Die Hinterradaufhängung "Viburnum". Empfehlungen für die Reparatur und Wartung "Lada Kalina"

Die Hinterradaufhängung auf "Kalina" und "Grant" ist gleich. Entwurf Einzelradaufhängung, installiert Teleskop-Dreh-Stand -, Hebel -, längs-Streckung und Torsion Stabilisatoren. Vom Zustand der vorderen Aufhängung hängt der Komfort beim Autofahren. Wenn mindestens ein Element defekt wird, führt dies zur Entstehung von Außengeräuschen, unnötige Vibrationen, übermäßige Belastungen auf den Körper.

Federbeine

Es ist das Hauptelement der Aufhängung, da gerade mit Ihnen erfolgt die Dämpfung von Schwingungen während der Fahrt auf unebenen Straßen. Stand auf "Kalina" besteht aus einem Metallgehäuse, in dem ein absorber Teleskop-Typ. Das System hydraulisch und funktioniert in beide Richtungen. Bei der Reparatur der "Lada Kalina" muss besonderes Augenmerk auf dem Zustand der Fahrwerkskomponenten. Von Ihr hängt nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit.

Zwischen dem Stand und der Karosserie befindet sich die Schraubenfeder und die Obere Lagersitz. Auf der an das Gehäuse angeschweißt Halterung, mit dem Achsschenkel befestigt ist. Etwa in der Mitte des stands befindet sich der Schwenkhebel, der eine Verbindung mit der Lenkung gekippt. Ein wenig oberhalb befindet sich die untere Schale, in die sträubt sich die Feder.

Elemente der a-Säule

Mit dem Auto "Lada Kalina" - racks können mit konischen oder бочкообразными Federn. Alles hängt davon ab, welche Bestückung am Auto. Die untere Windung der Feder sträubt sich in eine Schale, die fest am Gestell angeschweißt. Die Obere Windung ruht in der Tasse, die befestigt ist an der Kolbenstange des Dämpfers.

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Die Spindel wird auf dem oberen Stützlager, die wiederum an der Karosserie verschraubt und mit Hilfe der drei Stollen. Durch das Lager, die Kolbenstange des Dämpfers dreht sich im inneren der Stütze. Dies ermöglicht die Drehung der Räder des Fahrzeugs. An der Kolbenstange des Dämpfers unbedingt installiert FALTENBALG schützt die innere Oberfläche des Elements vor Verschmutzung.

Dreh-Mechanismen

Bei der Reparatur der "Lada Kalina" es ist notwendig zu berücksichtigen, dass nach dem Eingriff in die Konstruktion der vorderen Aufhängung müssen die Justage von Sturz und Vorspur der Räder. Auf Wertminderung wird der Schwenkhebel. Und auf zwei identischen racks seine Situation wird anders sein. In diesem Hebel befindet sich eine öffnung, in die installiert wird der Spurstangenkopf. Ihre Länge können mit Hilfe der Kupplung die spezielle Konstruktion.

Achsschenkel befestigt an der Halterung der a-Säule mit zwei Schrauben und Muttern. Die Obere Schraube hat eine Ovale Scheibe, mit der einstellbar Sturz der Räder. Drehende Schraube umarmt, verlagert Ihr bezüglich der a-Säule Achsschenkel. Er unten befestigt mittels Kugelgelenk an dem Knebel Anhänger.

Querlenker

Vordere Querlenker "Viburnum" gehalten wird mit Hilfe von Dehnungsstreifen zu bewegen. Diese Dehnung der hinteren Kante befestigt am резинометаллическими Scharnieren. Die vordere Kante dieser Streamer befestigt mit Hilfe von Kissen in einer speziellen Halterung, die Karosserie verschraubt. Sie können die Anzahl der Scheiben, die sich in der hinteren und vorderen Halterungen dieser Schwangerschaftsstreifen. Dadurch können Sie den Winkel der Neigung der Achse des Rades in Längsrichtung.

