Sorento Prime: Eigenschaften, Gästebewertungen und Fotos

Im Herbst 2014 auf der Messe in Paris präsentiert wurde die Europäische Version der Dritten Generation des Autos KIA Sorento, die fast in der gleichen Form und kam auf unseren Markt. Unterschiede bestehen in der Aufstellung von Motoren, Lager winterlichen Optionen und Konsolen Prime in den Titel. Sie brauchen nur um unerfahrene Leute nicht verwirrt zwischen alten und neuen Versionen der Maschine. Sorento Prime im Vergleich zu seinem Vorgänger wurde viel fester. Er ist auf die Familie Männer mittleren und älteren Alters.

Äußeres

Eine Solide Gestalt dieses Auto geben vor allem die gestiegenen Abmessungen, Details, von denen gesagt wird, etwas niedriger. Ein massiver Grill, gemauert in der Corporate-Stil, voluminöse Stoßfänger, strenge Offroad-Bodykit, neue Konturen des Körpers und weniger aggressiv im Vergleich zur letzten Version Optik schaffen ein sehr attraktives Bild. Bei all diesen KIA Sorento Prime verursacht keine sperrigen Eindruck, massiger Auto. In seiner Optik einen Hauch von Sportlichkeit und Dynamik. Die fülle der verchromten Einsätzen und attraktiver Optik emittieren Auto aus dem Allgemeinen Strom und lassen Sie lange in Erinnerung bleiben. So, die Maschine sieht sehr Modern und frisch. Es sieht viel interessanter als die Vergangenheit Generation.

Abmessungen

Der Neue Sorento Prime hat solche Abmessungen: 4780/1890/1685 mm. die Maschine wurde auf 95 mm langer, 5 mm breiter und um 15 mm tiefer als das Modell der zweiten Generation. Der Radstand des Autos stieg von 2700 bis 2780 mm Bodenfreiheit des Autos beträgt 185 mm. Gibt es Offroad-Potenzial des Autos. Aber es ist notwendig, nicht für den Sturm Offroad und für mehr Sicherheit des Fahrers bei der Eroberung der eisige Rutschbahnen und fahren auf Nebenstraßen. Kaum jemand kauft so ein Auto für Ausflüge zum Angeln oder jagen. Allerdings ist die Maschine leicht zu bewältigen mit leichten und mittleren schlechte Straßen.

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Raum

Der Salon Sorento Prime hat eine fünf - und семиместное Ausführung. Durch das Wachstum der Abmessungen, konnten die Konstrukteure erhöhen und einen Salon. Die Neuheit war geräumiger, und zwar nicht nur in der Breite, sondern auch in der Höhe, trotz der Verringerung der Höhe des Körpers. Der viele Platz über dem Kopf erreicht Dank der niedrigen Sitzposition Sitze.

Gestaltung und Ausstattung des Salons

Es ist Zeit zu sehen, was interessante Dinge haben die Entwickler Sorento Prime. Einen überblick über die Kabine zeigte, dass der Innenraum des Fahrzeugs wird in übereinstimmung mit allen modernen Innovationen und vollständig mit Klasse Maschinen. Weichplastik zusammen mit dem Leder macht der Salon ist sehr angenehm zu berühren. Es ist bemerkenswert, dass dieser Kunststoff wird sowohl in der Front als auch im Heck des Fahrzeugs. Einige Konkurrenten von hinten verwenden die Materialien billiger sind.

Großes Lob verdient auch die Ergonomie der Kabine Sorento Prime. Hier ist alles an seinem Platz war. Bei der ganzen fülle der Instrumente und alle Arten von Helfern nichts hindert einen angenehmen Aufenthalt in der Kabine. Auf allen Strecken (und auch im Dritten) es gibt bequeme Armlehnen und Getränkehalter. Klimaanlage ist einstellbar, getrennt für die ersten und zweiten Reihe. Alle Sitze, mit Ausnahme der Dritten Reihe, angepasst auf die Vorlieben der Passagiere. Eine gemütliche Lounge Sorento Prime, dessen Foto in der Lage, mehr als ein Herz erobern, und ein Panorama-Dach mit einem sehr großen Schiebedach Stimmen auf die Atmosphäre des Fernen Familienreisen, für die die Maschine passt einfach perfekt.

Alle Aufzählen die fülle der Elektronik, die in diesem Auto, kann sehr lang sein. Hier gibt es alles zu erfreuen anspruchsvolle Kunden, die bereit sind zu teuer bezahlen für die Bequemlichkeit. Moderne Systeme ermöglichen es dem Fahrer, die Fahrt möglichst entspannt. Vier Kameras (eine auf jeder Seite der Maschine), Totwinkel-Assistent, automatische Parksysteme und vieles mehr kümmern sich um die Sicherheit des Besitzers und seiner Familie.

