Скутэр Honda Dio AF 18: тэхнічныя характарыстыкі, цюнінг

Дата:

2018-12-25 15:20:18

Прагляды:

452

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Першая мадэль скутэра Honda Dio AF 18 ад японскага вытворцы з сусветным імем ўпершыню выйшла ў сярэдзіне дзевяностых мінулага стагоддзя. Першапачаткова гэта была мадыфікацыя, аснашчаная тармазным блокам барабаннага тыпу. Затым з'явіліся варыяцыі з пярэднім дыскавым тормазам і іншымі ўдасканаленнямі. Аднак разгляданы мапед да гэтага часу застаецца папулярным, шмат у чым дзякуючы надзейнасці, эканамічнасці і кампактнасці і цэнавай палітыцы.

honda dio af 18

Honda Dio AF 18: характарыстыкі

Ніжэй прадстаўлены асноўныя тэхнічныя характарыстыкі японскага мокика:

  • двухтактный сілавы агрэгат – AF18E з рабочым аб'ёмам сорак дзевяць кубічных сантыметраў;
  • лік цыліндраў – адзін;
  • астуджэнне – паветраную прымусовага тыпу;
  • паказчык магутнасці – шэсць з паловай конскіх сіл пры 6 500 абарачэннях за шэсцьдзесят секунд;
  • оборотистость – 0,74 кг/м;
  • ступень сціску – 7,3;
  • ёмістасць алейнага/паліўнага бака – 0,8/4,8 літра;
  • шыны – 3.00/10;
  • лімітавая хуткасць – шэсцьдзесят кіламетраў у гадзіну;
  • асноўная база – адзін метр трынаццаць сантыметраў;
  • даўжыня/шырыня/вышыня – 1,6/0,49/0,7 метра;
  • клірэнс складае дзесяць сантыметраў;
  • вага поўны – шэсцьдзесят тры кілаграма.

Акрамя таго, скутэр Honda абсталяваны трансмісіяй з варыятарам, запальваннем з электрычным стартэра, тэлескапічнай пярэдняй і маятнікавай задняй падвескай, а таксама тормазамі барабаннага тыпу.

Перавагі

Нягледзячы на невялікі аб'ём рухавіка, разгляданая тэхніка застаецца працяглы час папулярнай. Скутэры Honda Dio AF18 аптымальна падыходзяць для паездак па асфальце. У гарадскіх умовах гэта незаменны варыянт для аматараў лёгкіх матацыклаў, не прызначаных для гонак і высокіх нагрузак.

скутэр honda

Франтальны вузел падвескі тэлескапічнага тыпу мае некаторую калянасць і карэктуюцца ход, што дазваляе нядрэнна манеўраваць на дарогах. Колы добра чапляюцца за пакрыццё, дазваляючы выдатна ўваходзіць практычна ў любыя павароты. Амартызатары вельмі адчувальныя да выбоинам і няроўнасцяў на дарозе. Тым не менш нават пры выхадзе элементаў з ладу іх можна без праблем замяніць у большасці спецыялізаваных майстэрняў. На грунтавых дарогах прыйдзецца прывыкаць да трасяніне, але на невялікай хуткасці цалкам рэальна пераадольваць і такія ўчасткі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Асаблівасці і прылада

Па ўсіх асноўных параметрах скутэры Honda Dio AF 18 – гэта надзейная тэхніка, якая здольная прайсці шмат тысяч кіламетраў без рамонту. Сілавая ўстаноўка мапеда непатрабавальная, прыстасаваная да не самому высокаактанавага паліва, мае ўдалую канструкцыю. Высокае размяшчэнне заборников паветра і фільтруюць элементаў забяспечвае дадатковую абарону ўнутраных механізмаў ад пылу і вады.

Разгляданы скутэр лічыцца аднамесным, аднак яму па сілах транспартаваць яшчэ аднаго пасажыра. Максімальны паказчык хуткасці мае абмежаванне ў шэсцьдзесят кіламетраў у гадзіну. Гэты паказчык нескладана павысіць шляхам расточвання вариатора або замены камутатара на варыянт без кантролера. Астатнія механізмы спакойна вытрымліваюць да 80 км/ч. Карбюратар Honda Dio AF 18 даволі эканамічны, спажывае каля двух літраў паліва на сотню кіламетраў. Пры гэтым сярэдні расход алею складае восемсот грамаў на тысячу прабегу.

honda dio af 18 запчасткі

Абсталяванне і бяспеку

Разгляданая мадыфікацыя абсталявана барабаннымі тармазамі, на больш сучасных мадэлях пярэдні вузел – дыскавай тыпу. Нягледзячы на яго эфектыўнасць, ён патрабуе больш стараннага сыходу, паколькі адкрыты і схільны забруджвання.

