Dodge Challenger SRT8 - sehet die Größe der Legende des amerikanischen Automobilbaus!

Die Challenger ist eine ganz Besondere Maschine im amerikanischen Automobilbau. Die erste Generation ging in Serie im Jahr 1970. Kenner der Serie erinnern als einer der prominentesten Auto ist купешки kräftig mit Motoren.

Allerdings ist die gleiche Leidenschaft für die kraftvollen Motoren und durch die erste Generation Челенджеров ü Kraftstoff-Krise machte die Maschine einfach unrentabel. Produktion wieder nach vier Jahren Erfolg. Natürlich gab es versuche, den alten Glanz wieder zu beleben, doch die Größe der Einbrüche nicht kannten Grenzen wegen des ignorierens der offensichtlichen Marketing-Wahrheiten.

Und hier ist im Jahr 2006 kam der Wendepunkt in der Geschichte dieses schönen Coupés. Auf der Detroit Motor Show präsentiert das Konzept der neuen Auto-Dodge Challenger. Konzeptionell beschlossen, den Schwerpunkt auf Komfort, Sicherheit und Verwaltbarkeit, die überraschend für Maschinen mit diesem Motor. Und vor allem, das Design осовременили, ließ aber den klassischen. Kompetente предпроектная Arbeit hat Ihre Arbeit getan – купешка positive Rückmeldungen erhalten.

Motor und Getriebe

Nun Aber genug der Geschichte ü betrachten wir näher die jüngsten Dodge Challenger SRT8. Merkmale von ihm halten Stil der Serie. Die hervorragende Beschleunigung der Dynamik bietet unter Berücksichtigung der modernen Trends der Motor Chrysler V8 HEMI Volumen von 6.1 Liter, versteckt sich in dem 425 PS. Übrigens, eine interessante Tatsache für diejenigen, die noch nicht auf dem Laufenden. Der name des Motors ist kein Akronym, sondern eine Abkürzung für die Worte. HEMI bedeutet Verbrennungsmotor mit halbkugelförmigen Kameras (von dem Wort hemispherical Ansprechverhalten - halbkugelförmige). Nun, zunächst Motoren der Klasse HEMI wurden für Flugzeuge, nämlich für das amerikanische Kampfflugzeug P-47 Thunderbolt. Aber später, aufgrund der Umstände und der zunehmenden Popularität von "American Muscle", Chrysler begann positionieren HEMI Motor als Racing-Variante für leistungsstarke Maschinen.

Rückkehr zum Auto Dodge Challenger SRT8 im Allgemeinen und seinen Motor insbesondere ist es erwähnenswert, dass es recycelt Verteilungssystem, und das System der ein-und Auslassseite modernisiert. Das Auto ist mit einer пятиступенчатым Automatik oder Sechsgang-Gangschaltung. Eine der positiven Neuerungen war die Verarbeitung getriebeübersetzungen - aufgrund Ihrer rationalen Politik gelungen, die Gegner mit einem Schuss gleich zwei Fliegen mit einer Klappe: Verbesserung der Beschleunigung auf "Hunderte" und Verbrauch.

Antrieb
Traditionell Auto-Dodge Challenger SRT8 -  Hinterradantrieb. Viele werden sagen, dass eine solche Umsetzung gepaart mit einem leistungsstarken Motor macht das Auto unkontrollierbar. Aber den Profis ist nicht so schlimm, aber für Anfänger können ein Haufen Helfer – Differential mit Sperre, стабилизационная System "Electronic Stability Control". Mit dieser Regelung, die Entwickler bemüht zu erreichen, die rationelle Verteilung des Gewichts beim beschleunigen, sondern auch verbessern Sie die Kontrolle über das Auto in den schnellen Kurven. Also die Entwickler von Auto Dodge Challenger SRT8 haben zadneprivodnuyu Schema zu optimieren und das Gewicht zu beschleunigen und verbessern das Handling bei schnellen Kurven.

Salon
Die Amerikaner sind Worte in den wind werfen. Versprochen Komfort – hier haben Sie den Komfort! Die vorderen Sitze des Dodge Challenger SRT8  - ein Wunder. Tiefe Sessel mit gutem Seitenhalt eingefasst in Leder mit Perforation im Mittelteil. Das Armaturenbrett ist groß informativ, in der gleichen Zeit nicht verstopft. Auf dem Multifunktions-lenkrad weggenommen die am häufigsten verwendeten Funktionen getan. Der Bordcomputer kann das Messen der Beschleunigung, die Beschleunigung, den Anhalteweg und, natürlich, notieren Sie die Zeit auf der Viertel Meile.

Zusammenfassung

Wenn Sie wollen ein Auto, starrte auf die Menschen über Sie sagen: "Hier ist ein echter Kenner", - dann ist es für Sie schufen Dodge Challenger SRT8. Der Preis beginnt ab 60 tausend Dollar.