Cornelius Vanderbilt: Fotos, Biografie, Zitate, Sprüche

Wenn man die Geschichte aller bekannten großen Kapitals, derjenigen, die heute den Namen „alte Geld», dann meistens an den Ursprüngen der ersten Gewinne stehen Personen mit fragwürdigen moralischen Prinzipien, aber mit großer Ausstrahlung. Und das gilt für jeden von modernen Fürsten, Lords und Senatoren. Es ist daran zu erinnern Vaterländischen Geschichte noch nicht so weit, um zu verstehen: durch die in einigen hundert Jahren die Nachkommen der Menschen, сколотивших Zustand in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts, und wenn nicht wird mit den Titeln, dann wird sicherlich die ehrenhafte Menschen auf allen Kontinenten. Wenn natürlich das Kapital wird vermehrt. Manchmal verhätschelt Nachkommen nur einen Zustand. So geschah es mit dem Erbe des ersten reichsten Menschen Amerikas.

Der Name Cornelius Vanderbilt in den USA wissen alle, seine Operationen gingen in die ökonomischen Lehrbücher, seinen Namen erschüttern Coaches und Dozenten Strategien für persönliches Wachstum. Aber seine Geschichte und die Geschichte der Gattung endet mit seinem Sohn. Nicht darüber geträumt Milliardär.

Die Familie Van der Бильт

Cornelius war das vierte Kind in der Familie, vollständig sein name klingt wie Cornelius Vanderbilt Jr., seinen Namen erhielt er zu Ehren des Vaters. Der Geburtsort war ein Familienbetrieb, es geschah im Mai des Jahres 1794. Wie alle Amerikaner, Van der Бильты waren Emigranten, leidenschaftlich желавшими mein Leben weiterleben auf ein akzeptables Niveau. Über Millionen von niemand geträumt. Gut und viel arbeiten, um die Familie zu ernähren und Geld zu verdienen, auf einem ruhigen Alter, - vielleicht war dies die einzige finanzielle Motivation für die Familie. Familienname Vanderbilt zunächst bildete sich aus drei Komponenten zusammen: Van der Бильт. Im Laufe der Zeit Lücken geglättet, und der Familienname erwarb слитность wie in der Aussprache und in der Schreibweise.

Mehr:

Absolute Liquidität der Bilanz und Bedingungen Ihrer Existenz.

Jedes kommerzielle Unternehmen will, seine Tätigkeiten so lange wie möglich. Dies bedeutet, dass die finanzielle Lage des Unternehmens sollte in einem gewissen Maße stabil. Und um eine Aussage über die finanzielle Situation, ist es notwendig, einige ...

Produktions-Funktion

Produktions-Funktion – das ist ausgedrückt mit Hilfe von wirtschaftlichen und mathematischen Modells die Abhängigkeit der Anzahl der hergestellten waren von den jeweiligen Produktionsfaktoren, mit deren Hilfe es hergestellt wird. Betrachten wir...

Die Methoden der Verwaltung der öffentlichen Schulden

 Fragen im Zusammenhang mit der Verwaltung der öffentlichen Schulden, gehören zu den wichtigsten in der Wirtschaftspolitik Russlands. Und dies ist aufgrund der Tatsache, dass in den letzten Jahren gab es  der Anstieg der Staatsschulden sowi...

Der Vater des zukünftigen Magnaten aus einem kleinen Bauernhof, нанимаясь auf die Arbeit im Hafen. In seinem Verständnis Maritime, Port Life – dies ist eine sehr schwere Bürde, in der es nur eine schmutzige Arbeit und kleine Einkommen. Dieser Gedanke jagte er seinen vierten Sohn, aber der junge Verstand es auf seine eigene Weise. In seinen träumen das Marine Leben bedeutete Freiheit, fülle und unbegrenzte Möglichkeiten. Seit der kindheit mit scharfen Temperament, Cornelius Vanderbilt träumte verlassen die Schule im Alter von 11 Jahren, um sich mit der eigenen Sache. Und sogar verließ die Wände, aber vor dem Hafen kam nicht sofort, bis 16 Jahre arbeitete auf der Farm der Familie. Aber selbst wenn ich wollte weiter studieren, es ist nicht gelungen wäre. Sein erstes Geschäft und er hat den Skandal in den Wänden der Schule.

