Winterreifen "Continental": Gästebewertungen. Reifen "Continental" Winter Studded

In der Winterzeit äußerst wichtig, um die Eigenschaften des Gummis, in die „beschuht» Ihr Auto: wenn mit Ihr etwas nicht stimmt, haben Sie alle Chancen, einen ziemlich schweren Unfall. Kein Wunder, dass bei der Auswahl dieser Art von Reifen nur selten Autofahrer passen nicht zu dieser Frage möglichst sorgfältig und umfassend. Es ist durchaus gerechtfertigte Vorsichtsmaßnahme.

In unserem Land sehr beliebt sind Winterreifen „neu“, Bewertungen, die sind meistens ganz freundlich. Ich muss sagen ein paar Worte über die Geschichte des Herstellers. Und es begann bereits im Jahr 1875, wobei „neu“, der vom ersten Tag beschäftigte sich mit der Produktion von Reifen. Die Wahrheit, für Fahrräder. So dass die Firma fast ein halbes Jahrhundert engagiert Ihr Handwerk, ständig sammeln Sie immer neue Erkenntnisse und schaffen fortschrittliche Technologie.

Der Erste Auftritt auf dem Markt

Seltsamerweise aber Winterreifen „neu“ bekannt sind, können unsere Kunden bereits seit Anfang der 90er Jahre. Dann in Russland begonnen, Massiv geflogen Gebrauchtwagen. Neben guter Qualität der Maschinen selbst, nicht allzu verwöhnte Autofahrer zog sofort die Aufmerksamkeit auf Reifen, in „Lieferumfang» die Autos wurden. Sie waren wirklich zuverlässig und perfekt „gehalten» Weg.

Dann ein gutes Geschäft gemacht und „Shuttles», die Lastwagen nach Russland brachten gebrauchte, wenn nicht gebrauchte Reifen. Überraschend, aber Ihre Qualität ist oft nicht schlechter als ganz neue inländische Modelle. So Winterreifen „neu“ zum ersten mal haben sich auf dem einheimischen Markt.

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Die Offizielle Position

Im Prinzip auf dem europäischen Markt die Produkte dieses Herstellers ständig unter den Top drei. In vielerlei Hinsicht ist diese Beliebtheit ist aufgrund eines „vseyadnostyu» von diesen Reifen, die mehr oder weniger vorhersehbar Verhalten sich auf jedem Untergrund, sei es Asphalt sauber oder das auftragen von Schnee und Eis.

Ja, und unsere Autofahrer lieben die deutschen Reifen dieses Herstellers aus besonders stabilem Rahmen, der übersteht sogar die minderwertigen Straßen, die sich in unserer Gegend überall. Außerdem, Winterreifen „Continental» (Bewertungen die wir jetzt analysieren) vertragen hervorragend den Betrieb in nahezu allen klimatischen Bedingungen: auch bei extremen Temperaturen unseren Norden Sie nur leicht an Qualität verlieren und Eigenschaften.

Offizielle Tests

Wie sonderbar für Europäische Hersteller, aber der Löwenanteil seiner Winter-Modelle bilden die Spike Sorten Reifen. Genau diese Art von Reifen zu den gefragtesten unter den heimischen Autofahrern, während in den letzten Jahren tritt eine deutliche weltweite Tendenz, Sie zu verdrängen und zu ersetzen auf „Klettband». Fast alle offiziellen Tests namhafter Fachzeitschriften und Automobil-Experten darauf hin, dass Winterreifen „Continental» (Bewertungen bestätigen dies in vollem Umfang), gut geeignet für den Betrieb in rauen inländischen Bedingungen.

Also, vor ein paar Jahren diese Gummi-Niederlage den ersten Platz nur dem verherrlichten Finnen Nokian Hakkapeliitta 7. Aber auch dabei sind praktisch alle Experten einig in der Auffassung, dass der Deutsche weit überlegen Sieger in der Handhabung, nur wenige spielen in den Eigenschaften der Kupplung mit der Straßenoberfläche in den Bedingungen der letzten Vereisung.

Reifen für Off-Road

Besonders gut sind die Winterreifen „Continental Conti Ice Kontakt 4x4», die speziell für Allrad-Fahrzeuge. Sie schätzen vor allem die Fans von „pokatushek» unter extremen Bedingungen. Sie weisen darauf hin, dass auch nach einem gebrochenen Landschaft проселкам, auf denen nichts außer Schnee Müsli und Eis, diese Reifen halten die Marke.

Reifen sind gut halten die Richtung, nicht Abrutschen können in einer Furche, und die breiten „Weihnachtsbaum“ in der Lauffläche umgehen, auch mit erheblichen Schneeverwehungen. Das einzige, was in dieser Situation irgendwie peinlich, - die Kosten für diese Reifen. Geben mehr als 40 tausend Rubel und Reiten auf verwunschenen Gelände? Doch es hängt alles von den finanziellen Möglichkeiten. Gummi ist ausgezeichnet, die Dornen nicht Fliegen, keine Beschwerden.

