UAZ "Patriot", Eigenschaft des Russischen SUV

UAZ Patriot, beliebte russische SUV, erfolgt auf Automobilwerk Uljanowsk seit 2005. Das Modell wird unter dem index UAZ 3163 und ist der Nachfolger der beiden vorangegangenen Modelle, UAZ 3160 und UAZ 3162 "Симбир", die sich in der Serienfertigung von 1997 bis 2005. Strukturell UAZ "Patriot", wiederholt Modell "Симбир", aber eine verbesserte Version in Bezug auf Komfort. UAZ "Patriot", dessen Eigenschaft ermöglicht eine Tiefe Modernisierung, hat einen neuen Betrieb Karton der Süd-koreanischen Firma Dymos, durch die deutlich erhöhte Durchgängigkeit, sowie die verminderte spezifische Geräusche, erinnert uns an die legendären GAZ 69.

Jubiläums-Modernisierung

8 Jahren von der Produktion der UAZ "Patriot", dessen Eigenschaft fehlerhaft ist, ein paar mal ging Neugestaltung, wobei die bedeutendsten änderungen wurden im Jahr 2011, wie die Erweiterung der Spurweite der beiden Brücken. Eine solche Radikale änderung der Einstellungen des Fahrwerks wurde zeitlich mit dem 70-jährigen Jubiläum des Werks. Jubiläumsjahr hat sich als vorteilhaft für das Modell UAZ "Patriot", die Charakteristik des Autos wurde von mehreren importierten Systemen, erleichtert die Arbeit des Fahrers. Dies Servolenkung italienischen Firma Delphi Italia Automotive, Deutsche Bremsen Conti Teves, Englisch heizgeraet Saden Europe, kombiniert mit Klimaanlage. Das koreanische Unternehmen Dymos zu den bereits installierten раздатке fügte 5-Gang Getriebe.

Motor

Jedoch auf dem hintergrund solcher globalen Modernisierung des Auto -, Motor UAZ "Patriot" gleich geblieben, Benzin 4 Zylinder-ZMZ, der einen Hubraum von 2,7 Litern und einer Leistung von 130 PS Eigenschaften des Motors sind auf der mittleren Ebene, jedoch der Verbrauch UAZ "Patriot" groß genug, Kraftstoffverbrauch im Stadtbetrieb kann bis zu 20 Liter auf 100 km, und beim fahren auf der Autobahn liegt der Verbrauch bei etwa 12 Liter. Aber der unbestreitbare Vorteil des Motors ZMZ ist seine Anspruchslosigkeit, der Motor stabil läuft auf niedriger Oktanzahl Benzin AI-92.

Mehr:

So deaktivieren Sie die Wegfahrsperre, muss wissen jeder Autofahrer wissen sollte

Es Kann vorkommen, wenn um den Motor gestartet Maschinen, muss die Wegfahrsperre deaktivieren. Bei manchen Autofahrern mit diesem können bestimmte Probleme auftreten. In diesem Fall sollten Sie wissen, wie die Wegfahrsperre deaktivieren. Manchmal ist...

Frostbeständige Lösung Scheibenwaschanlage: übersicht, Tipps zur Auswahl

Heute gilt für die Wartung von Fahrzeugen eine Reihe von unterschiedlichen Formulierungen. Sie eignen sich für die verschiedensten Systeme. Koordinierte Arbeit der Mechanismen, guter Zustand aller Komponenten garantiert eine hohe Sicherheit des Fahre...

Hyundai IX35: Bewertungen. "Hunday АХ35": die Mängel der Modelle und Probleme beim Betrieb

Die Maschine "hunday АХ35" Bewertungen meist sammelt positive. Es ist eine zuverlässige und komfortable koreanische Auto, das ist ein Mittelglied zwischen teuren Autos der höchsten Klasse und Budget-Offroader und Frequenzweichen. Auf der Grundlage de...

Design-Fehler

Eine der wesentlichen Unbequemlichkeiten, die UAZ Patriot, dessen Eigenschaft im Allgemeinen nicht schlecht, das Design seiner Treibstofftanks. Zwei Benzintanks, insgesamt ein Volumen von 90 Liter, sind auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs und untereinander nicht verbunden, was bewirkt, dass bestimmte Probleme beim tanken. Karosseriestruktur können nicht beide Tankstellen Luke auf der einen Seite, auch nicht installieren können intakter Tankstelle Kapazität ohne Abtrennung des Gepäckraums vom Innenraum. Wenn konstruieren für "Patriot" UAZ neue Karosserie, der Preis des Autos wird dramatisch zunehmen, so lange alles so bleibt wie es ist.

Fahrwerk

Fahrwerk UAZ "Patriot" einfache und конструктиво zuverlässig. Die vordere RADAUFHäNGUNG-Brücke auf Federn, mit einer Langhantel quer Balancer. Zwei Teleskop-Bauart doppeltwirkend arbeiten nach dem Prinzip der гидропневматики, dass eine ausreichend hohe Laufruhe der Maschine. Hinterachse abhängige auf zwei halb elliptische Federn, mit Stoßdämpfern, die jeweils zu einer harten Betriebsart im Vergleich mit den vorderen Dämpfern Brücke. Besondere Aufmerksamkeit in den Prozess der Neugestaltung wurde die Modernisierung der Handbremse. Bei früheren Modellen die Handbremse wird auf die hintere Kardanwelle, blockiert es. In der neuen Variante Super-effizienten gedacht stellen Parkbremse, das nach dem Prinzip der Hydraulik, aber hat damit geendet, dass war normal montiert Gestänge, das auf die Bremstrommeln der hinteren Räder.