Erste Erfahrung im Handel und Erpressung

Bevor Sie sich für die erste Million, Cornelius Vanderbilt zeigte скандальность Charakter, Unternehmergeist und Steifigkeit bei der Lösung von Problemen. Der Fall ereignete sich noch in der Bildungseinrichtung, wo der junge стяжатель lernte Lesen und rechnen.

Die Lehrer in der lokalen Schule nicht anders als die umliegenden harte Arbeiter, darüber die Fähigkeit zu schreiben, zu Lesen und zu zählen. Der Rest der Liste „Tugenden» war ein gewöhnlicher, und die Trunksucht nahm die erste Zeile. Hat man einmal bemerkt Mehl Kater bei einem seiner Lehrer, Cornelius beschlossen, leiden zu lindern und schlug als Behandlung маисовую Wodka zweifelhafter Herkunft. Natürlich, es kostet etwas Geld. Der Lehrer konnte nicht widerstehen und gab „heiland» in seinem грешке, zumal Getränk geholt war billiger als in allen umliegenden салунах.

Wie lang dauerte diese Symbiose, die Geschichte schweigt, aber sobald der unglückliche Lehrer beschloss, die Flucht aus den Fängen des Schülers. Hier eröffnet Haie wahren Charakter des Geschäfts: Cornelius Vanderbilt sagte, dass er diese ganze Geschichte erzählt der Direktor der Schule und alle Menschen um, von denen hängt der Aufenthalt des Lehrers an einer Position. Dafür musste sofort aufgeben. Die Geschichte am Ende wurde offensichtlich, Skandal ausbrach, die Lehrer vertrieben mit Schimpf und Schande, Cornelius selbst überlassen.

Später sagte er: „Wenn ich verbrachte Zeit, um zu studieren, hätte ich überhaupt nichts geschafft zu verdienen“. Diese Haltung zur Schule philosophisch verbindet ihn mit allen нуворишами Industrialisierung von Amerika.

Unternehmen für 10 Dollar

Cornelius Vanderbilt nicht lange grübeln, wie genau Sie Geld verdienen und wo man Startkapital. Die Eltern bat er um zehn US-Dollar für den Kauf Segelboot. Der Betrag für die Landwirte ist ziemlich groß, und der Vater konnte sich nicht entscheiden, diesen abenteuerlichen Schritt, vor allem, wenn es um die Hafen-und nur mit ihm verbunden ist. Aber die Mutter seines Sohnes wusste und lieber seine bitte zu erfüllen, aber mit der Bedingung vor arbeiten auf dem Bauernhof. Um das Startkapital, Корнелиусу musste ziemlich ins Schwitzen auf den Haushalt: Steine schleppen, Graben, bis die Erde, Pflanzen und vieles mehr - Arbeit auf der Erde immer viel. Indem Sie alle Versprechen, erhielt er von der Mutter seiner persönlichen Ersparnisse.

Das Erste Wasserfahrzeug

Ohne Verzögerung die Sache in die Schublade und nicht durch die Reflexion, der sechzehnjährige neu geborenen Seemann ging sofort für den Kauf eines Segelbootes. Das Schiff wurde gekauft empfindlichem, kaum flott gehalten, aber der Kapitän war entschlossen, ein bedeutender Träger in der Nähe des New Yorker Hafens. Der Wettbewerb für die Beförderung von Einwohnern von einem Ufer zum anderen war riesig, es war die einzige Möglichkeit, sich aus einem Teil der Stadt zum anderen. Viele unternahmen Voyage mehrmals am Tag, ein schwimmendes Taxi kämpften um jeden Passagier und für einen Platz unterdie Sonne untereinander. Cornelius Vanderbilt war zu jung, und, nach Meinung der erfahrenen Kutscher, mit ihm umzugehen war nicht irgendeine Arbeit.

