レーシングトラックです。

日:

2018-11-22 03:30:25

眺望:

305

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1のように 0嫌い

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このオール-レーシングカーです。 は遠い過去になくて最初の車を始め、互いに競います。 彼らはもちろん、生き残ったのは、唯一の違いレース–あるんじゃないでしょうか恒久的なアップ車は毎年、そのタイプです。 現代のレースは多くの種類のこのコンテストします。 一番の人気–このラリーを行い、式1の元レーシング、その他多くのことをいいます。 当事者は残りませんのトラックレース、継続的に水しぶきのアドレナリンと楽しいです。

レーストラック–この特殊な現象を世界のモータースポーツです。 毎年、このタイプに人気のファンになります。 レーシングトラックがともに知れないその長い歴史の中から30歳ます。 そのため、このドライバーのトレーラーアドレナリン欠です。 ここでは、楽しいと 乗車のレースに指定されます。 もちろん、それぞれの新しい競争、これらのレースが始まって秘密の質問と新しい参加者は、スポンサーは、観客に、記者団は、すべてや雑貨がで過ごす時間やお金のこのような興味深い光景をみたかったので何か新しいものにいたるまでの古典です。

また多くの競争ではトラックの一番人気は、もちろん、ラリー-マラソン«は、ダカール»ます。 あなレースはオフロードトラックも一、二輪車、ATVs車です。 さらに重要なのは、その輸送に携わるこのラリーを超える3.5トン以外のトラックです。 の競争に追トラックを代表するメーカーを守っていくものとの名にふさわしいです。nbsp;中で既に知られるブランド、タイプ“メルセデス-ベンツ»,«Renault”,“Scania»,«DAF"とはもちろん、当社の国内-laquo;KAMAZ»ります。

以上

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ティリーペ–の人案したのは初めて実施したバランスシートの"ダカール»ます。 すべての始まりは、1978年には、26日の最初のレースです。 このモンスタートラックを始めたとの競争その他のレースします。

これらの大会が開催されてい極端な条件での砂漠があります。 に仕上げラインでは、参加者のためには何千マイルの克服には砂丘の砂漠。 みなレースのドライバーで何ができるのかがこのコンテストできるようになっても、それに備える体制を整備した緊急時ます。 でも結果としてのラリー出展のメリット/デメリットに参加車両は、どうすれば注目の技術者がそのような事態を回避するため、誤差の競争します。

は値段の割に良いと思いましたの性能チーム-laquo;KAMAZ»これらのイベントでレーストラックに就10倍と、リーダーにカテゴリーです。 力学の各時間の改善に努めの技術的特徴の車を決定します。 またトラックする資金支援スタッフます。

ロシア語トラック-laquo;KAMAZ»栄光の彼の名前は世界です。 手伝ったりしたのだな、セブン-チャンピオンウラジミールChagin、二時間チャンピオンFirdaus Kabirov、ビクターのモスクワ、このレース。 またこのラリーは1996年に始まったの顔-laquo;KAMAZ»ります。

多くの人気レーシングトラックです。 されていなかった場合は、その異なる都市のロシアです。 レーシングのロシアの道は異なります。 これらすべての競技は、特に高速伝導性という特徴を有している。 いなと思っているんですけれどもそのような短い期間でドライバーとして、観客は確かにたくさんの喜びとアドレナリンをします。


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