Sorento Prime: características, comentários e fotos

No Outono de 2014, em uma exposição em Paris foi презентована a versão europeia da terceira geração do carro KIA Sorento, que é praticamente a mesma forma de penetrar e sobre o nosso mercado. Diferenças são na linha dos motores, a presença de inverno de opções e set-top Prime no título. Ela é necessária apenas para pessoas inexperientes não fique preso entre a velha e a nova versão da máquina. Sorento Prime, em comparação com o seu antecessor tornou-se muito mais sólido. Ele é de família homens de meia-idade e mais velhos.

O Exterior

Um Sólido aspecto este carro dão, antes de tudo é o aumento dos envelopes, o que será dito é um pouco menor. A enorme grade do radiador, feito em papel de estilo, coloque o pára-choques, rigoroso btt bodykit, novos contornos do corpo e menos agressivo em comparação com última versão de ótica criam muito atraente a imagem. Com tudo isso, a KIA Sorento Prime não causa impressão de volumoso, flexível bootable do carro. Na sua aparência externa, há notas de esportividade e dinâmico. A abundância de inserções cromadas e atraente a ótica destacam auto de fluxo total e deixam na memória por muito tempo. Portanto, a máquina parece muito moderno e fresco. Ela parece muito mais interessante do que o passado de uma geração.

Dimensões

O Novo Sorento Prime tem tais dimensões: 4780/1890/1685 мм. a Máquina ficou em 95 mm mais longo, 5 mm mais largo e 15 mm mais baixo do que o modelo de segunda geração. A distância entre eixos do carro aumentou de 2700 a 2780 мм. do solo deste automóvel é de 185 мм. Há btt potencial do carro. Mas ele não precisa de assalto fora de estrada, e para maior segurança do condutor a conquista обледеневших de montanha e andar em estradas de terra. Dificilmente alguém será comprar um carro para viagens de pesca ou caça. No entanto, a máquina facilmente lidar com fácil e média бездорожьем.

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Espaço

Salão de Sorento Prime tem cinco e семиместное execução. Graças ao crescimento dos envelopes, construtores capazes de aumentar e um salão. A novidade tornou-se mais amplo, e não apenas na largura, mas na altura, apesar da diminuição da altura do corpo. A abundância de espaço acima da cabeça alcançado graças ao baixo plantio de rodas.

A Decoração e o equipamento do salão de beleza

Agora É a hora de ver o que de interessante para os desenvolvedores prepararam Sorento Prime. Visão geral do salão de beleza, mostrou que o interior do carro é feito de acordo com todas as comodidades modernas tendências e totalmente relacionada com a classe de máquinas. De plástico macio, juntamente com o couro faz com que a cabine é muito agradável ao toque. É digno de nota que esse plástico usado tanto na frente e na traseira de um carro. Alguns concorrentes traseira usam materiais mais baratos.

Elogios também merece ergonomia do habitáculo Sorento Prime. Aqui tudo o que está em seus lugares. Com toda a abundância de instrumentos e de todos os assistentes nada impede confortável de colocação no salão. Em todas as escalas (e até mesmo no terceiro) e confortáveis braços e porta-copos. Climática de instalação é ajustável separadamente para a primeira e segunda série. Todos os bancos, exceto de terceira linha, se adaptam à preferência dos passageiros. Confortável salão de Sorento, o Prime foto o qual é capaz de conquistar um coração, e um terraço panorâmico com muito maior portal configuram a atmosfera longas viagens em família, para que a máquina é simplesmente perfeito.

Listar todos os abundância de eletrônica, utilizada neste carro, pode ser muito longo. Aqui tem tudo para agradar привередливым clientes, disposto a pagar caro por conveniência. Os sistemas modernos permitem que o motorista a dirigir o máximo relaxado. Quatro câmeras (uma de cada lado da máquina), o sistema de controle de zonas mortas, estacionamento automático e muito mais cuidam da segurança do proprietário e de sua família.