Hauptmerkmale die erfindungsgemäße Hersteller

• Gummimischung hergestellt auf der Basis von Silikaten und hochwertiger synthetischer Kautschuk. Dies garantiert die Erhaltung der hohen betrieblichen Qualitäten in allen Klima-und Straßenbedingungen.

• In der Lauffläche haben eine charakteristische V-förmige Zeichnung, das minimiert den Widerstand beim Walzen.

• Wenn Sie einen Blick auf die gleichen Reifen „Continental Viking» (Winter), sehen Sie die zentrale Keil in Form eines Weihnachtsbaumes. Diese Form fördert die größtmögliche Spurtreue beim fahren auf Schnee und Matsch.

• Dazu beitragen, die seitlichen Rillen, die schnell abgeführt, Schnee und Wasser von der Lauffläche verhindert die Entwicklung von Aquaplaning.

• Harte rautenförmigen Steine in der Lauffläche sind verantwortlich für das Handling in Kurven.

• Einige Modelle verwenden auch Z-förmige Lamellen, drastisch erhöhen die Traktion unter den härtesten Bedingungen.

• Das Highlight istdeutlich gehärtete (im Vergleich zu anderen Herstellern) Seitenwand des Reifens, die die Möglichkeit bietet, Ihren Betrieb auch unter sehr schlechten, gebrochenen Straßen.

• Speziell entwickelte Form der Dornen und Ihre durchdachte, mathematisch erstellte Anordnung in der Lauffläche geben dem Fahrzeug nicht Abrutschen, selbst mit stark gerändelt Straße.

• Viele kleine Rillen in der Lauffläche fast sofort abgeführt überschüssige Wasser, und deshalb auch abruptes Bremsen auf winterlichen Straßen führt nicht zum Abflug von der Fahrbahn.

• Relativ geringes Rauschen (ziemlich umstritten ist).

„Spitzen” oder „Klett”?

Aber solche Kommentare sind typisch gerade für die Dornen. Zum Beispiel die weit verbreitete Deutsche „Klett» Viking Contact von der gleichen Firma zeigte Recht widersprüchliche Ergebnisse in den Tests. Ja, Journalisten schlug die Tatsache hervorragende Traktion auf Schnee und Eis heranrollen. Doch Reine Winter-Asphalt und подмоченное Beschichtung zeigten deutlich, dass nicht alle so gut, die Ergebnisse waren ehrlich gesagt nicht weiter empfehlen. All dies verdirbt den Gesamteindruck des Gummis mit dem stolzen Stigma Made in Germany.

Außerdem „Spikes» gewinnen bei „Klett» vom gleichen Hersteller, mindestens vier bis fünf Meter bei der Notbremsung.

Die Positiven Eigenschaften von Spikereifen

Also, was ist so gut Winterreifen „neu“? Referenzen Zeugen von den schönen Ergebnissen der Unversehrtheit der Dornen. Und das ist in den letzten Jahren leider eine Seltenheit. Also, im letzten Jahr die Preise oft genug von Reifen „Pirelli», auch hier sind nur Experten, die Ihre Test-Rennen, feierten den Verlust von vier bis fünf Dornen mit den vorderen Reifen schon nach ein paar „harten» Kreise.

Über die beklagenswerten Ergebnisse der gleichen japanischen „Yokohama» und überhaupt sind die ganze „Bettlaken» die negativen Eindrücke. Also, die deutschen in dieser Hinsicht eindeutig an der Spitze. Gummi bei diesem Hersteller nicht auf-ist europäisch hart ist, sondern weil die Stacheln darin halten sich perfekt auch unter der Bedingung bedienen, und die nach unseren rauen Straßen des weiten.

Feedback Autofahrer

Wie üblich, interessiert uns die Meinung von echten Autofahrern und nicht den offiziellen Testern. Was sagen normale Benutzer? Sie mögen das Bus „Continental» (Winter Spike), da Sie perfekt benehmen sich nicht nur auf winterlichem Asphalt und heranrollen, sondern auch auf Schnee und Matsch und Eis krümeln.

Es Gibt auch negative Meinungen. In der Regel verbunden mit einem hohen Maß an Lärm, die emittieren Winterreifen. Der Fairness halber sei angemerkt, dass dieses Problem für alle Nieten-Modelle, mit Ausnahme der Produktion von japanischen Herstellern (verwenden Sie besonders weiche Gummi).

„Chip» dieser Reifen ist die Lauffläche „Diamond“ Form. Eine solche Abbildung, nach den Versicherungen der Autofahrer selbst, fördert die gute Zuordnung von Feuchtigkeit von der Oberfläche des Reifens. In Anbetracht das Vorhandensein auf Ihr der Spikes, die Traktion auch in Kurven auf der Autobahn wird fast perfekt (soweit das überhaupt möglich ist). So, Reifen „Continental» (Winter Spike) sind eine wunderbare Wahl in den meisten Fällen.

Für welche Bedingungen gedacht?

