Усім вядомая галоўная транспартная праблема буйных гарадоў з інтэнсіўным дарожным рухам - коркі і заторы. Перахаплялыя паркоўкі - мера, якая можа дапамагчы забіць адразу двух зайцаў: знізіць колькасць стыхійна якія ўзнікаюць навал прыпаркаваных машын і стымуляваць людзей перасаджвацца на грамадскі транспарт. Але тут ёсць два нюансу.
Па-першае, перахаплялыя паркоўкі здольныя знізіць колькасць аўтамабіляў на дарозе ў асноўным за кошт так званай маятнікавай міграцыі, гэта значыць людзей, якія прыязджаюць у горад з вобласці на працу. Паколькі язда ў электрычках - задавальненне сумніўнае, як правіла, такія людзі па магчымасці перасоўваюцца на аўтамабілях. У тэорыі жыхар вобласці даязджае да паркоўкі, пакідае там сваё транспартны сродак на ўвесь дзень і перасаджваецца ў метро ці на аўтобус, на якіх даязджае да сваёй працы, пры гэтым не стоячы ў корках і не ствараючы іх, а таксама не займаючыся пошукам паркавальнага месца ў пешай даступнасці ад месца працы. І тут уступае ў сілу такі фактар, як размяшчэнне стаянкі. Рэдка хто, амаль даехаўшы да працы, захоча пакідаць аўто і перасаджвацца ў аўтобус, ужо прасцей дабрацца да месца прызначэння. Таму ўсе перахаплялыя паркоўкі павінны размяшчацца на далёкіх подступах да цэнтральнай частцы горада, але пры гэтым валодаць выгодай у сэнсе перасадкі з асабістага транспарту на грамадскі.
Па-другое, можна сказаць, што грамадскі транспарт, у прыватнасці, метрапалітэн і так даволі сур'ёзна загружаны, таму невядома, ці вытрымае ён значнае павелічэнне пасажырапатоку. Менавіта таму развіццё сеткі грамадскага транспарту павінна адбывацца адначасова з будаўніцтвам парковак.
У абедзвюх расійскіх сталіцах цяпер актыўна будуюцца перахаплялыя паркоўкі. Масква на дадзены момант размяшчае 15 паркоўкамі каля наступных станцый метро: Волоколамская, Строгіна, дзве на Славянскім бульвары, Бульвар Дзмітрыя Данскога, Аннино, Выхіна, па чатыры на Шыпілаўскай і Зяблікава. Агульная колькасць парковачных месцаў перавышае 3,6 тысяч. Да канца 2013 года плануецца арганізацыя яшчэ 8 парковак на 4 станцыях метро: Измайловской, Новокосино, Красногвардейская і Бульвары адмірала Ушакова.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У Піцеры таксама ёсць перахаплялыя паркоўкі. СПб на дадзены момант можа
пахваліцца 9 выдатнымі паркоўкамі побач са станцыямі метро Акадэмічная, Ладажская, Абухава, праспект Асветы, плошча Аляксандра Неўскага, Ленінскі праспект, Парнас, Політэхнічная. Іх агульная ўмяшчальнасць складае 1345 машынамесцаў. На працягу года ў Санкт-Пецярбургу плануюць адкрыць яшчэ 4 паркоўкі каля станцый Каменданцкую праспект, Грамадзянскі праспект, Піянерская і Кіраўскі завод.
Перахаплялыя паркоўкі павінны быць зручнымі і не занадта дарагімі. Акрамя таго, колькасць месцаў павінна быць дастатковым, каб змясціць усіх жадаючых, інакш ініцыятыва страціць сэнс. Перахаплялыя паркоўкі будуць працаваць як у камерцыйным, так і па льготных тарыфах. Пакідаць легкавы аўтамабіль на паркоўцы можна бясплатна пры ўмове здзяйснення 2 паездак на метро.
Паколькі вопыт выкарыстання такіх стаянак яшчэ недастатковы, судзіць аб эфектыўнасці такой меры рана. Аднак лішнія паркоўкі ў загружаных транспартам гарадах не перашкодзяць, так што будзем спадзявацца, што праекты перасадкавых вузлоў і новых станцый метро будуць у далейшым прадугледжваць месца пад паркоўкі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/12533-where-to-find-bike-parking.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/22455-wo-finden-sie-die-p-r-parkpl-tze.html
En: https://tostpost.com/cars/20113-where-to-find-bike-parking.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/22471-donde-encontrar-perehvatyvayuschie-de-aparcamiento.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/12546-where-to-find-bike-parking.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/12547-where-to-find-bike-parking.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/22440-gde-nayti-perehvatyvayuschie-ana-abyldanady.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/22396-gdzie-znale-perehvatyvayuschie-parkowania.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/22396-onde-encontrar-perehvatyvayuschie-estacionamento.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/22446-nerede-perehvatyvayuschie-park.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/22434-de-znayti-perehoplyuyuch-parkovki.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13251-where-to-find-bike-parking.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Тармазная вадкасць DOT 4 - якая лепш? Тэхнічныя характарыстыкі
Добрая тармазная вадкасць DOT 4 павінна адпавядаць вызначаным патрабаванням і ўмовам, асноўным з якіх з'яўляецца высокая тэмпература кіпення. Пры парушэнні дадзенага ўмовы фіксуецца правал тармазной педалі, што можа прывесці да не...
Ўстаноўка іншага рухавіка на аўтамабіль. Як аформіць замену рухавіка на аўтамабілі?
Вельмі часта вадзіцелі, якіх не задавальняюць дынамічныя характарыстыкі матора або яго іншыя параметры, робяць замену сілавога агрэгата на больш падыходны. Здавалася б, усё проста, але на самой справе гэта далёка не так. Па-першае...
Скутэр Honda Dio AF 18: тэхнічныя характарыстыкі, цюнінг
Першая мадэль скутэра Honda Dio AF 18 ад японскага вытворцы з сусветным імем ўпершыню выйшла ў сярэдзіне дзевяностых мінулага стагоддзя. Першапачаткова гэта была мадыфікацыя, аснашчаная тармазным блокам барабаннага тыпу. Затым з'я...
Навошта патрэбна афарбоўка суппорта і як яе зрабіць?
Афарбоўка суппорта ўяўляе сабой комплекс лакафарбавых работ, накіраваных на паляпшэнне знешняга выгляду дэталі і далейшую яе абарону ад карозіі. Як правіла, у якасці матэрыялу для гэтых работ выкарыстоўваецца спецыяльная фарба, ус...
Разам з Chery M11 Hatchback ў новую эпоху
Chery M11 Hatchback можна назваць аўтамабілем, які адлюстроўвае амбіцыі кітайскага вытворцы. Параўнальна маладая кампанія скарысталася паспяховымі рэцэптамі азіяцкіх і еўрапейскіх кампаній і хутка ўраўнаважыла пазіцыі. Гэтым ужо д...
K4M (рухавік): водгукі, характарыстыкі, працоўная тэмпература, цюнінг
З 2012 года ў Расіі прадаецца аўтамабіль "Рэно Дастер", абсталяваны рухавіком K4M. Гэта бюджэтныя пазадарожнікі, якія адразу набылі дастаткова вялікую папулярнасць, нягледзячы на некаторыя недахопы, якія выкарыстоўваюцца ў іх мато...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!