Зимняя шипованная резина – оны қалай таңдау керек?

Барлық біз жақсы білеміз жазғы тысы өте жақсы бөлінетін су кезінде наезде арналған шалшық, ал бұрылыстарда береді жақсы ілінісу автомобиль қымбат. Алайда, қарда ледяном жамылғысында қолдану осы резеңкеден бет непристегнутому ремню қауіпсіздік, өйткені малейшем бұрылған және тежеу осындай машинаны бастайды "водить" барлық жолда. Әрі ол маңызды емес, қандай тәжірибе жүргізу у автолюбителя « машина бәрібір тайғақ тас. Сондықтан бері көптеген автокөлік иелері ойлана сатып алуға түрін шин, зимняя шипованная резина. Бүгінгі мақала өзекті қарсаңында қыс, қашан жауған алғашқы қар мен қабылдануда.

Неге зимняя шипованная резина?

Бұл түрі автомобил көптеген артықшылықтары бар, алдында деп аталатындар «липучками». Оның құпиясы болып табылады сапалы сцеплении мұзбен және нерасчищенным қалыңдықта қар, қатты укатали машиналар. Зимняя шипованная резина қарағанда "липучек" төменгі тежеу жолы, ол оң әсер етеді. Егер сіз жиі барсаңыз бойынша нерасчищенным заснеженным жолдар немесе айналысасыз облысаралық тасымалдаумен, шипа жеке күтім подойдут астында, сіздің автомобиль. Жалғыз, бұл ескеру керек « кезінде қар еруі керек «переобувать» өз темір дос, әйтпесе барлық тиектер толық повылетают дөңгелек.

Қандай болуы тиіс протектор?

- Сурет протектор соңғы емес рөлді ойнаса қозғалыста автомобильдің, оның үстіне егер, онда тұр, қысқы резина шипованная. Баға барлық қақпақшалар тікелей байланысты тереңдігін осы элемент. Мен мұнда сізді алдауға ұсына отырып, сапасыз шиналар өлшемдері протектор, ұқсас жазғы нұсқа. Таңдау кезінде, әрқашан есте, бұл сурет менің қысқы резеңке тиіс деген терең. Бұл арттыру үшін ілінісу доңғалақтардың заснеженной жолда.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Қалай обкатывается бұл бөлшекті?

Әрине, әрбір автомобилист естідім деп резина зимняя шипованная (15 немесе 19-дюймді « ол маңызды емес), сондай-ақ жазғы және всесезонная жүргізіп байқаудан өтуі тиіс. Алайда, емес, барлық біледі, қалай жүзеге асырылады бұл процесс. Кейін сатып алу және орнату диск қақпақ өтуі тиіс бірнеше шақырым ерекше жағдайларда. Ол үшін разогнаться дейін 60-70 км / сағ және жүре алмай, аялдамалар мен күрт бұрылыстар қашықтықты бір шақырым, әзірге шипа жоқ притрутся. Алғашқы кезде аса мұқият қадағалап, қысым камерада. Егер маңызы бар аз немесе көп болатын көрсеткен өндіруші, шипа мүлде рассыплются жолда. Айтпақшы, зимняя шипованная резина тиіс накачиваться тек мамандандырылған шиномонтажах. Қадағалап, қысыммен керек кем дегенде айына бір рет.

Сондай-ақ, ұстану, ерекше мәнерде жүргізу. Алғашқы 300 шақырым жүру керек күрт старт және тежеу. Болашаққа да есте сақтайтын нәрсе, күрт қозғалыс мүмкін қатты қысқартуға қызмет мерзімі шипов.

осы қағидаларға сіздің дөңгелектің барынша төзімді және қауіпсіз!