Sorento Kofferraum Prime

Im 5-die lokale Version des Autos der Kofferraum hat ein Volumen von 660 Liter. Natürlich, 7-Sitzer-Maschine kann sich rühmen, solche zahlen, dessen Kofferraum platziert insgesamt 142 Liter. Jedoch, verschränkt die Dritte Sitzreihe, können Sie bereits 605 Liter Platz. Nun, wenn Sie eingefahren und noch die zweite Reihe der Kofferraum hat ein Volumen von ganzen 1762 Liter. In der Regel hinter dem Baum können Sie ganz einfach in den Wald gehen. Ein geräumiges Interieur können Sie dies auch im Kostüm von Santa Claus.

Technische Parameter

Für den europäischen Markt die Maschine kommt mit drei verschiedenen Motoren: zwei Diesel und ein Benziner.

Reihenvierzylinder-бензиновик hat ein Volumen von 2,4 Liter. Er ist in der Lage, zu entwickeln 188 Pferdestärken und geben 241 Nm Drehmoment. Im Tandem mit 6-Gang-Automatikgetriebe Benziner beschleunigt den koreanischen Crossover bis zu maximal 210 km/H. dabei bis zu hundert kommt er in 10,4 Sekunden.

„der Jüngste h» habe die gleiche Konfiguration von Zylindern, wie бензиновик, jedoch sein Volumen beträgt 2,0 Liter. Dieser Motor hat eine Leistung von 185 PS und stellt 402 Nm Drehmoment. Im Gegensatz zu Benziner, Diesel vollendet, die zwei Getriebe: mechanik und Automaten. Beide Boxen verfügen über sechs Stufen. Mechanik Auto beschleunigt auf hundert in 10,4 Sekunden. Automaten dazu benötigen Sie ein wenig mehr Zeit.

Viel interessanter sieht der Top-Diesel. Die gleiche Konfiguration der Zylinder, aber das Volumen - 2,2 Liter. Höchstbelastung für ihn beträgt 200 PS, und das Drehmoment ü 441 Nm.Dieser Motor wurde für das neue Flaggschiff "Sorento". Er ist den gleichen PPC und dass „Jr.» Diesel. Motor eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/H. die Beschleunigung auf hundert mit dem manuellen Getriebe dauert 9 Sekunden, mit Automatik – ein bisschen weniger als 10 Sekunden.

In der Perspektive erscheinen andere Motor – 6-Zylinder V-förmigen бензиновик Volumen von 3,3 Liter. Er erreicht die Leistung von 250 PS

Frequenzweiche, die, nebenbei bemerkt, bis jetzt bezieht sich auf mittelständische, wird auf der neuen Allradantrieb-Plattform. Aber das Layout der Anhänger nicht verändert seit der letzten Generation: McPherson-Federbein-Vorderachse und Mehrlenker hinten. Unter Innovation kann angemerkt werden neue Stütze für Motor und hinteren Hilfsrahmen, größere Dämpfer und перенастроенный elektrische lenkrad. All dies machte den Kurs der Maschine weicher, verbessert die Handhabbarkeit und erhöht den Komfort im Salon.

KIA Sorento Prime: Ausstattung

Also, die Basisversion der Maschine bekommt: Ledersessel, Beleuchtung einstiegsbeleuchtung, двухзонную Installation von Klima -, Multimedia-System mit Touchscreen und Navigation, Frontscheibe daemmglas und vorderen Seitenscheiben, элекрорегулировку Fahrersitz, warme Optionen (Sitzheizung und Servolenkung), LED-Tagfahrlicht und Xenon-Scheinwerfer.

Außer den üblichen Sicherheitssysteme (Airbags und Vorhangairbags) - System auf der Maschine installiert sind: aktives Management und Steuerung der Traktion in Kurven, Warnungen zu einem plötzlichen Bremsmanöver, sowie das System der Kursstabilisierung des Anhängers. Noch gibt es eine umfangreiche Reihe von Optionen, das Highlight von denen war ein Interessantes System der automatischen öffnen und schließen der Heckklappe. Um den Kofferraum zu öffnen, muss nicht schwingen die Beine unter dem hinteren Stoßfänger, die Tasten und noch mehr die Hände schmutzig über die Karosserie, nur genug Maschinen stehen etwa drei Sekunden mit dem Handsender in der Tasche. Die Kosten für unseren Helden reicht von 2 130 000 bis 2 450 000 Rubel. Natürlich, alles hängt vom Ausstattungsniveau.

Sorento Prime: Bewertungen

Dieses Fahrzeug erfüllte alle Erwartungen des Herstellers und hat es geschafft, ein breites Publikum zu gewinnen Fans. Unter den Nachteilen der Besitzer der Maschine bemerken es nur einen leicht überhöhten Preis und маловатый clearance. Im übrigen Auto verursacht nur positive Emotionen. Interessantes Design, eine ordentliche Ausstattung und die perfekte Steuerung dem neuen Modell "Sorento" waren eine angenehme überraschung für diejenigen, die vertraut war mit der zweiten Generation.