Wir Alle lieben Rennwagen. Noch in der Fernen Vergangenheit, sobald die ersten Maschinen begonnen, und der Wettbewerb zwischen Ihnen. Sie, natürlich, bis heute überlebt, der einzige Unterschied zwischen Racing – es ist wahrscheinlich, ständige Upgrade-Autos mit jedem Jahr und deren Typ. Moderne Rennen sind viele Arten solcher Wettbewerbe. Eine der beliebtesten – es ist Rallye, Formel 1, Moto GP und viele andere, von denen wir vielleicht nichts wissen. In der Seite nicht bleiben Renntrucks, in denen ständig плещет Adrenalin und Spaß.
Rennen LKW – es ist ein besonderes Phänomen in der Welt des Motorsports. Jedes Jahr diese Art wird immer beliebter und Fans wird immer größer. Race-Truck noch nicht berühmt für seine lange Geschichte, da Sie über etwa 30 Jahre. Fing alles mit der Tatsache, dass die Fahrer von Transportern nicht genug Adrenalin. Hier sind Sie, als Spaß, und fuhren ein Rennen auf einer speziell reservierten Strecken. Natürlich, mit jedem neuen wettkampf, das Rennen begonnen, neue Mitglieder zu rekrutieren, Sponsoren, Zuschauer, Reporter und alle, wem nicht die Faulheit war Ihre Zeit verbringen und Geld für so ein interessanter Anblick, da wollte ich etwas neues, zusätzlich zu den bereits bekannten klassischen Rennen.
Beigelegt wurde, viele Wettbewerbe mit Beteiligung von LKW, aber die beliebtesten geblieben ist, ist zweifellos der Marathon-Rallye „Dakar“. Es gibt nicht nur Rennen auf der Straße per LKW, sondern beteiligen sich Motorräder, Quads und Autos. Die Hauptsache ist, dass der Transport, der sich in dieser Art von Rallye nicht mehr als 3,5 Tonnen, mit Ausnahme der LKW. Bei Wettbewerben fahren die Lastwagen, die von verschiedenen Herstellern, zum Schutz, damit Ihre anständigen Namen. Unter Ihnen können wir erfüllen bereits alle bekannten Marken wie „Mercedes-Benz“, „Renault», «Scania“, „DAF» und natürlich unsere heimischen „Kamaz».
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Thierry Sabine – das ist der Mann, dem die Idee kam zum ersten mal verbringen Rallye „Dakar“. Seinen Anfang im Jahr 1978, und 26. Dezember war Dan der erste Start in diesem spannenden Rennen. Man kann sagen, dass mit dieser Tage Race-Truck und begann im Wettbewerb mit anderen Autorennen unter den Zuschauern.
Diese Wettkämpfe stattfinden in den extremen Bedingungen in der Wüste. Um die Ziellinie zu erreichen, müssen die Teilnehmer fahren Tausende von Kilometern, überwinden Wanderdünen und einsamen Hügel. Nur in solchen Rennen die Piloten können alle zeigen, was Sie können, da während des Wettbewerbs mit Ihnen kann alles passieren und Sie müssen auf alle Eventualitäten vorbereitet. Auch in der Folge die Rallye sind alle vor-und Nachteile der teilnehmenden Fahrzeuge, was beachten müssen, Konstrukteure, um zu verhindern, dass solche Fehler in den folgenden Wettbewerben.
Sehr erfreulich die Leistung des Teams „Kamaz» auf diesen Veranstaltungen, da die Race-Trucks-Sie gewann 10 mal, und gilt als der unangefochtene Marktführer in seiner Kategorie. Mechanik jedes mal versuchen zur Verbesserung der technischen Eigenschaften des Autos und die beste Entscheidung. Es gibt auch technische Lastwagen, die Durchführung umfangreicher Unterstützung Ihres Personals.
Russisch Truck „Kamaz» verherrlicht seinen Namen in die ganze Welt. Und half ihm, es zu tun siebenfache Weltmeister Wladimir Chagin, der zweimalige Champion Фирдаус Kabiren und Viktor in Moskau, gewann dieses Rennen einmal. Gerade nach dieser Rallye im Jahr 1996 begann der Ruhm „Kamaz».
Beträchtliche Popularität genossen und Rundstreckenrennen auf den Lastwagen. Sie sind in verschiedenen Städten Russlands. Rennen auf russischem Gelände überhaupt nicht ähnlich wie der Rest. Alle diese Wettbewerbe zeichnen sich besonders durch Ihre schnelle Leitfähigkeit. Aber sogar in einer so kurzen Zeit, wie der Fahrer und der Zuschauer kann sicher eine Menge Spaß und Adrenalin.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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