Alexander Sergejewitsch Mischarin ü erbliche Eisenbahner, Staatsmann, Top-Manager, sein Leben bewiesen, daß der Mensch, wenn gewünscht, kann viel erreichen.
Alexander Sergejewitsch Mischarin geboren 21. Januar 1959 in der Stadt Swerdlowsk. Sein Vater war железнодорожником, und dies bestimmt die Auswahl der beruflichen Pfaden der Jungen. Er beschloss, die Sache des Vaters fortzusetzen und nach der Schule Alexander kommt in der Ural-Institut für Eisenbahnverkehr. Im Jahr 1981 absolvierte er die Hochschule und erhält das Diplom.
Nach dem Institut Mischarin kommt auf das Swerdlowsker Eisenbahn. Die ersten drei Jahre arbeitet er vom Elektromechaniker Шарташского Phasen-Stromversorgung, dann zwei Jahre – der Chef des Bezirks von Energieversorgungsnetzen auf der Station Седельниково, und die folgenden zwei Jahre – Chefingenieur Ишимского geschnittene Energieversorgung. Erfahrung in Positionen auf verschiedenen Ebenen gab Мишарину überblick über die interne Organisation eines großen Transportunternehmens, der seine Erfahrungen später immer wieder behauptet wurde.
Im Jahr 1989 Alexander Mischarin, dessen Biografie ein wenig die Richtung ändert, geht zur Arbeit in der U-Bahn Ekaterinburg. Zunächst arbeitet er auf dem Bau einer Untergrundbahn in der Position des Chief Engineer. Indem Sie im Jahr 1991 die U-Bahn, Mischarin zurück auf die Eisenbahn in der Person des vizepolizeipräsidenten der Energieversorgung, geht aber fast sofort in das Büro des Chefs der Elektrizitätsversorgung. Nach fünf Jahren wurde er Chefingenieur der Swerdlowsker Eisenbahn. In dieser Zeit Alexander Sergejewitsch weitergebildet und das Studium an der wirtschaftlichen Fakultät der Uraler staatlichen Akademie für Eisenbahnverkehr und promovierte im Jahr 1997. An jedem Ort arbeiten konnte er, um Beziehungen aufzubauen und zeigte hohen Professionalismus, es ist nicht unbemerkt geblieben.
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Eine Riesige professionelle Erfahrung konnten Мишарину im Jahr 1998 zum Deputy Minister der Wege der Mitteilung der Russischen Föderation Nikolaj Aksenenko. Seine Sphäre Aufgaben in dieser Position wurde die Versorgung der Zusammenhang im System der Verkehrswege. Nach einem Jahr hat sich der Minister der Wege der Mitteilung, dieser Stuhl nahm Wladimir Старостенко, dann Minister wurde wieder Aksenenko.
Alexander Mischarin blieb an seinem Platz, wenn die beiden Minister. Im Jahr 2000 wird er der erste stellvertretende Minister des Ministry of Railways. In zwei Jahren, wenn Aksenenko verließ schließlich Abteilung und an diese Stelle kam, Gennadi Fadejew, Мишарину musste unten auf der Stufe unten, er wurde wieder zum Stellvertreter des Ministers, курировавшим Kommunikationssystem. Im Mai 2002 Alexander Sergeyevich zu ernennen Leiter der Swerdlowsker Eisenbahn. Aber er konnte bleiben Mitglied der kollegialen Rat des Ministeriums für Verkehrswege, für diese Fadejew gab sogar eine spezielle Verordnung.
Im Jahr 2004 Mischarin wird Direktor für die integrierte Entwicklung der Infrastruktur des Verkehrsministeriums (diese Einheit war in der Folge der Reform des Verkehrsministeriums) und arbeitet Stellvertreter des Verkehrsministers. 2009 wurde er ernannt wurde Direktor der Abteilung der Industrie und Infrastruktur des Apparates der Regierung der Russischen Föderation.
Alexander Mischarin im Jahr 1999 während der Arbeit stellvertretender Minister der Wege der Mitteilung verteidigte seine Dissertation über effiziente Informatisierung der Eisenbahnen. Im Jahr 2005 wurde er zum Doktor der technischen Wissenschaften mit einer Arbeit über die Einführung von modernen Technologien im Schienenverkehr. Auf der Rechnung Mischarin sechs Patente für Erfindungen, die er während der Arbeit im Verkehrsministerium der Russischen Föderation.
