In letzter Zeit ein beliebtes Thema für die Diskussion waren selten, und manchmal nicht veröffentlichten Modelle inländische Fahrzeuge. Häufig genannt „Okay“ – „Hoffnung“, „Carat“, „der Konsul». Aber kaum jemand weiß, dass solche Beispiele gibt es nicht nur bei AvtoVAZ, sondern auch bei Gorkowski Werk. In den 2000er wurde die aktive Entwicklung von der Limousine der Premium-Klasse. Und es geht nicht um „Сайбере» und über seine прародителе. Also, herzlich willkommen - GAS-3104 „Wolga». Beschreibung und technische Daten ü weiter unten in unserem Artikel.
Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion haben die Entscheidung getroffen, im Werk die Produktion zu verbilligen „Wolga». So, das neue Modell 31029 zeichnete sich durch eine dürftige Design und gar nicht entsprach seiner былому Premium Status. GAS-3104 – es ist ein völlig neues Fahrzeug, im Gegensatz zu andere Modelle der Gorkowski Autofabrik. Die Maschine hat ein würdiges Aussehen. Die Entwicklung der Außenbereich wurde gemeinsam mit den führenden italienischen Designern. Das Modell erhielt einen schönen раскосую Optik von der Firma „Hella», Chrom-Kühlergrill und massive Seitenschutzleisten mit Chrom-Elementen. Auch glänzend waren die Türgriffe und die Umrandung Seitenscheiben. Das Auto erfüllt seine Klasse. Bereits in der Standard-Ausstattung gibt es große Alufelgen. Rückseite war nicht wie die anderen „Wolga». Trotz seiner Einzigartigkeit, einige verglichen die „Wolga» GAS-3104 mit dem britischen „Rover». Insbesondere betraf dies den hinteren Optik.
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Die Maschine war viel länger als normale „Wolga». Also, die Größe der Karosserie Betrug genau 5 Meter. Breite und Höhe – 1,8 und 1,43 Meter bzw. Die Bodenfreiheit beträgt 16 Zentimeter.
Der Innere Teil der Maschine verdient Respekt. Oberhalb der Kabine produziert wurde enorme Arbeit. Obwohl das Design der Schalttafel, konnte auch etwas anderes sein, nicht „газелевским» - bemerken Gästebewertungen. Dennoch im inneren sitzen Recht komfortabel und angenehm. Um den Umfang gibt es Streifen mit Holzverkleidung, als Symbol für Luxus Salon. Tür-Karten verfügen über Stellantriebs-Steuerung Fensterheber und haben auch einen eigenen Lautsprecher. Anstelle der mechanischen Spiegel des Drehknopfes befinden sich hier „Hochtöner». Selbst die Einstellung der Spiegel jetzt Elektro. Alle notwendigen Tasten unter der linken Hand der Fahrer.
Die Mittelkonsole enthält drei Luftleitung, das Radio und das Steuergerät Klima. Trotz der Zugehörigkeit zur Premium-Klasse gehören, im inneren sehen wir den Griff der mechanischen Getriebe und Stoff Innenraum. In dieser Hinsicht gibt es viele Autobesitzer Stellungnahmen. Auf der Beifahrerseite gibt es ein geräumiges Handschuhfach. Jedoch Griff ihn schwarz lackiert (obwohl Sie an der Tür verchromt). Lenkrad ü четырехспицевый, mit einem bequemen Griff. Aber er hat keine Bedienelemente. GAS-3104 wurde das erste Auto in der Familie, die mit Airbags. Früher auf „Wolga» wurden nur Gurte mit Gurtstraffern. Auch in Sedan Modell 3104, eine Klimaanlage und volle Leistung.
