Tipos, el nombramiento y designación de rodamientos

Fecha:

2019-10-12 21:00:16

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Designación de los rodamientos de hoy en día es muy utilizado en las diferentes esferas de la producción moderna, ya que es absolutamente indispensable un detalle que hoy se aplica en las prioridades de la mayoría de los más diversos mecanismos y sitios. Hoy en día, en todas partes utilizan en todo, desde el minúsculo de la tecnología de uso doméstico y hasta enormes mecanismos usados en la industria de fabricación de equipos.

Ninguna empresa moderna, un complejo industrial o de producción y la combinación no puede utilizar los diferentes símbolos de los cojinetes y de los propios del producto, que tienen una vida útil limitada, y que la única razón de este fenómeno es que ellos simplemente no tienen su propia alternativa. En este sentido, la continuidad y la actividad de trabajo de las distintas empresas y, por tanto, su eficiencia económica directamente dependen del grado en que se entregan de manera oportuna y se colocan estos productos en caso de desgaste.

Historia

descripción de los rodamientos

No todos comprenden el viejo dicho que dice que todo lo nuevo es simplemente olvidado pasado. Es inmortal declaración de bien prácticamente con cualquier tecnología, y en particular, esto se refiere a un rodamiento, a pesar de que de aquellos tiempos, cuando aparecieron los primeros de la designación de los rodamientos, ha pasado ya un enorme camino evolutivo, y originalmente estos productos se parezcan, no es así, como hoy en día son muchos.

Si todo profundamente окунаться en la historia, es comenzar con 3500 años a. c., cuando los habitantes del Antiguo egipto utilizaban, aunque bastante primitivo, pero, al mismo tiempo, de su tiempo extremadamente eficaces de apoyo de los rodamientos, en los que, la verdad, en ese momento aún no se han utilizado las bolas. Aproximadamente a 700 m de la adc los celtas ya sabían y lo suficientemente han utilizado el producto, que en nuestro tiempo de la designación de los rodamientos se llama como cilíndricas dispositivo de rodadura.

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El Siguiente paso – el año 330 a. c., en el que uno de los ingenieros de la Antigua grecia, en Las díadas fue capaz de crear una осадную la máquina, uno de los principales elementos que eran bastante primitivos en los cojinetes. Esta máquina era un completo enorme ariete, que podría fácilmente moverse con la ayuda de rodillos guías. Así, en la práctica, se muestra el principio, que es en sí mismo cualquier cojinete de bolas de rodamientos, es decir, la fricción de deslizamiento resultado de sustituir la fricción de rodadura, gracias a que la máquina podría fácilmente cumplir con los objetivos previstos, usando mucho menos poder.

En 1490 leonardo da vinci inventó el primer dibujo de rodamiento. Vale la pena destacar el hecho de que la invención ha causado un verdadero furor en los círculos especializados, pero en realidad con el paso del tiempo, muchos han comprendido que en ese momento este producto simplemente no estaba de aplicación.

En 1794, tuvo lugar la primera expedición de patentes de cojinete de rodillos, que es un análogo de dispositivo moderno. Por desgracia, el uso de esta muestra, en la práctica, también iba a tener lugar, porque para la plena realización de esta idea, tenía que ser otras de las posibilidades técnicas, así como el uso de pulido a mano, no podía conseguir los resultados adecuados.

En el año 1839 científico de américa por nombre isaac Бэббит inventa especializado de aleación, con el que comenzaron a realizarse las bolas, que más allá incluyó en su composición completa de un rodamiento de rodillos de rodadura. Este material incluyó en su composición de cobre, antimonio, plomo y estaño.

Luego se produjo un gran avance en el campo de la fundamentadas desde el punto de vista técnico de los diseños de rodamientos, y la gran mayoría de ellos, por supuesto, fue patentado. En 1853, phillip moritz fisher diseña la primera en la historia de pedal de la bicicleta, los mecanismos que contenían especializado cojinete de rodillos.

El Último es realmente importante para iniciar universal de la distribución y el uso de dichos productos en el evento fue el hecho de que friedrich fischer ha creado en 1883, la máquina, por medio de la cual se realizaba la molienda de bolas fabricadas en acero templado. Vale la pena señalar el hecho de que esta máquina permitía obtener un alto nivel de la molienda, lo que antes era simplemente inaccesible. A través de la creación de esta máquina apareció el famoso en todo el mundo швейнфуртский del cojinete de la fábrica, y en el futuro, este producto ya han comenzado a aplicarse en casi todas partes.

Desde entonces, continuamente se realizaba la mejora de la tecnología de la enorme ritmo – закупалось más exacta de los equipos, comenzó a aparecer el número del cojinete, el establecimiento de ciertos estándares de producción. Finalmente vemos familiar de muchos productos, sin que en nuestros días es casi imposible imaginar la fabricación moderna.

Los Más solicitados y populares en nuestro tiempo, se puede llamar cojinetes de deslizamiento y rodamientos, por lo tanto, en este artículo vamos a examinar es su uso.

