Трасса М-7 "Волга": бағыт, сипаттамасы, жай-күйі

Тас жолы М-7 білдіреді автомобиль жолын федералдық маңызы бар, ол арқылы мұндай ірі қаласы, Мәскеу, Нижний Новгород, Уфа, Қазан және Владимир. Сондай-ақ, жол, кіреберістермен бірге бірқатар басқа қалалар, ал бір бөлігі еуропалық маршруты Е22 жатады Е017.

бұл трассасының «Сибирь», «Ертіс», «Амур» және «Байкал» білдіреді жалғастыру М-5, негізгі ретінде автомобиль жолының байланыстыратын, Қиыр Шығыс еуропалық бөлігінде Ресей, болып саналады, дәл осы М-7, өйткені ол қамтамасыз етеді ең қысқа жолы Мәскеуден - шығыс аймақтарына.

Негізгі ақпарат

Бұл магистраль бар, басы шығысында астананың, қиылысқан жерден тас Энтузиастардың және МКАД, бірақ бұл ретте айта кету керек, барлық қашықтықтар талаптарында Мәскеу орталығынан. Одан әрі трасса М-7 арқылы өтеді Владимирскую, Мәскеу, Нижегородскую сондай-ақ, Чуваш республикасы, Татарстан мен Башқұртстан. Жалпы оның ұзындығы құрайды 1351 километр.

бұдан Басқа, құрамында магистралі бар, сондай-ақ, әр түрлі кірме жолдар:

• Ивановқа, жалпы ұзындығы 101 км;
• Чебоксарам, батыс кіреберіс « 11 км, шығыстан « 3 шақырым;
• Ижевску, ұзындығы жетеді 165 км;
• Пермь, ұзындығы 294 км.

Сондай-ақ, айта кетерлігі, бұл трасса М-7 қамтиды Оңтүстік айналма Владимир ұзындығы 54 км, сондай-ақ Төменгі Новгород бар ұзындығы 16 км.

Өзі жол арқылы өтеді слабохолмистую жерге, ал жекелеген учаскелерде кездеседі дала және лесисто-болотистые учаскелері. Температуралық шарттары осы жолдағы көбінесе болып табылады мүлдем бірдей, және қаңтар айында орташа температура -10^о С, шілдеде - +20^о С.

Көп:

Қайда баруға демалуға қыркүйек айында Ресей? Подскажем

күз сулит отпускникам көптеген артықшылықтары бар. Жазғы аптап ыстық әлі орнаған жағажайларда Испания және Италия, сондай-ақ Францияның оңтүстігінде. Қырымда басталады барқыт маусымы… Тоқта! Жоғарыда аталған барлық орындар жатады алыс шетел не...

Қонақ Үйлер Египет 5 Звзд - Демалыс Үшін Тамақ Талғағыш

Курорттар әр түрлі болуы мүмкін деңгейі бойынша. Бас белгісі осы айырмашылықтарды « түрі қонақ тұру үшін. Египетте олар градируются еуропалық жүйесі бойынша «звездности». Тән қарамастан, барлық «восточность» елдің, қонақ...

Норвегия корольдігі: көрнекті орындар олардың тарихы, фото және сипаттамасы

Норвегия болып табылады ең солтүстік ел Еуропа. Бұл жер-аңызға айналған викингов және ертегі тролльдер, заңғар фьордов және изумрудной жасыл. Бұл осы корольдігі қр дсм ұлттық салауатты өмір джеймс вулфенсонды қабылдады. Қарамастан, қатал климат, жыл ...

ұзақ уақыт бойы вынашивался жобасы ұзарту магистраль тиіс болатын Уфа арқылы жүріп Жуковскую өтіп жатыр с трассасымен М-5, сондай-ақ арқылы ауыл Таптыково, березовка ауылына қарай жол бойымен, Жуково, Булгаково және оқу арқылы Қарталы дейін шекаралары Ресей Қазақстанмен. Сайып келгенде, трасса М-7 «Волга» және дамыған болатын, өйткені өмір сүру ЕСЕСІНЕ "Межгорье" жобасы бекітті, дегенмен ауданы жобалық тарту саласындағы сайыстың мультимедиялық жобасында жуков айырымының дегенмен застроили.

