A 65 (carburador). Ajuste do carburador Para 65

Há Muito tempo nacionais de motocicletas, ciclomotores e até mesmo motos tiveram em seu projeto de carburador A 62. No entanto, foi identificada uma série de inconvenientes engenheiros neste modelo. As condições modernas exigiram melhorias e modernização deste dispositivo. Portanto, na década de 90 do século XX, foi criado o modelo A 65 (carburador). Este dispositivo externamente semelhante ao anterior do dispositivo. Mas o conteúdo está muito dele é diferente. Isso reflecte-se no princípio de funcionamento, controle e dispositivo de variedades A 65.

O carburador A 65

Para ajustar o carburador modelo 65, primeiro você precisa se familiarizar com o seu dispositivo. A entrada e a manutenção do nível de combustível é a seguinte esquema. Através do encaixe de combustível é servido à válvula com elástico da máquina de lavar. Esta unidade se baseia na lingueta, que se comunica com flutuadores. Eles são feitos de plástico e ligados entre si. Carros alegóricos são negociadas livremente no eixo.

No caso do combustível se tornou mais uma, o seu excedente é drenada através дренажное orifício da câmara do flutuador. O modelo A 65 (carburador) quente. Quando o fizer, a pressão na câmara não aumentou, ela está relacionada com o расбалансировочным canal.

O Seguinte sistema, que precisa considerar no esquema do carburador Para 65, atua como um dispositivo de дозации.

Дозирующая sistema

Compõem os elementos do sistema de дозации atuam principal combustível жиклер, atomizador, um canal de alimentação de ar e a agulha do regulador de pressão.

Todo o processo de operação do sistema é a seguinte esquema. A partir de bóia de câmara de combustível entra no pulverizador principal жиклер. Sob o efeito de diluentes ele sobe a diferença entre a agulha do regulador de pressão e spray. Na saída do mesmo combustível é misturado com o ar que passou através de um buraco no casco de um pulverizador de canal.

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O Carburador A 65 tem o seguinte sistema de ajuste de funcionamento do motor. A agulha do regulador de pressão instalado em um dos cinco estados. Ele exerce o trabalho do motor, em média. E aqui está o maior poder considerar ao definir que o carburador de um modelo de 65 determina o consumo de largura de banda principal combustível жиклера.

Com o combustível de um tubo instalado anilha de bloqueio. Ela fornece a fixação do bico.

O Sistema de marcha lenta

Outra característica importante do sistema, que deve ser considerado quando o ajuste do carburador, Para 65, é um dispositivo de marcha lenta.

Apresentado o sistema consiste de um tubo de combustível, de ar do canal, furos de marcha lenta, parafusos de qualidade e quantidade da mistura, de transição do furo.

Durante a operação do motor em baixa velocidade образовывается emulsão. Este comportamento ocorre por meio de elevação de combustível no tubo sob a ação de vácuo na câmara de mistura. Combustível conecta-se com o ar que entra através de um canal. Carburador Para 65 envolve a saída de emulsão em baixa velocidade, apenas através da abertura de marcha lenta.

Quando o aumento de rotações depressão na zona do furo aumenta. Através dele também começa a fluir a mesma emulsão. Assim, o fluxo de combustível aumenta com o crescimento de rotações do motor.

O Sistema de partida e aquecimento do motor

Em busca de uma resposta para a pergunta de como ajustar o carburador Para 65, deve familiarizar-se com o dispositivo de partida e aquecimento do motor.

Em carburadores A 65С e A 65В tiver quaisquer dispositivo de auto-dirigido, para A 65G e A 65Ж - com тросовым movimentação (encontrado em motos ão Dnipro", "Urais"), e para A 65И, A 65Д - corretor-aquecedor (que é utilizado em bicicletas motorizadas de marca ão IJ").

Iniciar com autônomo movimentação tem em sua composição o êmbolo, quaisquer dispositivo, a agulha, a tampa de proteção, os canais, o estoque de gestão de combustível, de água de poço e furo. Posição normal de dispositivos é considerada fechada.

