Schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten: mögliche Ursachen und Lösungen für Probleme

Jeder Autofahrer schon einmal erlebt hat, mit dem Problem der Schwebungen oder Vibrationen im lenkrad. Manchmal spüren Sie beim fahren auf einem Recht hohen Geschwindigkeiten, und dieses Problem ist am häufigsten. Auch gibt es viele Informationen zu биениях, prozessbedingten Bremsen. Ein weiteres Problem dieser Art ü schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten. Mit diesem Gesicht die Eigentümer wie Autos und einheimischen Autos. Aber keine Sorge darüber. Dies gilt vor allem für Anfänger. Gerade Anfänger, die zum ersten mal mit einem ähnlichen Problem konfrontiert, beginnen, das Geld zu zählen und warten auf die Diagnose von einem professionellen Mechaniker. Aber Sie tun können, ohne HUNDERT. Es gibt mehrere Gründe, die dazu führen, diese Schwebungen. Aber auch nicht ein Auge zudrücken und auf diese Vibrationen – oft, wenn beim fahren mit geringer Geschwindigkeit schlägt das lenkrad, das sagt über den Bruch in der Lenkung bemerken. Der weitere Betrieb eines solchen Fahrzeugs kann gefährlich sein.

Wie ist es passiert?

Solche Phänomene können auftreten, in verschiedenen Fahrzeugen – und es ist nicht wichtig, welche Marke die Maschine und in welchem Land Sie produziert. Ungewöhnlich starken Vibrationen in der Lenkung System zu spüren während der Fahrt bei Geschwindigkeiten bis zu 70 km/H. Aber es geschieht anders – auf einer bei Geschwindigkeiten bis zu 10 km/h Vibrationen sind nicht zu spüren, und ab 20 km/h fahren, die Beats sind schon ziemlich bemerkenswert. Wenn übertakten Wagen auf 100 km/h fahren, dann sind Sie ganz verschwinden. Wenn schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten, aber immer noch die Qualität der Straßen offen niedriger, Reiten auf einem solchen Fahrzeug wird stark irritieren den Fahrer. Alle diejenigen, die konfrontiert mit solchen Vibrationen, behaupten, dass auch bei kleinen Geschwindigkeiten halten das lenkrad wird sehr schwierig.

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Wie kann man das Problem lösen?

Einige abstoßen die Service-Ihre Lieblings-Auto auf HUNDERT. Dies sollte jedoch nur dann, wenn es Ihnen ein Fachmann, der seine Arbeit gut kennt. Andernfalls ist die Garantie dafür, dass die Quelle der Schwingungen erkannt werden und das Problem gelöst wird, einfach nicht. Noch im Falle solcher Probleme (und Sie treten sehr Häufig), - Reparatur-Spezialisten stellen kann, die hohen Kosten für Arbeit. Auch kann der Fahrer zahlen für unnötige Operationen. Zum Beispiel, HUNDERT Gäste ersetzen die gesamte Lenkgetriebe komplett. Machen Sie es deutlich leichter, als herauszufinden, warum schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten. Der Eigentümer muss gut Gründe für ein solches Verhalten wissen – dann braucht er Sie nicht Hilfe des Dienstes. Fast immer defekt kann man mit seinen eigenen Händen zu beheben.

Die Zerbrochene Auswuchten wegen Schmutz oder Schnee

Dies ist einer der beliebtesten Gründe für Schwebungen in das lenkrad und Vibrationen des ganzen Fahrzeugs. Die Wurzel des Problems im folgenden. In der Rad-Scheibe eingeschlagen werden kann Schmutz oder Schnee – in diesem Fall können die Vibrationen vorübergehend auftreten. Bei Problemen mit dem Balancing durch Schmutz Rundlauf beginnt während der Fahrt bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim beschleunigen verschwinden kann. Zu Diagnostizieren dieses Problems ist sehr einfach in dem Fall mit Leichtmetallfelgen ausgestattet – der Schmutz wird sichtbar. Wenn installiert Stahlräder, dann können Schwierigkeiten auftreten. Konstruktion der Scheibe ist, dass die Lüftungsschlitze haben kleine Abmessungen und können erheblich stören die übersicht. Schmutz Marmeladen oft auf der Innenseite des Rades.