Мәскеу облысы

Арқылы Владимирскую мен Мәскеу облысында осы маршрут арқылы жазық учаскелері батпақтар орналасқан Мещерской ойпатының. Әр түрлі су ағындары өзгертілген құрылыс процесінде, сондай-ақ салыстырмалы жоғары ылғалдылық теріс әсер етеді, қандай күйде трасса М-7 «Волга». Шекараларында облысында жол болып табылады тікелей және жалғыз басқа атауға 52-ші км, располагающийся астында путепроводом А-107, жоқ қандай да бір күшті бойлық еңістердің. Сондай-ақ, айта кету керек, мұнда жол арқылы өтеді жеткілікті үлкен саны елді мекендер мен бағдаршамдардың.

іс Жүзінде бүкіл аумақ пролегает трасса М-7 бағыты бар кем дегенде төрт жолақты, бұл ретте әрқайсысының ені 3.5 метр. Барлық учаскеде жол ерекшеленеді, жақсартылған жамылғысы бар асфальт-бетон, көптеген қауіпті және жүрдек учаскелер жабдықталады, сондай-ақ осьтік қоршалған. 2005 жылдан 2007 жылға дейін жүргізілді, сондай-ақ күрделі жұмыстар бойынша басымдықпен тұратын көптеген жол өтпелерін, көпірлерді, ал 2006 жылдан бастап 2008 жылға салдық сондай-ақ, айырым 52-ші км. Мамыр айынан бастап 2008 жылғы маусым айына дейін отреставрировали қақпақ учаскесінің 68-ден 79-шы км, ал күзде сондай-ақ, жөндеу жұмыстары жүргізілді көпір орналасқан 86-шы шақырымында.

2009 жылы шешім қабылдады жабынын, сондай-ақ орнату, білік қоршау учаскесінде 33-37-ші км, ал жыл соңында шешім қабылданды, сондай-ақ қоюға арнайы камера бұзушылықтарды аса қауіпті учаскелерде. 2010 жылы алға, сондай-ақ осьтік қоршау және қосымша камералық стенд орналасқан 66-шы км.

Жеке назар аудару сол күйі трасса М-7, үнемі жаңартылып және жетілдірілуде. 2012 жылы кең ауқымды жарықтандыру жүйесін жақсарту, сондай-ақ қойдық бағдаршамдар жабдықталған мамандандырылған оқшаулаудың уақыт, ал келесі салдық жерүсті жаяу жүргіншілер жолы.

Көрнекті

жоғарыда айтылғандай, бар салмағы елеулі орны жанында орналасқан трасса М-7. Бағыт келесі көрнекті орындар:

• Усадьба князьлер Голициных орналасқан Балашихе.
• Үй тұрып, Сергей Федорович Панкратов болып табылатын бірегей көрінісі жеке шығармашылығы.
• Успенский храм орналасқан ауылында Богослово, 64-ші шақырымында жол.

Владимир облысы

Покилометровая жолының сызбасы М-7 «Волга» көрсетеді, бұл Владимир облысы жол көбінесе ерекшеленеді Мәскеу бұл аса пересеченному бедері, болуын көздейді санын бойлық еңістердің және перегибов, мүмкін бірнеше қарапайым қозғалысы.

Учаскесі, ол шекара Владимир облысы ең Владимир қамтиды фрагменті бар четырехполосное қозғалысы. Осы жолының құрылысы айналма трасса М-7 жүзеге асырылды, осылайша бөлгіш қоршаулар осі бойынша ғана кездеседі мезгіл-мезгіл, әріқозғалыс қарқындылығы бұл аралықта шамамен 40 000 автомобильге. Үшін бұл жолы ерекшеленеді жеткілікті жоғары көп болуына және жеткіліксіз жайластыру, ол бойынша қозғалыс кернелген, мезгіл-мезгіл өте қауіпті, әсіресе қолайсыз ауа райы жағдайында өтті.