Quaisquer dispositivo com тросовым movimentação muito semelhante ao da versão anterior, exceto a disponibilidade de estoque. A posição do atuador é ajustável cabo.

Corrector-обогатитель caracterizada por um sistema de funcionamento em que combustível em quaisquer dispositivo recebe a partir da câmara do flutuador. O consumo de combustível limita жиклером. Este dispositivo, que muitas vezes tem soviética carburador A 65. "IJ» pode servir como um exemplo desse tipo de moto.

Instalação e configuração

Antes de o regulamento do novo carburador A 65-lo você deve instalar e configurar.

Primeiro é necessário remover a tampa do carburador. A mola do regulador de pressão mantém através do castelo de agulha. Ele tem um redondo e dois em forma de furo. Rodada прорез, localizado no centro, serve para fixação do cabo de aço de gás. T-figura de um buraco é necessário para a fixação de tração do parafuso.

Definindo o carburador do motor, a дросселю conectam o cabo é fixado sobre a tampa.

Alça de gás devem levantar o regulador de pressão e verificar se abre o difusor. Essas ações devem produzir mais de uma vez. O difusor deve livre para abrir e fechar, não que apreende.

A seguir parafuso levantar o regulador de pressão para que entre a borda inferior e um difusor apareceu um período de 3 мм.

Se o seu dispositivo A 65 (carburador) tem corrector, a suavocê deve remover a montagem e anexar o cabo ao pistão. Depois disso, você deve instalar um nó no lugar.

A seguir para ajustar a posição de um batente de porta de conchas de cabos portanto, para a sua livre curso foi de 2-3 мм.

Parafuso precisa embrulhar, até ao batente, depois de enfraquecê-lo 0,5-1,5 volume de negócios. Mangueira de combustível junta-se ao encaixe. O combustível não deve подтекать em lugar de conexão.

Em Seguida, gira pico-acionador e desloca o eixo de manivela de 3 voltas. Liga a ignição e é feito o lançamento. Após o aquecimento quaisquer dispositivo ou o corretor pode ser desativado.

Ajuste de nível de combustível

Ajuste do carburador Para 65 começa com um trabalho de nível de combustível. Para fazer isso, o dispositivo de virada e aliviar o fundo da câmara do flutuador. Posteriormente substituída pela distância do conector até a linha que divide o flutuador em duas partes.

É a distância, normalmente, é de 13 mm, com o possível desvio em ambos os lados 1,5 мм.

Se o carburador tamanho que este quadro não se encaixa, deve faq lingueta do fecho do flutuador em direção desejada.

Acontece, ajuste do carburador Para 65 executada corretamente, mas ele começa a "decantar". Isso significa que прохудился flutuador.

Testar esta teoria apenas. Precisa de ganhar em uma banheira de água morna e mergulhe nele o flutuador por um minuto ou mais. Se as bolhas aparecerão, então, uma bóia com defeito.

Ajuste de enriquecer a mistura

Antes de iniciar o ajuste, seja o carburador modelo A 65 da motocicleta "Urais", "Dnipro", carro de neve "Tempestade de neve" ou outros veículos, o motor deve aquecer.

Em Seguida, são definidas minimamente sustentáveis rotações de marcha lenta. Para isso, o parafuso deve omitir o regulador de pressão. Após a necessidade de aumentar o número de rotações até o máximo possível. Parafuso quando giram em uma direção ou outra.

Lentamente o número de rotações do recém-diminuem e aumentam. Isto deve ser feito de 2 a 3 vezes.

Depois de realizada a manipulação deve-se verificar a resposta do motor para a posição do punho do acelerador. Para saber como configurar o carburador Para 65, deve-se definir o nível de enriquecimento da mistura de combustível para o motor.

Para isso, produzem esse tipo de experimento. Regulador de pressão drasticamente abre. Se o motor morre, então, a mistura deve ser de enriquecer. Para isso é preciso aparafusar o parafuso de mistura de 1/4 ou 1/2 volta.

