DANN-1: Verzeichnis der arbeiten. Arten und Häufigkeit der Wartung des Fahrzeugs

Viele Autofahrer, die ein Fahrzeug aus dem Salon, das Gesicht mit den obligatorischen регламентными arbeiten. Nein, natürlich, es aufzugeben, aber in diesem Fall erlischt die Garantie auf das Fahrzeug. SO-1 und SO-2 – dies ist eine Empfehlung des Herstellers, und nicht ein Werbegag der Händler einer bestimmten Marke. Denn viele Fahrer betrachten gerade so DANN-1. Liste der Werke kostet viel teurer als in den anderen HUNDERT, aber gerade darum geht es nicht.

Allgemeine Informationen und Informationen

Planmäßige Wartung ist von entscheidender Bedeutung für die rechtzeitige Erkennung von Störungen elektronische und mechanische Systeme des Fahrzeugs mit dem Ziel Ihrer Beseitigung. Auch werden arbeiten zur Wartung des Kraftstoffsystems, dass können einige reduzieren den Verbrauch von Kraftstoff während des Betriebs des Fahrzeugs.

Wartung des neuen Autos notwendig, um die so genannte "versteckte" Störungen. Nicht jeder kann bemerken Herstellungsfehler des Motors oder der Bremsanlage. Wenn es nicht ohne Aufmerksamkeit, können Sie in einen Unfall. Deshalb unterstützen wir das Auto in gutem technischen Zustand gerade brauchen. Technische GEBRAUCHSTAUGLICHKEIT des Fahrzeugs – das maximale Maß an Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit, die dafür sorgen kann, das Fahrzeug zu. Also, wenn Sie wollen, um alle Systeme arbeiteten normal wie möglich zu halten, ist es besser, nicht zu verpassen IST der Dealer.

DAS 1: Verzeichnis der arbeiten und etwas anderes

Das Auto in seinem Design ein ziemlich Komplexes Gerät. Eine große Anzahl von Knoten und der Anlagen, der Reibflächen – all dies allmählich verschleißt. Im Falle eines konstruktiven Abweichungen eine solche Ehe kann nur professionellen Test bei einem Händler mit Hilfe von modernen Geräten. Kann man davon sprechen, dass jede Fahrt, auch kurzfristig, führt zu einer Verschlechterung seines Zustandes. Also wir müssen das Auto rechtzeitig zu bedienen und zu ändern oder die fehlerhaften Teile und Baugruppen beschädigt werden.

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DAS Verzeichnis der arbeiten-1 sieht wie folgt aus:

• Durchführung der arbeiten Verbindungselemente (Straffung Gewinde Halterungen Auto);
• Durchführung der Schmierung an;
• Kontrolle;
• Diagnostik;
• Reinigung und Anpassung.

Jede der oben genannten Punkte in diesem Artikel werden wir näher betrachten. Ich möchte darauf hinweisen, dass DAS-1 – dies ist äußerst wichtig. Denn in diesem Zeitraum überprüft und beseitigt zufällige Störungen, die könnte zu einer Verringerung der Lebensdauer des Motors, Senkung erhöhten Komfort oder Kraftstoffverbrauch. Auch wird obligatorisch nach der katalytischen Wandlers oder Dieselpartikelfilter, die verantwortlich für die Neutralisierung von schädlichen chemischen verbindungen, die in die Umwelt mit den Abgasen.

Empfehlungen für die tägliche Wartung

Die Praxis zeigt, dass ein großer Teil der Autofahrer sich nicht an die Empfehlungen für die Inspektion und Wartung des Fahrzeugs vor jeder Fahrt. Allerdings wird dringend empfohlen, überprüfen Sie die folgenden Systeme:

• Die Effizienz der elektrischen Geräte Mittelkonsole;
• Füllstand der Bremsflüssigkeit;
• Motorölstand;
• Zur überprüfung der Karosserie;
• Sie die Außenspiegel;
• Untersuchen Lenkung.