Скутэр Honda абсталяваны ёмістым багажнікам, размешчаным пад сядлом агрэгата. Кішэні для інструментаў і іншай «дробязі» ў пярэдняй часткі не прадугледжаны. Дзякуючы надзейнасці, прастаце абслугоўвання і кошту, гэты мапед застаецца папулярным амаль два дзясяткі гадоў. Пры належным сыходзе і своечасовай замене расходных матэрыялаў ён праслужыць гаспадару доўгі час, без страты сваіх асноўных паказчыкаў.

Honda Dio AF 18: цюнінг

Паколькі дадзеная мадыфікацыя ставіцца да бюджэтным варыянтам, не мае сэнсу марнаваць вялікія грошы на яе мадэрнізацыю. Аднак можна правесці недарагое ўдасканаленне, якое дазволіць павысіць хуткасныя і некаторыя іншыя паказчыкі. Перш за ўсё неабходна праверыць штатныя налады. Пасля прачысткі выхлапной трубы, паветранага фільтра, карэкціроўкі карбюратара і вариатора ўладальнік вызначана парадуецца атрыманых выніках.

карбюратар honda dio af 18

Каб зрабіць скутэр больш жвавым, варта прыбраць абмежавальнік хуткасці. Купля новага фільтра, налада пад яго жыклёра і расточванне спадарожных элементаў даюць магчымасць яшчэ трохі павялічыць хуткасныя параметры. Дадаткова ўзбадзёрыць двухколавага «каня» можна з дапамогай прачысткі выпускны трубы, прагрэў яе газавым разаком небудзь распілаваўшы напалову, прачысціў і злучыўшы зноўку зваркай.

Што яшчэ можна палепшыць?

Удасканаліць скутэр Honda Dio AF 18 можна таксама з дапамогай паляпшэння поршневай групы. Спачатку неабходна праверыць кампрэсію, якая павінна складаць ад васьмі да дзесяці атмасфер. Калі гэты паказчык невыконваецца, прыйдзецца замяніць кольцы або ЦПГ цалкам. У першым варыянце пажадана купляць якасныя элементы.

Нялішнім стане працэс паліравання галоўкі цыліндраў і верхняй часткі поршня. Збавенне ад нагара дазволіць павялічыць магутнасць мапеда. Выконваючы гэтую маніпуляцыю, варта памятаць, што празмернае намаганне можа прывесці да разгерметызацыі блока. На варыятар скутэра можна ўсталяваць новыя грузікі з большай масай. Перад мантажом пажадана прайсціся шліфавальнай машынкай па гнёздаў грузаў, пасля чаго вышмараваць іх графітавай змазкай (тонкім пластом).

honda dio af 18 характарыстыкі

Водгукі і парады карыстальнікаў

Шматтысячная армія уладальнікаў скутэраў «Хонда», у тым ліку і разгляданай серыі, актыўна выкладвае ў абмеркаванне моцныя і слабыя бакі тэхнікі. Пераважна, водгукі станоўчыя, асабліва ва ўдзельнікаў форумаў і абмеркаванняў, якія набылі новы мапед.

Дзеля аб'ектыўнасці разгледзім плюсы і мінусы дадзенага агрэгата, на якія паказваюць карыстальнікі. Да пераваг яны адносяць:

  • непераборлівасць, надзейнасць;
  • эканамічнасць;
  • выгода ў кіраванні, інфарматыўнае табло;
  • кампактнасць і добрую дынаміку;
  • дызайнерскае афармленне;
  • прымальную кошт.

Таксама спажыўцы знайшлі некаторыя недахопы. Сярод іх:

  • калянасць пры яздзе па дрэннай дарозе;
  • слабую пярэднюю падвеску;
  • маленькі клірэнс;
  • наяўнасць абмежавальніка хуткасці.

Акрамя таго, уладальнікі адзначаюць, што на скутэр Honda Dio AF 18 запчасткі арыгінальнага вытворчасці знайсці не так проста. Тым не менш агульнае ўражанне карыстальнікаў ад гэтага мапеда пазітыўнае.

