordersitze sind mit einer speziellen Technologie – Sie haben ein sportliches Profil und sind mit bequemen Kissen Seitenhalt. Fahrersitz einstellbar in acht Richtungen und Beifahrer – 4-x (aber die Menschen sitzen in der Kabine, mehr brauchen wir nicht). Wenn Sie die Vordersitze mit Kopfstützen und Rückenlehnen Umklappen zurück, erhalten Sie zwei durchaus eine vollwertige Plätze, die für einen gesunden Schlaf.

Das Lenkrad ist sehr bequem, übrigens, wie bei Prado. Gut gerahmt und Trial-Bereich. Auf der zentralen Konsole können Sie sehen, eine große Farb-Display auf 8 Zoll. Es ist ü Multimedia-System, kombiniert mit dem Navigator und klimatische Kontrolle (und, genauer, das Tool für die Verwaltung all dem).

Erwähnenswert ist Auch, dass in der Basis “Toyota Mark X 2013” wird vorgeschlagen, Sitzbezüge in Stoff, sondern in “reichen” – Beschläge aus hochwertigem Leder und sehr solide Ausstattung. Dann haben Sie eine wunderschöne Soundsystem (12 Lautsprecher in der Kabine!), elektrische Lenksäule sowie die vorderen Spiegel, beheizt-lenkrad-und Sitzheizung, sowie angenehm für die Augen Metall-und Holzeinlagen.

Toyota Mark X – technische Daten des neuen Autos

Für diese Limousine wurde zwei Motoren. Die erste ü V6, einen Hubraum von 2,5 Litern erzeugt eine Leistung von 203 PS. Und die zweite – 3.5-Liter -, GR-FSE. Es ist – eine leistungsfähigere Version, das klappt auf etwa 318 Pferdestärken! Diese Aggregate arbeiten unter der Leitung von Stufenschaltung 6-stufigen “Automaten”. Für die Version, die mit 2.5-Liter-Aggregat, kann der Allradantrieb angeboten werden. Was bezüglich Federung – Sie ist völlig unabhängig. Überhaupt Komplettierung das Modell ist nicht schlecht. Das Auto hat alles, was Sie ü VSC, ABS, EBD, Tempomat, Pre-Crash und viele andere Systeme haben einen positiven Einfluss auf die Lenkbarkeit des Wagens und in der Regel auf Ihre Eigenschaften.

übrigens über die Steuerbarkeit. Menschen, die von diesem Auto, bemerken diese Nuance Besondere Aufmerksamkeit. Sagen, dass das BRANDNEUE Limousine von "Toyota" in diesem Zusammenhang nicht müde zu erfreuen. Auf die Bewegungen des Fahrers reagiert schnell und feinfühlig, mit den Wendungen zu bewältigen, mit furchen - auch, sofort glättend. Auch wenn der Fahrer fährt auf schlechten Straßen, im Auto nicht zu spüren. Natürlich ist es nicht ein SUV, so dass auf den Bergen und das Kopfsteinpflaster auf Ihr fahren nicht möglich ist, aber mit den Russischen "Wege" leicht bewältigen.

Wert

Und schließlich noch ein Punkt in Bezug auf ein solches Auto, wie Toyota Mark X. Preis – das ist, was auch wichtig ist. Die Kosten für dieses Auto in Japan beginnt mit 2 440 000 Yen. Es ist – etwa 32 tausend US-Dollar (der Betrag ist zusammen mit dem obligatorischen steuerfrei). Diese der Preis ist jetzt auf Frontantrieb Autos mit 2.5-Liter-Motor, die 203 PS (darüber oben). Bestückung Basic – also kein Luxus wie Leder Salon und zusätzlichen Optionen zu erwarten. Aber teurer solide Modifikation kann durch die in Summe mehr als 50 tausend US-Dollar (auch mit Steuer). Aber dieser Preis für die 3.5-Liter-318-starke Version, wobei noch Reich ausgestattete, rechtfertigt den Kauf. Also, wenn die Möglichkeit und der Wunsch, dieses Auto zu kaufen, sollte nicht die Chance zu verlieren.