Yener direksiyon düşük hızda: olası nedenler ve çözümler

Tarihli:

2020-01-07 07:30:08

Görünümler:

391

Verim:

1İstemek 0Sevmeme

Pay:

Table of contents:

Her sürücünün bir kez olsun, bir sorun karşı karşıya atışı veya titreşim direksiyon simidi. Bazen hissediliyor sürerken oldukça yüksek hızlarda ve bu sorun en yaygın. Ayrıca ağırlık hakkında bilgi биениях sırasında ortaya çıkan frenleme. Bir başka sorun, bu tür bir – yener direksiyon düşük hızda. Bu karşılaşma sahipleri gibi yabancı ve yerli otomobil. Ama endişelenecek bir şey yok bu konuda. Özellikle yeni başlayanlar. Bu yeni gelenler, ilk kez karşı karşıya benzer bir sorun ile başlar, para sayma, para bekleyen bir teşhis için profesyonel bir genişletilecektir. Ama olmadan yapabilirsiniz YÜZ. Orada birkaç nedeni neden bu en atışı. Ama aynı zamanda buna değer değil ve göz yummak bu titreşim – genellikle bir sürüş düşük hızda yener direksiyon, diyor kırılması direksiyon mekanizması. Daha fazla çalışma bu tür bir araç için tehlikeli olabilir.

Nasıl olur?

Benzer etkiler oluşabilir birçok farklı otomobil – önemli değil, hangi marka makine hangi ülkede onu görmek için. yener direksiyon düşük hızda vaz 2114Yabancı bir titreşim direksiyon sisteminde hissediliyor hareket hızları 70 km/saat oluyor Ama bu farklı – bazı zaman hızı 10 km/h titreşim hissediliyor, ve başlayarak, 20 km/h yener zaten oldukça zor. Eğer overclock makinesi, 100 km/h ise, onlar tamamen kaybolur. Eğer yener direksiyon düşük hızda, evet hala ve yolların kalitesi açıkçası düşük, bisiklete böyle bir araba olacak, çok can sıkıcı bir sürücü. Her kim ile karşı karşıya gibi titreşim olduğunu iddia eden, hatta küçük hızlarda tutmak için direksiyon çok zor olur.

Daha:

Sert Nissan Atlas

Sert Nissan Atlas

Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...

İnceleme Kia Koup

İnceleme Kia Koup

Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...

Yeni Volkswagen Jetta

Yeni Volkswagen Jetta

Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...

Nasıl çözebilir bu sorunu?

Bazı отгонят en sevdiğiniz araba bir YÜZ. Ancak, bunu sadece zaman güvenilir bir uzman iyi bilir işini. Aksi takdirde bir güvence kaynağı titreşimleri tespit edilecek ve sorun çözülecek yoktur. Başka bir durumda, benzer bir sorun (ve karşılaşılan onlar çok sık), onarım uzmanları getirilmiş olabilir yüksek maliyetli bir iş. Ayrıca sürücü için ödeme gereksiz bir işlem. Örneğin, bir YÜZ sunmak yerine bütün bir direksiyon mekanizması tamamen. Bunu yapmak daha kolay neden anlamaya yener direksiyon düşük hızda. Sahibi iyi bilmek neden bu tür bir davranış – o zaman, ona yardım gerekecek bir hizmet. Hemen hemen her zaman bir arıza olabilir elleriyle düzeltmek.

Engelli balans dolayı çamur ya da kar

Bu bir en popüler nedenlerinden biri beats direksiyon ve titreşim sadece bir araç. Kök sorunlar aşağıdaki gibidir. Bu jant darmadağın olabilir kir veya kar – bu durumda, titreşim oluşabilir geçici olarak. Yaparken sorun dengelenmiş nedeniyle çamur atan başlar trafikte ve düşük hızlarda ve ivmelenme yok olabilir. sürerken düşük hızda yener direksiyonTeşhis bu sorunu çok basit bir durumda sert disk – çamur görünür olacaktır. Eğer yüklü çelik jant, o zaman sıkıntı yaşayabilirsiniz. Tasarım disk böyle delikleri var küçük boyutları ve büyük ölçüde engel inceleme. Kir genellikle dolu tekerleğin iç tarafında.