Während der ersten Zeit versuchte, sein Schiff sinken jede Nacht. Herauszufinden, was es ist, Vanderbilt erkannte, dass im Boot lochen Boden. Der Zorn war groß, Fäuste wurden, schimpfen. Verrückte Andrang hat seine Schuldigkeit getan – es begann zu fürchten. Seine Gegner Furcht einflößen half ein enormes Wachstum unter zwei Meter, луженое Hals-und Kopffreiheit нелитературных Wörter und Sätze deutlich доказывавших im Streit seinen Vorteil.

Nach dem ersten Vorfall der Konkurrenzkampf nicht nachgelassen, aber der Kerl hat „Anmeldung“. Noch viele Male muss er in ähnlicher Weise Probleme zu lösen, aber so ковалась Legende unter dem Namen Cornelius Vanderbilt. Biografie Magnat ist voll von kämpfen, Ihrer Exzentrik, Grausamkeit und die Fähigkeit, Ziele zu erreichen.

Strategische Dumping

In kurzer Zeit zu realisieren, dass das Spiel nach den Allgemeinen Regeln unrentabel und schnell Geld verdienen nicht in der Lage, Cornelius Vanderbilt eigenen Regeln geschaffen hat. Das Schiff mit dem Namen „Speed”, Gerüchten zufolge, kaum gehalten flott und грозилось sinken jede Minute, aber dennoch Passagiere nutzten seine Dienste. Drei US-Dollar pro Person - so viel kostete der Umzug auf die andere Seite von New York, und so nahmen Sie alles. Vanderbilt senkte den Fahrpreis zu einem Dollar, und der Personenverkehr stieg deutlich an. Eifrig Fluss zu überqueren Stahl kämpfen für einen Platz in seinem Boot und waren bereit sitzen einander auf die Knie, nur um zu sparen.

Zwölf Monate Cornelius gab die Mutter mit geliehenem zehn Dollar, und die familiäre Kasse hinterlegt auf ganze tausend. Er schuf eine Atmosphäre in der Umgebung von Transportunternehmen nicht dazu beigetragen, das gegenseitige Verständnis, den Preis senken musste wer etwas pleite. Befreien Sie sich von Aufsteiger wollten alle. Kämpfe waren eine ständige Angelegenheit für Vanderbilt, Wortschatz vervollständigt durch die nautischen Begriffe und auserlesenes Mata. Dennoch Cornelius Vanderbilt aus, die Mittel auf die Erweiterung Ihres Unternehmens.

Die Erste Flottille

Mehrere Gekauft Schiffen, Vanderbilt nahm ein Team unter sich: alle schimpften, konnten Konkurrenten einzuschüchtern wütendem Blick, kämpfte er eben mit Worten, und wenn nötig, mit der Faust. Die kleine Flottille aktiv gearbeitet, gottlos демпингуя, würde er übernahm den gesamten Markt. Aber in den Jahren 1812-1815 passiert die Konfrontation zwischen England und Amerika. K. Vanderbilt, riskiert суднами und Leben, setzte Seefracht, erst jetzt nahm er die Ausrüstung und Proviant für die Armee.

Dienstleistungen für die Versorgung der Armee waren nicht kostenlos, darüber hinaus Cornelius stellte die spekulative Schema: kaufen beliebte Artikel in einem Teil von New York und verkauft in ein anderes. Gemacht aus dem Weiterverkauf Nebenwirkungen er glaubte, aber das Hauptziel war eine Bereicherung, sondern weil dieses Geschäft war auch perfekt angepasst. Nach und nach wurde er kaufte alle Boote der Schlepper und fast ein Monopolist. Es dauerte sieben Jahre. Er wurde ein Meister der Kabotage, eine der besten snabzhentsev, verdient den Namen Commander, hatte fünfzehn tausend Dollar, aber... die ära der Dampfschiffe.

