Auto "Renault Duster": Feedback der Besitzer, bedeutende Nachteile

Datum:

2020-03-17 10:30:11

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In Russland immer mehr Popularität gewinnen Frequenzweichen. Diese Art von Autos in der Nachfrage in verschiedenen Regionen. Oft werden solche Maschine kaufen wegen der großen Bodenfreiheit und geräumigen Kofferraum. Und da es kein SUV, und der Verbrauch bei der Frequenzweiche ist viel niedriger. Heute bietet eine Breite Auswahl an Maschinen dieser Klasse von verschiedenen Herstellern. Allerdings zeigt die Verkaufsstatistik, die beliebter und begehrter ist es „Renault Duster». Rezensionen der Besitzer, alle Nachteile von Auto und Merkmale betrachten wir in unserem heutigen Artikel.

Aussehen

Es ist kein Geheimnis, dass dieser Crossover wurde auf der Basis der herkömmlichen „Logan». Dies in Erster Linie im Interesse der Wirtschaft.

"Renault Duster" Erfahrungsberichte

Schließlich war das Ziel des Herstellers eine gute Frequenzweiche mit minimalen Investitionen. Eine neue Plattform Franzosen nicht musste. Aber das Design der Maschine wurde überarbeitet. Äußerlich ist das Auto überhaupt keine ähnlichkeit mit „Logan». So, die Maschine hat vorne einen breiten Kühlergrill mit нахмуренными Scheinwerfern. Auf dem Dach befinden sich leistungsstarke Dachreling. Bögen hier aufgebläht, was dem Auto noch mehr Aggression und Männlichkeit.

"Renault Duster" Bewertungen Besitzer

Aber von hinten sieht die Maschine weniger attraktiv – sagen Sie die Bewertungen der Eigentümer. „Renault Duster» hat notdürftig die Form der Heckleuchten und unauffällige Kofferraumdeckel.

Probleme mit der Karosserie

In Erster Linie ist darauf hinzuweisen beschlagen der Scheinwerfer head Light. Dies geschieht vor allem im Winter. Ursache – verstopfter Entlüftungs oder Verletzung der Integrität der Kunststoff-Block. Der Händler erkennt dieses Problem Garantiefall und ändert die Scheinwerfer frei. Aber wenn das Auto gekauft wird auf dem Sekundärmarkt, alle Lasten ruhen auf den Schultern des Besitzers.

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Welche anderen Nachteile bemerken im Auto „Renault Duster» Rezensionen der Besitzer? Mängel gibt es auch in der Malerei. Viele sagen, dass die Qualität der Lacke auf Französisch-Crossover lässt zu wünschen übrig. Malen Sie schnell deformiert. Wobei es nicht die Bugs und Risse. "Platzt Sie, ob der alte Kitt", – sagen Sie die Bewertungen der Eigentümer. „Renault Duster» drei Jahre später Betrieb abgedeckt sind gechipt (wobei vorne und an den Seiten). Wenn nicht rechtzeitig behandeln die beschädigten Bereiche, auf Ihnen beginnt die Korrosion. Noch bei vielen im Winter deformiert Dach. Und es ist gar nicht die Folge von Unfällen. Infolge der Reflexion des Zahnschmelzes ob auf dem Dach segelt.

Die am Meisten gefährdeten Grundstücken sind die Schweißnähte und Verbindungsstellen der Gehäuseteile. Es ist hier die Farbe отшелушивается (genauer gesagt, knacken) der ersten.

Abmessungen clearance

Ein Bisschen abschweifen von Nachteilen. Im Hinblick auf die Größe, das Auto gehört zur kompakten Klasse. So, seine Länge beträgt 4,32 Meter, Breite – 1,82, Höhe – 1,63 Meter. Bodenfreiheit auf Standard-Stanz-Laufwerke – 20 cm. Wie sagen die Bewertungen, diese Bodenfreiheit ist genug für die Fahrt auf schneebedeckten Höfen und leichten Off-Road. Natürlich, auf dem Transporter ist Tabu.