Compartimento de Bagagem Sorento Prime

Em 5-local do carro porta-malas tem um volume de 660 litros. Claro, 7-local de lavar não pode se vangloriar de tais números, o seu porta-malas, coloca um total de 142 litros. No entanto, adicionando uma terceira fila de bancos, pode-se obter já 605 litros de espaço. Bem, quando dobrado e ainda segundo alguns porta-malas tem um volume de inteiros 1762 litros. Em geral, por uma árvore na floresta, pode facilmente fazer uma viagem. Enquanto o espaçoso salão, você pode fazer isso até mesmo o terno de Papai Noel.

Parâmetros Técnicos

Para o mercado europeu a máquina vem com três opções de motor: dois a diesel e um a gasolina.

Quatro cilindros em Linha, бензиновик tem um volume de 2,4 litros. Ele é capaz de desenvolver 188 cavalos de potência e dar 241 Nm de torque. Em conjunto com 6 velocidades transmissão AUTOMÁTICA de gasolina conjunto impulsiona o crossover coreano máximo de até 210 km/ч. com até centenas de ele chega para 10,4 segundos.

“Jr diesel» recebeu a mesma configuração de cilindros, como бензиновик, no entanto, seu volume é de 2,0 litros. Este motor tem uma potência de 185 cavalos de potência e emite 402 Nm de torque. Ao contrário do motor a gasolina, o diesel pode укомплектовываться duas caixas de velocidades: mecânica e máquina de venda automática. As duas caixas têm seis degraus. Mecânica dispersa auto a centenas de 10,4 segundos. Máquina para fazer isso você precisará de um pouco mais de tempo.

Muito mais interessante do que parece, manchete diesel. A mesma configuração de cilindros, mas a quantidade de 2,2 litros. O limite de potência para menos de 200 "cavalos", enquanto o torque – 441 Nm.Este motor se tornou o carro-chefe para a nova "Sorento". Ele агрегатируется os mesmos PPC que a e ão júnior» diesel. O motor tem uma velocidade máxima de 203 km/ч. Na aceleração até centenas de velocidades sai de 9 segundos, com a máquina – um pouco menos de 10 segundos.

O prazo deve receber mais um motor – 6 cilindros em V бензиновик volume de 3,3 litros. Ele vai atingir uma capacidade de 250 л. с.

O Crossover, que, aliás, até agora refere-se ao среднеразмерным, indo para uma nova plataforma de tração nas quatro rodas. No entanto, o layout de suspensão não mudou desde os tempos passados de uma geração: mcpherson na dianteira e multi-link na traseira. As inovações pode-se notar novos suportes para o motor e o sub-quadro traseiro, укрупненные amortecedores e перенастроенный direcção assistida eléctrica do volante. Tudo isso fez com que a máquina mais leve, tem melhorado a sua capacidade de gerenciamento e melhorou o conforto na cabine.

KIA Sorento Prime: agregação

Então, versão básica da máquina recebe: poltronas de couro, iluminação de limites, двухзонную climático global, instalação, multimídia sistema com tela sensível ao toque e de navegação, атермальное pára-brisa e vidros laterais dianteiros, элекрорегулировку do motorista, quentes opções (aquecimento nos bancos e no volante), luzes diurnas de led e faróis dianteiros de xénon.

Além dos habituais sistemas de segurança (almofadas e cortinas), na máquina, a instalação de sistemas: gerenciamento de ativo e de controle de tração na roda o aviso de travagem, bem como o controlo de estabilização do reboque. Ainda existe um vasto conjunto de opções, destaque o qual tornou-se um interessante sistema automático de abertura e fechamento fifth porta. Para abrir o porta-malas, não precisa balançar os pés sob o para-choque traseiro, pressione o botão e muito menos sujar as mãos sobre o corpo, apenas o suficiente para descansar por cerca de máquinas de três segundos, com um chaveiro no bolso. O custo do nosso herói, varia entre 2 130 000 2 450 000 rublos. Naturalmente, tudo depende do nível de equipamento.

Sorento Prime: comentários

Este carro totalmente às expectativas do fabricante e conseguiu conquistar um grande público de fãs. Entre as desvantagens, os proprietários de salientar apenas o seu ligeiramente sobrecarregar o preço e маловатый folga. No resto do auto faz com que apenas emoções positivas. Um projeto interessante, digno facilidades e uma excelente gestão de um novo modelo de "Sorento" tornaram-se uma agradável surpresa para quem estava familiarizado com a segunda geração.