Lange Zeit die heimischen Motorräder, Mopeds und sogar Schneemobile hatten in Ihrer Konstruktion Vergaser Zum 62. Allerdings ergab eine Reihe von Mängeln Ingenieure in diesem Modell. Moderne Bedingungen verlangten Verbesserungen und Modernisierung dieses Geräts. Also in den 90er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts wurde ein Modell Zu 65 (Vergaser). Dieses Gerät ist äußerlich ähnlich wie das Vorherige Gerät. Aber sein Inhalt deutlich von ihm unterscheidet. Dies spiegelt sich in der Funktionsweise, Regulierung und Gerät Sorten Zum 65.
Zu justieren Vergaser Modelle Zu 65, müssen Sie zunächst vertraut mit seinem Gerät. Die Zufuhr und die Aufrechterhaltung des Niveaus des Brennstoffes erfolgt nach folgendem Schema. Durch die Düse Treibstoff wird zum Ventil mit elastischen absperrung Unterlegscheibe. Diese Einheit stützt sich auf die Zunge, die mit Schwimmern gemeldet. Sie sind aus Plastik und miteinander verbunden sind. Schwimmer-Achse sind frei handelbar.
Wenn der Kraftstoff ist größer geworden, sein überschuss wird durch die druckausgleichsöffnung der Schwimmerkammer. Modell Zu 65 (Vergaser) läuft heiß. Dabei, dass der Druck in der Kammer nicht erhöht, Sie ist mit расбалансировочным Kanal.
Das Nächste System, das Sie beachten müssen, in der Regelung des Vergasers bis 65, fungiert das Gerät mengenteilung.
Die Bestandteile von Systemelementen mengenteilung treten Haupt-Kraftstoff-Düse, Zerstäuber, Kanal zum zuführen von Luft und die Nadel Drossel.
Der Gesamte Prozess der Betrieb des Systems erfolgt nach folgendem Schema. Aus der Schwimmerkammer Kraftstoff gelangt in eine Sprühflasche durch den hauptstrahl. Unter der Wirkung verflüssigen es steigt durch den Spalt zwischen der Nadel Drossel und einem Spray. Der Ausgang der es Kraftstoff mit Luft gemischt, das ging durch die öffnung in dem Gehäuse der Spritzpistole durch den Kanal.
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Vergaser Zu 65 hat folgende System zur Einstellung des Betriebs des Motors. Nadel-Drossel wird in eine der fünf Positionen. Es führt den Betrieb des Motors bei mittleren Modi. Aber die größte Leistung sollte bei der Konfiguration, dass die Vergaser Modelle Zu 65 Verbrauch bestimmt die Bandbreite des des Strahls.
Unter dem Kraftstoff-Rohr installiert Sicherungsscheibe. Es ermöglicht die Befestigung des spritzrohres.
Ein weiteres wichtiges System, das sollte berücksichtigt werden bei der Einstellung des Vergasers bis 65, ist das Gerät im Leerlauf ist.
Das Vorgestellte System besteht aus einer brennstoffleitung, Luftkanal, öffnungen des Leerlaufs, Schrauben der Qualität und Quantität der Mischung, übergangs-Löcher.
Beim Betrieb des Motors bei niedrigen Drehzahlen Emulsion gebildet wird. Dies geschieht durch anheben der Brennstoff durch ein Rohr unter der Wirkung des Unterdrucks in der Mischkammer. Kraftstoff verbindet sich mit der Luft, die fließt durch den Kanal. Vergaser nimmt einen Ausgang Zu 65 Emulsionen bei niedrigen Drehzahlen nur durch die öffnung des Leerlaufs.
Bei Erhöhung der Drehzahl der Unterdruck im Bereich der Löcher erhöht. Durch ihn auch zu fließen beginnt das gleiche Emulsion. So die Kraftstoffzufuhr erhöht sich bei steigenden Drehzahlen des Motors.
Auf der Suche nach der Antwort auf die Frage, wie man den Vergaser bis 65, sollten Sie das Gerät Anlassen und Vorwärmen des Motors.
Auf den Vergasern ZU 65S und ZU 65В installiert Startvorrichtung mit einem unabhängigen Antrieb, auf DEN 65G und ZU 65Ж - mit Seilzug (tritt in Motorräder «Dnepr“, „Ural»), und für DIE 65И, ZU 65Д - Korrektor-Heizung (wird oft in den Mopeds der Marke „Isch»).
Start mit unabhängigen Antrieb hat in seiner Zusammensetzung Kolben, Startvorrichtung, Nadel, Schutzkappe, Kanäle, Vorrat Kontrollen, Kraftstoff-Brunnen und Bohrungen. Die normale Position des Geräts gilt als geschlossen.