Глохнущий motor com a acentuada fechar o regulador de pressão sobre a necessidade de fazer a mistura mais pobre. O parafuso de mistura, você tem que reconstruir 1/4-1/2 volta.

Ajusta a mistura em operação

Ajuste do carburador, Para 65, em condições de funcionamento feitas movendo agulhas de bico relativamente castelo. Isso deve ser executada em uma prioridade definida.

Дозирующая agulha é instalado na posição média. Para a execução обеднения mistura de castelo é deslocado para cima. Neste caso, entre o cone de distribuidor e a parede do pulverizador a diferença se torna menor.

O Deslocamento de fechamento para baixo irá para o enriquecimento da mistura de combustível.

O Sinal sobre a necessidade de configurações será a cor da isolação do eléctrodo da vela de ignição. Ele deve prestar atenção depois de 30 km percorridos. Em condições normais, a sua cor esbranquiçada indica pobreza de uma mistura. Isolante de cor marrom escuro com vestígios de fumo, sobre a necessidade de обеднить mistura.

Ajuste do carburador da motocicleta "Urais"

Para o exemplo de ajuste do carburador Para 65 pode-se considerar este procedimento de moto "Urais".

Para começar, é necessário remover a sucção do ar. Seguinte chave de fenda выкручиваются parafusos. Carburador Para 65 da motocicleta "Urais" requer выкручивания do parafuso em 1 de volume de negócios.

Depois disso, deve ter uma folga no тросиках. Ele deve ser semelhante e igual a cerca de 3 мм.

Em fase de Aquecimento do motor, começam a girar o parafuso de marcha lenta até o menor sustentáveis de rotações. Em seguida, com o auxílio do parafuso de mistura deve encontrar a velocidade máxima. O procedimento foi repetido duas vezes. O carburador está configurado.

Sincronização do carburador

Depois de configurar o carburador A 65 ("Urais"), você deverá sincronizar. É conveniente fazer com a ajuda do tacômetro. Por falta desse equipamento, a sincronização pode ser feita por mostrado.

Para isso, a moto é colocado no suporte e inicia-se o motor. Colocaram-se a 4 de transmissão. Com uma das velas filmam com tampa de rosca e levar o velocímetro até a marca de 50 km/ч. Pena de gás travam o parafuso.

Alternadamente está incluído um cilindro, e outro desliga. O comprimento dos cabos é controlada através de encaixes. Se conseguirem o mesmo indicador do velocímetro.

Com Tampa de rosca de vela quando remover, certifique-se заземляется, коротится sobre a massa da motocicleta. Portanto, você pode ajustar o carburador ", nos montes Urais".

Ajuste do carburador A 65 da motocicleta ão da IL»

Mais do que um simples ajuste executam para a motocicleta ão da IL", que tem corrector-обогатитель.

Primeiro, o motor aquecido. Em seguida, são definidas baixos, mas estável rotações do motor. Para isso, gire o parafuso que regula a posição do regulador de pressão.

Em Seguida, suavemente aumentam a força até o máximo por meio de um parafuso de marcha lenta. O procedimento é repetido de 4 a 5 vezes. Quando a velocidade do motor é gradualmente reduzida. Depois disso, sua configuração está correta é verificada bruscos e não acompanha os movimentos de abertura e fechamento do regulador de pressão.

O Motor nãodeve surdo e fazer bruscas de empurrões.

Para este tipo de modelo do carburador animais também realizar o ajuste no modo de serviço, através do curso de дозирующей da agulha para cima para enriquecer a mistura e para baixo para reverter esse efeito.

Este tipo de configuração é um dos mais fáceis. Portanto, para cumprir todas as etapas de acordo com as instruções que cada um pode individualmente.

Depois de estar Familiarizado com o dispositivo, método de instalação e configuração de um elemento da motocicleta, como A de 65 (carburador), cada usuário pode se auto-regular o seu funcionamento. Para cada tipo de veículo, tem de cumprir a sua tecnologia de configuração e verificar o funcionamento do carburador. Correcta execução da ação depende a durabilidade do funcionamento do veículo.