Rodamientos

El principio Básico de este rodamiento es el uso de la fuerza de fricción de rodadura. Este producto tiene un diseño que se compone de dos anillos metálicos con el carril, entre los cuales se colocan los rodillos de la aguja olas bolas, фиксирующиеся en el interior del separador, alojado entre los anillos. Vale la pena señalar que se puede encontrar un número de rodamiento, que prevé la posibilidad de la ausencia de un separador en su diseño.

En el que sus diferencias?

rodamiento

Moderno rodamientos aceptado clasificar por varios de los principales motivos de:

  • Tipo de cuerpos, que se utilizan para garantizar que el rodamiento – de rodillos/cojinete o rodamiento de bolas;
  • Tipo de la posible carga – lineales, axiales, radiales, contacto angular y rodamientos de bolas piñón de transmisión.
  • El número Total de elementos que se utilizan – de однорядных hasta многорядных.
  • Posibilidad de garantizar la indemnización que, en el diseño de la falta de alineación de la manga y el eje – несамоустанавливающиеся y самоустанавливающиеся.

Ventajas

Hay una serie de criterios que favorablemente estos rodamientos. Gost establece lo suficientemente estrictas normas de fabricación de estos productos, cuyo cumplimiento debe proporcionar las siguientes ventajas:

  • Extremadamente alto KDA, que se obtiene por medio de alcanzar el mínimo de las pérdidas por fricción.
  • A veces, y en algunos casos incluso en las decenas de las vez reducido el momento de fricción en comparación con los rodamientos de deslizamiento.
  • La Total ausencia de cualquier necesidad en la aplicación de costosos metales no ferrosos, sin los cuales no podrían utilizarse eficazmente cojinetes de deslizamiento, lo que es muy beneficioso para la inicial de costos y, en consecuencia, el precio final que tienen estos rodamientos. Gost muy claramente especifica los requisitos de su producción, por lo tanto, no tienen que preocuparse de que por menos dinero que recibe no tan de calidad de producto.
  • Posibilidad de fabricación de rodamientos de prácticamente cualquier tipo de interesado de los sobres hacia el eje, gracias a que su rango de aplicación se amplía considerablemente.
  • Excelentes parámetros operacionales, así como la sencillez en el servicio, en combinación con la relativa simplicidad de reemplazo.
  • Muy bajo consumo de grasa.
  • Muy bajo costo, lo que representa un resultado demasiado grande el carácter masivo de la producción de dichos productos, así como la cantidad de materiales utilizados.
  • Muy alto grado de intercambiabilidad, que también influye positivamente sobre el total de la sencillez y la magnitud de la velocidad de reparación de diferentes equipos y máquinas.

Contras

rodamiento

Cuando este no se puede decir que incluso la designación de la importación de los cojinetes de este tipo se prevé la presencia de algunas de las deficiencias, a saber:

  • Relativamente pequeña de la gama de aplicaciones. En las prioridades de la mayoría de los casos, si el desmontar de la designación de los rodamientos, el desciframiento de sus características claramente indica su completa no es apto para la aplicación en el equipo, ejecuta en ultra alta velocidad y con grandes vibración y cargas de choque, así como de todos es similar a los productos неподвластно.
  • Un gran peso y dimensiones, en el sentido radial.
  • La Falta de oportunidades de creación totalmente silenciosos de los rodamientos debido a la incertidumbre de las formas.
  • Bastante complicada es la instalación de todo tipo de rodamientos de nodos.
  • Es Necesario extremadamente cuidado a la hora de fin de maximizar la precisión de los artículos, que testimonian de la designación de los rodamientos. De la transcripción de los principales parámetros y ejemplos prácticos de su uso indica que incluso las pequeñas imprecisiones en última instancia, puede conducir a inhabilitar a todo el sitio.
  • En el proceso de fabricación de los partidos pequeños cojinetes no estándar tamaños disponibles, su precio aumenta bastante.

Cojinetes de deslizamiento

La Designación de los rodamientos de acuerdo con gost dice que el dispositivo de deslizamiento representan el cuerpo con un agujero, dentro de la cual se encuentra lubricante adaptación y especializada casquillo fabricado de material antifricción. La rotación del eje se realiza a expensas de la liquidación, establecido entre él y el agujero. Vale la pena destacar el hecho de que el cálculo de este hueco se presta especial atención, ya que de lo contrario simplemente no será capaz de lograr un eficaz funcionamiento de este producto. Es por eso que la designación de los rodamientos SKF y el logotipo de los grandes fabricantes mundiales, como mínimo, le permite asegurarse de que sus características corresponden a productos de alto nivel y no le dará a dudar de la eficacia de los productos.

La Fricción de deslizamiento en este tipo de productos se divide en varias categorías principales:

  • Límite. Lubricante cubre el producto de lámina delgada, mientras que el rodamiento del eje toca a jornada completa o simplemente afecta a áreas de gran extensión.
  • Líquida. Mediante la aplicación de una capa suficiente de lubricante líquido se excluye directa continua en el contacto de las superficies del cojinete y el eje. Este contacto puede o totalmente ausente o ser inconstante en ciertas áreas.
  • Gas. Gracias a la presencia de gas de la capa intermedia entre el producto y el eje se excluye por completo la posibilidad de un contacto directo.
  • Seco. La grasa no se aplica, en principio, a los ejes de este cubren totalmente los diámetros delos rodamientos o de aquellos a cargo de las áreas de gran extensión.