Startvorrichtung mit Seilzug-sehr ähnlich wie die Vorherige Variante, mit Ausnahme des Vorhandenseins der Kolbenstange. Die Position des Kolbens unterliegt dem Seil.
Concealer-Anreicherung zeichnet sich durch so ein System funktionieren, bei dem der Kraftstoff in die Auslösevorrichtung fällt aus der Schwimmerkammer. Der Kraftstoffverbrauch beschränkt sich auf die Düse. Ein solches Gerät oft hat der sowjetische Vergaser Zum 65. „isch» ein Beispiel für solche Motorräder.
Vor dem Abgleich des neuen Vergasers Zu 65 es installiert und konfiguriert wird.
Zuerst müssen Sie entfernen Sie die Abdeckung des Vergasers. Die Feder der Drosselklappe hält die Nadel durch das Schloss. Er hat eine Runde und zwei geformte Löcher. Das ganze zum Balg, das in der Mitte, dient zur Befestigung des Seils Gas. T-förmige Aussparung erforderlich für die Befestigung der Schub der Schraube.
Installieren Sie den Vergaser auf den Motor, die Drosselklappe ist mit Seilzug, Deckel fixiert.
Der Drossel sollten heben Sie die Drossel und überprüfen, ob dabei öffnet sich der Diffusor. Diese Schritte sollten Sie produzieren mehrere Male. Diffusor sollte frei geöffnet und geschlossen werden, wobei nicht fressen.
Es folgt Schraube heben Sie die Drossel so ein, dass zwischen seinem Rand an der Unterseite und Oberkante des Diffusors erschien für einen Zeitraum von 3 mm.
Wenn das Gerät An 65 (Vergaser) hat der Korrektor seinesollten Sie komplett entfernen und befestigen Sie das Seil an den Kolben. Danach sollten Sie den Knoten auf die Stelle.
Als Nächstes sollte die Position der Endanschläge Schalen Seile, so dass Sie freien Lauf lag bei 2-3 mm.
Die Schraube wickeln müssen bis zum Anschlag, dann lösen Sie es auf 0,5-1,5 umdrehungen. Kraftstoffschlauch tritt an der Düse. Der Brennstoff darf nicht undicht verbindungen zu Orten.
Dann dreht sich der Peak-starter und scrollt die Kurbelwelle auf 3 umdrehungen. Die Zündung eingeschaltet wird starten. Nach dem Aufwärmen Startvorrichtung oder Korrektor deaktiviert werden.
Einstellen des Vergasers Zu 65 beginnt mit der Aufgabe des Niveaus des Brennstoffes. Für dieses Gerät umgedreht und entfernen Sie die Unterseite der Schwimmerkammer. Weiter ersetzt der Abstand vom Anschluss bis zur Linie, die teilt sich der Schwimmer in zwei Teile.
Dieser Abstand beträgt in der Regel 13 mm mit einer möglichen Abweichung in beide Richtungen auf 1,5 mm.
Wenn am Vergaser Größe in diesen Rahmen nicht passt, sollten biegen Sie die Lasche des Schwimmers in die richtige Richtung.
Geschieht, die Einstellung des Vergasers Zu 65 ist richtig, aber er beginnt zu "Dekantieren". Dies bedeutet, dass der Schwimmer heraus getragen.
Überprüfen Sie diese Theorie einfach. Müssen Sie in eine Wanne mit warmem Wasser und Tauchen Sie den Schwimmer auf eine Minute oder länger. Wenn Blasen erscheinen, bedeutet das, dass der Schwimmer defekt ist.
Vor dem einstellen, ob der Vergaser Modell Zu 65 Motorrad "Ural", "Dnepr", mit dem Motorschlitten "Buran" oder andere Fahrzeuge, der Motor sollte betriebswarm sein.
Dann werden die minimal stabile Drehzahl im Leerlauf. Für diese Schraube sollte die Drossel senken. Nach erhöhen Sie die Drehzahl auf den maximal möglichen. Die Schraube dabei drehen sich in der einen oder anderen Seite.
Langsam die Drehzahl wieder senken und erhöhen. Dies sollte 2-3 mal ausführen.
Nach der Manipulation zu prüfen, wie reagiert der Motor den Gashebel auf die Position. Um zu verstehen, wie die Vergaser Zu 65, definieren Sie die gewünschte Stufe der Anreicherung des Gemischs für den Motor.
