GAZ-3104 الفولغا: ميزات وصف الميزات استعراض

في السنوات الأخيرة شعبية موضوع النقاش كان نادرا و أحيانا لا تنشر نموذج السيارات المحلية. غالبا ما يشار إلى وقوو] ؛ لادا&رقوو] ؛ &[ندش] ؛ “أمل", “CT", “القنصل". ولكن قلة تعرف أن هذه الأمثلة ليست فقط في افتوفاز ، ولكن أيضا في مصنع غوركي. في عام 2000 كان هناك من التنمية النشطة من قسط سيدان الفئة. ونحن لا نتحدث عن “الإنترنت" ، ولكن السلف. لذا لقاء - GAZ-3104 “الفولغا”. وصف الخصائص التقنية – كذلك في المادة.

التصميم

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي في مصنع قررت خفض تكلفة الإنتاج من وقوو] ؛ الفولغا». لذا ، فإن النموذج الجديد اختلف 31029 سوء التصميم و لا يصل إلى أعمالهم السابقة البريميوم. GAZ-3104 – هو سيارة جديدة تماما ، على عكس النماذج الأخرى من مصنع السيارات غوركي. آلة مظهر لائق. تصميم خارجي أجري بالتعاون مع كبار المصممين الإيطاليين. تلقى نموذج لطيفة مائلة البصريات من شركة "هيلا", مصبغة الكروم هائلة من القوالب مع عناصر الكروم. أيضا رائعة الباب مقابض وتقليم النوافذ الجانبية. السيارة هي تماما يتوافق مع فئتها. حتى وفقا لمعايير هناك عجلات ضخمة. الجزء الخلفي ، أيضا ، لم يكن مثل الآخرين “الفولغا”. على الرغم من تفرد بعض بالمقارنة مع “الفولغا” GAZ-3104 البريطانية “روفر”. ولا سيما ما يتعلق والبصريات الخلفية.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الأبعاد, تطهير الأرض

كان الجهاز أطول بكثير من المعتاد “الفولغا”. على سبيل المثال حجم الجسم بالضبط 5 أمتار. العرض والارتفاع – 1.8 و 1.43 متر ، على التوالي. تطهير الأرض من 16 بوصة.

الداخلية

داخل سيارة تستحق الاحترام. فوق صالون بعمل عظيم. على الرغم من أن تصميم لوحة القيادة يمكن أن تكون الآخرين ، لا “Kiselevsky” - ملاحظة الاستعراضات. ومع ذلك داخل الجلوس مريحة بما فيه الكفاية و لطيفة. حول محيط هناك شرائح من الخشب تقليم ، الذي يرمز إلى الفخامة من المقصورة. الباب بطاقات مجهزة مع وحدة تحكم نافذة المنظمين و لها ديناميتها الخاصة. بدلا من الميكانيكية مقبض المرايا هنا "مكبرات الصوت". جدا وضع المرايا الآن الكهربائية. جميع الأزرار الضرورية تحت اليد اليسرى من السائق.

الكونسول يحتوي على ثلاثة القناة ، وحدة الراديو والتحكم في المناخ. على الرغم من المنتمين إلى الدرجة الممتازة, داخل نرى مقبض ناقل الحركة اليدوي و القماش الداخلية. في هذا الصدد ، هناك تعليقات من العديد من أصحاب السيارات. على جانب الراكب هناك فسيح علبة القفازات. ومع ذلك ، عصا باللون الأسود (على الرغم من أن في الباب كروم). العجلة – chetyrehspitsevy مع قبضة مريحة. لكنه لا يوجد لديه أزرار التحكم. GAZ-3104 كانت السيارة الأولى في الأسرة ، التي كانت مجهزة هوائية. في وقت سابق “الفولغا” فقط تثبيت أحزمة الأمان مع الكامشات. أيضا في سيدان موديل 3104 وتكييف كامل الملحقات السلطة.