Заключэнне

Улічваючы, што мапед «Хонда AF 18» першапачаткова разлічаны на гарадскія дарогі і мае мінімальны аб'ём рухавіка, яго характарыстыкі аб'ектыўна пераўзыходзяць многіх канкурэнтаў у сваім класе. Радуе, што вытворцы прадугледзелі канструкцыю рухавіка, непатрабавальнае да якасці паліва. Бо сэрца мапеда – гэта асноўны вузел, які адказвае за дынаміку і бяспеку.

honda dio af 18 цюнінг

Распрацаваны амаль два дзясяткі гадоў таму скутэр застаецца актуальным не проста так. Усе наяўныя параметры можна назваць ідэальнымі для мапеда, арыентаванага на перамяшчэнне па гарадскіх вуліцах. Надзейныя тормазы, прыгожы дызайн, прадуманая канструкцыя, даступная цана – гэта дадатковыя фактары, якія сведчаць на карысць разгляданага малалітражных матацыкла.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/12530-af-18.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/22448-roller-honda-dio-af-18-technische-daten-tuning.html

En: https://tostpost.com/cars/23824-scooter-honda-dio-af-18-specifications-tuning.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/22465-moto-honda-dio-af-18-especificaciones-el-tuning.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/12542-18.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/12544-dio-af18.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/22434-skuter-honda-dio-af-18-tehnikaly-sipattamalary-tyuning.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/22389-skuter-honda-dio-af-18-dane-techniczne-tuning.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/22390-scooter-honda-dio-af-18-especifica-es-t-cnicas-de-tuning.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/22440-scooter-honda-dio-af-18-teknik-zellikler-aksesuar.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/22428-skuter-honda-dio-af-18-tehn-chn-harakteristiki-tyun-ng.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13247-dio-af18.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Навошта патрэбна афарбоўка суппорта і як яе зрабіць?

Навошта патрэбна афарбоўка суппорта і як яе зрабіць?

Афарбоўка суппорта ўяўляе сабой комплекс лакафарбавых работ, накіраваных на паляпшэнне знешняга выгляду дэталі і далейшую яе абарону ад карозіі. Як правіла, у якасці матэрыялу для гэтых работ выкарыстоўваецца спецыяльная фарба, ус...

Разам з Chery M11 Hatchback ў новую эпоху

Разам з Chery M11 Hatchback ў новую эпоху

Chery M11 Hatchback можна назваць аўтамабілем, які адлюстроўвае амбіцыі кітайскага вытворцы. Параўнальна маладая кампанія скарысталася паспяховымі рэцэптамі азіяцкіх і еўрапейскіх кампаній і хутка ўраўнаважыла пазіцыі. Гэтым ужо д...

K4M (рухавік): водгукі, характарыстыкі, працоўная тэмпература, цюнінг

K4M (рухавік): водгукі, характарыстыкі, працоўная тэмпература, цюнінг

З 2012 года ў Расіі прадаецца аўтамабіль "Рэно Дастер", абсталяваны рухавіком K4M. Гэта бюджэтныя пазадарожнікі, якія адразу набылі дастаткова вялікую папулярнасць, нягледзячы на некаторыя недахопы, якія выкарыстоўваюцца ў іх мато...

Які карбюратар лепш паставіць на ВАЗ-2106: парады спецыялістаў

Які карбюратар лепш паставіць на ВАЗ-2106: парады спецыялістаў

Сёння на дарогах часта можна сустрэць аўтамабілі, узрост якіх складае 20, а то і 30 гадоў. У асноўным гэта класічныя мадэлі ВАЗ. Уладальнікі гэтых старых аўтамабіляў ўсяляк падтрымліваюць у іх жыццё і гоняцца за аптымальнымі харак...

Як вырабляецца рэгуляванне клапана ДВС?

Як вырабляецца рэгуляванне клапана ДВС?

Праца кожнага рухавіка ўнутранага згарання немагчымая без впускных і выпускных клапанаў. Калі гэтыя механізмы зачыняюцца, адбываецца сціск паліўнай сумесі, што, у сваю чаргу, прыводзіць у дзеянне поршань. Цяпер на многіх легкавушк...

ГАЗ

ГАЗ "Тыгр" - сапраўдны бескампрамісны звер

Грацыёзны скачок драпежніка – толькі так можна апісаць стварэнне горьковских аўтабудаўнікоў. Сапраўды, не машына, а звер. Упершыню ГАЗ "Тыгр" паказаў свой звярыны ашчэр яшчэ ў 2001 годзе, на міжнароднай выставе ваеннай тэхні...