Перфорируемые Bremsscheiben: Beschreibung, Eigenschaften und Arten

Datum:

2020-01-09 16:00:10

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Moderne Autos sind mit vielen elektronischen Systeme, ohne die es wohl nicht funktionieren, die Maschine zu bedienen. Neben der Elektronik-Hersteller auch die Einführung in die Konstruktion von neuen Komponenten, die sich durch geringes Gewicht, hohe Lebensdauer und beeindruckende technische Eigenschaften. Einige von diesen Komponenten – es ist перфорируемые Bremsscheiben. Lassen Sie uns betrachten Sie, wie unterscheiden Sie sich von gewöhnlichen und warum Sie so lieben Autofahrer.

Tuning oder effektives Bremsen?

Mit diesem Produkt konfrontiert alle Autofahrer. Jemand sah diese Produkte auf der Rennstrecke, jemand – mit dem Auto des Nachbarn, in Geschäften oder Tuning-Salons. Sie werben in der Automobil-Zeitschriften und auf Online-Märkten. Перфорируемые Bremsscheiben ü hochwirksamen. Zumindest das, was Sie sagen die Hersteller. Und noch, ohne einen Tropfen Zweifel – dies ist eine ausgezeichnete Möglichkeit, zu verbessern das Aussehen des Autos. перфорируемые Bremsscheiben

Aussehen des Autos relevant für Sportler-Fahrer und gerade Autofahrer, die aktiv mit den Pedalen Bremsen und Gas. Auch über diesen Erwerb ist es eine überlegung Wert jeder, die Ruhe auf der Fahrbahn. Es ist – die begehrte Produkt für die Käufer, sondern auch eine ausgezeichnete Möglichkeit zur Modernisierung der Bremsanlage. Und überhaupt, alles sehr abhängig von der Fahrweise und den Vorlieben ü jemand will die Effizienz des Bremssystems, und jemand feststellt перфорируемые Bremsscheiben und einfach demonstrieren Aussehen.

Der springende Punkt ist die Temperatur

Bremsscheibe im System zielt darauf ab, фрикционную Reibfläche für die Bremsbeläge. Der Prozess der Senkung der Geschwindigkeit – das ist die kinetische Energie, die in Wärme umgewandelt wird. Die Reibung, die Pads schaffen, verursacht eine Erhöhung der Temperatur, und das Fahrzeug Stoppt. Das Grundprinzip in diesem Fall – der Prozess der Reibung wandelt Bewegungsenergie in hohen Temperaturen. Menge der Wärme, die entsteht in der Scheibe, ist stark abhängig von der Geschwindigkeit der Bewegung, sowie von der Masse des Autos. Noch auf die Temperatur beeinflusst, wie aktiv der Fahrer auf das Pedal drückt.

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Ein Normaler Prozess Bremsen ab einer Geschwindigkeit von 80 km/h erhöhen kann die Erwärmung vorderen Einstellrad bis 95 Grad. Wenn mehrere Zyklen von Beschleunigung und Geschwindigkeit zu reduzieren und Sie werden oft abwechseln, dann die Temperatur des Metalls steigt bis zu 300 oder sogar 400 Grad. Wenn das Wachstum dieses Parameters wird weitergehen und weiter, dann ist die Effizienz des Systems reduziert. Sie können bleiben und gar ohne Bremsen, was ziemlich gefährlich. Sie verschwinden, wenn die Wärme zu viel und das System nicht mehr in der Lage, druckentlasten. Disc Bremse vorne gelocht

In der Folge für die Wirksamkeit müssen Druck auf dem Pedal mit großem Aufwand. Als Ergebnis, wird das System einen Punkt erreichen, wenn es keine Möglichkeit der Schaffung einer ausreichenden Reibung, unabhängig davon, mit welcher Kraft Druck auf dem Pedal. Natürlich mit der üblichen Fahrer, die Fahrten auf der Straße der Stadt, mit ruhiger Fahrweise passiert das nicht. Ordentlicher CD ist so konzipiert, um abzukühlen.

Aber wenn die Fahrweise ändert sich auch nur eine Minute in eine aggressivere Richtung oder Straßenverhältnisse wurden auf Extreme und erfordern ein aktives Management, dann die Original-Laufwerke nicht mehr in der Lage, so effektiv mit der Aufgabe fertig zu werden. Deshalb перфорируемые Bremsscheiben – ist nicht nur ein Gestaltungselement. Durch die Perforation in hohem Maße verbessert sich die Kühlleistung sowie eine verbesserte Qualität der Bremsen.

