Roller Honda Dio AF 18: technische Daten, Tuning

Das Erste Modell Roller Honda Dio AF 18 vom japanischen Hersteller mit Weltruf, das erstmals in der Mitte der neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts. Ursprünglich war es eine Modifikation, mit gebremsten Trommel-Einheit. Dann gab es Varianten mit vorderen Scheibenbremsen und andere Verbesserungen. Allerdings fraglichen Moped bis jetzt noch bleibt, ist beliebt vor allem Dank der Zuverlässigkeit, der Wirtschaftlichkeit und Kompaktheit und Preispolitik.

Honda Dio AF 18: Eigenschaften

Nachfolgend sind die wichtigsten technischen Merkmale des japanischen мокика:

• PUSH-Pull-Antriebsstrang ü AF18E mit einem Hubraum von neunundvierzig Kubikzentimeter;
• Anzahl der Zylinder – ein;
• Kühlen ü Zwangs-Luft-Typ;
• Anschlusswerte ü sechseinhalb PS bei 6 500 umdrehungen pro sechzig Sekunden;
• оборотистость ü 0,74 kg/m;
• Kompressionsverhältnis – 7,3;
• Fassungsvermögen öl/Kraftstoff-Tank – 0,8/4,8 Liter;
• Reifen – 3.00/10;
• Die Spitzengeschwindigkeit ü sechzig Kilometer pro Stunde;
• Grundlegende Basis – ein Meter dreizehn Zentimeter;
• Länge/Breite/Höhe ü 1,6/0,49/0,7 Meter;
• Bodenfreiheit von zehn Zentimetern;
• Gewicht voll ü dreiundsechzig Kilogramm.

Außerdem, Roller Honda ausgestattet mit einem CVT Getriebe, Zündung mit Elektrostarter, Teleskop-Vorder-und Pendel hinteren Federung, aber auch Bremsen des trommeltyps.

Vorteile

Trotz geringem Hubraum, betrachtet die Technik bleibt lange Zeit beliebt. Roller Honda Dio AF18 optimal geeignet für Fahrten auf Asphalt. Im städtischen Umfeld ist eine unverzichtbare Option für die Liebhaber der leichten Motorräder, die nicht speziell für den Rennsport und hohen Belastungen.

Front-End-Knoten teleskopierbarer Anhänger Typ hat eine gewisse Steifigkeit und Korrekturlesen von einer Geschwindigkeit, dass ermöglicht eine gute, auf den Straßen zu manövrieren. Räder gut Klammern sich an die Deckung, sodass Sie sich perfekt in nahezu alle Wendungen. Die Dämpfer sehr empfindlich gegenüber Schlaglöchern und Unebenheiten auf der Straße. Allerdings, wenn Sie Elemente aus der Kommission können ohne Probleme ersetzen in den meisten Fachwerkstätten. Auf unbefestigten Straßen haben sich daran zu gewöhnen zu schütteln, aber bei geringer Geschwindigkeit durchaus realistisch zu überwinden und solche Bereiche.

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Merkmale und Gerät

In allen wichtigen Parametern Roller Honda Dio AF 18 – ist eine robuste Technik, die fähig ist, passieren viele tausend Kilometer ohne Reparatur. Das Kraftwerk Moped anspruchslos, geeignet, nicht selbst высокооктановому Brennstoff, hat die erfolgreiche Konstruktion. Durch die hohe Lage заборников Luft und Filterelement sorgt für zusätzlichen Schutz der internen Mechanismen von Staub und Wasser.

Der Fraglichen Roller wird als Einzel -, aber er leisten noch einen Passagier transportieren. Die maximale Geschwindigkeit hat ein Limit von sechzig Kilometern in der Stunde. Diese Zahl leicht erhöhen durch Ausbohren oder Ersatz Variomatik Switch auf die Version ohne Controller. Die anderen Mechanismen ruhig stehen kann bis zu 80 km/h Vergaser Honda Dio AF 18 ziemlich sparsam, verbraucht etwa zwei Liter Kraftstoff auf hundert Kilometern. Dabei ist die Durchschnittliche ölverbrauch beträgt achthundert Gramm pro tausend Laufleistung.

Ausstattung und Sicherheit

Die Betrachtete Modifikation mit Trommel-Bremse, auf neueren Modellen der vordere Knoten ü Disc-Typ. Trotz seiner Wirksamkeit, er benötigt mehr Pflege, da offen und anfällig für Verschmutzung.

Roller Honda verfügt über geräumige Kofferraum, der sich unter dem Sattel der Maschine. Taschen für Werkzeuge und andere „kleinen Dinge“ im vorderen Bereich sind nicht vorgesehen. Dank der Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und Kosten, dieses Moped bleibt ein beliebtes fast zwei Dutzend Jahre. Mit der richtigen Pflege und dem rechtzeitigen Austausch von Verbrauchsmaterialien es wird dazu dienen, den Eigentümer für eine lange Zeit, ohne Verlust Ihrer Schlüssel-Indikatoren.