Verletzung der Balancer

Reifen und Felgen sind nicht perfekt, weder auf die geometrischen Eigenschaften, noch in Ihrer Zusammensetzung. Und da das Gewicht dieser Elemente in einigen teilen unterschiedlich, zum Zeitpunkt der Drehung des Rades ist der Punkt, wo das Gewicht mehr, verzögern wird sich auf die Mitte des Rades. Diese Wirkung der Zentrifugalkraft. Nicht einmal kleine Geschwindigkeiten (und schon auf 40 km/h fahren, die Räder drehen sich schnell genug), durch die Traktion am lenkrad Vibrationen kommen. Räder unbedingt ausgleichen. Dies geschieht nach dem Austausch des Gummis oder Scheiben. Das Wesen des Verfahrens besteht darin, dass die Masse der Räder war gleich in jedem Punkt. Für die auf der Festplatte sind spezielle GEWICHTE.

Wenn man lange fahren mit неотбалансированными Rädern, dies führt zu einer starken Abnutzung des Reifens an bestimmten stellen. Diese abgenutzte Bereiche in der Zukunft wird die Ursache für noch größere Vibrationen. Aber das ist noch nicht alles. Erheblichen Verschleiß ausgesetzt Radnabe-Lager und alle Elemente der Aufhängung.

Symptome beeinträchtigte Balancer

Die Wichtigsten Symptome der ü schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten. Aber auch Vibrationen zu spüren sind und auf höhere Speed-Bereichen – von 60 km/h und höher. Gründlich zu inspizieren Reifen und Räder. Felgen müssen glatt und ohne Verformungen. Wenn Sie Ihre Fahrweise ruhig und ordentlich, und der Gummi ist nicht zu verschlissen, dann ist die Ursache ü Unwucht. Was tun in diesem Fall? Durchführen Auswuchten der Vorderräder nur, wenn es eine Vibration nur im lenkrad – es ist der falsche Ansatz. Notwendig, um die Ausrichtung aller vier Räder. Nur so können Sie den gewünschten Effekt zu erzielen.

Die Deformation-Festplatten

Wie bereits erwähnt, Sie sind weit vom ideal auf Ihre geometrischen Eigenschaften. Und wie verbogen Räder, einen starken Einfluss auf das Verhalten des Fahrzeugs. Felgen verformen wegen der Kollision mit einem Auto in die Grube. Offenbaren die Krümmung kannvisuell. Sie müssen sorgfältig prüfen Sie die Felge auf den Gegenstand Dellen. Aber meistens gekrümmt innere Teil der Felge. Deformationen anfällig für die meisten langgerollt. Guss zerstört in geringerem Maße. Rad-Laufwerk kann seine geometrie ändern während des Betriebs oder verformt werden zunächst. Bestimmt ist auf einem speziellen Ständer. Aber hier gibt es Problem – oft auf solchen Geräten das Rad verhält sich richtig, und beim Autofahren es dreht sich ungleichmäßig. Wenn das Laufwerk verhält sich genau so, ist es eindeutig defekt.

Reifen

Schlägt das lenkrad beim fahren mit geringer Geschwindigkeit wegen der Reifen, sondern deren Qualität und Zustand. Oft beschädigt cordes ü metallisches Geflecht, das sich im inneren des Reifens. Infolge dieser Teil des Reifens wird durch die konvexe, dass die Schwebung erzeugt. Noch ein nicht weniger beliebtes Problem Autoreifen ü Beulen. Sie sind an den Seitenwänden des Gummis wegen der unvorsichtigen fahren, Fahrt nach Mulden oder Schienen. Nun, man kann nicht werkseigene Ehe zu annullieren. Er kann zeigen sich auf vielfältige Weise. Wenn Beats im lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten, das Problem kann gelöst werden Ersatz für beschädigte Laufwerke und Reifen.

Reifendruck

Diese Ursache ist sehr selten, weil es vibriert das ganze Auto. Wenn nicht genügend Druck Vibration ist durchaus spürbar. Diagnose und Beseitigung - sehr einfach und das kann jeder Autobesitzer. Muss nur die Reifen aufpumpen.