Оңтүстік-батыс айналма жолы қала Владимир, ұзындығы 54 км, бірінші, он бес шақырым жердегі бар жол ғана двухполосным қозғалысын, ал одан әрі учаскесі бар төрт жолақты қалыпты бөлу сызығы. Айта кету керек, қарастырылып жатыр окапиден арқылы Оңтүстік айналма Владимир, ол ашылды 2001 жылы. Сондай-ақ, жасауға болады бұл ескі трасса учаскесі өтетін арқылы тікелей Владимир солтүстік жағынан. Айта кету керек, оның ұзындығы шамамен 2 шақырым салыстырғанда Оңтүстік айналма жолын қоса. Кейін жөндеу жұмыстары жүргізіліп, трасса М-7, ондағы пайда болды 15 бағдаршамдардың және осының салдарынан байқауға болады тығындар қарбалас. Жеке назар аудару сол, 193-ші 222-ші шақырым жол ғана бар екі қозғалыс жолағы.

одан әрі Владимир облысы жол бойынша өтеді, жеткілікті қанағаттанарлық четырехполосному тас жолы, көбінесе бола тұра разделительное қоршау (есептемегенде кейбір елді мекендері), сондықтан себеп емес, қандай да бір ерекше күнә.

Бекеттері

трассасының Құрылысына М-7 жүргізілген параллель салу бекеттерін, бұл ретте үкімет позаботилось, олардың көп қамтамасыз ету үшін барынша қауіпсіз қозғалыс. Осылайша, келесілерді атап өтуге болады: посттар:

• айрығының Оңтүстік айналма жолын у ауылының Пенкино және солтүстік айналып өту Владимир. Осы жерде автомобиль радар немесе камера орналасады, көбінесе үшін сегізінші столбом жарықтандыру, егер деп санауға бағыты бойынша Мәскеуден - окапиден.
• Вязниковском ауданында (шамамен 285-ші шақырым). Мұнда белгіленеді арнайы замаскированная тренога, ол ауданда ауылының Коурково алдында путепроводом арқылы, темір жолды, ал экипаж тікелей жанында көпір. Айта кету керек, мезгіл-мезгіл бақылау бағыты өзгеруі мүмкін, кейде ол Мәскеу, кейде тіпті « Нижегород.
• ауылда Симонцево (шамамен 276-шы шақырым). Кезекші пост бірге радаром орналасады жарылуы бөлгіш кафесіне қарама-қарсы орналасқан ауылының орталығында. Мұнда бақылау жүргізіледі үстінде бірден екі бағыттары қозғалыс.

төменгі новгород облысы

Айта кетейік, Нижегород облысы бойынша басым бөлігінде магистралінің учаскесі жабылған жеткілікті жақсы қымбат. Жалпы ені төсемінің мұнда құрайды, екі жылдан алты жолақты, ал оның ұзындығы - 250 шақырым. Қазіргі таңда бұл жол учаскесі өтеді, тікелей арқылы Нижний Новгород, күн сайын 45 мың көлік өткізеді арқылы өзіне трасса М-7. Қонақ үйлер орналасқан, іс жүзінде бүкіл учаскесіне жолдар, үнемі ескере отырып, барлық көп жаңа адамға. Таңдау үлкен таңдауға болады варианты алынды.

Оңтүстік айналма

Бұл салыстырмалы түрде жаңа айналма жол, ол өзіне жол учаскесі толығымен жауап беретін барлық заманауи талаптарға сай келетін сапа және қауіпсіздік. Орындау деңгейі бойынша, ол білдіреді, автомобиль магистраль бастап бөлу көгалдармен, сондай-ақ әр түрлі металл отбойниками жиектерінде бар үйіндісінің биіктігін 12-22. м. бұл Ретте айта кету керек, бұл магистраль емес, салынып соңына дейін, сондықтан етуге құқылы жерде қиылысына Р158. Содан кейін көрсеткен қазірдің өзінде жүріп жатыр Большое Мокрое, шамамен ауданында Кстово, шығарады негізгі жол.