Captain

Nicht sofort Cornelius Vanderbilt schätzen die Aussichten für Reedereien Schiffe und verstanden, beschlossen auf Nummer sicher gehen. Für den Erfolg er brauchte das wissen über die neuen Schiffe und deren Möglichkeiten. Als Mensch, nicht intolerant половинчатых Lösungen, er verkauft seine gesamte Flotte und verdingt sich der Kapitän auf dem dampfschiff Schiff von Thomas Gibbons mit den Löhnen in tausend US-Dollar pro Jahr. In dieser Zeit heiratete er eine bescheidene Dame mit dem benachbarten Bauernhof, Sophia Johnson.

Steamboat Gibbons unter der Leitung von Kapitän Vanderbilt fröhlich begangen Flüge von New York nach New Jersey. Transportiert wurden die Güter für verschiedene Zwecke und Passagiere. Nach dem Studium für ein paar Jahre alle Feinheiten пароходного извоза und des Großkapitals, Cornelius Vanderbilt überzeugte Gibbons gemeinsam, ein neues Schiff zu bauen.

Eine Neue ära der Wirtschaft

Vanderbilt investierte in ein neues dampfschiff alle seine Mittel selbst habe eine Projekt. Neues Schiff Bellona nannten, und Cornelius Vanderbilt, als der Führer des Unternehmens, wiederbelebt eigenen Stil Geschäftspraktiken – er begann verzweifelt zu werfen. Der Fahrpreis für die „Белонне» war nur 1 Dollar, das war viermal geringer als bei allen anderen Carriers.

Konkurrenten, auf der Seite von denen wurde das Gesetz mehrmals gab ihm das Gericht, für ушлым Kapitän kamen die Gerichtsvollzieher, aber er ist jedes mal von Ihnen entzog. Es wurde gesagt, dass auf dem Schiff eine geheime Kabinen, von denen weiß nur der Commander, und deshalb ist er so leicht versteckt von der Themis. Die Eroberung beherrschende Stellung in der Wirtschaft, er benahm sich wie ein Eindringling und der Wolf, рвущий Konkurrenten in Fetzen, eigentlich so, wie es sich für eine Person mit dem Namen Cornelius Vanderbilt.

Außerdem gründete er ein weiteres Unternehmen: kaufte ein kleines Hotel mit Taverne am Ufer des Flusses, wo verehrtes Publikum Leben könnte in Erwartung seines Schiffes und einfach eine gute Zeit. Wirtin der Gaststätte war seine Frau. So dauerte es bis 1829. In der Tasche jetzt endlich dreißigtausend Dollar, aber er war habgierig, diese K. Vanderbilt, die erste Million schimmerten zazyvno Perspektiven noch weit Voraus. Es war an der Zeit das große Spiel beginnen.

Haftungsausschluss als einnahmeform

Cornelius Vanderbilt - das große Unternehmer, und dies wurde klar bei der Organisation der ersten Monopols. Brennt der Wunsch, Ihr eigenes Geschäft zu starten, ohne Begleiter, er verkauft seinen Anteil an New Jersey und zieht nach New York. Die Frau widersetzte sich der Wechsel der Wohnort, sondern der Kopf der Familie überzeugte Sie sehr extravagante Art und Weise: nicht Konsonanten mit seiner Entscheidung Ehepartner legte er zwei Monate in einem Heim für geisteskranke.

Zurück in New York, gründet er пароходную Firma und beschäftigt sich mit der Angelegenheit vertrauten: transportiert die Güter und Passagiere, aber der Fahrpreis beträgt nur zwölf Cent.