En función del tipo de producto se puede utilizar plástico, líquido, gaseoso o sólido de grasa.

Clasificación

el número del cojinete

La Clasificación de estos productos se realiza en función de las siguientes características:

  • La Forma del agujero – одноповерхностные o многоповерхностные; con el desplazado el centro o sin desplazamiento; con anilla de ajuste de la superficie o sin desplazamiento.
  • La Dirección de la derivada de la carga – axiales, radiales o bolas de contacto angular rodamientos.
  • Número de aceite de las válvulas – uno o dos más.
  • Diseño – la fractura, todas juntas o integrados.
  • Ajuste – la posibilidad de un ajuste o la falta de ella.

Ventajas

rodamientos de gost

Si hablamos de las principales ventajas de este tipo de productos, puede seleccionar varios:

  • Muy amplia gama de posibles aplicaciones gracias que los rodamientos pueden funcionar incluso a los grandes de la percusión y la vibración de las cargas, o a una velocidad suficientemente alta.
  • Es lo Suficientemente alto grado de rentabilidad, si se utiliza un eje de gran diámetro.
  • Posibilidad de utilizar en forma разъемного del cojinete.
  • Posibilidad de garantizar el ajuste de distancia, por lo que puede instalarse en el eje de levas con la máxima precisión.

Desventajas

Por supuesto, estos productos también tienen algunas desventajas:

  • A diferencia de lo que, como se indica la designación de los rodamientos, aquí no es el más alto de eficiencia, ya que hay bastante importantes pérdidas de fricción.
  • No hay posibilidad de asegurar el normal funcionamiento sin regular de lubricación.
  • El desgaste Irregular de la isla y del producto.
  • Bastante alto costo debido a la necesidad de regular la aplicación de los metales no ferrosos en el proceso de producción.
  • Una Enorme complejidad en la fabricación.

Identificación

descripción de los rodamientos de descifrar

Todos los productos que se fabrican en el territorio de rusia, deben etiquetarse los productores, y se establece la designación de los rodamientos de acuerdo con gost. En el etiquetado de cualquier moderno de rodamiento incluye siete dígitos principal de la designación, así como varias otras marcas, que se encuentran a la izquierda o a la derecha de la principal leyenda. Vale la pena señalar el hecho de que la principal marca adicional de la izquierda siempre debe estar separada por un guión, mientras que a la derecha se encuentra la letra de rodamientos. Las marcas en cualquier caso, deben leerse de izquierda a derecha.

De la Izquierda de los signos, que incluye la designación de los rodamientos en el dibujo, contienen lo siguiente:

  • Par de fricción;
  • Categoría de producto;
  • Clase de exactitud;
  • El grupo de la holgura radial.

El de la Derecha se indica lo siguiente:

  • Los cambios de diseño;
  • Material utilizado en el proceso de fabricación de datos de piezas;
  • Lubricante;
  • Temperatura de vacaciones;
  • Los requisitos básicos para garantizar un determinado nivel de vibración.

Diámetros

la designación de la importación de rodamientos

Cuando se trata de la designación de diámetro, un tamaño de no más de 10 mm, en este caso, se considera el valor nominal de diámetro, y la única excepción aquí, son los rodamientos con agujero con un diámetro en el rango de 0.6-2.5 mm, la designación se realiza la fracción. En otros casos, si el diámetro es fraccionado valor, en este caso, la designación será redondeado a la totalidad, mientras que en el segundo lugar en la descripción de este producto se coloca la cifra de la  5».

Rodamientos con diámetro de agujero de 10, 12, 15 o 17 mm, en su denominación de diámetro tienen los números 00, 01, 02 o 03, respectivamente. Si se trata de un agujero, cuyo tamaño se encuentra en el rango de 10 a 19 mm, pero no está incluido en el listado anterior lista, en este caso, el producto se indica más cercano a un número arriba indicado, y en la tercera posición de marcador se pone la cifra de «9».

Si el diámetro del orificio es de 22, 28, 32 o 500 mm, en cuyo caso se especifican los valores fraccionarios. Por ejemplo, un producto con un diámetro de 22 mm puede tener la etiqueta  602/22».

Si el diámetro del orificio es de un entero o un número fraccionario, no es un múltiplo de cinco, en cuyo caso, se indican en forma de redondeado a un número entero privados de la división este de diámetro por 5. Cuando este el principal símbolo de este tipo de productos se incluye en el tercer lugar de la cifra de «9».

Diámetro Interno de los rodamientos con un agujero de más de 500 mm, tiene una designación que coincide con el valor del diámetro de los orificios, calculado en milímetros.

Entre otras cosas, se indica la cota serie del rodamiento, que implica una combinación de series de anchos y diámetros para definir las dimensiones.


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