Innenraum

Wenn Sie das Aussehen des Autos war ganz anständig (unter der Bedingung, dass die Plattform war mit PKW), dann auf der Innenseite die Franzosen nicht belästigt. Hier die gleiche einfache und magere Salon, als im Budget „Logan». Wobei eine solche Situation tritt in allen Versionen von „Дастера». Die minimale Bestückung und überhaupt gehen mit einem Bündel von Verschlussstopfen, ohne Radio und Lautsprecher.

"Renault Duster" Bewertungen, alle Nachteile

"das Design der Innenansicht einfach, wie fünf Cent", – sagen Sie die Bewertungen der Eigentümer. „Renault Duster» hat eine bescheidene drei-Speichen-lenkrad ohne Tasten und аскетичную der Mittelkonsole. Auf der letzten befinden sich zwei Runde VENT, Steuergerät Ofen und die Taste Alarm. In maximal Versionen hier gibt es einen sieben-Zoll-Multimedia-Display und Klimaautomatik. Sitz – komfortabel, aber mit mechanischer Einstellung. Platz in der Kabine genug auch für große Passagiere. Immer noch „Duster» – eines der größten Autos in seiner Klasse.

Aber nicht ohne Nachteile. Welche Nachteile bemerken in „Renault Duster» 2017 Rezensionen der Besitzer? In Erster Linie, viele Ansprüche bezüglich Schallschutz. Sie ist hier praktisch nicht vorhanden. Bei der Geschwindigkeit hört man ein Rumpeln der Räder, das Geräusch des Motors, Vibrationen, Knarren Billigen Kunststoff. Dieses ganze „Symphonic Orchestra» begleitet den Besitzer praktisch seit dem Kauf des Autos. Mit der Zeit Quietschen verstärkt. Es gibt auch die Ansprüche an die Ergonomie in der Frequenzweiche „Renault Duster». Rezensionen der Besitzer bemerken eine unangenehme Lage Wählhebel. Wegen ihm schwer zu verwalten Ofen während der Fahrt, da der Zugriff darauf ist teilweise beschränkt.

Ein weiterer Aspekt ü falsche Aussagen das Niveau von Benzin in den Tank auf dem Armaturenbrett. Der Pfeil zeigt möglicherweise eine vollständige Ebene bei leerem Tank, und Umgekehrt. Gelöst wird dieses Problem wie folgt. Muss die Zündung die Reset-Taste Tag-Leertaste. Mit gedrückter Taste, schalten Sie die Zündung aus. Aber starten Sie den Motor nicht brauchen. Druck auf die-Taste solange, bis es alle Symbole auf dem Bordrechner. Dann klicken Sie auf Sie noch einige Male, bis nicht verdienenKraftstoff-index.

Der Nächste minus – es ist nicht durchdachte Schema des wasserabflusses. Aus diesem Grund wird oft das Wasser verzögert zwischen Karosserie und Türen, im Bereich der Scharniere. In der Nähe befindet sich die Verdrahtung, die anfängt zu verrotten aus diesem Grund. Auch das Wasser eindringen kann im Salon selbst, sondern der Grund dafür ist die Klimaanlage. Mit der Zeit beginnt er zu fließen. Ursache ist eine falsch eingestellte Element auffangen des Kondensats. Aber wie gesagt, Feedback, nach 2013 ist ein Mangel am Werk war, eliminiert.

"Duster" – Rezensionen der Besitzer alle Nachteile

Beim Umgang mit dieser Frage an Ihren Besitzer erhalten folgende Informationen. Das Kondensat gelangt in den Innenraum des Fahrzeugs wegen des Hindernisses erkannt Entwässerungssystem im Hauswirtschafts-Block. Auch dieses System kann deformiert sein. Fehler beseitigt im Rahmen der Garantie. Aber dann wieder, wenn die Maschine nicht neu, Besitzer mit dem Problem allein gelassen wird.