Seit 2004 Mischarin – aktives Mitglied der Partei „einheitliches Russland», er nimmt an den Wahlen der Abgeordneten der regionalen Duma von Swerdlowsk. Im Jahr 2004 wurde er ein vertrauter von Präsidentschaftskandidat Wladimir Putin.
Im Jahr 2009 Alexander Mischarin, dessen Biografie macht eine unerwartete Wendung, wird dem Gouverneur des Gebietes Sverdlowsk. Seine Kandidatur wurde klar, dass die Partei „einheitliches Russland» und unterstützt von dem Präsidenten der Russischen Föderation D. A. Medwedew.
Der Gouverneur Mischarin blieb in der Geschichte der Region Swerdlowsk als Initiator mehrerer großer Projekte. Seine Tätigkeit erweckte Polar bewertet, die wichtigsten Ansprüche an seine Tätigkeit seitens der öffentlichkeit Bestand in irrationale Nutzung der Mittel des regionalbudgets, in Rohheit Entscheidungen, Lobbyismus von Interessen von einzelnen Personen und Initiierung von sperrigen und kostspieligen Projekten. Treu zu seinen beruflichen Ursprüngen, der Gouverneur schlug vor, das Projekt zur Schaffung einer s-Bahn verbindet Jekaterinburg mit den entfernten Regionen des Gebiets und mit dem Unteren Тагилом. Auch er trat als Verfechter der Intensivierung der U-Bahn-Bau in Jekaterinburg, der bei ihm vorzeitig gestartet wurde-Station „Botanische» und «Tschkalowskaja».
Mischarin wurde zum Befürworter des Projektes „Werchoturje», in die beträchtliche Mittel investiert wurden, im Rahmen des Projekts ursprünglich die Erstellung eines touristisches Zentrum in der Stadt Werchoturje, das ein Meilenstein für die Orthodoxen. Ein weiteres religiöses ProjektGouverneur – Wiederherstellung in Jekaterinburg Tempel der Heiligen Katharina.
Mit großen Schwierigkeiten Alexander Sergejewitsch kollidierte bei der Durchführung von Verwaltungs-und Personalkosten der Politiker. Seine Situation stark verschlechtert Waldbrände 2010, als mitten in der Katastrophe es ging in den Urlaub. Die Opposition viele Male macht Ansprüche auf Мишарину anlsslich der ungesetzlichen Verbrauchs an den Mitteln, auch er war in der Zahlung des Wahlkampfs auf Kosten des regionalbudgets, in den Kauf eines Mercedes für 8 Millionen Rubel des Budgets.
Im Jahr 2011 Mischarin fällt in die stärkste Straße einen Unfall, eine lange Zeit behandelt, darunter auch in Deutschland. Kurz nach wieder in Governador Büro, aber im Mai 2012 tritt in den Ruhestand.
Im Jahr 2012 trat Alexander Mischarin im Expertenrat bei der Regierung der Russischen Föderation in der Person des Präsidenten der gesellschaftlichen Organisation. Zuvor war er Mitglied des Board of Directors „RZD» und kannte sich gut mit den Aktivitäten dieser Organisation. Anscheinend ist es und seine große berufliche Erfahrung sind der Grund, dass im Dezember 2012 erschien der Erste Vize-Präsident der Publikumsgesellschaft „RZD» Alexander Mischarin.
Das Hauptfeld seiner beruflichen Interessen blieben High-Speed-Eisenbahnen. Er ü aktive Verteidiger der Idee der Schaffung eines ganzen Netzes solcher Straßen in Russland, die im Hinblick auf seine Geographie dringend einen LKW. Der Vize-Präsident der RZD Alexander Mischarin im Jahr 2013 wurde CEO „Autobahnen», die heute in der Konstruktion der Straße mit hoher Geschwindigkeit zwischen Moskau und Kasan.
Alexander Mischarin war zweimal verheiratet. Aus Erster Ehe hat er zwei Töchter: Anastasia und Anna. Die erste Frau starb an einer schweren Krankheit im Jahr 2004. Die zweite Frau – Inna Andreeva, Unternehmer in der IT-Branche. Alexander Sergejewitsch Mischarin, dessen Familie viel Aufmerksamkeit auf sich zieht, ist bekannt, dass nicht einmal half seinen verwandten in der Führung der Geschäfte. Seine Frau zieht die Aufmerksamkeit der Presse als erste unter den Ehefrauen der Gouverneure der Russischen Föderation nach der Größe der ausgewiesenen Erträge.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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