2012 жылы жапон концерні “Тойота” таратты ақпаратты, сондай-ақ суреттер новенького седан, бұл қазірдің өзінде белгілі әлемге 2009 жылы Toyota Mark X. енді ол тұруды жаңартылған нұсқада. Несі бар, мойындау керек, бұл машина шынымен де үлкен сұранысқа ие ғана емес, өз отанында және басқа елдерде. Оның белсенді түрде сатып алып, Тайваньда, Қытайда және Қиыр Шығыста Ресей Федерациясының. Несі бар, жөн айтып ал осы модель туралы толық мәлімет.
Сөйтіп ретінде шағын күшіне енуі туралы айтуға болады-екі сөз тікелей тарихы туралы моделі. Айта кету керек, Ресей аумағында қоспағанда, Сахалина, Хабаровск немесе Владивосток, осы машиналар жоқ. Шынын айтқанда, олардың сол аз сияқты, Toyota Mark X несиенің.
Бірінші ұрпақ осы модель пайда болды он жыл бұрын « 2004 жылы. Екінші бір жарық көрді араға бес жыл – 2009 жылы-м. А арқылы үш-лишим жылғы өндірушілер өткізуді шештік рестайлинг. Сондай-ақ пайда болды, Toyota Mark X 2012 жыл. Және ол туралы қазір айтуға тұрарлық көбірек қызықты.
несі бар, бастау керек ұлтты. Дәлірек айтқанда « мөлшерін. Нақты айта кеткен жөн, Toyota Mark X орналасқан еуропалық “Е”-сыныпта, сондықтан мен салған көлік заднеприводной платформасында. Оны, айтпақшы, пайдаланады астам танымал автомобильде, атап айтқанда, « Lexus GS. Касательно габариттері: ұзындығы машина құрайды 4730 мм, яғни болып табылады болғанмен внушительным параметрі. Ені - « 1795 мм, ал биіктігі – 1445 қаулыларымен. Клиренсі (дорожный просвет) тең 140 мм. осы автомобиль белгілейді низкопрофильную резеңке арналған легосплавных дискілерде мынадай параметрлерін: 215/60R16 « 235/45R18.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Модель өте немаленькой. Сондай-ақ, әлі де бар және спорттық нұсқасы, осы седан деп аталады, ол Mark X G’Sports. Осы модель дифференциалды екі сантиметр аспа және өзге де дөңгелектер - 245/40R19. Сондықтан әуесқойлар үшін спорттық автомобильдерді жарайды бұл нұсқа, ол көрінеді қалай байсалды спорткар, жол түб дәл өзіне тартады.
Toyota Mark X 2004 болған жақсы. Бірақ әлі де жақсы, « жаңа нұсқа, 2012 ж. Әсіресе спорт. Оның дизайнда айтқым келеді. Ең бірінші көзге бросается агрессивті бампер ірі қуатты ауа жинағышының және аэродинамикалық жапсырмалармен арналған порогах. Сондай-ақ, тартады назар спойлер орналасқан, жүк салғыш қақпағы, әсерлі артқы бампер үлкен диффузором және арнайы жасалған " бамперных боковинах кертіктері бар тақтадан желдету үшін. Айта кету керек вниманием және спорт көрсетілсе, бітірушінің жазба жүйесіне сәйкес сдвоенными выхлопными құбырлармен, олар таратылуы екі шанақ.
Жаман емес болып шықты у Toyota Mark X тюнинг. Дәлірек айтқанда « оның спорттық бейнесі. Қандай бала қарапайым, “азаматтық” версия? Ол көрінеді емес напористо және агрессивті. Бірақ бұл емес, минус. Өйткені дизайн осы модель изумительный « әдемі, сәнді, әсерлі, әсем. Алдыңғы бөлігі әзірлеушілер орындады өте қызық « оснастили оның таңдаулы шамдар бас света (совместив қос жарық диодты росчерки отырып, ксенон) мен дизайнерлік фальшрадиаторной тормен с фирменным логотипом “Х” анықтайтын модель. Оның үстіне олар жасауға шештік хромдалған кірістіру, встроить " ложи тұманға қарсы фаралар, берілсін алдыңғы бампер спойлером, ауажинағышқа « трапецией.