İhlal dengeleme

Lastikler ve jantlar mükemmel değildir ne de geometrik özelliklerine, ne de kendi kompozisyon. Ve ağırlık bu elemanların bazı yerlerinde değişir, bir anda tekerlek dönme noktasıdır ağırlığı daha fazla olacak gecikme kendinizi tekerlek merkezi. Bu darbe merkezkaç kuvveti. Hatta küçük hızlarda (ve zaten 40 km/h tekerlek döner yeterince hızlı), ile çekme direksiyona gelecek titreşim. Tekerlekleri mutlaka bir denge gereklidir. Sonra yapılır, yedek lastik veya disk. Özü işlemi için ağırlık tekerlekler aynı oldu için her yerde. Bu disk sabit özel ağırlık.

yener direksiyon düşük hızdaEğer uzun bir yolculuk ile неотбалансированными tekerlekler, o zaman neden güçlü aşınma lastikler belirli yerlerde. Bu aşınmış araziler gelecekte olacak bir neden daha büyük bir titreşim. Ama hepsi bu değil. Önemli bir aşınmaya maruz ступичный rulman ve tüm süspansiyon elemanları.

Belirtiler bozulmuş dengeleme

Temel belirtiler – yener direksiyon düşük hızda. Ama aynı zamanda titreşim hissediliyor ve daha yüksek hız aralıkları – 60 km/h ve üzeri. Dikkatle incelenmelidir lastikler ve tekerlekler. Sürücüler düzgün olmalıdır ve hiçbir deformasyon. Eğer bir şekilde sürüş sakin ve derli toplu, ama lastik çok yıpranmış, o zaman neden – dengesiz. Ne yapmalıyım bu durumda? Gerçekleştirmek ve dengeleme gibi ön tekerlekler, eğer var titreşim sadece direksiyon simidi – bu yanlış bir yaklaşım. yener direksiyon trafikte ve düşük hızdaYapılması hizalama için dört tekerlek. Sadece bu yüzden almak istediğiniz etkiye sahiptir.

Warp disk

Zaten görüldü, onlar çok ideal ve doğru geometrik özellikleri. Ve ne kadar kavisli tekerlekler, ağır davranışını etkiler araç. Jant deforme olabilir çarpması sonucu otomobil çukura. Ortaya eğrilik olabilirgörsel olarak. Dikkatle incelenmelidir jant konusunda ezik. Ama en çok katlanırsa iç kısmı tekerlekli sürücü. Deformasyon eğilimli devamı sadece damgalı ürün. Dökme yok, daha az bir ölçüde. Jant değiştirebilir geometri çalışma sırasında, ya da düzensiz aslında. Belirlenen bu özel bir stand. Ama burada bir sorun var – sık sık böyle bir donanım tekerlek davranır doğru sürerken bir araba dönüyor kabaca. Eğer disk bu şekilde davranan, o açıkça kusurlu.

Lastik

Yener, direksiyon trafikte ve düşük hız nedeniyle lastikler, daha doğrusu kendi kalite ve durum. Sık hasarlı kablosu – metal örgü bir iç lastik. Bu nedenle, lastik bir parça olur dışbükey üretir atım. Bir diğer az popüler bir sorun, lastik – darbe. Onlar varsa, yan duvarlarında kauçuk nedeniyle yanlış sürüş, sürüş çukurlar veya raylar. Tamam ve iptal edilemez fabrika evlilik. O kendini kanıtlamak için bir çok farklı yolu vardır. Eğer destekli direksiyon düşük hızda, bir sorunu çözmek yerine, bozuk diskler ve lastikler.

Lastik Basınç

Bu nedenle oldukça nadir, onun için titreşir tüm araç. Yetersiz basınç, titreşim oldukça zor. Tanı ve sorun giderme - çok basit ve bununla başa çıkmak için her araç sahibi. yener direksiyon düşük hızda vazSadece подкачать lastikler.

