2014 के पतन में प्रदर्शनी में पेरिस में प्रस्तुत किया गया था के यूरोपीय संस्करण की तीसरी पीढ़ी किआ Sorento है, जो लगभग एक ही फार्म में है और हमारे बाजार में है । मतभेद रहे हैं की लाइन में मोटर्स उपलब्ध है, सर्दियों विकल्प और कन्सोल्स प्रधानमंत्री शीर्षक में. यह आवश्यक है केवल यह सुनिश्चित करने के लिए कि युवा लोगों को भ्रमित नहीं कर रहे हैं के बीच पुराने और नए संस्करणों की मशीन है । Sorento प्रधानमंत्री अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बहुत अधिक हो गया है ठोस. यह बनाया गया है के लिए परिवार के पुरुषों मध्यम आयु वर्ग और पुराने हैं.
एक ठोस उपस्थिति यह करने के लिए कार देने के लिए मुख्य रूप से अपने आकार में वृद्धि हुई है, के बारे में अधिक से नीचे चर्चा की जाएगी जो. बड़े पैमाने पर जंगला, कॉर्पोरेट शैली में बना, शरीर बम्पर, सख्त ऑफ सड़क किट, नए शरीर की आकृति और कम आक्रामक तुलना करने के लिए पिछले संस्करण के प्रकाशिकी बनाने के लिए एक बहुत ही आकर्षक छवि है । इस सब के साथ किआ Sorento प्रधानमंत्री का कारण नहीं है एक की छाप भारी, बोझल वाहन है । उसकी उपस्थिति में वहाँ है एक स्पर्श के sportiness और गतिशीलता है. की बहुतायत क्रोम लहजे और आकर्षक प्रकाशिकी, ऑटो आवंटित सामान्य धारा से और स्मृति में छोड़ दिया एक लंबे समय के लिए. इस प्रकार, मशीन लग रहा है, बहुत आधुनिक और आकर्षक है । यह लग रहा है की तुलना में बहुत अधिक दिलचस्प पिछले पीढ़ी है.
नई Sorento प्रधानमंत्री आयाम है: 4780/1890/1685 मिमी. मशीन एक 95 मिमी लंबे समय तक, 5 मिमी व्यापक और 15 मिमी की तुलना में कम दूसरी पीढ़ी के मॉडल है । व्हीलबेस की वृद्धि हुई कार से 2700 के लिए 2780 मिमी. जमीन निकासी के साथ कार 185 मिमी । वहाँ बाहर की सड़क की क्षमता है । लेकिन यह आवश्यक नहीं है के लिए बाहर की सड़क उत्पीड़न, और अधिक से अधिक के लिए ड्राइवर के विश्वास को जीतने जबकि बर्फीले पहाड़ियों और देश की सड़कों पर. यह संभावना नहीं है कि किसी को एक कार खरीदने के लिए यात्राएं करने के लिए मछली पकड़ने या शिकार. हालांकि, कार में आसानी के साथ सामना करने के लिए प्रकाश मध्यम बंद सड़क पर.
अधिक:
वोक्सवैगन Multivan - विशाल कार
वोक्सवैगन Multivan एक यात्री मॉडल की वैन से जर्मन automaker वोक्सवैगन. उत्पादन इस कार की कल्पना की थी, चिंता की कोई संयोग नहीं है – इसलिए कंपनी के लिए करना चाहता था के साथ प्रतिस्पर्धा निर्माताओं Citroen, Peugeot और फिएट के उत्पादन, वैन लोकप्रि...
Desna - मोटर साइकिल के लिए यात्रा करने के लिए शिकार और मछली पकड़ने
कई लोगों को याद सोवियत युग से बाइक के नाम के तहत "गम". और हालांकि वे उच्च गुणवत्ता मतभेद, तथापि, था, आबादी के बीच बहुत लोकप्रिय.अच्छी तरह से भूल "मसूड़ों"आज, Zhukovsky संयंत्र है, जो, वास्तव में, उन्हें उत्पादन किया है, और में चला...
तेल एटीवी के लिए: सुविधाओं और विशेषताओं के विकल्प
तत्वों के transaxle, गियरबॉक्स और मोटर, घर्षण को उजागर कर रहे हैं के प्रभाव के तहत तापमान चरम सीमाओं और भारी भार. उचित चयन के तेल और इसके व्यवस्थित प्रतिस्थापन की गुणवत्ता में सुधार इंजन और समयपूर्व पहनने को रोकने. तेल के लिए एटीवी बदला जा करने की जर...
