Die Trasse M-7 "Wolga": die Richtung, Beschreibung, Status

Die Strecke der M-7 ist eine Straße föderaler Bedeutung, die geht durch große Städte wie Moskau, Nischni Nowgorod, Ufa, Kasan und von Wladimir. Auch der Weg verläuft mit Eingängen zu einer Reihe von anderen Städten, und ein Teil der Europastraße E22 entfernt bezieht sich auf Е017.

Trotz der Tatsache, dass Pisten „Sibir”, „Irtysch“, „amor» und «BAIKAL» sind eine Fortsetzung der M-5, als Haupt-Autobahn, die den Fernen Osten mit dem europäischen Teil Russlands, gilt es die M-7, da es einen kürzesten Weg von Moskau an der Ost-Region.

Allgemeine Informationen

Dieses Rückgrat hat Ihren Ursprung im Osten der Hauptstadt, von der Kreuzung der Autobahn der Enthusiasten und der Moskauer ringstrae, aber es ist erwähnenswert, dass alle Entfernungen werden vom Zentrum Moskaus. Im folgenden die Trasse M-7 geht über Wladimir, Moskau, Nishnij Nowgorod Region sowie der Republik Tschuwaschien, Tatarstan und Baschkortostan. Die Länge beträgt 1351 km.

Abgesehen davon, in der Zusammensetzung der Autobahn befinden sich auch verschiedene Zufahrtsstraßen zu:

• Ivanova, die Länge beträgt 101 km;
• Чебоксарам, westliche Zufahrt – 11 km, Ost – 3 km;
• Ижевску, Ausdehnung erreicht 165 km;
• Perm, Gesamtlänge 294 km.

Erwähnenswert ist Auch, dass die Trasse M-7 beinhaltet eine südliche Umgehung von Vladimir Gesamtlänge von 54 km, sowie Nizhny Novgorod ist mit einer Länge von 16 km.

Die Straße Selbst führt durch слабохолмистую Landschaft und trifft auf den einzelnen Grundstücken Steppen-und Wald-sumpfige Gebiete. Die Temperaturbedingungen auf der Straße oft sind absolut identisch, und die Durchschnittliche Temperatur im Januar liegt zwischen -10 C und im Juli +20 S.

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Für eine lange Zeit erstellen genährt Projekt der Verlängerung der Autobahn, und es musste von Ufa gehen durch Жуковскую Trennung mit der Strecke M-5, sowie durch die Dörfer Таптыково, Berjosowka, Zuckau, Булгаково und weiter durch KARTALI bis zur Grenze von Russland zu Kasachstan. Letztlich Trasse M-7 „Wolga» wurde nicht entwickelt, da wegen der Existenz ist ABER die "MEZHGORYE" das Projekt nicht genehmigt, obwohl die Gegend Trace-Projekt im Bereich Zhukovsky Trennung immer noch haben.

Moscow Oblast

Durch die Wladimirskaja und Moskauer Gebiet diese Route führt durch die flachen Bereiche der Sümpfe, die sich in Мещерской Tiefland. Verschiedene Wasserläufe, die geändert wurden im Laufe des Baues, sowie eine relativ hohe Luftfeuchtigkeit wirken sich negativ auf die Tatsache, in welchem Zustand befindet sich die Trasse M-7 „Wolga». Im Bereich Bereich der Straße ist ziemlich gerade, und die einzige Ausnahme nennen kann, ist der 52-km-befindet sich unter dem flugdach A-107, und nicht mit irgendwelchen starken längs-Neigungen. Erwähnenswert ist auch, dass der Weg hier führt durch eine ausreichend große Anzahl von Siedlungen und Ampeln.

Praktisch auf dem ganzen Territorium, auf dem liegt die Trasse M-7, Richtung hat nicht weniger als vier Bands, wobei jede von Ihnen hat eine Breite von mehr als 3,5 Meter. Auf dem ganzen Grundstück die Straße besitzt eine verbesserte Beschichtung aus Asphaltbeton und an den meisten gefährlichen Phasen-und Schnellstraßen auch mit axialem Geländer. Im Zeitraum von 2005 bis 2007 wurden die Investitions-und die arbeiten nach der überwiegenden Mehrheit der überführungen und Brücken, und von 2006 bis 2008 baute auch die Entkopplung auf der 52-km-Weg. Von Mai bis Juni 2008 restauriert Beschichtung Phase mit 68 bis 79-km, und im Herbst hatten auch die Reparatur der Brücke, die sich auf 86-m-Kilometer.

Im Jahr 2009 beschlossen die Beschichtung zu reparieren, sondern installieren auch die axiale Umzäunung auf dem Grundstück 33-37. km, und am Ende des Jahres wurde beschlossen, auch liefern spezielle Kameras die Fixierung der Verletzungen auf besonders gefährlichen Abschnitten. Im Jahr 2010 stellten auch axiale Zaun und eine zusätzliche Kammer Stand, befindet sich auf 66-m-km.