бір Қызығы, фигурасы, оны түзеді радиаторная тор және төменгі ауа өткізгіш, сәтті үндеседі бастап деп аталатын веретеном машиналар Шықты. Тек “Тойта”, бұған қарағанда автомобильдің көрінеді өте қысқа. Әдемі капоте болғандай еді үстінде самғап тұр алдыңғы қанаттары, ал оның өлке араласу қосылады дөңгелекті сөрелермен, аяқтай отырып, бұл тамаша бейнесі.
қандай екендігі Туралы бұл автомобиль ішінен, сондай-ақ сөйлесу керек. Салоны бұл модельдің үлкен, кең, ал ресімделген интерьер классикалық стильде. Алдыңғы орындықтар орындалуы бойынша ерекше технологиялар, « олар спорттық профиль және жабдықталған ыңғайлы валиками бүйір қолдау. Кресло жүргізуші реттеуге болады сегіз бағытта, ал жолаушылар « 4-х (бірақ адамдарға, сидящим салонында, үлкен және керек емес). Егер алып тастай алдыңғы креслолардың бас тіректер және арқасының откинуть бұрын болса, сонда екі әбден өзіне толыққанды орындарына арналған салауатты ұйқы.
Руль өте ыңғайлы, айтпақшы, Prado. Жақсы безендірілген және сынақ панелі. Орталық консоль көруге болады кең түрлі-түсті дисплей 8 дюйм. Бұл – мультимедиялық жүйесі, біріктірілген бастап навигатормен және климаттық бақылаумен (а, дәлірек айтқанда, басқару құралы барлық осы).
Сондай-ақ, айта кету керек, базалық “Тойотаға " Марк Х 2013” ұсынылады отырғыштарды қаптау матадан жасалған, бірақ ол “бай” « әрлеу жоғары сапалы былғарыдан, және жеткілікті кәсіпкерлік бағытындағы тұлғаларға қомақты жарақтандыру. Яғни, тамаша аудиожүйе (12 динамик салонында!), электр жетегі рульдік колонка, сондай-ақ алдыңғы айналар жүйесі, жылыту руль дөңгелегінің және орындықтардың, сондай-ақ радующие көз металл және ағаш кірістіру.
бұл Үшін седан әзірленіп, екі қозғалтқыш. Біріншісі – V6, көлемі 2,5 литр, әзірлейтін қуаты 203 лошадиные силы. Ал екіншісі – 3.5-литрлік, GR-FSE. Бұл – аса қуатты нұсқа, ол әзірлейді шамамен 318 ат күшінен! Жұмыс істейді, бұл агрегаттар басқаруындағы секвентального 6-сатылы “автоматтың”. Үшін бір нұсқасында, ол жинақталады 2.5-литрлік агрегатты мүмкін ұсынылды полный привод. Бұл қатысты аспа « ол толығымен тәуелсіз. Жалпы жинақтау моделі жаман емес. Автомобиль бар барлық қажетті « VSC, ABS, EBD, круиз-бақылау, Pre-Crash және көптеген басқа да жүйелер, оң әсер ететін басқарылуы машиналар және тұтастай алғанда, оның сипаттамалары.
айта кетейік туралы басқарылу. Адамдар білетін, осы автомобильді, дейді бұл мәселені ерекше назарда. Бұл жаңа седан "Тойотаның" бұл тұрғыда шаршамайды қуантады. Қозғалыс жүргізушінің жауап тез және мұқтаждарына ілтипатпен, бұрылумен орындай отырып, неровностями - да, лезде тегістеп. Тіпті егер жүргізуші едет бойынша жаман жолда машинада жоқ сезіледі. Әрине, бұл емес, жол талғамайтын көлік, сондықтан бойынша таулар мен булыжникам онда поездить алмаймыз, алайда ресейлік "тропами" қиындықты еңсере алатынына оп-оңай.