STABILISATOR verbindet sich mit dem Hebel der vorderen Aufhängung. Der mittlere Teil ihn mit Heftklammern befestigt und Gummi-Kissen-Körper. Bei der Bewegung eines Hebels wird die Bewegung mittels des Stabilisators auf die zweite. Dies reduziert deutlich die Aufschaukeln des Fahrzeugs beim fahren auf unebenen Straßen, und reduzieren Sie die Rollen bei Kurvenfahrt.

Die Neue "Lada Kalina" dienen fast nicht brauchen, ist es ratsam, nur gelegentlich kontrolliert werden die Winkel der Anlage der Vorderräder. Auch empfehlenswert von Zeit zu Zeit durchführen, Diagnose der Aufhängung, um in den frühen Stadien zu identifizieren Bruch.

Wie ersetzen längs Streckung

, um den Winkel der längs der Neigung der Achse, man muss ins Servicezentrum behandeln. Strecken Sie dabei unbedingt ausziehen. Deshalb ändern Sie es selbst nicht besser sein, direkt vor dem Abgleich. Aber, wenn Sie Schießen die alte Dehn-und stellen Sie auf die Stelle, um die Fehlerquote zu minimieren, in der Regelung der Winkel längs der Neigung der Achse, gezählt werden sollen und notieren Sie die Anzahl der Scheiben, die sich vor der Demontage den hinteren und vorderen Kanten der luftschlangen.

Ersatz-Verfahren ist wie folgt:

1. Halterung Schießen, mit dessen Hilfe Streckung fixiert Anhänger.
2. Schlüssel auf 24 gedrückt werden muss-Streckung gegen verdrehen gesichert. Und der zweite Schlüssel abschrauben muss die Mutter, die befestigt ist, das vordere Ende auf dem Hebel.
3. Entfernen Sie die Spannstange Scheibe und entfernen Sie die hintere Kante aus dem Gelenk.
4. Voll entfernen Sie die Unterlegscheiben zum einstellen.

Die Installation der längs Streckung erfolgt in umgekehrter Reihenfolge streng. Sie müssen, um die Fase auf der Einstellmutter Dichtungsringen Bekehrten sich zu Strecken. Unbedingt nach der Durchführung der Ersatz zu verwirklichen ist die Anpassung der Achsvermessung. Es ist eine Voraussetzung, wennerfolgt die Reparatur der Aufhängung "Viburnum".

Wie ersetzen Kugelkopf

Fuehrungsgelenk – dies ist eine der wichtigsten Fahrwerkskomponenten eines Autos. Es eignet sich für die Wiederherstellung, aber es wird nicht empfohlen, da die Qualität der gefundenen Produkte deutlich schlechter als neue. Auch auf der neuen "Lada Kalina" fuehrungsgelenk kann beschädigt werden.

In diesem Fall müssen die Durchführung der Reparatur der Aufhängung. Die folgenden Manipulationen dazu:

1. Voll entfernen Sie das Vorderrad des Fahrzeugs und heben Sie die reparierte Seite mit Hilfe des Hebers.
2. Behandeln Sie alle Verschraubungen durchdringenden Schmiermittel.
3. Lösen Sie die Mutter, die накручена am Finger Scharnier.
4. Lösen Sie die zwei Schrauben, mit denen die Ferrule befestigt ist kugelstütze zu einem umschlagen der Faust.
5. Installieren Sie den Abzieher.
6. Wickeln Sie die Schraube Abzieher, damit Sie gewinnen den Finger aus dem Loch im Hebel.