Besondere Aufmerksamkeit sollte auf die Tatsache, dass der Zustand der Trasse M-7 ständig aktualisiert und modernisiert. Im Jahr 2012 führten eine groß angelegte Verbesserung des Systems, die Beleuchtung sowie die Ampeln haben mit spezialisierter einem Zähler, und schon im nächsten Overhead Fußgängerüberweg gebaut.

Sehenswürdigkeiten

Wie oben erwähnt, gibt es viele wichtige Orte in der Nähe befindet sich die Trasse M-7. Richtung umfasst folgende Sehenswürdigkeiten:

• Herrenhaus des Fürsten Golitsyn, die sich in Balaschicha.
• Ein Haus, in dem einst Sergej Fjodorowitsch Pankratov, der einzigartige Manifestation der persönlichen Kreativität.
• Uspenski-Kathedrale befindet sich im Dorf Богослово, auf einem 64-m-Kilometer des Weges.

Vladimir Oblast

Покилометровая Schema der Trasse M-7 „Wolga» zeigt, dass in der Region Wladimir die Straße unterscheidet sich in vielerlei Hinsicht von der Moskauer Tatsache, dass geht nach mehr als пересеченному Gelände, sieht vor, dass das Vorhandensein einer größeren Anzahl von längs-Neigungen und Beugungen, die können mehrere erschweren die Bewegung.

Phase, das geht von der Grenze der Region Wladimir bis zum Wladimir, beinhaltet Fragment mit четырехполосное Bewegung. Auf dieser Strecke der Bau der Umgehungsstraße Trasse M-7 erfolgte so, dass die Trennung Zaun entlang der Achse in regelmäßigen Abständen treffen sich nur, wobeidie Intensität der Bewegung auf diesem Intervall beträgt ungefähr 40 000 Fahrzeuge pro Tag. Aufgrund der Tatsache, dass die Strecke unterscheidet sich durch sehr hohe Arbeitsbelastung und Unzureichende Anordnung, nach Ihr Bewegung angespannt, und regelmäßig ziemlich gefährlich, vor allem bei schlechtem Wetter.

Der südliche Umgehung der Stadt Wladimir, die eine Länge von 54 km, auf den ersten fünfzehn Kilometer hat die Straße nur mit двухполосным Bewegung, und das weitere Grundstück hat bereits vier Streifen mit einer normalen Trennlinie. Es ist erwähnenswert, dass man zum Unteren Novgorod können Sie durch den südlichen Umgehung von Wladimir, die im Jahr 2001 eröffnet. Auch kann es nach dem alten Bereich der Trasse, die direkt durch Vladimir von der Nordseite. Es sollte bemerkt werden, dass seine Länge ungefähr 2 Kilometer weniger im Vergleich mit der Südlichen Umgehung. Nachdem die Renovierung der Trasse M-7, darauf gab es 15 Ampeln, und dadurch werden Sie bemerken Staus in den Hauptverkehrszeiten. Besondere Aufmerksamkeit sollte auf die Tatsache, dass mit 193 bis 222. Kilometer die Straße hat nur zwei Fahrspuren.

Später in der Region Wladimir ein Weg verläuft zu ziemlich befriedigenden четырехполосному Autobahn, oft mit Trennmittel Fechten (abgesehen von einigen Siedlungen), daher verursacht keine spezifischen Beschwerden.

Beiträge

Der Bau einer Autostraße M-7 wurde parallel zum Bau der Beiträge, wobei die Regierung besorgt über die Tatsache, dass Sie war es genug, um die sichere Bewegung. Daher sind die folgenden Beiträge:

• Auf der südlichen Umfahrung der Kreuzung beim Dorf Пенкино und nördlichen Umfahrung von Wladimir. An dieser Stelle KFZ-Radar oder Kamera befindet sich oft für die achte Säule der Beleuchtung, wenn man auf die Richtung von Moskau zum Unteren Novgorod.
• In Вязниковском Gebiet (etwa 285-km). Hier wird speziell verkleidete Stativ, das sich in der Nähe des Dorfes Коурково vor der überführung über die Eisenbahn, und selbst die Crew befindet sich direkt in der Nähe der Brücke. Es ist erwähnenswert, dass in regelmäßigen Abständen die Richtung der Kontrolle kann variieren, und manchmal er wird mit Moskau, und manchmal – mit der Nishegoroder Seite.
• Im Dorf Симонцево (etwa 276-km). Der diensthabende posten zusammen mit dem Radar befindet sich in einem Bruch der Trennwand gegenüber dem Café befindet sich im Zentrum des Dorfes. Hier bereits die Kontrolle erfolgt direkt über die beiden Richtungen der Bewegung.

