Jeder kennt das wichtigste Transportproblem der großen Städte mit dem intensiven Verkehr - Staus und Verkehrsbehinderungen. P + r-Parkplätze - eine Maßnahme, die helfen kann, sofort zwei Hasen zu töten: die Zahl der spontan entstehenden Ansammlungen von abgestellten Autos und Menschen anregen, Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel. Aber hier gibt es zwei Nuancen.
Erstens, P + r-Parkplätze sind in der Lage, reduzieren die Zahl der Autos auf der Straße vor allem durch die so genannten Pendel-Migration, das heißt, die Menschen in die Stadt kommen aus der Region zur Arbeit. Da die Fahrt in dem Zug, der - zweifelhafte Vergnügen, in der Regel, solche Menschen nach Möglichkeit bewegen sich auf Autos. In der Theorie der Einwohner des Gebiets geht, bis auf den Parkplatz, dort lässt Ihr Fahrzeug den ganzen Tag auf und er kann selbst in der U-Bahn oder dem Bus, auf denen Sie geht, bis auf seine Arbeit, dabei stehen nicht im Stau und ohne Sie, auch keine Suche nach einem Parkplatz in der Nähe vom Arbeitsplatz. Und dann tritt so ein Faktor wie die Lage des Parkplatzes. Selten, fast weiterfahren bis die Arbeit wollen, um ein Auto zu verlassen und in den Bus umsteigen musste, viel einfacher, das Ziel zu erreichen. Daher sind alle P + r-Parkplätze müssen sich auf entfernten Annäherungen an zentralen Teil der Stadt, aber dabei eine Bequemlichkeit im Sinne der Transplantation mit persönlichen für den öffentlichen Verkehr.
Zweitens, kann man sagen, dass die öffentlichen Verkehrsmittel, insbesondere U-Bahn und so ganz ernst geladen, daher ist unbekannt, ob es eine signifikante Erhöhung der Passagierzahlen. Deshalb ist die Entwicklung des Netzes der öffentlichen Verkehrsmittel erfolgen sollte gleichzeitig mit dem Bau der Parkplätze.
In beiden Russischen Hauptstädten jetzt aktiv P + r-Parkplätze gebaut werden. Moskau verfügt zurzeit über 15 Parkplätze in der Nähe der U-Bahn-Stationen: Волоколамская, Strogino, auf zwei Slawischen Boulevard, der Boulevard Dmitrijs donski, Annino, Wychino, vier auf Шипиловской und Зябликово. Die Gesamtzahl der Parkplätze übersteigt 3,6 tausend. Bis Ende 2013 ist geplant, die Organisation noch 8 Parkplätze auf 4 U-Bahn-Stationen: Измайловской, Novokosino, krasnohvardeyskoy und Boulevard von Admiral Ushakov.
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In St. Petersburg ist auch eine P + r-Parkplätze. SPB im Moment kann
Prahlerei 9 schönen Parkplätzen in der Nähe der U-Bahnstation Akademisch, Ladoga, Kiev, Prospekt Aufklärung, Alexsander Newski-Kathedrale, Lenin-Prospekt, Parnass, Polytechnische. Ihre Gesamtkapazität beträgt 1345 Stellplätze. Im Laufe des Jahres in St. Petersburg plant noch 4 Parkplätze in der Nähe der Belorusskaya, Zivil-Prospekt, Pioneer und Kirow-Werk.
P + r-Parkplätze sollten bequem sein und nicht zu teuer. Darüber hinaus, die Anzahl der Sitze sollte ausreichen, um alle unterzubringen, da sonst die Initiative verliert seinen Sinn. P + r-Parkplätze sowohl für kommerzielle, als auch nach den ausnahmetarifen. Hinterlassen PKW auf dem Parkplatz können Sie kostenfrei unter der Bedingung der Kommission 2 Fahrten auf der U-Bahn.
Da die Erfahrung im Umgang mit solchen Parkflächen noch nicht ausreicht, beurteilen die Wirksamkeit einer solchen Maßnahme zu früh. Aber die zusätzlichen Parkplätze in den geladenen Verkehrsmittel in den Städten nicht verhindern, so hoffen wir, dass die Projekte Hubs und die neue U-Bahn-Stationen werden in der Zukunft vorsehen des Ortes unter dem Parkplatz.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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