In diesem Fall, wenn Sie planen, installieren kugelstütze, die im Betrieb, müssen Sie entfernen Sie Sie mit einem FALTENBALG, untersuchen Sie es auf Beschädigungen. Wenn er im normalen Zustand befindet, ist es notwendig, legen ein neues Schmiermittel innerhalb der Anthere. Einbau-Kugelhahn erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ersatz-Hebel

Zu ersetzen vordere Querlenker auf "Kalina", müssen Sie die folgenden Manipulationen:

1. Lösen Sie die Bolzen der Befestigung der Räder, Pre-heben Sie die reparierte Seite.
2. Heben Sie den Schutz des Motors.
3. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die befestigt fuehrungsgelenk zur Faust.
4. Entfernen Sie die Schraube, die befestigt Strebe STABILISATOR auf dem Hebel.
5. Lösen Sie die überwurfmutter, die Querlenker befestigt Klammer an der Karosserie, dann entfernen Sie die Schraube.
6. Notieren Sie die Anzahl der Scheiben.
7. Streckung gedrückt werden muss mit Hilfe des Schlüssels auf 24 gegen verdrehen gesichert. Exakt das gleiche Schlüssel abschrauben muss die Mutter, die befestigt ist, die hintere Kante der Schwangerschaftsstreifen.
8. Entfernen Sie die hintere Kante der tragenden Scheiben. Danach kann man den unteren Hebel zu demontieren zusammen mit Schub-Unterstützung.
9. Entfernen Sie mit luftschlangen und Axial verstellbare Scheiben.

Wenn ein Austausch notwendig ist kugelstütze, muss es aus dem Hebel entfernen mit Hilfe eines Schraubstocks. Die Montage des ganzen Knotens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Ob Schraubverbindungen müssen erst erfolgen, nachdem das Fahrzeug auf die Räder.

Ersetzen Rack

Wenn es ein klopfen an der vorderen Aufhängung "Viburnum", dann kann dies ein Grund für den Ausfall eines Elements. Deshalb ist es notwendig, zur Durchführung einer Diagnose und überprüfung aller Komponenten. Wenn Sie verfiel mindestens eine Federbein, ändern müssen gleich zwei. Gehen Sie hierzu folgendermaßen vor:

1. Heben Sie mit Hilfe der Wagenheber das Rad und entfernen Sie es.
2. Trennen Sie vom Hebel an der Spurstangenkopf. Dazu mit einer Zange entfernen Sie den Splint und drehen Sie die überwurfmutter mit Gabelschlüssel 19. Danach installieren Sie den Abzieher und entfernen Sie das Scharnier aus dem Loch.
3. Wenn Sie planen, eine neue Rack-Montage, keine überflüssigen Handlungen zu produzieren ist nicht notwendig. Aber wenn erforderlich, entfernen Sie die Feder, dann müssen Sie Schrauben Sie die überwurfmutter, die lose im Stützlager Spindel-Bauart.
4. Schwächst drei Muttern, mit denen die oberen Träger befestigt an der Karosserie.
5. Bei der Installation neuer Amortisierung Federbeine gebrochen Vorspur der Vorderräder. Die Winkel Einstellungen können nur auf das Auge, um nach der Reparatur auf dem HUNDERT zu gehen für die Einstellungen.
6. Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Strebe befestigt an dem Knöchel.
7. Entfernen Sie beide Schrauben und Unterlegscheiben.
8. Wegziehen der Bremsschlauch.
9. Mit Hilfe der Montageplatte ziehen Sie die Schulterblätter Achsschenkel nach unten.
10. Lösen Sie endgültig alle Befestigungsmuttern Stehlager an der Karosserie.

Die Installation Strut erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn Sie nicht zu ändern Stand, und produzieren Ihre Reparatur (Ersatz des inneren Käfigs, öl, Simmerringe), ist es am besten skizzieren Stellung Stand bezüglich des Rotary Faust. Damit vermeiden Sie kostspielige Verfahren zum konfigurieren der Winkel der Unordnung der Räder.

Fazit

Wenn Sie ein Auge auf den Zustand der Aufhängung und Zeit für die Durchführung der Reparatur, das Fahrzeug wird Sie begeistern Laufruhe und perfekte Blowout aller Schwingungen. Relativ niedrigen Stand bei der vorderen Aufhängung "Viburnum" Preis – einen Stock-Modell kostet rund 2500-3000 Rubel pro Stück. Voll Ersatz von zwei racks und von opportunistischen Elementen kann in etwa 10-15 tausend Rubel.