Nischni Nowgorod

Es ist erwähnenswert, dass in der Region Nishnij Nowgorod ist zum größten Teil Abschnitt Autobahn ist bedeckt mit einem Recht guten Weg. Die Bahnbreite beträgt hier zwei bis sechs Bands, und selbst seine Länge von 250 Kilometern. Im Moment ist dieser Teil des Weges verläuft direkt durch Bad Düben, und täglich mehr als 45 Millionen Fahrzeuge durchgelassen werden, die Trasse M-7. Die Hotels befinden sich fast auf der ganzen Seite der Straße, ständig nehmen immer mehr neue Gäste. Die Auswahl ist groß, Sie können wählen Sie die Option nach der Tasche.

Süd-Umgehung

Dies ist eine relativ neue Umgehungsstraße, die umfasst eine Strecke Weg, erfüllt alle modernen Anforderungen an Qualität und Sicherheit. Auf der Ebene der Ausführung es ist ein KFZ-Magistrale mit dem Rasen, sowie verschiedene Metall-Anschlagpuffer an den Rändern, die Höhe der Aufschüttung 12-22 M. es ist erwähnenswert, dass diese Autobahn noch nicht fertiggestellt bis zum Ende, daher bricht an der Stelle der Kreuzung mit der Straße Р158. Danach Gaben schon auf dem Weg in einen Großen Nassen und, etwa in der Gegend von Kstovo, führen auf die Hauptstraße.

Der Bau und die Rekonstruktion der Autobahn M-7 im Bereich der südlichen Umgehung wird noch ab 1984. Der erste Bauabschnitt, der eine Länge von 16 Kilometern, gehörte diese Straße mit Р125, und Ihr Bau wurde im Zeitraum von 1984 bis 1993 Jahren, einschließlich Brückenübergang über den Fluss Oka. Die zweite Linie, die durch Р125 und Р158, mit einer Länge von 14.5 Kilometer, entstand in nur zweieinhalb Jahren, und Sie entdeckten im Jahr 2008. die Dritte und vierte wurden nicht gebaut, aufgrund der Tatsache, dass der Staat nicht finanzieren konnte mit den Bauarbeiten infolge der Wirtschaftskrise. Im Jahr 2010 nach dem Vorschlag seitens Sergej Iwanow wurde beschlossen, einen Plan erarbeiten, um den Bau der Dritten Stufe, wo schon sollte verwendet werden, auch öffentlich-private Partnerschaft mit einer weiteren Organisation bezahlten Fahrpreis. Die Dritte Phase hatte eine Länge von 46 Kilometer, und die Kosten für das ROUTING ausgewertet bei 20 Milliarden Rubel.

Anfang 2016 der Bau der Dritten Stufe der südlichen Umfahrung wurde bereits in der Endphase. Bereits wurden Bahnkörper verlegt und die wichtigsten Versorgungsunternehmen sowie künstliche Strukturen errichtet. Unter den verbleibenden arbeiten erwähnenswert ist die Verlegung von zwei zusätzlichen ölpipelines, sowie die Durchführung weiterer Stromleitungen gefolgt von der Verlegung der letzten Schicht der Fahrbahn. Die Bewegung auf dieser Seite öffnet im Jahr 2016, und es ist bemerkenswert, dass die Begriffe wurden ursprünglich für 2017 geplant. Arbeiterbewegung ausgeführt werden soll zum 25. Juli, und die endgültige Inbetriebnahme wird es erst Ende August oder Anfang September, nachdem die durchgeführt werdendie erforderlichen Prüfungen.

Die Vierte Linie südlichen Umfahrung vermutlich wird eine besonders lange und kostenintensive Phase, und seine Länge beträgt etwa 40 Kilometer. Durch den Bau dieser Phase später wird es möglich sein, eine vollständige Umgehung Кстова und Nischni Nowgorod, wodurch der Ausgang von der Hauptstrecke M-7 „Wolga». Die Finanzierung dieser Phase organisiert wird ausschließlich aus dem Bundeshaushalt, und dessen Bau voraussichtlich vor der WM 2018.

Nizhny Novgorod ü kombinierbar mit Чувашией

Nachdem die Strecke Nischni Nowgorod Kazan dauert die Autobahn, dann kommt auf Приволжскую Upland. Foto Autobahn M-7 anschaulich zeigt, wie deutlich verändert sich das Relief, da erscheint eine ausreichend große Anzahl von steilen Anstiegen und Abfahrten. Das Grundstück hat eine ausreichend hohe Unfallrate, denn die Straße hat nur zwei Streifen, aber es gibt keine Trennlinie. Die Qualität der Beschichtung ist der Durchschnitt, und nur in regelmäßigen Abständen Behörden führen Reparaturarbeiten. Auf dieser Strecke kann man nur treffen PGT Воротынец, sondern auch die Stadt liskovo und Kstovo, durch die die Trasse M-7. Tankstellen findet man auch nur selten.

