Anlasser - was ist das für ein Detail im Auto?

Datum:

2019-02-02 03:10:16

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Jeder mehr oder weniger erfahrene Fahrer weiß, dass der starter – das Gerät primär dem starten des Motors, ohne den Motor starten, gelinde gesagt, sehr schwierig (aber nicht unmöglich). Genau dieses Element ermöglicht Ihnen das erstellen anfängliche Drehung der Kurbelwelle mit der richtigen Frequenz, so dass es ein wesentlicher Bestandteil eines modernen Autos oder andere Geräte, wo der Motor verwendet.

starter es

Strukturell starter – das ist der vierpolige Elektromotor Gleichstrom. Er wird durch eine Batterie angetrieben und seine Leistung je nach Fahrzeug kann unterschiedlich sein. Meistens für Benzinmotoren verwendet Anlasser 3 kW. Versuchen Ausführlicher zu erklären, was ist ein starter: was ist das, was seine Arbeitsweise und-Gerät.

Grundfunktion

Es ist Bekannt, dass Diesel-oder Benzin-Motor-Auto dreht durch zu platzen Kraftstoff in die Brennräume. Alles andere elektrische Geräte mit Strom versorgt direkt von ihm. Aber in einem stationären Zustand (ausgeschaltetem) Motor nicht ausgeben kann weder Drehmoment, noch elektrische Energie. Deshalb und starter benötigt, bietet die anfängliche Rotation des Motors über eine externe Stromversorgung ü Akku.

Gerät

Dieses Element besteht aus den folgenden teilen:

  1. Gehäuse (auch Elektromotor). In diesem Stahl Details werden Erregerwicklung und die Kerne. Also gilt das klassische Schema von fast jedem Elektromotor.
  2. Anker aus Edelstahl. An ihm befestigt sind Absaugvorrichtungen Platte und Kern.
  3. Retraktor relais des Anlassers. Dieses Gerät, das versorgt den Elektromotor vom Zündschloss. Auch er erfüllt eine andere Funktion ü schiebt Freilaufkupplung verbunden ist. Hier gibt es Stromanschlüsse und bewegliche Brücke.
  4. BENDIX (so nennt man die Freilaufkupplung) und Nockenwellenrad. Dies ist ein spezieller Mechanismus, der durch das Ritzel Verzahnung überträgt das Drehmoment auf das Schwungrad.
  5. Bürsten und Bürstenhalter ü bergeben die Spannung auf der Kollektor-Platte. Dabei erhöhen Sie die Leistung des Elektromotors.

Natürlich abhängig von der jeweiligen Modelle Anlasser sein Gerät kann leicht abweichen. Doch in den meisten Fällen dieses Element ist auf dem klassischen Schema und enthält alle oben genannten Komponenten. Die Unterschiede zwischen diesen Mechanismen können sehr gering sein, und meistens sind Sie ein Verfahren zur Trennung von Zahnrädern. Außerdem in Fahrzeugen mit automatischem Getriebe Anlasser mit zusätzlichen Wicklungen, die dazu bestimmt sind, um zu verhindern, Anlassen des Motors, wenn "Automatik" eingestellt seitige Position (D, R, L, 1, 2, 3).

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starter veilchen dass es

Arbeitsweise

Verstehst du Jetzt, was es ist ü starter im Auto. Er legt den Startbildschirm drehen den Motor, ohne den es die Letzte kann einfach nicht mit der Arbeit beginnen. Jetzt können Sie sehen seine Arbeitsweise, die können unterteilt werden in 3 Stufen:

  1. Gelenk ANTRIEBSWELLE Haupt-ZAHNRAD mit dem Schwungrad.
  2. Start starter.
  3. Trennung Schwungrad und Antrieb des Gangs.