सैलून Sorento प्रधानमंत्री में पांच और सात सीटों निष्पादन. करने के लिए धन्यवाद वृद्धि हुई आयाम, डिजाइनरों वृद्धि करने में सक्षम थे । नवीनता बड़ा बन गया न केवल चौड़ाई में, लेकिन यह भी ऊंचाई में कमी के बावजूद में शरीर की ऊंचाई है । बहुतायत के अंतरिक्ष के ऊपर सिर के लिए धन्यवाद हासिल की है कम लटका रखा कुर्सियों.
यह करने के लिए समय है देखते हैं क्या दिलचस्प बातें तैयार किया है डेवलपर्स Sorento प्रधानमंत्री. एक समीक्षा के इंटीरियर से पता चला है कि कार के इंटीरियर के अनुसार किया जाता है सभी आधुनिक प्रवृत्तियों और पूरी तरह से संगत है के स्तर के साथ मशीन. नरम प्लास्टिक के साथ-साथ प्राकृतिक चमड़े के आंतरिक बनाता है, बहुत स्पर्श करने के लिए सुखद है । यह उल्लेखनीय है कि यह प्लास्टिक का इस्तेमाल किया जाता है दोनों के सामने और रियर में कार की है । कुछ प्रतियोगियों के पीछे इस्तेमाल किया सस्ता माल है ।
एक उच्च प्रशंसा के भी हकदार हैं ergonomics के केबिन Sorento प्रधानमंत्री. यहाँ, सब कुछ जगह में है. के सभी बहुतायत के साथ उपकरणों और सभी प्रकार के सहायकों, कुछ भी नहीं रोकता है और एक आरामदायक आवास के केबिन में. पर सभी रैंकों (और यहां तक कि तीसरे) आरामदायक armrests और कप धारकों है । जलवायु नियंत्रण नियंत्रित किया जाता है के लिए अलग से पहली और दूसरी श्रृंखला है । सभी सीटों को छोड़कर तीसरी पंक्ति के लिए अनुकूल है कि वरीयताओं के यात्रियों. आरामदायक लाउंज Sorento प्रधानमंत्री की एक तस्वीर है, जो जीतने के लिए सक्षम नहीं एक दिल है, और एक मनोरम छत के साथ एक नहीं बल्कि बड़े पक्षियों के बच्चे के सेट के माहौल में दूर के परिवार के दौरों के लिए जो कार फिट बैठता है.
सभी गणना करने के लिए बहुतायत से इलेक्ट्रॉनिक्स में इस्तेमाल किया, इस कार बहुत लंबी हो सकती है । वहाँ सब कुछ है करने के लिए कृपया दुराराध्य ग्राहकों को तैयार करने के लिए नरमी से भुगतान के लिए सुविधा है । आधुनिक प्रणालियों की अनुमति ड्राइव करने के लिए ड्राइवर के लिए सबसे अधिक आराम है । चार कैमरा (प्रत्येक पक्ष पर एक मशीन के), नियंत्रण प्रणाली मृत क्षेत्रों, स्वचालित पार्किंग, और अधिक देखभाल की सुरक्षा के बारे में मालिक और उसके परिवार की है ।
एक 5 सीटर संस्करण कार के ट्रंक की मात्रा है 660 लीटर है । बेशक, एक 7-सीटर कार का दावा कर सकते हैं इस तरह के आंकड़े, यह ट्रंक केवल 142 लीटर है । हालांकि, तह सीटों की तीसरी पंक्ति में, हम प्राप्त कर सकते हैं एक 605 लीटर का स्थान है । अच्छी तरह से, यहां तक कि जब मुड़ा हुआ है, और दूसरे नंबर के ट्रंक की मात्रा है के रूप में ज्यादा के रूप में 1762 लीटर है । सामान्य में, एक पेड़ के लिए जंगल में आसानी से जा सकते हैं. एक विशाल इंटीरियर की अनुमति देता है आप ऐसा करने के लिए, यहां तक कि एक सूट सांता क्लॉस के.
यूरोपीय बाजार के लिए, कार के साथ आता है तीन इंजन विकल्प: दो डीजल और एक पेट्रोल.