Tschuwaschien

Durch Чувашскую Republik verläuft die so genannte gorkovskoe Shosse, deren Länge beträgt 160 bis 170 Kilometer. Auf dem Weg dieser Straße findet sich eine Menge von geographischen Features, einschließlich Cheboksary, den Fluss Suru, Stadt Цивильск und noch viele andere. Aufgrund der Tatsache, dass selbst Tschuwaschien unterscheidet sich vorwiegend Glazial-овражным Relief, auf vielen Strecken der Autobahn Straßendecke nicht die qualitativ beste. Im Jahr 2013 durch die Sure Bauten eine Brücke für den Umzug von Kraftfahrzeugen, sowie die Straßen werden begann an verschiedenen stellen Eingang neben der Brücke. Auf den meisten größeren Kreuzungen Umwege Straßen präsent etablierte светофорное Regelung, aber es funktioniert meist nur tagsüber.

Die Brücke über die Wolga

Bevor begann mit dem Bau der Autobrücke über die Wolga auf die M-7, ursprünglich verlief die Trasse in Tatarstan und wieder in Чувашию wieder ungefähr auf einem Grundstück von etwa neunten Kilometer. Dabei regelmäßig ausgeführt wurden zwei Fähren, die verschiedene Trucks transportieren.

Nachdem im Jahr 1990 eingeführt Brücke befindet sich in der Nähe des Dorfes Böschungen Моркваши, die Trasse M-7 wurde geändert und in Tatarstan eine neue Phase, die durch den malerischen Ort auf der neuen Dorfbrücke der Kreuzung mit Свягой etwa Исаково. In der Zukunft in Верхнеуслонском Gebiet beginnt четырехполосная Straße nach der Wende von Uljanowsk.

Ein Fährschiff, das sich in der Nähe der Unteren Вязовых, bis zum heutigen Tag funktioniert, und durch Sie geht eine Fähre für LKW, PKW und Fußgänger. Im Winter ist es üblich, organisieren ein spezielles Eis Kreuzung, auf der Autos bewegen können.

Seit einiger Zeit auf verschiedenen Karten (einschließlich elektronischen) Weg M-7 Nähe Тюрлемы angegeben zwei getrennten Straßen – das neue, das führte auf eine Brücke über den Fluss Wolga, und der alte, durch laufende Fähre in Zelenodolsk.

Tatarstan

Nachdem die Brücke über die Wolga endet, biegt die Trasse Kazan Kasaner durch die Ortseinfahrt, wo auch überquert den Fluss Kazanka.

Der Weg geht Weiter durch Пестречинский Bezirk. Hier wurde eine ausreichend große Menge an Arbeit, angestrebt, zur Verlängerung der Umgehungsstraße bis P-239, indem es in Form einer vollwertigen Autobahn mit vierspurige Autobahn. Weiter die Trasse im Format Straße 2x2 geht in das Dorf Schali, wo ruht in der Tier-Trennung, von dem es einen Ausgang auch auf dem P-239. Nach dieser Ausfahrt geht es wieder zwei Spuren.

Fortsetzung vierspurige Trasse sieht man wieder nur auf 900-m-Kilometer, und es liegt bei der Einfahrt in Рыбно-Слободский Bezirk. Nach Abschluss der Пестречинского des Landkreises der Weg geht durch Мамадышский und Рыбнослободский Gebiete. Es ist erwähnenswert, dass 20 bis 30 Kilometer bis zur Ausfahrt Mamadysh, die Trasse südlich umgeht, vorhanden ist der grosse Parkplatz mit Fischmarkt, Autobahn und hier geht die Bi-amp-verbindungen. Aber nach der Brücke über den Fluss Кирмянка die Strecke wieder gliedert sich in vier Ströme, und so geht über die neue Brücke auf dem Fluss Vyatka, die durch den Елабужскому Gegend suchen. Umgehungsstraße Елабуги hat auch vier Bands, drei Kilometer nach der Umgehungsstraße vorhanden ist die Verbindung mit der Autobahn in Richtung Менделеевска.

All diese Informationen kann sehr nützlich für diejenigen, die nicht wissen, wo sich die Trasse M-7, überqueren oder wer hat irgendwelche seiner Teile. Dank der ausführlichen Erklärungen kann man nicht nur verschiedene Hindernisse zu überwinden, sondern auch eine Menge Attraktionen zu besuchen, eine schöne Zeit auf diesem Weg.