Rüzgar bağlantı elemanları tekerlekler

Bu nedenle çok tehlikelidir. Eğer montaj tekerlek azaldı, ve sahibi zamanında bunu fark etmedi, o zaman tekerlek kaybedebilir yer göbek düz sürüş sırasında. Sürücü ve yolcu güvenliği de tehdit olacaktır. Ne zaman yener direksiyon düşük hızda, nedenleri arıyor burada değil. Ama nafile. Eğer bu sorun tespit etmedi zamanında, sonra bir süre sonra araba meraklısı gelecek bir yedek disk, ступиц, fren disk ve gibi daha birçok indikatörü ekleyebilirsiniz. Bu durumda, titreşim fark bile çok küçük hızlarda. Atışı olacak цикличными veya ацикличными. Onlar gelmek ve aynı hızlarda.

Direksiyon sistemi ve süspansiyon

Aşınmış süspansiyon etkileyen iletişim araç pahalı. Bu bağlantı ne ile bilyalı destekler, direksiyon, çekiş ve ступичные rulmanlar люфты. Onlar için neden bir dengesizlik sürecinde tekerlek dönme. Bazen askı elemanları deforme, aşağıdaki resimdeki gibi. yener direksiyon düşük hızda vaz 2110Eğer yener direksiyon düşük hızda "VAZ-2110", o zaman bunun nedeni, her şeyden önce, lastikler, ve daha sonra шаровыми destekler ve ipuçları direksiyon bağlantı.

Hakkında rayı

Ayrıca, neden saklanıyor direksiyon rayı. Hatırlanması gereken boşluklar süspansiyon elemanları kendilerini titreşim ve vuruş direksiyona neden olmaz. Kaydedilmemiş detay için bir katalizör haline gelir. Ama asıl sorun – bu tekerlekler, ve bir başlangıç için gereklidir bu. Ayrıca yener direksiyon düşük hızda "VAZ-2110" arıza nedeniyle amplifikatör direksiyon mekanizması. Komisyon bu durumda doğrudan bağlanır тягами – dolayısıyla titreşim. Deneyimli araç sahipleri bu durumda tavsiye yapıştır lastik elemanı kardan direksiyon mili. Uygun ampul çapı 22 mm sentetik kauçuk. Ama malzeme zamanla aşınır ve çatlak. Olarak daha kalıcı bir çözüm kullanabilirsiniz küp, bir tarafı 20 mm dışarı doğru yönlendirmektir klasik Vazo modelleri.

Titreşim dönüşlerde düşük hızlarda

Bazen direksiyon yener, viraj alırken. Bu yıpranma ШРУСов veya сайлентблоков. Teşhis kırılması ШРУСа sadece – döndürüldüğünde direksiyon duyulur karakteristik çetin tekerlek. İlk çağrı bir rapor, benzer bir sorun hakkında – bu çatırtı. yener direksiyon düşük hızda nedenleriBu ihlali nedeniyle oluşur sızdırmazlık anter. Değiştirin.

Direksiyon ray

Burada da hissedilir bir titreşim direksiyon simidi. Özellikle sık sık ortaya çıkan hareket ve kötü yollarda. İlk tasarım direksiyon reiki çöküyor kol. Onu değiştirmeniz gerekir ilk şey. Eğer amortisörler ve raf gibi kötü tutulan, bu da bir neden olabilir atım direksiyon.

