Wir Alle wissen, dass Sommer-Reifen perfekt leitet das Wasser beim Auftreffen auf die Pfützen und in Kurven gibt eine gute Bodenhaftung des Fahrzeugs mit der Straße. Aber auf Schnee und Eisdecke Anwendung dieser Gummi ist gleichbedeutend mit непристегнутому Sicherheitsgurt, da bei der kleinsten Kurvenfahrt und Bremsen so ein Auto beginnt zu "geführten" auf allen Straßen. Und egal, welche Erfahrungen im fahren die Autofahrer – die Maschine wird immer noch gleiten auf der Autobahn. Also mit dem Beginn der kalten jahreszeit haben viele Autofahrer denken über den Kauf dieser Art von Reifen, sowohl Winter-Spikereifen. Der heutige Artikel wird aktuell in Erwartung des Winters, wenn der erste Schnee wird erwartet, Haarausfall und Glatteis.
Warum Winter Spikereifen?
Diese Art von Reifen hat viele Vorteile gegenüber den sogenannten „Klett». Ihr Geheimnis liegt in der qualitativen Kupplung mit Eis und нерасчищенным Schneeschicht, die fest укатали Maschinen. Winter-Spikereifen im Gegensatz zu "klebrig" Bremsweg hat, was sich positiv auf die Sicherheit. Wenn Sie oft auf нерасчищенным schneebedeckten Straßen oder Sport межобластными Transporten, die Spikes sind ideal für Ihr Auto. Das einzige, was Sie beachten müssen – beim Schmelzen des Schnee muss sofort „переобувать» der eiserne Freund, sonst sind alle Spikes vollständig повылетают mit Rädern.
Was sollte die Schutzfolie?
Profildesign spielt nicht die Letzte Rolle in der Bewegung des Autos, vor allem, wenn er mit Winterreifen besetzt. Der Preis für alle Reifen hängt direkt von der Tiefe des Elements. Und hier kann man betrügen, indem Sie minderwertige Reifen mit der Größe der Lauffläche, ähnlichen Sommer-Varianten. Bei der Auswahl denken Sie immer daran, dass das Bild bei Winterreifen muss tiefer. Dies geschieht zur Erhöhung der Traktion auf verschneiter Fahrbahn.
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Wie um dieses Detail?
Sicherlich jeder Autofahrer weiß, dass der Winter Gummi Noppen (15 oder 19 Zoll – egal), sowie Sommer-und Ganzjahresreifen muss einlaufen. Aber nicht alle wissen, wie erfolgt dieser Prozess. Nach dem Kauf und der Installation auf der Festplatte Reifen muss ein paar Kilometer in den besonderen Bedingungen. Dazu müssen Sie beschleunigen, bis zu 60-70 Kilometer pro Stunde und fahren ohne Stopps und abrupte Wendungen Distanz von einem Kilometer, bis die Dornen притрутся. Die Erste Zeit achten Sie dabei auf den Druck in der Kammer. Wenn die Werte niedriger oder höher als diejenigen, die darauf hingewiesen, Hersteller, Spikes einfach verstreut auf der Straße. By the way, Winter Spikereifen muss накачиваться nur in spezialisierten шиномонтажах. Folgen Sie dem Druck nicht seltener als einmal im Monat.
Auch zu beachten die Besondere Fahrweise. Die ersten 300 Kilometer sollten nicht enthalten abruptes anfahren und Bremsen. Für die Zukunft ist auch daran zu erinnern, dass plötzliche Bewegungen können erheblich reduzieren die Lebensdauer der Spikes.
Durch diese Regelung Ihre Räder werden dadurch sehr langlebig und sicher!
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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