Unter der Haube des „Wolga» befand sich die Versammlung von Заволжского Motorenwerkes. Dieser Motor ist jedem bekannt газелистам ü ZMZ-405. Das Modell ist eine modernisierte Version 406-TEN des Motors. Der Hauptunterschied 405-TEN liegt in der Gegenwart инжекторного Einspritzung. Aus diesem Grund wurde geändert Zulauf. Insbesondere unter der Haube befand sich ein riesiges Luftfilter Zylinderform. Wenn Sie jedoch auf der „ГАЗелях» es befand sich senkrecht, dann in der „Wolga» horizontal aufgestellt ist.
Bewertungen sagen, dass die Filtergehäuse sind ziemlich schwer und Massiv. Element im wesentlichen verbirgt sich der freie Platz unter der Haube. Dieses Problem wurde bei allen „Волг» mit 405-m Benziner. Welche anderen Verbesserungen wurden bezüglich des Motors? Auch wurden die arbeiten zur Erhöhung des Arbeitsvolumens. Wenn Sie zuvor Betrug er 2,3 Liter, jetzt – 2,5. Es gab einen Schub in der Leistung auf 5 Prozent. Die Gesamtleistung des Aggregats beträgt 152 PS. Das Drehmoment erhöhte sich auf 214 Nm. Die Maschine ist mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe.
Was hat eine GAS-3104 „Wolga» Eigenschaften der Dynamik? Aufgrund der großen Volumen und modernisierten kolbengruppe, Beschleunigung bis zu Hunderte von Betrug 11 einhalb Sekunden. Und dies trotz der Tatsache, dass das Leergewicht der Limousine war fast 1800 Kilogramm. Höchstgeschwindigkeit Gorkowski Limousine belief sich auf 190 Kilometer pro Stunde.
GAS-3104 hat eine unabhängige Vorderradaufhängung. Es basiert auf den doppelten Hebel. Es war ein großer Schritt vorwärts für Gorkowski Autofabrik. Denn zuvor hat der Hersteller übte nur eine unabhängige шкворневый Element. Hinten wurde die Multi-Link-Konstruktion.
Eine Besonderheit der Limousine GAS-3104 – das Vorhandensein des vollen Antriebes. Die Bremsanlage wurde ebenfalls überarbeitet. Modell 3104 war das erste von „Волг”, auf dem nicht mehr verwendeten Trommelbremsen. Jetzt auf beiden Achsen montiert Scheibe VORRICHTUNGEN (vorne ü Belüftete). Zusätzlich Limousine укомплектовывался System "ABS" von der deutschen Firma „Bosch». Wie zeigten die Tests auf dem Boden,das Auto wurde wendiger und empfindlich auf das lenkrad. Früher „Wolga» unterschieden sich Ihrem Budget. Die Maschine hat erfolgreich mit den Prüfungen. Anhänger "Wolga" ziemlich energieintensiv. Die Maschine hat eine gute Handhabung und wirksame Bremsen. Antiblockiersystem der Räder verhindern kann Maschinenbetrieb jusom im Falle einer Notbremsung. Endlich Vaterländische "Wolga" hat sich genau so sicher, wie ausländische Autos.
Beachten Sie, dass diese Modell war nur ein Prototyp. Wie in früheren „Wolga» (das Modell 3103), das Projekt nicht in die Praxis umgesetzt wurde. Aber er war ein großer Anstoß für eine neue Generation von Auto – „Wolga-sayber». Diese Maschine wurde serienmäßig auf die Gorki-Automobilwerk von 2007 bis 2012. Jetzt ist das Auto kann man im Verkauf für 300-350 tausend Rubel. Maschine mit amerikanischen Motoren „Chrysler» und hatte einen stromlinienförmigen Aussehen.
Also, wir haben herausgefunden, was hatte das GAS-3104 „Wolga» technische Eigenschaften und Design. Die Maschine war nicht die erste Entwicklung auf Gas. Ähnliche Projekte zu entwickeln begann in der Sowjetunion. Zu diesem Zeitpunkt Limousine erhielt den index 3105. Aber, wie unser Exemplar, wurde nicht in die Praxis umgesetzt.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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