Dampfer verkehrt zwischen New York und Пикссиллом, auf dieser Strecke zum Zeitpunkt der Entstehung der Vanderbilt University wurde bereits Monopolist. Und er wurde aus dem Markt verdrängt. Dann begann er den Konkurrenzkampf mit Гудзоновской Fluss-Vereinigung, indem Sie mit der schweren Artillerie ü berhaupt nicht ans Geld für die Reise. Aber die naiven Passagiere wartete eine schwere Auswirkung von дармового Reisekosten: die Kosten für Essen und Getränke auf dem Schiff mehrere Male übertrieben wurde, was teilweise zu schöpfen Вандербильту Dumping-Spiele. Der Verein Rivermen Hudson gab: es war das erste mal, dass das Unternehmen bat private Träger, minimieren Ihre Tätigkeit. Als Ausgleich wurde vorgeschlagen, hundert tausend US-Dollar und fünf tausend Dollar pro Jahr für zehn Jahre. Und Commander stimmte!

Die Erste Million

Vanderbilt trägt Ihre Tätigkeit und trägt Passagiere in Boston, Long Island und in der Stadt des Bundesstaates Connecticut. Geschäft blüht, seit vierzig Jahren bei Cornelius angesammelt Zustand bereits eine halbe Million Dollar, aber die Gier nach Geld nicht gestillt. Die Familie wieder umgezogen, jetzt in Long Island. Ständig демпингуя, Commander Konkurrenten überlebt, bekommt den Mietvertrag und 1846 zu seinem Dampfer Ankern in allen großen Städten Amerikas. Gerade in diesem Jahr K. Vanderbilt aus die erste Million auf die Schifffahrt.

Der Panamakanal

Im Jahre 1848 in Kalifornien entdeckten die Goldenen Felder, und die nächste Fieber verschlungen Amerika. Es war am einfachsten zu erreichen über Panama, die Idee zu Graben, durch den Kanal war nicht neu, aber die Energie für die Umsetzung der Idee zeigte erste Vanderbilt. Ach, der technischen Mittel dann nicht ausreichen, und Cornelius beschlossen, die Frage der Reduzierung der Fahrzeiten für Goldsucher eigene Weise. Die Vereinbarung mit der Regierung von Nicaragua, organisierte er Charterflüge, mit denen Suchende schnellen profits fanden sich auf dem Gelände zwei Tage früher als Ihre Kollegen, die sich in anderen Unternehmen. Jedes Jahr Transit-Passagiere brachte der Commander eine Million Nettoeinkommen.

Die Idee der Verlegung des Panama-Kanals nicht verlassen Vanderbilt. Wieder verkauft das ganze Geschäft, Cornelius ging auf der Suche nach Gefährten. So entstand die Panamaische Firma Accessory Transit Co.

Privatleben

Im Vorfeld des sechzigsten Geburtstages der Kopf der Familie Вандербильты in voller Besetzung machten Sie sich auf Ihrer eigenen Yacht eine Reise rund um Europa. Das Schiff hieß „North Star“, Ihr Projekt und Design beschäftigte sich persönlich Cornelius Vanderbilt. Foto der Yacht gerne berichtet wurde in der damaligen Presse. Der Geschmack Millionär spezifisch war, und alles, was ihn betraf persönlichen Besitz, ging pompöse, schreiend über den Luxus. Das Publikum zu schockieren Commander sehr liebte, mit кичливостью unter Hinweis auf andere, Woher er kam „Menschen“ und wie viele Klassen er Bildung. Zeitungen jener Zeit oft interviewte ihn, in einer von Ihnen, er sagte: „ich habe mein Ganzes Leben verrückt nach dem Geld, die Erfindung von neuen wegen, tun Sie ließ mir keine Zeit für Bildung».