Selbst der Zyklus dieses Mechanismus dauert ein paar Sekunden, da er nimmt nicht an der weiteren Arbeit des Motors. Wenn man das Funktionsprinzip mehr, sieht es wie folgt aus:

  1. Der Fahrer den Schlüssel im Zündschloss in die Position "Start". Strom von der Schaltung der Batterie kommt an das Zündschloss und sollte weiter auf Traktion relais.
  2. Nockenwellenrad бендикса greift mit dem Schwungrad.
  3. Gleichzeitig mit der Innenverzahnung der Zahnräder Stromkreis geschlossen, wodurch der Motor auf Spannung.
  4. Startet den Motor.

Arten von starter

Und obwohl das Prinzip der Arbeit der starter ähnlich, die Geräte selbst können sich je nach Bauform. Insbesondere können Sie mit Getriebe oder ohne ihn.

starter-generator

Bei Fahrzeugen mit Dieselmotoren oder Motoren mit hoher Leistung verwendet Anlasser mit Untersetzungsgetriebe. Dieses Element besteht aus mehreren Zahnrädern, die durch das Gehäuse des Anlassers. Dank ihm, die Spannung steigert sich mehrmals, wodurch das Drehmoment stärker. Anlasser mit getrieben haben Vorteile:

  1. Höhere Effizienz und Effektivität der Arbeit.
  2. Verbrauchen mehr als schwachen Strom beim Kaltstart des Motors.
  3. Kompakte Abmessungen.
  4. Behalten Ihre hohe Effizienz auch bei fallenden Ladung des Akkus.

Wie bei den üblichen Anlasser ohne Getriebe, Ihre Arbeitsweise beruht auf dem direkten Kontakt mit rotierenden ZAHNRAD. Die Vorteile dieser Geräte sind die folgenden:

  1. Schnellstart des Motors aufgrund der momentanen Verbindung mit dem Kranz des Schwungrades beim anlegen einer Spannung.
  2. Einfache Bedienung und hohe Wartungsfreundlichkeit.
  3. Beständigkeit gegen hohe Belastungen.

In letzter Zeit populär geworden, starter-Generatoren, die sich auf VORRICHTUNGEN zum Anlassen der Brennkraftmaschine und der Stromerzeugung. In der Tat, starter-generator – dies ist Analog kommerziell hergestellten Lichtmaschinen und Anlasser getrennt.

starter im Auto, dass es

Fehlerhafte Bedienung

Und obwohl viele Fahrer verstehen, dass starter ö nur ein Werkzeug starten des Motors, viele man benutzt es falsch. Insbesondere häufige Situation, wenn nach Motorstart der Fahrer hält den Schlüssel immer noch im Zündschloss in Position "Start". Es sollte verstanden werden, dass die Stromaufnahme des Anlassers beim arbeiten, 100-200 Ampere, und der Frost kann bis zu 400-500 Ampere. Deshalb empfehlen nicht, halten Sie den Anlasser für 10 Sekunden und mehr. Ansonsten BENDIX kann stark entspannen, erwärmen und Zwängen.

Auch die Fahrer oft benutzen starter wie ein Elektromotor in den Fällen, wenn kein Benzin im Tank. Sie enthalten einfach den ersten Gang ein und drehen den Zündschlüssel. Die Maschine fängt an und fährt auch nur durch die Arbeit des Anlassers. Auf diese Weise können 100-200 Meter fahren, aber es ist schließlich "töten" starter.

Retraktor relais starter dieser

In der Regel funktioniert der Anlasser muß maximal 3-4 Sekunden. Wenn der Motor startet innerhalb von 10 Sekunden, dann ist offensichtlich, dass mit dem System etwas nicht in Ordnung ist.

Fazit

Jetzt wissen Sie, was das für ein Bauteil im Auto ist und wie es funktioniert. Übrigens ist es nicht verwechselt werden darf mit der pflanze, wie es die Frauen machen. Es versteht sich, dass die starter veilchen – diese pflanze und KFZ-starter – ist ein Element, starten Sie den Motor.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/14532-starter---what-is-that-part-of-the-vehicle.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/25964-startar---shto-geta-za-detal-a-tamab-l.html

En: https://tostpost.com/cars/32019-starter---what-is-that-part-of-the-vehicle.html

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