Bozinovic इनलाइन चार सिलेंडर की मात्रा है 2.4 लीटर । यह विकसित करने के लिए सक्षम 188 अश्वशक्ति और 241 एनएम का टोक़ । के साथ मिलकर में 6-स्पीड ऑटोमैटिक पेट्रोल इकाई बढाती कोरियाई क्रॉसओवर एक अधिकतम करने के लिए 210 किमी/घंटा अप करने के लिए सैकड़ों की यह आता है में 10.4 सेकंड.
“जूनियर डीजल” प्राप्त हुआ है एक ही विन्यास के सिलेंडरों के रूप में, bezinovic, लेकिन इसकी मात्रा 2.0 लीटर । इस इंजन की क्षमता है 185 अश्वशक्ति पैदा करता है और 402 टोक़ के एनएम. के विपरीत पेट्रोल इंजन, डीजल के साथ सुसज्जित किया जा सकता दो प्रसारण: यांत्रिकी और मशीन है । दोनों बक्से छह चरणों है । यांत्रिकी कार accelerates करने के लिए एक सौ में 10.4 सेकंड. मशीन यह एक छोटे से ले जाएगा और अधिक समय है.
लग रहा है और अधिक दिलचस्प शीर्ष अंत डीजल. एक ही विन्यास का सिलेंडर है, लेकिन मात्रा 2.2 लीटर है । बिजली की सीमा के लिए यह 200 "घोड़ों" और टोक़-441 एनएम.इस इंजन बन गया है, प्रमुख के लिए नए "Sorento". यह एकत्रित किया जाता है के साथ एक ही संचरण है कि “जूनियर” डीजल. मोटर विकसित की गति 203 किमी/घंटा की रफ्तार है । त्वरण सैकड़ों करने के लिए एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ के बारे में 9 सेकंड के लिए एक बंदूक के साथ – एक छोटे से कम से कम 10 सेकंड है ।
लंबे समय में दिखाई देनी चाहिए एक और इंजन और ndash; 6-सिलेंडर वी-आकार का Bozinovic की मात्रा 3.3 लीटर है । वह सत्ता हासिल 250 HP.
विदेशी, संयोग से, जो अभी भी करने के लिए संदर्भित करता मध्य आकार जा रहा है, के लिए नए सब-व्हील ड्राइव मंच है । हालांकि, निलंबन लेआउट बाद से नहीं बदला है पिछले पीढ़ी: MacPherson अकड़ सामने और रियर मल्टीलिंक. नवाचारों के बीच में उल्लेख किया जा सकता है नए के लिए समर्थन इंजन और रियर subframe, बड़ा dampers और लौटा इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग है । यह सब बनाया सवारी नरम, सुधार हैंडलिंग और वृद्धि की आंतरिक आराम.
तो, मूल संस्करण के साथ कार में हो जाता है, चमड़े की सीटें, प्रवेश प्रकाश, दोहरे क्षेत्र जलवायु नियंत्रण, मल्टीमीडिया प्रणाली के साथ टचस्क्रीन और नेविगेशन और अछूता विंडशील्ड और सामने की ओर कांच, elektroregulirovki चालक की सीट, गर्म विकल्प (गरम सीटें और स्टीयरिंग व्हील), चल रहा है एलईडी लाइट्स और क्सीनन सरीखी हेडलाइट्स लगाई गई है.
इसके अलावा करने के लिए सामान्य सुरक्षा प्रणालियों (कुशन और पर्दे), स्थापित प्रणाली: सक्रिय नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण पर बारी की चेतावनी, भारी ब्रेक लगाना और कर्षण नियंत्रण ट्रेलर. वहाँ अभी भी एक विशाल सेट का विकल्प है, जो आकर्षण का एक दिलचस्प प्रणाली के स्वत: खोलने और बंद tailgate. ट्रंक को खोलने के लिए, कोई जरूरत नहीं करने के लिए लहर एक पैर रियर बम्पर के नीचे, बटन धक्का और भी अधिक अपने हाथ गंदे पाने के शरीर पर, आप बस स्टैंड के पास कार में तीन सेकंड के लिए के साथ एफओबी मेरी जेब में है । की लागत से हमारे हीरो से लेकर 2 130 000 2 के लिए 450 000. बेशक, यह सब पर निर्भर करता है के स्तर के उपकरण है.
