Todos nós gostamos de carros de corrida. Ainda no passado distante, como só surgiram as primeiras máquinas começaram e competição entre eles. Eles, claro, chegaram até aos nossos dias, a única diferença corrida – é, provavelmente, uma constante atualização de carro a cada ano e o tipo do arquivo. Os modernos corrida representam muitos tipos de competição. Alguns dos mais votados ã o de rally, fórmula 1, motociclismo, e muitas outras, sobre as quais podemos ter, e não o ouviram. No lado não permanecem caminhões de corrida, que doce a adrenalina e o prazer.
A Corrida de veículos de o – é um fenômeno no mundo do automobilismo. A cada ano, esse tipo de tornado e fãs cada vez mais. Corrida de caminhões ainda não são famosos por sua longa história, т. к.-lhes cerca de cerca de 30 anos. Começou tudo com o que os motoristas reboques faltou adrenalina. Eis que, como o prazer, e foi uma corrida especialmente alocado trilhas. Naturalmente, a cada nova competição, a corrida começou a atrair novos participantes, patrocinadores, espectadores, jornalistas e todos os que não a preguiça foi gastar seu tempo e dinheiro em tão um espetáculo interessante, т. к. queria algo novo, para além das já habituais clássicos de corrida.
Устраивалось um monte de competições com a participação de caminhões, mas os mais populares ficaram, sem dúvida, o rally-maratona ão Dakar". Não é só de corridas off-road em caminhões, mas também participam de motocicletas e carros. O mais importante, para o transporte, que está envolvido neste tipo de rali não exceda a 3,5 toneladas, exceto caminhões. Em competições perseguem caminhões, representando diferentes fabricantes, protegendo, assim, a sua digno do nome. Entre eles, podemos encontrar já conhecidos da marca, do tipo "Mercedes-Benz", "Renault", "Scania", "DAF» e, claro, a nossa doméstica ão Kamazç a.
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Thierry Сабину – este é o homem a quem veio pela primeira vez a idéia de realizar um rally ão Dakar". O começo foi posto em 1978, dia 26 de dezembro, foi dada a primeira partida nesta corrida espetacular. Pode-se dizer que com os dias de corrida de caminhões e começaram a competir com outros автогонками entre os espectadores.
Estas competições são realizadas em condições extremas do deserto. Para chegar até a linha de chegada, os participantes têm de percorrer milhares de quilômetros de distância, superando барханы e colinas desertas. Somente em tais corridas, os pilotos podem mostrar tudo o que eles são capazes, т. к. durante a competição, com eles pode acontecer qualquer coisa e eles devem estar preparados para qualquer eventualidade. Também como resultado do rally apresentar todas as vantagens e desvantagens dos veículos participantes, no que deve prestar atenção engenheiros de projeto, a fim de evitar que tais erros nas seguintes competições.
Muito satisfeito com o desempenho da equipe ão Kamaz» estas competições, т. к. caminhões de corrida ele ganhou 10 vezes, e é considerado o indiscutível líder em sua categoria. A mecânica de cada vez, tentando melhorar o desempenho do carro e tomar a melhor decisão. Também existem técnicas e caminhões que realizam o capital o apoio do seu pessoal.
Português truck ão Kamaz» glorificou seu nome em todo o mundo. E o ajudaram fazer isso, campeão europeu em sete ocasiões campeão Vladimir Чагин, bicampeão Firdaus experimentos de lixiviação e Victor de Moscou, vencendo esta raça de uma vez. É depois deste rali, em 1996, começou a glória ão Kamazç a.
Grande populares e de rosca caminhões de corrida. Eles passam em várias cidades da Rússia. Corrida russo-o-terreno, geralmente, não são como o resto. Todas essas competições são diferentes, especialmente, rápida condutividade. Mas mesmo em tão curto período de tempo, como o motorista, e o espectador pode, certamente, obter um monte de diversão e adrenalina.
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Alin Trodden - autor do artigo, editor
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