Für diese produzieren ein solches Experiment. Drossel abrupt öffnet. Wenn bei diesem Motor setzt aus, also die Mischung sollte zu bereichern. Dazu muss man die Schraube wickeln die Qualität der Mischung auf 1/4 oder 1/2 umdrehung.
Глохнущий Motor beim plötzlichen schließen der Drosselklappe spricht von der Notwendigkeit, die Mischung einem ärmeren. Schraube Qualität der Mischung aufzubauen, dabei muss man auf 1/4-1/2 umdrehung.
Einstellen des Vergasers Zu 65 Betriebsbedingungen wird durch die Nadel bewegen der Pipette relativ zu der Burg. Dies erfolgt in einer bestimmten Reihenfolge.
Dosierende Nadel wird in die Mittelstellung. Für die Durchführung der Verarmung einer Mischung aus Burg nach oben zu verschieben. Dabei ist zwischen Konus und der Wand der Pipette Spritzpistole Abstand wird kleiner.
Die Verschiebung des Verschlusses unten führt zur Anreicherung des kraftstoffgemisches.
Das Signal über die Notwendigkeit der Einstellung wird die Farbe der Isolierung der Elektrode der Zündkerze. Darauf sollten Sie achten nach 30 km. Unter normalen Betriebsbedingungen seine weißliche Farbe zeugt von der Armut der Mischung. Isolator dunkelbraun mit Spuren von Ruß spricht über die Notwendigkeit обеднить Mischung.
Für ein Beispiel der Einstellung des Vergasers Zu 65 Sie, um dieses Verfahren auf einem Motorrad "Ural".
Für den Anfang muss podsos der Luft zu entfernen. Weiter mit einem flachen Schraubendreher die Schrauben werden ausgeschraubt. Vergaser Zu 65 Motorrad "Ural" erfordert выкручивания Schraube auf 1 umdrehung.
Danach muss man entlarven Backlash auf тросиках. Er muss gleich sein und gleich etwa 3 mm.
Motor Warmlaufen, Spinnen beginnen Schraube Leerlauf bis minimal nachhaltige umdrehungen. Anschließend mit der Schraube der Qualität der Zubereitung ergibt sich eine maximale Drehzahl. Die Prozedur wiederholt sich zwei mal. Vergaser ist eingestellt.
Nach der Einstellung der Vergaser Zu 65 ("Ural") synchronisiert werden sollen. Es ist bequem mit dem Drehzahlmesser. In Ermangelung einer solchen Hardware-Synchronisation können Sie auf dem Tacho.
Für dieses Motorrad auf den Ständer gestellt wird und startet den Motor. Ausgestellt 4. Gang. Mit einer Kerze Kappe nehmen und bringe Tachostand bis zur Markierung 50 km/h den Gashebel Schraube fixieren.
Abwechselnd schaltet sich ein Zylinder, und der andere ausgeschaltet. Die Länge der Seile wird mittels Installationen. Dabei erreichen die gleiche Metrik des Tachometers.
Die Kappe beim entfernen der Kerzen unbedingt geerdet wird, коротится auf die Masse des Motorrades. So kann eingestellt werden Vergaser "Ural".
Eine einfache Anpassung für Motorrad führen „isch», die eine Concealer-Anreicherung.
Zuerst der Motor aufgewärmt. Dann werden niedrige, aber stabile Drehzahl des Motors. Hierzu drehen Sie die Schraube, die die Position der Drosselklappe.
Dann langsam Drehzahl erhöhen bis maximal mit der Schraube im Leerlauf. Die Prozedur wiederholt sich 4-5 mal. Dabei ist die Motordrehzahl allmählich verringern. Danach die Richtigkeit der Einstellungen überprüft heftigen Schüben öffnen und schließen der Drosselklappe.
Der Motor ist nichtmuss zum Stillstand und scharfe Rucke.
Für so ein Vergaser-Modell erlaubt auch die Einstellung erfolgen im Betrieb durch verschieben dosierenden Nadel nach oben für die Anreicherung des Gemisches und nach unten, um den gegenteiligen Effekt.
Diese Art der Einstellung ist eine der einfachsten. Deshalb führen Sie alle Schritte nach der Anleitung kann jeder selbst.
Mit dem Gerät Vertraut, Art und Weise der Installation und Konfiguration eines solchen Elements Motorrad, wie Die 65 (Vergaser), jeder Benutzer kann seine Arbeit selbst regulieren. Für jeden Fahrzeugtyp zu beachten seine Technologie-Einstellungen und prüfen Sie den Betrieb des Vergasers. Von der Richtigkeit der Aktionen hängt die Haltbarkeit des Betriebs des Fahrzeugs.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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