कार पूरी तरह से उम्मीदों से मुलाकात के निर्माता और प्रबंधित करने के लिए जीतने के लिए एक व्यापक दर्शकों के प्रशंसकों. कमियों के अलावा मालिकों की मशीन कहते हैं, यह केवल थोड़ा अधिक है और नहीं पर्याप्त निकासी है । में कार के बाकी है, केवल सकारात्मक भावनाओं है । दिलचस्प डिजाइन, सभ्य उपकरण और उत्कृष्ट प्रबंधन के एक नए मॉडल "Sorento" थे के लिए एक सुखद आश्चर्य थे, जो उन लोगों के साथ परिचित की दूसरी पीढ़ी है.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/17702-sorento-prime-specifications-reviews-and-photos.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/29157-sorento-prime-haraktarystyk-vodguk-fota.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/29179-sorento-prime-eigenschaften-g-stebewertungen-und-fotos.html
En: https://tostpost.com/cars/31302-sorento-prime-specifications-reviews-and-photos.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/29217-sorento-prime-caracter-sticas-opiniones-y-fotos.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/18163-sorento.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/29120-sorento-prime-m-nezdemeler-p-k-rler-men-foto.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/28990-sorento-prime-dane-techniczne-recenzje-i-zdj-cia.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/29022-sorento-prime-caracter-sticas-coment-rios-e-fotos.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/29101-sorento-prime-harakteristiki-v-dguki-ta-foto.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
संबंधित समाचार
कार "Dodge राम 3500" (चकमा राम): विनिर्देशों, समीक्षा और फोटो
1981 में, वहाँ प्रस्तुत किया गया था नया Dodge राम पिक ट्रक पहली पीढ़ी है । कार एक संस्करण के साथ सभी पहिया ड्राइव और रियर पहिया ड्राइव है । प्रत्येक संशोधन निर्दिष्ट सूचकांक द्वारा ले जाने की क्षमता है, जो संख्यात्मक मूल्य में दर्...
सर्दियों टायर: रेटिंग सबसे अच्छी है । की रेटिंग सर्दियों जड़ी टायर
सर्दियों आ रहा है, और यह समय है सोचने के लिए के बारे में “जूते” अपनी कार के लिए. आधुनिक बाजार के लिए तैयार है की पेशकश करने के लिए ड्राइवरों की एक किस्म के लिए नए उत्पादों है । कभी कभी यह बहुत मुश्किल है कुछ खोजने के ल...
एंटीफ्ऱीज़र G12 – एक साधन के जीवन के समय को बढ़ाने के कार
एंटीफ्ऱीज़र G12 – एक नई पीढ़ी है toolow. शुरू में के रूप में एक ठंडा एजेंट इंजन का ही इस्तेमाल किया पानी । सिद्धांत रूप में, यह गर्मियों में है के साथ काफी संतुष्ट अपने प्रदर्शन है, लेकिन सर्दियों में, यह शीतलन प्रणाली में ल...
सुजुकी जिम्नी. प्रतिक्रिया के बारे में स्थूल-एसयूवी
बीहड़ इलाके के लिए की एक बड़ी संख्या में यूक्रेनी ड्राइवरों आम होता जा रहा है. लेकिन यहां के निवासियों के बीच बड़े कस्बों और शहरों पर काबू पाने की सड़क है कुछ सामान्य है जो उन लोगों के लिए प्रदर्शन के साथ आकर्षण शिकार या मछली पकड़...
Nexen टायर WinGuard बर्फ समीक्षाएँ
सर्दियों में सड़क सुरक्षा के लिए गुणवत्ता मिलता है । सर्दियों टायर Nexen WinGuard बर्फ की अनुमति देगा करने के लिए ड्राइवर पर पूरा नियंत्रण हासिल सड़क और कम से कम जोखिम के शिकार बनने की सड़क दुर्घटना के साथ जुड़े मौसम की स्थिति । ह...
"गुलाम, दर्दनाक Nexia आर 3": समीक्षा कार के बारे में
“वहाँ” सबसे आम कारों में सीआईएस. कार का उत्पादन किया गया था 1995 से 2015 के लिए दो पीढ़ियों. सबसे हाल ही में मॉडल वर्ष के थे उजबेकिस्तान में उत्पादित कारखाने में “UzDaewoo”. अब कंपनी कहा जाता है “गुला...
टिप्पणी (0)
इस अनुच्छेद है कोई टिप्पणी नहीं, सबसे पहले हो!