Arbeitsweise

- Element mit Perforation ist ein ganz normales Laufwerk. Disc Bremsscheibe belüftet gelocht

Jedoch auf Arbeitsebene seine öffnungen, durch die im Laufe der Bewegung entweicht eine große Menge von überschüssiger Wärmeenergie und Gase. Durch diese öffnungen selbst die Disc Bremsscheibe belüftet gelocht, Bremsbeläge, und auch andere, nicht weniger wichtige, die Knoten des Systems effizienter gekühlt. Die Hersteller dieser Komponenten führen regelmäßig Tests. Bei Fahrzeugen, die mit verschiedenen Datenträgern, nämlich Festplatten mit Perforation zeigten höhere Ergebnisse, und der Unterschied in den Temperaturen lag bei 100 Grad und mehr.

Je kälter, desto effizienter

Die Effizienz des Systems hängt davon ab, wie die kalten Scheiben. Je niedriger die Temperatur, desto schneller und effizienter das Fahrzeug reduziert die Geschwindigkeit. Einer der Vorteile von perforierten Elementen ist, dass, durch die Löcher, auch gereinigt und Pads. gelochten Bremsscheiben zimmermann

Dieser Faktor wirkt sich positiv auf die Reibung. Noch zu den Vorteilen können markieren Sie eine schnelle Entfeuchtung – das Pedal wird schon nicht so „träge». Sie befindet sich stets unter dem Fuß des Fahrers, und die Wahrscheinlichkeit, dass die Bremsen plötzlich verweigert, ist sehr gering.

Belüftete Scheiben

Zu Unterscheiden ist auch belüftet Element. Hier auf der Oberfläche gibt es spezielle Einkerbungen. Dank Ihnen ist die Luft besser durch die Scheibe geblasen. Es hilft, die Details schneller abgekühlt werden. Solche Komponenten finden Sie auf den vorderen Bremsen. gelochten Bremsscheiben brembo

Die Tatsache, dass beim Bremsen genau auf die vordere Scheibe geht eine große Belastung. Auf die hinteren Bremsen Hersteller stellen herkömmliche Festplatten. Aber viele moderne Autohersteller jetzt Stahl Laufwerk mounten Bremsscheibe hinten gelocht. Dies gilt auch für teure und leistungsstarke Auto.

Über die Gestaltung von Schnitten

Auf die Tatsache, wie schnell die Festplatte abgekühlt ist, wirkt sich die Art der Einschnitte. Die Hersteller heute verwenden mehr als 70 verschiedene Design-Varianten. Manche Kerben sind gerade, andere gekrümmt, die Dritte ü segmentierte. Eine große Anzahl von Elementen gehen vom Zentrum nach außen. Andere gehen nach der Oberfläche ZickZack. Für mehr Effizienz brauchen, um über die Oberfläche der Scheibe vorüber größere Luftstrom. Fischhaut funktionieren, wie die Klinge-Fan. Aufgrund dieser und die Luft geblasen.

Gefahr von Rissbildung

Die Disc Brems-Vorder perforiert – dies ist eine ausgezeichnete Design-Element, aber nur wenn Sie zur Auswahl der Disc kommen mit der ganzen Verantwortung. Die Löcher, die gebohrt durch das Metall der Scheibe, schaffen Druckpunkte. Disc Bremse hinten gelocht

Wenn deren Rand abgerundet genug, um den Druck zu zerstreuen, dann können die Poren zu konzentrieren, die Spannung in einem Punkt. Im Ergebnis entsteht ein Riss, der sich schnell über die gesamte Oberfläche ausbreitet Details. Gab es Fälle, wenn die Autofahrer machten сверловку selbst. Einige Laufwerke verstreut auf dem Sprung. Die große Zahl der öffnungen deutlich lockern das Laufwerk auch bei der normalen Rundung der Löcher. Kein Element sollte wie ein Schweizer Käse. Damit soll sichergestellt werden, dass es besser ist, ein Qualitätsprodukt zu kaufen, zum Beispiel gelochte Zimmermann Bremsscheiben, als Gleiches zu tun und selbst zu riskieren.

Hersteller

Autofahrer markieren die Produkte der deutschen Firma Zimmermann. Es ist eine seriöse Firma, die seit vielen Jahren beschäftigt sich die Freigabe der verschiedenen Komponenten des Bremssystems. Brembo ist noch eine ANGESEHENE Marke. Diese Firma ist auch schon lange Zeit beschäftigt sich mit Systemen Disc-Bremsen. Heute gewöhnliche und gelochten Bremsscheiben Brembo werden auf der Maschine hergestellt in den USA und Europa. Es ist die Liebe der Marke. Der Hersteller ist gut bekannt unter den Fahrern, und die Produkte sammelt positive Bewertungen.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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