Tatsächlich ausführen Werke aus der obigen Liste ist ganz einfach. Nach der Zeit dauert nur ein paar Minuten. Allerdings ist die tägliche Wartung durchführen (EO) ist wünschenswert, denn es kann retten Fahrer das Leben. Zum Beispiel, wenn Sie das nächste DANN werden Sie feststellen, dass fehlende Bremsflüssigkeit. Das spricht dafür, dass das System негерметична und irgendwo ein Leck. Wenn nicht gebührende Aufmerksamkeit zu verleihen, wird bei der nächsten Ampel können und nicht rechtzeitig Stoppt. Dies gilt auch für Spiegel, dessen Position kann zufällig verirren. Und während der Fahrt führen Sie die Einstellung einfach gefährlich, weil der Fahrer abgelenkt von der Straße, was zu einem Unfall führen kann.

Regelmäßige Auto waschen

Eigentlich ist es eine persönliche Angelegenheit des Fahrers. Allerdings gibt es bestimmte Empfehlungen für die Pflege der Kabine des Fahrzeugs. Denn das einatmen von Staub, die geraten in den Innenraum während der Fahrt, nicht sehr nützlich. Das Werk der Hersteller empfiehlt dringend, regelmäßig die Pflege der Kabine Ihrer Maschine. Dies ist nicht nur für ästhetische, sondern auch für die Aufrechterhaltung Kunststoff und Sitzbezüge sauber. Denn wenn das Gerät längere Zeit nicht reinigen, Salon, dann im Laufe der Zeit Staub und Schmutz Essen in die Gewebe ein, und es wird eine Chemische Reinigung des Salons, und dies ist das Verfahren nicht Billig.

Auch ist es wünschenswert, regelmäßig zu waschen und die Karosserie. Schließlich führen Sie die Qualität der Prüfung von stark verschmutzten Karosserie ist fast unmöglich. Darüber hinaus Patina oder Schmutz, die eine lange Zeit bleiben an der Malerei des Fahrzeugs, Essen in den Lack und können ihn beschädigen. Starke Verschmutzung vorzugsweise löschen mit "Керхера" auf der Waschanlage. Selbst mit falschem waschen des Autos kann dazu führen, dass Kratzer am LCP Auto.

Über die Periodizität der Wartung

In der Regel die Ordnungsmäßigkeit der Durchführung bestimmter arbeiten vom Betrieb bestimmtder Hersteller der. Daten finden Sie im Wartungsheft nach, wo geschrieben – wenn Sie diese oder jene Arbeit. Aber es ist erwähnenswert, dass die Häufigkeit hängt von mehreren Faktoren ab. Erstens, zeitlichen Intervallen. Zum Beispiel die Lichtmaschine muss geändert werden alle 2 Jahre (24 Monate). Zweitens, der Zeit und Laufleistung. Ölwechsel wird jedes Jahr (12 Monate) oder über 15 000 Kilometer, je nachdem, was zuerst Eintritt. Drittens Laufleistung. Ein anschauliches Beispiel ü Austausch von Zahnriemen oder Steuerkette, die wird im Abstand von 100-150 tausend Kilometer.

Deshalb, wie Sie wissen, auch wenn fast nicht Auto fahren, wird es zu dienen. Zum Beispiel, setzen Sie die neue Lichtmaschine und für zwei Jahre fuhren nur ein paar tausend Kilometer. In der Tat, der Riemen ganz neu, aber da es das Produkt verändert sich nicht von der Laufleistung und vom Verfallsdatum, dann müssen Sie es ersetzen. Mit der Zeit der Gummi platzt und weniger elastisch, was am häufigsten und führt zum Bruch. Aber ZAHNRIEMEN, trotz der Tatsache, dass er auch aus Gummi, ändert sich nach einer bestimmten Laufleistung. Daher ist ein solcher Band kann mit dem Auto stehen 5 oder 10 Jahre, und ihm wird nichts sein.