المواصفات

تحت غطاء محرك السيارة “الفولغا" يضم وحدة من Zavolzhsky مصنع للسيارات. هذا المحرك هو مألوف لجميع gatelist – ZMZ-405. هذا النموذج هو نسخة حديثة من 406-موتور. الفرق الرئيسي بين 405 هو وجود حقن. بسبب هذا ، قمنا بتغيير كمية. ولا سيما تحت غطاء محرك السيارة هناك ضخمة الهواء فلتر أسطواني الشكل. ومع ذلك ، إذا كان ‘غزلان&[رسقوو] ؛ كان منتصبا في “الفولغا” مثبتة أفقيا.

استعراض تقول أن تصفية الإسكان ثقيلة جدا وضخمة. عنصر كبير يخفي المساحة المتوفرة تحت غطاء محرك السيارة. هذه المشكلة لوحظ في جميع “الفولغا” مع 405-m محرك البنزين. بعض التحسينات الأخرى فيما يتعلق المحرك ؟ كما تم زيادة حجم العمل. إذا كان في وقت سابق 2.3 لتر ، و الآن – 2.5. هذا أعطى زيادة في الطاقة بنسبة 5 في المئة. وتبلغ قدرة الوحدة 152 حصانا. زيادة عزم الدوران إلى 214 نيوتن متر. وقد تم تجهيز الجهاز مع خمس سرعات ناقل الحركة اليدوي.

ما هو GAZ-3104 “الفولغا” ديناميكية الأداء? نظرا لحجم كبير و ترقية المكبس ، لتفريق مئات 11 ونصف ثانية. وهذا على الرغم من حقيقة أن كبح الوزن سيدان تقريبا 1800 جنيه. أقصى سرعة غوركي سيدان كان 190 كيلومترا في الساعة.

تعليق

GAZ-3104 لديه نظام التعليق الأمامي المستقل. أنها بنيت على ثنائي عرضية العتلات. لقد كانت خطوة كبيرة إلى الأمام بالنسبة مصنع السيارات غوركي. بعد كل شيء, الشركة المصنعة فقط يمارس مستقلة تماما عنصر. تستخدم الخلفي متعدد الوصلات تصميم.

وهناك سمة مميزة من سيدان GAZ-3104 – توافر الدفع الرباعي. نظام الفرامل تم تعديلها أيضا. نموذج 3104 كان أول من “الفولغا” التي لم تعد تستخدم طبلة الفرامل. الآن على كلا المحورين تثبيت القرص آليات (الجبهة – تنفيس). بالإضافة إلى ذلك, السيارة كانت مجهزة بنظام "ABS" من الشركة الألمانية "بوش". كما أظهرت الاختبارات على أرض الواقع ، السيارة أصبحت أكثر قدرة على المناورة و حساسة عجلة القيادة. في وقت سابق “الفولغا” لوحظ لله الحماقات. الجهاز تعاملت بنجاح مع الاختبارات. تعليق "فولغا" تماما كثيفة الاستهلاك للطاقة. إذا كانت هذه السيارة قد حسن التعامل و فعالية الفرامل. مكافحة قفل عجلة القيادة نظام قادر على منع تشغيل الجهاز الانزلاق في حالة الكبح في حالات الطوارئ. أخيرا المحلية "فولغا" أصبحت آمنة مثل السيارات.

GAZ-3104 “الفولغا” - السعر

وتجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج هو فقط نموذج. مثل السابق “الفولغا” (هذا نموذج 3103), لم ينفذ المشروع في الممارسة العملية. إلا أنه أعطى دفعة ضخمة لإنشاء الجيل الجديد من سيارة &ndash ؛ “الفولغا Siber”. هذا الجهاز هو إنتاج متسلسل في مصنع السيارات غوركي من عام 2007 إلى عام 2012. الآن هذه السيارة يمكن العثور عليها في 300-350 ألف روبل. وقد تم تجهيز الجهاز مع محركات الأمريكية "كرايسلر" وكان أكثر انسيابية المظهر.

الخلاصة

لذلك وجدنا ما قد GAZ-3104 “الفولغا” المواصفات والتصميم. السيارة لم يكن أول الغاز. مشاريع مماثلة وضعت في الاتحاد السوفياتي. في ذلك الوقت تلقى سيدان مؤشر 3105. ولكن كما عينة لدينا ، لم ينفذ في الواقع.