Салу және қайта жаңарту трасса М-7 ауданында Оңтүстік аралау жүргізіліп, тағы да 1984 жылдан бастап. Бірінші кезекте, ұзындығы-16 шақырым, байланыстырды осы жолды Р125, ал оның құрылысы жүргізілді 1984-1993 жылдар аралығында, қоса мостовой переход через реку Ока. Екінші кезекте, иран арқылы Р125 және Р158 бола тұра, ұзындығы 14.5 шақырым, сіздерді күтеді небәрі екі жарым жылдың ашты 2008-м. Үшінші және төртінші емес, салынды, бұл мемлекет алмады қаржыландыруға құрылыс жұмыстары салдарынан экономикалық дағдарыс. 2010 жылы кейін ұсыныс тарапынан Сергей Ивановтың шешім қабылданды пысықтау құрылыс жоспары үшінші кезектегі, керек пайдаланылуы, сондай-ақ мемлекеттік-жеке меншік әріптестік одан әрі ұйым ақылы жүруді. Үшінші учаске болды ұзындығы 46 шақырым, ал шығындар оның үстінен төсеуге бағаланады 20 миллиард рубль.

басында 2016 жылғы тұрғызу үшінші кезекте Оңтүстік айналып еді сатысында. Қазірдің өзінде төселіп жол төсемі мен негізгі инженерлік коммуникациялар, сондай-ақ тұрғызылған жасанды құрылыстар. Арасында қалған жұмысты айта кету керек төсеу екі қосымша мұнай құбырларын жүргізу, сондай-ақ тағы бір электр беру желілері кейіннен салар финалдық қабатының жол төсемін. Жүріп-тұруы осы учаске ашылады 2016 жылы, әрі айта кету керек, бастапқыда мерзімде жоспарланған 2017-ші. Жұмыс қозғалысы тиіс басталатын 25-шілде, ал түпкілікті пайдалануға тапсыру жылдамдық тек тамыз айының соңында немесе қыркүйек айында, кейін жүргізілетін боладықажетті сынау.

Төртінші кезекте Оңтүстік айналма жолын болжам болып табылады неғұрлым ұзақ және шығынды учаскесі, ал оның ұзындығы шамамен 40 шақырым. Есебінен осы құрылыс учаскесінің кейіннен қамтамасыз етуге болады толыққанды айналып Кстова және Төменгі Новгород қамтамасыз ете отырып, шығу негізгі трассаға М-7 «Волга». Қаржыландыру осы кезеңнің ұйымдастырылуы тек федералдық бюджет, оның құрылысын аяқтау жоспарлануда алдында әлем Чемпионаты 2018 ж.

Нижний Новгород – шекара Чувашией

Кейін, Нижний Новгород тас жолы жалғасуда Қазан тас жолы, содан кейін шығады Приволжскую қырат. Фото трасса М-7 көрсетеді, айтарлықтай өзгереді бедері, өйткені пайда болады жеткілікті үлкен саны тік өрлер мен. Учаскесі деңгейі жоғары апаттылық, өйткені жол бар, барлығы екі жолақтар, бірақ онда жоқ сызық. Жабынының сапасы орташа болып табылады, және мезгіл-мезгіл өкімет жұмыстары жүргізіледі. Бұл учаскеде жолдарды кездестіруге болады тек ПГТ Воротынец, сондай-ақ қала Лысково және Кстово тас жолы өтетін М-7. Құюға, сондай-ақ кездесетін өте сирек.