DANN-1: Reihenfolge der Ausführung von Bauleistungen

Die Erste Wartung des Fahrzeugs wird in der Service-Buch. In der Regel-1 erfolgt mit dem Beginn der 15-minütigen tausend Laufleistung. Obwohl in Abhängigkeit von der Marke des Autos die Daten können leicht variieren. In der Regel Händler nicht an eine bestimmte Reihenfolge der Ausführung der arbeiten, sowie einfach führen Sie die Prüfung, Einstellung, Schmierung und Wartung der Baugruppen des Fahrzeugs:

• Straffung der Verankerungen der Teile des Untergestells, Lagergehäuse und dergleichen;
• Einstellung der Kette Mechanismus ZAHNRIEMEN;
• Reinigung des filters Reinigung des Brennstoffes, Ersatz-Feinfilter;
• Anpassung der umdrehungen H. H.;
• Einstellen der ZAHNRIEMEN Inspektion der Spanner auf Brummen oder Backlash;
• überprüfung von Reifendruck und SPUREINSTELLUNG;
• überprüfung der Klimaanlage und generator;
• Prüfen der Wischerblätter auf Verschleiß;
• Reinigung des Kollektors starter;
• Umfassende überprüfung des Bremssystems;
• Ersatz der Bremsflüssigkeit;
• überprüfung der sensoren und der elektronischen Systeme des Fahrzeugs;
• Austausch von Frostschutzmittel, öl-und Filterwechsel (Luft, öl).

Details

Nun, jetzt betrachten wir ein paar der interessantesten Punkte im Detail. Nehmen wir als Beispiel die höhenverstellbaren Arbeit, so wie Sie Aussehen am interessantesten. In der Regel Händler Ihre praktisch nicht durchführen, obwohl in der Preisliste Preisschild auf das Maximum stellen. Zum Beispiel, die überprüfung der Befestigung des Generators. In der Regel die Notwendigkeit für eine solche Vorgehensweise gibt es nur mit der Reparatur dieses Knotens. Weil die Hersteller alle sorgfältig zementiert und regulierte. Eine andere Sache ist, dass müssen Sie möglicherweise den Sturz und die Spur, weil Sie nur обкатываете Ihren Motor und Fahrwerk, die man noch nicht unter Last.

Aber solche arbeiten, wie einstellen der Vergaser des Autos oder инжекторной des Systems, oft nicht erforderlich, aber skrupellose Mitarbeiter der Händlerbetriebe Sie dennoch durchführen. Obwohl der Hersteller diese Elemente sind, daher sollten Sie die Durchführung Ihrer Inspektion, ist es wünschenswert, in Ihrer Gegenwart. Dann können Sie selbst erkunden Zustand eines Knotens. Wenn der Herstellungsfehler von teilen, Baugruppen oder Aggregaten vorhanden ist, wird der Fahrer es merkt praktisch mit den ersten Kilometern Betrieb des Fahrzeugs. Wenn die Klimaanlage nicht funktioniert oder schlecht funktioniert – das ist evident. Wenn im Betrieb gibt es andere Klänge, auch hier ist alles klar. Aber viele arbeiten werden, um Geld zu ziehen mit Fahrer, weshalb viele Autofahrer verzichten auf die Durchführung von technischen arbeiten und reparieren Ihr Fahrzeug selbst oder auf der Haushalts-HUNDERT.

Wie viel kostet DAS erste?

Auf diese Frage eine bestimmte Antwort zu geben ist extrem schwierig. Es gibt mehrere Faktoren, die die Preisbildung-1. Erstens, der Zustand des Fahrzeugs später die gleichen 15 000 Kilometer. Alle Fahrer sind unterschiedlich, und einige verstehen, was während der Einfahrzeit DVS zu hohe Drehzahl nicht, und andere nicht. Dies führt dazu, dass einige zahlen auf 10 000 Rubel, und andere – 30 000, und dann empört. Zweitens hängt viel vom Händler. Es gibt mehr als gewissenhafte Spezialisten, und es gibt weniger. Wenn Sie ein wenig über die Entwürfe und die Auto Gerät, dann IST es besser, anwesend zu sein und atmen Sie die Revidenten in den Nacken. Da unbekannt ist, wie viel kostet die Antriebsregelung der Kupplung, wenn Sie nicht da sind.