Sie sind ideal sowohl für die Stadt und für die Bedingungen des Wegs. Besonders gut sind Sie für die Landschaft: die Maschine ist perfekt „halten“ die Strecke und nicht вихляет beim überholen, schnell beschleunigend. In den schneebedeckten städtischen Höfen auch alles perfekt: das Auto fährt einfach seinen Lauf fast aus jedem tiefen furchen (bei normalem clearance). Besonders bekannt für diese Winterreifen „Continental Kontakt», die sich durch einen besonders dichten Pflanzung des Dornes und der seltenen Verschleißfestigkeit.

Der Einzige Nachteil ä Preis, das genau ist weit davon entfernt, demokratisch. So wird der Wert des vollen Satzes der Winterreifen dieser Marke kann ganz ehrlich für 50 tausend Rubel, was bei weitem nicht für alle ein akzeptables Ergebnis. Jedenfalls, solche Verhöhnung ertragen kann nicht jeder das Familienbudget.

Einige Nachteile

Beim Lesen des Artikels haben Sie möglicherweise den Eindruck haben, dass die gleichen Reifen Winter „Continental» 4x4 überhaupt keine negativen Eigenschaften haben. Leider ist es nicht so. Mängel beziehen sich auf многострадальными Dornen.

So, wenn Sie es vorziehen, eher aggressiven Charakter Fahrt, dann seien Sie nicht überrascht das fehlen der Hälfte der Stollen schon nach zwei Spielzeiten. Es beschweren sich viele. Doch Sie verloren töricht, die Schuld des Herstellers: extrem selten Wintersorten Reifen im Allgemeinen sind für eine COP-Manier. Und Sie bestimmt nicht in normalen Geschäften kaufen. Einfach ausgedrückt, wenn Sie lieben das schnelle fahren auf winterlichen Strecken, für alles zahlen.

Vorteile „Klett»

Wie wir bereits gesagt haben, Winterreifen ohne Spikes von diesem Hersteller einige Besondere Qualitäten im Prinzip nicht anders. Sie zeigt eine ziemlich Durchschnittliche Ergebnisse nach der Länge des bremsweges, ja und andere Ihrer Eigenschaften vor allem die Phantasie nicht zu schlagen.

Jedoch, die positiven Eigenschaften bei Ihr gibt es noch. Die deutschen praktisch nie flirtete mit übermäßiger Weichheit des Gummis, und deshalb ist der Verschleiß Ihrer Produkte fast konkurrenzlos. Also, wenn Sie wählenWinterreifen („Michelin“ oder „neu“, zum Beispiel), erfahrene Fahrer fast immer bevorzugen die deutschen покрышкам. Sie können отъездить mehrere Saisons in Folge, wenig dabei zu verlieren in der Qualität.

Das Verhalten auf dem Eis ist sehr gut, die Maschine praktisch nicht durchgeführt. All dies ist sehr wertvoll. Aber hier in stark verschneiten Höfen „Klett» zeigt nicht die besten Ergebnisse. Nein, in jedem Schnee наносе Sie sitzen nicht werden, aber eine Schaufel mit sich haben müssen. Genau darüber sprechen fast alle Erfahrungsberichte von inländischen Autofahrer nördlichen Städten.

Im Allgemeinen nichts Verbrecher in diesem Nein, weil es schwierig, nicht-Spikereifen werden am, die bei winterlichen Bedingungen exzellente Leistung gezeigt.

über die Sicherheit Erinnern!

Wichtig! Wenn man sich die Statistik der Unfälle auf winterlichen Straßen, ist das Bild stellt sich ein ziemlich düsteres: Sie fallen oft jene Autofahrer, die „beschlagen» Auto «Klettband». Warum das so ist? Alles ist einfach.

Es ist Genug zu Lesen, zumindest ein paar Bewertungen von Autofahrern. In Ihnen sind Sie oft ehrlich zugeben, dass oft „vergessen“ und machen keinen Unterschied zwischen Dornen und herkömmlichen Reifen ohne Sie. In der Folge besonders „Beschenkten» können sogar Experimente für einen starken Bremsen auf Eis, mit einer Schicht Schnee. Nicht gut, solche Experimente nie zu Ende, auch wenn die Verwendung von Winterreifen „Continental Conti Ice Kontakt». Daher würden wir empfehlen zu unterlassen, die die Durchführung solcher Experimente ist, dass der Preis für die ziemlich möglicherweise Ihre eigene Gesundheit und sogar das Leben.

Schlussfolgerungen

Also, was wir sagen im letzten Teil des Artikels? Angenommen, Sie kaufte Reifen „Continental» Winter (Spike). Kundenreferenzen belegen, dass Sie absolut korrekt gehandelt! Trotz der hohen Kosten, diese Reifen bieten Ihnen ein Sicheres Management von Ihrem Auto unter schwierigsten Bedingungen der einheimischen harten Winter. Aber es lohnt sich!

Ansprüche an die Produkte des deutschen Herstellers Reifen nicht (außer die Kosten). Reifen „erleiden» nicht weniger als drei Staffeln, dabei nicht mehr als ein paar Stacheln (wenn normal fahren). Wenn Sie sprechen über die „Klett» es zeichnet sich durch hervorragende Beständigkeit gegen Verschleiß, gut halten das Auto auf der verschneiten und vereisten Straße.