Die Meisten Autobesitzer liebt die Geschwindigkeit. Aber nicht alle Autos sind in der Lage, diesen Wunsch erfüllen. In der Regel nur eine Ursache – Mangel an macht. Forcierung Motor – eine gute Möglichkeit, ihn zu beseitigen. Dann Eisenpferd ist in der Lage, sich in reinrassigen Rennpferd, das zeigt die beneidenswerte Ergebnisse. Darüber hinaus deutlich zu erhöhen und Komfort sowie Fahrspaß wird mehrmals erhöht.
Forcierung des Motors kann auf zwei Arten durchgeführt werden: „Firmware Gehirn“ sowie „chirurgische Intervention“. Die erste erhielt den Namen Chip-Tuning. Hier einfach die Einstellung in der Motorsteuerung. Die Tatsache, dass der Hersteller wählt die „goldene Mitte“, das Sie entwickeln Ihre Durchschnittliche Leistung bei allen Drehzahlen und Lasten des Motors. Forcierung des Motors gleiten ermöglicht maximale Leistung näher an der erhöhten Drehzahl. Also, wenn früher, zum Beispiel, das maximale Drehmoment wuchs bei 3000 umdrehungen, dann ist er nach dem Flashen entwickelt wird, zum Beispiel, etwa 5000. Dies geschieht, um die Dynamik der Beschleunigung, sowie die Höchstgeschwindigkeit.
Aber wir sollten nicht vergessen, dass eine solche Forcierung des Motors führt zu schweren Verlust von Leistung „auf einem niedrigeren Niveau”, obwohl, wenn solche Veranstaltungen durchgeführt werden, ist es wahrscheinlich, Betrieb bei niedrigen Drehzahlen ist nicht geplant.
Die Zweite Methode setzt Voraus bohren Zylinder unter ein größeres Volumen, eine Reduzierung der Brennkammer, leichte Installation von teilen, überarbeitung von Kollektoren, Stromversorgung und Schmierung. Betrachten wir das alles einzeln.
Forcierung des Motors VAZ steht und mit diesem zu starten, weil Sie alle haben Recht kleinem Hubraum. Die Zunahme des Volumens kann durch die Installation der Kurbelwelle mit großem Knie, führen zum Verlust оборотистости. Die Erhöhung der Durchmesser des Kolbens ist auch nicht unendlich sein kann, da Einheit komplett aus Gusseisen gegossen. Außerdem Honen Wände dürfen nur auf eine bestimmte Dicke, nach dem entfernen dieser Schicht die Verwendung von Zylindern wird unmöglich.
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Die Installation von leichteren Komponenten wirkt sich positiv auf die Gasannahme des Motors, weil auf deren Rotation und verschieben geht weniger Energie. Darüber hinaus legen Sie die leichteren Teile des klappenmechanismus verringert die Geschwindigkeit seiner Reaktion auf die Phase der gaswechselsteuerung, die nützlich für die Lüftungs-und Fütterungssysteme. Zum letzten zugerechnet werden kann und die Nacharbeit der Kollektoren, da die Gase im Verbrennungsmotor führen die ganze Arbeit. Auch am Motor wird ein anderer Luftfilter mehr Leistung.
Aber wie bei allen Nacharbeiten, gibt es auch Nachteile. Zum Beispiel die überquerung des Motors VAZ 2101 führt es zu einer schweren Verminderung der Lebensdauer von kameraakkus. Dies ist logisch, weil ein großer Teil der Energie, die auf die Räder übertragen wird, mehr trägt die Kolbenmaschine Gruppe, und das ist das Herz des Autos. Außerdem lohnt es sich, darüber nachzudenken und über die Kupplung, da es nicht berechnet starken Leistung des Motors und bei den richtigen kann man Sie fast zu verdoppeln.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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