UAZ पैट्रियट, एक लोकप्रिय रूसी एसयूवी पर उत्पादन किया जाता है उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल संयंत्र 2005 के बाद से. इस मॉडल के तहत उपलब्ध है सूचकांक UAZ 3163 के लिए उत्तराधिकारी है दो पिछले मॉडल UAZ 3160 UAZ 3162 "Simbir", जो थे बड़े पैमाने पर उत्पादन में 1997 से 2005 करने के लिए. Structurally, UAZ "पैट्रियट" दोहराता के मॉडल "Simbir", लेकिन एक सुधार आराम के संदर्भ में. UAZ "पैट्रियट", जिसका विशेषताओं की अनुमति देता है एक गहरी आधुनिकीकरण प्राप्त किया, एक नए हस्तांतरण के मामले में दक्षिण कोरियाई कंपनी Dymos, जो स्पष्ट रूप से वृद्धि हुई पारगम्यता और कम विशिष्ट शोर हमें याद दिलाता है, के पौराणिक GAZ 69.
सभी के लिए 8 साल के उत्पादन के UAZ "पैट्रियट", जिसका सुविधा दोषपूर्ण है, कई बार किया गया था restyled के साथ, सबसे महत्वपूर्ण परिवर्तन किए गए थे, 2011 में इस तरह के रूप में ट्रैक को चौड़ा करने के दोनों पुलों. इस तरह के एक क्रांतिकारी परिवर्तन के मापदंडों के निलंबन समय समाप्त हो गया था करने के लिए 70-वीं वर्षगांठ के उल्यानोस्क संयंत्र. जयंती वर्ष बाहर कर दिया करने के लिए उपयोगी हो सकता है के लिए मॉडल UAZ "पैट्रियट" की सुविधा कार के साथ समृद्ध है, कई आयातित प्रणालियों है कि काम की सुविधा के ड्राइवर. इस स्टीयरिंग के इतालवी कंपनी डेल्फी इटली मोटर वाहन, जर्मन ब्रेक, कोंटी टेवेस, अंग्रेजी हीटर Saden यूरोप, संयुक्त एयर कंडीशनिंग के साथ. कोरियाई कंपनी Dymos करने के लिए एक पहले से ही स्थापित razdatki जोड़ा गया 5-स्पीड ट्रांसमिशन है ।
हालांकि, पृष्ठभूमि के खिलाफ इस तरह के वैश्विक आधुनिकीकरण, वाहन UAZ "पैट्रियट" ही बने रहे, पेट्रोल 4-सिलेंडर ZMZ, की एक मात्रा के साथ 2,7 लीटर की क्षमता और 130 एचपी मोटर सुविधाओं में औसत रहे हैं, लेकिन खपत के UAZ "पैट्रियट" काफी बड़ा है में ईंधन की खपत शहर मोड में, तक पहुँच सकते हैं 20 लीटर प्रति 100 किमी और राजमार्ग पर ड्राइविंग जब की खपत के बारे में 12 लीटर । लेकिन निर्विवाद लाभ के ZMZ अपनी सादगी है, मोटर पर स्थिर है कम ओकटाइन पेट्रोल ऐ 92.
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निलंबन UAZ "पैट्रियट" रचनात्मक सरल और विश्वसनीय है । सामने निलंबन-धुरा के साथ कुंडल स्प्रिंग्स के साथ, एक बार क्रॉस-संतुलन. दो दूरबीन सदमे अवशोषक डबल-कार्रवाई के सिद्धांत पर काम करते gidropnevmatiki प्रदान करता है कि एक चिकनी चल मशीन । रियर धुरा पर निर्भर दो अर्द्ध अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग्स के साथ सुसज्जित सदमे अवशोषक, के लिए बनाया गया एक और अधिक कठोर आपरेशन के मोड के लिए की तुलना में सदमे अवशोषक के साथ सामने धुरा. विशेष ध्यान देने की प्रक्रिया में restyling दिया गया था के आधुनिकीकरण के लिए आपातकालीन ब्रेक. पिछले मॉडल में handbrake है उत्पादन करने के लिए रियर प्रोपेलर शाफ्ट, यह अवरुद्ध. नए संस्करण माना गया था स्थापित करने के लिए एक सुपर कुशल ब्रेक के सिद्धांत पर काम हाइड्रोलिक्स, लेकिन नतीजा था कि यह मुहिम शुरू की थी सामान्य लीवर तंत्र पर अभिनय ब्रेक ड्रम रियर पहियों के.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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