Чуваш

Арқылы Чувашскую республикасына өтеді, деп аталатын Горький тас жолы, ұзындығы құрайды, оның 160-170 шақырым. Жолында осы жолдың салмағы географиялық объектілерді қоса алғанда, Чебоксары, өзені ойшылы әбу насыр қаласы, Цивильск және басқа да көптеген. Сонымен қатар, ол өзінен-өзі Чуваш ерекшеленеді, көбінесе холмисто-овражным бедері, көптеген учаскелерінде магистраль жабыны емес ең жақсы сапалы. 2013 жылы арқылы ойшылы әбу насыр салдық көпір көшіру үшін автокөлік, сондай-ақ жүргізіле бастады жолдың түрлі учаскелерінде беріс сол көпір. Көптеген ірі жол қиылыстарын, айналып өтетін жолдар бар налаженное бағдаршам реттеуі, жұмыс істейді, бірақ ол негізінен тек күндіз.

Көпір-Волга

бұған Дейінгі құрылысы автомобиль көпірі арқылы Волга " М-7, бастапқыда трасса күні Татарстанда, ал қайтадан Чувашию возвращалась шамамен учаскеде шамамен тоғызыншы километр. Бұл ретте үнемі алайда екі паром, болуы мүмкін тасымалдау үшін әртүрлі жүк автомобильдері.

Кейін, 1990 жылы пайдалануға берілді көпір, располагающийся жанында ауылының Набережные Моркваши, трасса М-7 өзгертілді, Татарстанда салдық жаңа учаске арқылы өтетін көркем орын жаңартылған мостовом қиылыста Свягой шамамен Исаково. Одан әрі Верхнеуслонском ауданында басталады четырехполосная жол кейін бұрылу отырып, Ульяновск.

Паромдық өткел, ол жанында Төменгі Вязовых, бүгінгі күнге дейін жұмыс істейді, және ол арқылы жүреді бір бумен үшін жүк, жеңіл автомобильдер мен жаяу жүргіншілер. Қысқы уақытта онда қабылданды ұйымдастыруға арнайы мұз өткелге бойынша жүре алады жеңіл автомобильдер.

біраз уақыт, әр түрлі карталар (соның ішінде электрондық) трасса М-7 жанында Тюрлемы көрсетілсе екі бөлек жолдармен « бұл жаңа, ол жүргізген " өзені арқылы өтетін көпір Волга, және ескі, идущая арқылы бумен Зеленодольск.

Татарстан

Кейін аяқталады жолында еділ өзеніндегі көпірді тас батыс жағымен айналады Казань арқылы Қазан айналма жолды, сондай-ақ өзенін кесіп өтіп, Казанка.

Бұдан әрі жол арқылы Пестречинский ауданы. Мұнда өткізілді жеткілікті үлкен көлемі етуге бағытталған ұзартуға айналма жолға дейін, Р-239 орындай отырып, оның түрінде толыққанды магистраль біз сізді шын жүректен құттықтаймыз. Бұдан әрі трассасы форматында жол 2х2 дейін өтеді кенті Шәлілер, онда тіреледі мақаланы өтіп жатыр, сондай-ақ бар шығу жолына Р-239. Кейін осы айырымының қайтадан жүріп екі тілімді жол.

Жалғасы төрт жолақты трасса көруге болады қайтадан тек 900-шақырымында, және ол кірер Балық-Слободский ауданы. Аяқталғаннан кейін Пестречинского ауданының жол арқылы Мамадышский және Рыбнослободский аудандары. Айта кету керек, 20-30 шақырымға дейін съезд Мамадыш, тас обходит оңтүстікке қарай, бар ірі тұрақ балық нарығы, және тас мұнда двухполосное. Бірақ кейін өзені арқылы өтетін көпір Кирмянка трассасы қайта бөлінеді төрт ағыны, және сол арқылы жаңа көпір өзені Вятка өтіп бойынша Елабужскому ауданы. Айналма жол Елабуги сондай-ақ бар төрт жолақ, ал үш шақырым кейін айналма бар қосылу тас жағына Менделеевска.

бұл Барлық ақпарат болуы мүмкін өте пайдалы емес, кім біледі, онда трасса М-7, немесе кім кесіп қандай да бір оның учаскелері. Арқасында егжей-тегжейлі объяснениям болады ғана емес, еңсеруге, әртүрлі кедергілер, және келуге көптеген көрікті, жақсы өткізе отырып, уақыт осы жолда.