Мен, ең соңында, тағы бір сәтте қатысты осындай автокөлік Toyota Mark X. Бағасы – бұл да маңызды болып табылады. Бұл автокөлік Жапонияда басталады 2 440 000 иен. Бұл – шамамен 32 мың ақш долларын (сомасы көрсетілмеген бірге міндетті түрде салынуы). Бұл баға белгіленген болса, қазір переднеприводный автомобиль 2.5-литрлік қозғалтқышы бар әзірлейтін, 203 лошадиные силы (ол туралы жоғарыда айтылды). Жинақтау базалық – онда ешқандай сән-салтанат сияқты былғары салон мен қосымша опциялардың күтуге болмайды. Бірақ аса қымбат ауқымды түрлендіру кредиттің сомасына 50 мың доллар (сондай-ақ, салық). Бірақ бұл үшін бағасы 3.5-литрлік 318-күшті нұсқасын, әрі тағы және бай жарақталған, ақтайтындығына сатып алу. Сондықтан мүмкіндік болса және сатып алуға ниет етулері керек жоғалтып шанс.
Article in other languages:
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/1171-toyota-mark-x-tehn-chnyya-haraktarystyk-fota-vodguk.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/1168-toyota-mark-x-technische-daten-fotos-und-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/11874-toyota-mark-x-technical-specifications-pictures-and-reviews.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/1173-el-toyota-mark-x-especificaciones-fotos-y-los-clientes.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/1174-toyota-mark-x-dane-techniczne-zdj-cia-i-opinie.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/1177-toyota-mark-x-teknik-bilgiler-foto-raf-ve-yorumlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/1173-toyota-mark-x-tehn-chn-harakteristiki-foto-v-dguki.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
"Ниссан Сентра": пікірлер иелерінің
Жапон жинақы «Ниссан Сентра» пікірлер алады негізінен оң. Әсіресе моделін соңғы, үшінші ұрпақ. Бұл машина лайық сенім. Тұр, әңгіме сол туралы әңгімелейді, онда иелері, өйткені пікірлер, әдетте, түсінуге көмектеседі, қа...
Стартер зымырап айнала, бірақ крутит қозғалтқыш. Неліктен стартер айналады
Не істеу керек, егер стартер зымырап айнала, бірақ крутит қозғалтқыш, проворачивает оның иінді білік? Себептері мұндай мінез-аздап, оларды неғұрлым егжей-тегжейлі зерделеу, сондай-ақ қарауға жою әдістері. Мүмкін, сіз бірден бастау...
Шиналар Goodyear UltraGrip Ice 2: пікірлер
Көптеген автомобильшілерге алдында осы қыста предстоял қиын таңдау: оларға таңдап, қысқы шиналар, өйткені ресурс ескі толығымен таусылды. Бұған мән беру керек айтарлықтай, себебі қыста қауіпсіздігі тәуелді шина. Бұл кезде назар ау...
"Мазда Аксела": техникалық сипаттамасы және пікірлер
«Мазда Аксела» - шағын автомобилі-сынып оқушысы, сериялық производящийся 2003 жылғы. Моделі келді ауыстыруға аты аңызға айналған 323f. Сияқты ізашары, жаңа «Аксела» тез ие танымалдығы мен кеңінен әлемдік на...
"Сеат-Альтеа-Фритрек": сипаттамасы, фото және пікірлер
«Сеат Альтеа» - бұл компактвэн, ол шығарылды испан алғашқы көлік шығарушы 2004 жылдан 2015-ші. Бұл модель болып табылады сирек қонағы ресейлік жолдарында. Бірақ ол оңай узнаваема. Ал барлық арқасында необычному спортты...
Шаровые опоры: ауыстыру (ВАЗ-2110) өз қолымен
Өте жағымсыз түйсік алады, жүргізуші, егер, жиі қандай да бір ақау " ходовой части автомобиля. Бірі осал тораптар болып табылады шаровые опоры. Ауыстыру (ВАЗ-2110 өзінің конструкциясы олардың екі « сол жақ және оң жағында) ж...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!