Nicht weniger pompöse wurde und sein Haus auf Staten Island gebaut, unter Berücksichtigung aller Wünsche Magnaten. Es war eine fantastische Explosive Mischung verschiedener Stilrichtungen, hatte drei Etagen, die Einrichtung war der reichere auf Kosten und geschmacklose nach der Erledigung. Die geeky Kunstobjekt zu Hause war eine Statue mit der Unterschrift „Cornelius Vanderbilt». Foto Herrenhaus oft veröffentlicht in den Medien der damaligen Zeit.

Railroad Tycoon

Im Jahr 1853 die Familie Вандербильтов begab sich auf eine Reise, es war das erste vollwertige Urlaub Cornelius. Die Geldangelegenheiten der Gesellschaft Accessory Transit Co er ließ zwei seiner ушлых Mitarbeiter, die durch die Machenschaften nahmen die Mehrheitsbeteiligung. Der Zorn des Kommandanten führte im Telegramm: „meine Herren! Konnten Sie es Wagen, mich zu täuschen. Ich werde Sie verklagen, da der richterliche Maschine sehr langsam. Ich werde Euch vernichten. Mit freundlichen GRÜßEN, Cornelius Vanderbilt». Wie gesagt, es ging ü Gewinne aus dem Krieg um Ihr Eigentum kehrte in dreifacher Höhe. Der Rechtsstreit dauerte mehrere Jahre, gewann in ihm Cornelius Vanderbilt. Die Aussagen der Magnat an die Adresse von Themis und ehemalige Mitarbeiter von breit wurde in der Presse.

Eines Tages, so dass die Reise per Bahn, Commander erkannte, dass die Beförderung sicherer und billiger, und die Aussichten für dieses Geschäft riesige Gewinne versprochen. Vanderbilt wieder verkauft das ganze Geschäft und kauft die Verliererseite zu diesem Zeitpunkt die Eisenbahn - Гарлемскую.

Gierig kurze Eisenbahnlinien und die Aktien anderer Unternehmen arbeitete er an der Mergereplikation und Absorption. Geld in die Entwicklung, die es geschafft, aus kleinen Zweigen längste Bahnstrecke. So entstandDie zentrale New-York-Eisenbahn. Handeln in der üblichen Weise ü Senkung der Preise für Transport, Cornelius Vanderbilt ziemlich schnell zum Besitzer von zwei ausgedehnten und gewinnbringenden Eisenbahnen ü Гарлемской und New York. In dieser Zeit führt er einen harten Konkurrenzkampf, die nur fügt Pfeffer im Leben. Während der fünfjährigen Eisenbahn-Epos Vanderbilt опутал de Schienen die Hälfte von Amerika, die Kosten für die Eintrittskarten auf seine Züge war immer niedriger als bei den übrigen.

Die Erben

Die Tycoon 11 Kinder, vier von Ihnen - Jungen. Aufgrund seiner Erziehung auf Mädchen Vater achtete nicht – Sie werden nicht tragen den Familiennamen nach der Heirat, sondern eine Familienangelegenheit muss dem Sohn übertragen, der ihn weiterhin. Von den Söhnen der vielversprechendste, noch bei Lebzeiten des Vaters anerkannten Finanz-Genie war William Vanderbilt. Ihm und bekam fast alle Status Cornelius: 90 Millionen US-Dollar. Der Gesamtbetrag war das größte Erbe Zustand von Amerika auf Zeit – 102 Millionen US-Dollar. Die restlichen 12 Millionen wurden verteilt zwischen den Wohlfahrtsverbänden und den anderen Kindern.

Wie auch immer behandelten ihn seine Zeitgenossen und Nachfahren, seine Tätigkeit freiwillig oder unfreiwillig diente der Entwicklung des Landes, wenn auch das Hauptziel der Gewinn war, aber so viel war Cornelius Vanderbilt. Zitate aus seinen Interviews getrennt nach den Büchern, und viele von Ihnen wurden Mantras für Unternehmer. Aber der entscheidende Faktor in der Tätigkeit der Magnat wurde den Charakter und unbändigen Einfallsreichtum in „die Abnahme der Mittel von der Bevölkerung».