Schwach Befestigungsteile Rad

Dieser Grund ist sehr gefährlich. Wenn die Befestigung der Räder schwand, und der Besitzer nicht rechtzeitig bemerkt, das Rad kann abfallen von der Nabe direkt während der Bewegung. Die Sicherheit des Fahrers und der Passagiere gefährdet werden. Wann schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten, die Gründe suchen nicht hier. Und das aus gutem Grund. Wenn diese Probleme nicht rechtzeitig erkennen, dann wird man nach einiger Zeit Autoliebhaber kommen auf den Ersatz von Scheiben, Naben, Bremsscheiben und vieles mehr. In diesem Fall ist die Vibration spürbar sogar mit sehr niedrigen Geschwindigkeiten. Die Schwebungen werden цикличными oder ацикличными. Sie können erscheinen und verschwinden auf den gleichen Geschwindigkeiten.

Lenkung und Aufhängung

Stark verschlissene Fahrwerkskomponenten beeinflussen, den Kontakt des Fahrzeugs mit der Straße. Dies verbunden mit der Tatsache, dass die Kugelgelenke, Spurstangen und Hub spielfreien Lager haben. Sie führen zu einer Unwucht bei der Drehung der Räder. Manchmal federungseinheiten verformen, wie auf dem Foto unten. Wenn schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten "VAZ-2110", dann ist dies hängt in Erster Linie mit den Reifen, und dann mit den kugelstützen und den Spitzen der Steuermänner tjag.

Über die schiene

Auch der Grund versteckt sich in der Zahnstange angebracht ist. Man muss sich erinnern, dass die Abstände Fahrwerkskomponenten selbst Vibrationen und Beat auf dem lenkrad verursachen. Незафиксированная Detail wird dem Katalysator. Aber das Hauptproblem ist – es ist ein Rad, und abgestoßen von dieser. Auch schlägt das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten "VAZ-2110" durch eine Fehlfunktion des Verstärkers des Lenkgetriebes. Rake in diesem Fall eine direkte Verbindung mit Stäben – daher auch die Vibrationen. Erfahrene Autobesitzer in diesem Fall beraten einfügen Gummi-Element im Kardan Lenkwelle. Passt die Kugel mit einem Durchmesser von 22 mm aus synthetischem Gummi. Aber das Material mit der Zeit verschleißt und reißt. Mehr als werthaltige Lösungen können Sie die Würfel mit einer Seitenlänge von 20 mm der Hammer der klassischen Modelle der Vase.

Vibration in Kurven bei niedrigen Geschwindigkeiten

Manchmal das lenkrad schlägt beim Eintritt in die Kurve. Es spricht über den Verschleiß der Doppelgelenkwelle oder silentblöcken. Die Diagnose von Schäden Shrusa einfach – beim drehen des Lenkrades hören ein Knirschen der Räder. Der erste Anruf, der berichtet über ein ähnliches Problem – das Knistern. Er tritt wegen einer Leckage Anthere. Sie muss man ersetzen.

Zahnstange

Auch Hier spüren die Vibrationen auf dem lenkrad. Besonders oft treten Sie beim fahren auf schlechten Straßen. Zuerst in der Konstruktion der Zahnstange ausfällt ärmel. Es muss als erstes ändern. Wenn die Stoßdämpfer und Federbeine sind in einem unbefriedigenden Zustand, das kann auch der Grund sein Beat im lenkrad.

Zusammenfassung

Wenn Störungen untersuchen, dann können wir daraus eine kleine Bewertung der Prävalenz von Gründen. Also, wenn wird das lenkrad bei niedrigen Geschwindigkeiten "VAZ-2114", dann in Erster Linie Probleme mit der Integrität der Reifen und Felgen. Bei vielen Vibrationen wurden durch Bandscheibenvorfall oder Kurve ein Rad. Dann gehen die Schäden in der Aufhängung und der Lenkung bemerken. Aber oft ist das Problem einfach gelöst Besuch in der Werkstatt Reifenmontage. Und um diese Situation zu vermeiden, sollten Sie gut отормаживаться vor jedem großen Grube und vorsichtig sein, beim passieren der Gleise. Beule auf der Seitenwand des Gummis zu reparieren ist unmöglich.