Leistungsteil

Auto укомплектовывается drei Arten von Motoren:

  • Benzin K4M. Sein Arbeitsvolumen beträgt 1,6 Liter. Leistung – 102 Pferdestärken.
  • Diesel K9K auf einen halben Liter. Leistung des Aggregates ü 109 Pferdestärken.
  • Benzin-F4R. Ist das Flaggschiff in der Aufstellung und entwickelt 135 PS Leistung.

Die Problembereiche jedes einzeln betrachten.

K4M

Dieser Motor ist die Basis für Crossover „Renault Duster». Charakteristische Störung – eine schwimmende Motordrehzahl. Auch die Besitzer bemerken die geringen Ressourcen des Riemens des Antriebes der ZAHNRIEMEN.

"Renault Duster" ü Erfahrungsberichte alle Besitzer

Es tauschen muss nicht später als 60 tausend Kilometer. Auf dem Lauf in 30 tausend Benzinmotor kann троить. Oft ist das Problem in der Zündung. Es ist entweder Kerzen oder die Hochspannungsleitungen. Noch auf dem Motor K4M schnell die Drosselklappe verschmutzt.

K9K

Welche Nachteile hat Diesel „Renault Duster» Rezensionen der Besitzer? Diesel – es ist nicht immer gut, vor allem in den rauen landen. Bei Temperaturen unter -30 Grad solcher Motor sehr schwer starten. Nicht helfen, auch spezielle Additive zur Verflüssigung des Brennstoffes. Aber das ist noch nicht alles. Denke nicht, dass es das Hauptproblem dieses Motors. Wie sagen die Rezensionen der Besitzer, Diesel „Renault Duster» kann nicht schnell die Geschwindigkeit. Spüren spürbare Einbrüche. Auch dieser Motor wählerisch in der Kraftstoffqualität. Was noch sagen über „Renault Duster» Diesel 109 Rezensionen der Besitzer?

"Reno" Bewertungen Besitzer

Motor bestückt Abgasrückführung. Dieses System ausfällt über 100 tausend Kilometer. Reparatur teuer, so dass die Eigentümer nehmen die Entscheidung übertönen EGR-Ventil. Nur auf diese Arbeit dauert etwa Mittag und 15 tausend Rubel. Die Operation wird bei einem. Auf das Ventil montiert Stub, und eine elektronische Steuereinheit zu reflash. Aber diese Arbeit lohnt sich bereits, nachdem das Auto kam mit der Garantie.

F4R

Dieser Motor bestückt фазорегуляторами, die ausfallen nach etwa 70 tausend Kilometer. Aufgibt und Kurbelwellensensor. Ebenso wie auf der Basis-Motor, bei двухлитрового gibt es Probleme mit der Drosselklappe. Sie schnell schmutzig, wegen dem, was schwimmen Drehzahl im Leerlauf. Noch bei der Zweiliter-Version gibt es Probleme mit der Auspuffanlage. In der Verbindungsstelle des Resonators mit dem Rohr Risse, wodurch ein Teil des Gases nach außen durchbricht. Auch am Motor F4R „Renault Duster» beginnt zu lärmen Mechanismus GRM.

"Renault Duster" – Rezensionen der Besitzer, alle Nachteile

Ist abgenutzt Spannrollen und der Riemen. Noch-Besitzer konfrontiert mit den problematischen Start „auf kalten» im Winter. Nach 100 tausend Kilometer auf dem Motor beginnt „сопливить» kurbelwellendichtung.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, welche Tücken hat Crossover „Renault Duster». Wie Sie sehen, dieses Auto hat viele Mängel. Aber das bedeutet nicht, dass er schlecht ist. Beim Kauf auf dem Sekundärmarkt zu wählen, die Instanz, die in der Zeit ging alles. Und auf dem neuen Rechner alle Probleme behebt der Händler.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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