Deshalb, wie Sie wissen, Preisgestaltung diktieren Händler und mit diesem ziemlich schwierig etwas dagegen tun. Eine ganz andere Sache, dass oft Händler Herstellungsfehler zu geben, die für die unsachgemäße Benutzung. Beziehungsweise Detail beim Fahrer zu kaufen. Beweisen etwas schwierig, aber mit der richtigen Bemühung es ist möglich. -1 für "Hyundai Гетз" im Durchschnitt kostet 10 000 Euro. Und hier behandeln die Auto-Prämie wird nicht billiger 30-40 tausend und mehr.

Einige wichtige Details

Sie Müssen verstehen, dass es verschiedene Arten von Periodizität und Wartung. Zum Beispiel, es gibt noch ETWAS-2, die praktisch unterscheidet sich nicht von der ersten. Auf der zweiten Wartung der Umfang der arbeiten etwas mehr.Die höhenverstellbaren und Schmierstoffe arbeiten werden mit dem ausbau einiger Komponenten und Baugruppen. Zur überprüfung der Richtigkeit der arbeiten Systeme verwenden spezielle Ausrüstung. Zum Beispiel, die überprüfung der katalytischen Schalldämpfer und Frequenzumrichter, sowie die Lambdas erfolgt mit einem Oszilloskop, das zeigt die korrekte Funktion der sensoren.

Davon Ausgehend, kann man davon sprechen, dass die Ordnung 2 kostet teurer als das erste. Allerdings, wenn es nicht passieren, dann werden Sie wieder verlieren die Garantie auf das Fahrzeug. Also vergessen Sie nicht über die Umsetzung der SO-1 und SO-2, die Sie benötigen, nicht so viel für die Sicherheit, obwohl es auch wichtig ist, wie viel um zu bleiben auf Garantieleistungen. Wie die Praxis zeigt, noch gibt es eine Garantie auf die Maschine, bricht es selten. Das interessanteste beginnt nach Ablauf der Frist. Vielleicht ist dies aufgrund der Qualität unserer Straßen oder Treibstoff. Aber immer alle sorgen über die Reparatur fallen auf die Schultern des Fahrers.

Es Gibt auch jahreszeitliche Wartung (MIT). Vor allem diese Art von technischen arbeiten relevant für die Bewohner des nördlichen Teils von Russland. Allerdings und für den zentralen Teil MIT ist ein obligatorisches Verfahren. Hier ist es sinnvoll, zu sagen, über die Zweckdienlichkeit der Durchführung der arbeiten. Nach den Statistiken, eine große Zahl von Unfällen fällt auf Beginn der Wintersaison, wenn viele Autofahrer noch nicht переобулись. In der Regel MIT der Arbeit werden zwei mal im Jahr: im Spätherbst und in der Mitte des Frühlings.

Zusammenfassen

Hier haben wir mit Ihnen DAS Verzeichnis der arbeiten-1 und viele andere interessante Punkte. Neben SO-1 und SO-2, nicht zu vergessen, die saisonale und tägliche Wartung. Jeder Fahrer muss vor der Fahrt überprüfen die Flüssigkeitsstände im Schmiersystem, Kühlung und Bremse. Es ist klar, dass die Bremsen spielen eine große Rolle, sondern auch das System der Kühlung oder Schmierung des Motors ist verantwortlich für den ordnungsgemäßen Betrieb des Triebwerks. Wenn Sie nicht ausführen DAS Fahrzeug, und nach Ihrer Schuld es eine ernste Panne, dann wieder das Auto muss auf eigene Kosten.

Im Allgemeinen Wartung 1 mal im Jahr oder alle 15 tausend km durchführen muss. Leider, in Russland hat sich nicht die beste Meinung über das Autohaus zu warten. Oft skrupellose Mitarbeiter wickeln Preisschilder, und das führt zu großen finanziellen Kosten. In Europa hat die Preise für die routinemäßige Wartung ist etwas niedriger. Dies trotz der Tatsache, dass es werden nur die benötigten Abstandshalter und Schmier-Arbeit. Auch dort viel öfter genommen werden, die die Herstellung von Maschinen unter Garantie, obwohl es erforderlich ist in den europäischen Ländern seltener als in Russland.