Es scheint, die deutschen KFZ-Führer deutlich verlieren die japanischen Hersteller in Bezug auf die Entwicklung alternativer Antriebe wie Elektro und Hybrid. Dies ist jedoch fraglich, wenn die Sache ernsthaft genommen die bayerischen Ingenieure. Ein Beispiel dafür war das Modell BMW Vision, konzeptionelle Version, die Ihr Debüt im Jahr 2009 auf der Messe in Frankfurt.
Das Fahrzeug wurde auf Mittel-Architektur, die eher typisch für die Lotusblume und Ferrari. Das Modell hat eine niedrige Dachlinie und eine große osteklennuju Fläche von. Nach Angaben des Unternehmens, das Verhältnis des Luft-Widerstandes bei BMW Vision Efficient Dynamics beträgt nur 0,22, dass kann nicht beeindrucken. Die Länge des Autos beträgt 4,6 m, Breite – 1,9 m, Höhe ü 1,24 M. Mittelkonsole verbirgt Holm und gleichzeitig teilt Interieur optisch in zwei Teile, in Front davon befinden sich Fahrer-und Beifahrersitz. Verlade-Raum des Modells beträgt 150 Liter, obwohl bei Bedarf deutlich erhöhen kann durch Umklappen der Rücksitze. Ausgehend davon, können Sie sicher sprechen über die Praxistauglichkeit demonstriert BMW Vision concept.
Trotz allem ist das Highlight des Autos, auf jeden Fall war seine Hybrid-Antriebssystem. Es besteht aus einem Dreizylinder-Motor, der einen Hubraum von vier Liter, die Entwicklung 163 PS, was sehr solide für diese Größe, und zwei Elektromotoren – eine auf jeder Brücke. So ergibt sich, dass in der Tat, der BMW Vision ist ein Allrad-Modell. Die Gesamtleistung der Einheit, die in Kombination mit einem Roboter 6-ступенчастой Kasten auf 2 Kupplung, erreicht 365 PS. Die Stromversorgung erfolgt über einen Lithium-Polymer-Akkus, bestehend aus 98 Elementen. Es ist unmöglich, nicht die Aufmerksamkeit auf die Tatsache, dass Sie befinden sich unterhalb der Mittelkonsole und nicht besetzen wertvollen Platz. Der Ladevorgang der Akkus kann erfolgen mittels einer normalen Steckdose. Die Maschine ist in der Lage zu fahren nur einige der elektrischen Motoren von 50 Kilometern, das reicht für den städtischen Bedingungen.
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Absolut alle Knoten des BMW Vision wurden aus Aluminium-Legierungen. Darüber hinaus Karosseriestruktur wurden auch nur leichten Materialien, wodurch das Auto wiegt nur 1,4 Tonnen. Dies ist einer der Gründe für die überlegene Dynamik. Insbesondere auf der Beschleunigung auf hundert dauert nur 4,8 Sekunden, und das Maximum auf dem Tacho von 250 km/h, und er begrenzt die Elektronik. Der Dieselverbrauch beträgt 3,75 Liter auf hundert Kilometer. Fahrwerk Standard, mit anderen Worten, der gleiche, wie bei allen bayerischen Vertreter ü Aufhängung vorne MacPherson und quer auf den doppelten Querlenkern hinten.
Für den Erfolg von anzeigen, der BMW Vision ist eine ungewöhnliche Maschine in jeder Hinsicht. Es ist ideal für das fahren auf der Autobahn und zeigt Spitze Einsparung in den Bedingungen der städtischen Staus. Dies ist die perfekte Lösung für die Durchschnittliche Familie, aber leider nicht in den Bedingungen des heimischen Klimas. Darüber hinaus, für dieses Auto haben zu berappen eine große Summe Geld. Wenn Auto Start auf dem Förderband noch geschehen, würde dies zweifellos eine solide Durchbruch in der Automobilindustrie.
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