Özet

Eğer keşfetmek arıza bildirimi görüntüleyebilirsiniz küçük bir değerlendirme yaygınlık nedenleri. Yani, eğer yener direksiyon düşük hızda "VAZ-2114", o zaman ilk etapta bir sorun ile bütünlük lastik ve jantlar. Birçok titreşim neden olmuştur fıtığı veya eğri tekerlek. Sonra gitmek arıza süspansiyon ve direksiyon mekanizması. Ama sık sık sorun çözüldü basit bir ana шиномонтажной atölye. Dışlamak için de bu durumu izler iyi отормаживаться önce her büyük çukur ve düzgün bir geçen tren yolu. Şişlik yanak lastik geri yüklemek zaten mümkün değildir.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20561-has-the-wheel-at-low-speed-possible-causes-and-solutions-to-the-proble.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38202-b-e-rul-na-maloy-hutkasc-magchymyya-prychyny-sposaby-vyrashennya-prabl.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37798-schl-gt-das-lenkrad-bei-niedrigen-geschwindigkeiten-m-gliche-ursachen-.html

En: https://tostpost.com/cars/31562-has-the-wheel-at-low-speed-possible-causes-and-solutions-to-the-proble.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37594-golpea-el-volante-a-baja-velocidad-posibles-causas-y-soluciones.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22233-has-the-wheel-at-low-speed-possible-causes-and-solutions-to-the-proble.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20206-has-the-wheel-at-low-speed-possible-causes-and-solutions-to-the-proble.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38611-rady-rul-az-zhyldamdy-pen-y-timal-sebepter-men-sheshu-t-s-lder.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40170-bije-kierownica-przy-ma-ej-pr-dko-ci-mo-liwe-przyczyny-i-sposoby-rozwi.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39809-bate-volante-em-baixa-velocidade-poss-veis-causas-e-solu-es.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39004-b-kermo-na-mal-y-shvidkost-mozhliv-prichini-sposobi-rozv-yazannya-prob.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/24424-has-the-wheel-at-low-speed-possible-causes-and-solutions-to-the-proble.html






Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."

Yorumlar (0)

Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!

Yorum ekle

İlgili Haberler

Otobüs КАвЗ-4235

Otobüs КАвЗ-4235

КАвЗ-4235 – bu otobüs orta sınıf için kullanılan şehir içi ve şehirlerarası nakliyat. Farklı, yüksek konfor, kullanışlılık, bakım ve optimum miktarda koltuklu bir sedandır.Biraz tarihOtobüs КАвЗ-4235 üretmeye başladı 2008 yı...

Ek kalorifer, aracın iç: cihaz, bağlantı

Ek kalorifer, aracın iç: cihaz, bağlantı

Rusya'da araba kazanmaktadır farklı insanlar – farklı bir statü ya da ortalama gelir. Sunulan makine – farklı ve lüks oda ve donatılması. Ama rus kış – herkes için bir tane. Ve sık sık sürücülerin soğuk mevsimler...

Wheel-drive kesişim: değerlendirme kiralama, özellikler

Wheel-drive kesişim: değerlendirme kiralama, özellikler

araçlar için dünya çapında geçerli, giderek daha sıkı gereksinimleri. İçin gerekli otomatik hızlı oldu, rahat, высокотехничным ve, tabii ki, ekonomik maliyet ve bakım. Arasında bilinen sınıfların giderek daha büyük bir popülerlik ...

Quimper - bu römork-motorum. Yazlık bir motor

Quimper - bu römork-motorum. Yazlık bir motor

Kamp – bu güzel bir seçenek seyahat meraklıları için. Motorum önlemek için birçok hazırlık prosedürleri göz ardı edilemez bir seyahat için uçak, tren ve diğer ulaşım araçlarının. Gerek arama ve kitap konaklama, kayıt belgele...

Araba dvr: gizli montaj

Araba dvr: gizli montaj

Teknik, gizli yükleme cihazları araç içinde kullanılan uzun ve tavsiye üreticileri için bir yol olarak tehdit önleme hack. Bunun nedeni potansiyel saldırgan sık sık çekmek bıraktığı arabada bir şeyler, sahip değer. Açıkçası ve pah...

VAZ-217030: teknik özellikleri ve olası arıza

VAZ-217030: teknik özellikleri ve olası arıza

Bir zaman VAZ 217030 («Lada Priora») gerçek bir amiral gemisi "Avtovaz". Araç temsil eder ve bir tür devamı onuncu ailesi. Doğal olarak, «Priora» önemli ölçüde farklıdır «onlarca». Ve bu makine ...