Honda Dio AF 18: Tuning

Da diese Modifikation bezieht sich auf die Budget-Varianten, macht keinen Sinn viel Geld dafür ausgegeben, seine Modernisierung. Jedoch kann eine kostengünstige Verbesserung, verbessert die Geschwindigkeit und einige andere Indikatoren. Vor allem müssen Sie überprüfen regelmäßige Einstellung. Nach Reinigung der Auspuff, Luftfilter, Anpassung des Vergasers und der Variomatik der Besitzer freut sich auf jeden Fall erhaltenen Ergebnissen.

Damit der Roller mehr резвым, sollten Sie entfernen Geschwindigkeitsbegrenzer. Kauf einen neuen Filter einrichten unter ihm Strahls bohren und Verwandte Elemente bieten die Möglichkeit, noch ein wenig zu erhöhen Schnellparameter. Zusätzlich aufheitern Zweirad „Pferd“ kann man durch Reinigung der auslaßleitung, Aufwärmen Ihre Schneidbrenner oder распилив halbieren, gereinigt und neu kombinieren Schweißen.

Was kann man noch verbessern?

Verfeinern Roller Honda Dio AF 18 kann auch durch die Verbesserung der kolbengruppe. Zuerst müssen Sie prüfen, die Kompression, die sollte von acht bis zehn Atmosphären. Wenn diese Zahl nichteingehalten wird, müssen die Ringe ersetzen oder ЦПГ vollständig. In der ersten Ausführungsform ist es wünschenswert, Elemente von guter Qualität zu kaufen.

Es ist Sinnvoll wird der Prozess des Polierens von Zylinderkopf und Oberseite des Kolbens. Die Befreiung von Ruß erhöht die Leistung eines Mopeds. Indem diese Manipulation ist zu berücksichtigen, dass übermäßiger Druck kann dazu führen, dass der Druckentlastung des Blocks. Auf der Variator Rollers können Sie die neuen GEWICHTE mit einer höheren Masse. Vor der Montage wünschenswert, gehen Schleif-Maschine nach den Gütern, nach denen der Graphit schmieren Sie Sie mit Schmiermittel (eine dünne Schicht).

Bewertungen und Erfahrungsberichte

Die Tausendfache Armee der Besitzer von Motorrollern „Honda“, einschließlich der betrachteten Serie, aktiv legt in einer Diskussion über stärken und Schwächen der Technik. Überwiegend positive Bewertungen, vor allem bei den Teilnehmern der Foren und Diskussionen, die einen neuen Moped.

Wegen der Objektivität betrachten wir die vor-und Nachteile dieses Gerätes, auf die der Benutzer zeigen. Zu den Vorteilen der Sie gehören:

• Einfachheit, Zuverlässigkeit;
• Wirtschaftlichkeit;
• Einfache Verwaltung, informative Anzeigetafel;
• Kompakt und gute Dynamik;
• Suuuuper;
• Einem vernünftigen Preis zu haben.

Auch die Verbraucher fanden einige Nachteile. Unter Ihnen:

• Steifigkeit beim fahren auf schlechten Straßen;
• Schwache Vorderradaufhängung;
• Kleinste Bodenfreiheit;
• Das Vorhandensein des geschwindigkeitsbegrenzers.

Darüber hinaus, die Eigentümer weisen darauf hin, dass auf Roller Honda Dio AF 18-Ersatzteile der Original-Produktion zu finden ist nicht so einfach. Allerdings Gesamteindruck Benutzer von Mopeds positiv.

Fazit

Wenn man Bedenkt, dass Moped „Honda AF 18» zunächst soll auf städtischen Straßen und hat nur minimale Hubraum, seine Eigenschaften Objektiv übertreffen viele Konkurrenten in seiner Klasse. Es ist erfreulich, dass die Hersteller die Konstruktion des Motors vorgesehen, unprätentiös an die Qualität des Brennstoffes. Denn das Herz Moped – dies ist der primäre Knoten, zuständig für die Dynamik und Sicherheit.

Entworfen von fast zwei Dutzend Jahren Roller bleibt nicht einfach so. Alle verfügbaren Einstellungen aufgerufen werden können ideal für mofa, speziell in Hinblick auf den Umzug durch die Straßen der Stadt. Zuverlässige Bremsen, schönes Design, durchdachte Konstruktion, günstigen Preis – dies sind zusätzliche Faktoren, die Anzeichen zu Gunsten des betrachteten energieeffizienten Motorrads.