El limpiador de inyectores de diesel: descripción y comentarios

Un coche Moderno requiere un mantenimiento regular. Esto es válido para el sistema de combustible, que con el paso del tiempo, inevitablemente, se contamina. Sucede debido a la mala calidad del combustible, en particular, debido a la gran cantidad de compuestos orgánicos. Vamos a hablar de qué y, lo más importante, cómo y cuándo utilizar un limpiador de inyectores para el diesel. Veamos los principales elementos y problemas que pueden surgir en el proceso.

Las disposiciones Principales:

A Pesar de que el combustible diesel en primer lugar, está diseñado para garantizar la pureza de un excesivo del grupo de cilindros del motor, no siempre es posible. Causa de la baja calidad del combustible y la presencia de compuestos químicos que tienden a коксованию. Por supuesto, cuando la combustión se forma nagar, especialmente en la parte inferior de los cilindros, donde es muy abundante y tiene un color oscuro. En las agujas de las boquillas y boquillas aparece más claro oleoso nagar.

Como resultado De la cámara de combustión se reduce el volumen y disminuye la disipación de calor en el sistema de refrigeración. El sobrecalentamiento de la misma puede dar lugar a la reparación general del motor. En los motores diesel más a menudo нагару sufren de la boquilla. Se forma incorrecta chorro pulverizado de la mezcla, se deteriora su calidad. Aquí tenemos todas las obligaciones: es la fiabilidad del motor, el aumento en el consumo de combustible, el deterioro de la dinámica de aceleración.

Безразборное de mantenimiento del motor

Desde hace mucho tiempo han aparecido tecnologías y herramientas que permiten sin esfuerzo para eliminar los depósitos de carbón con excesivo del grupo de cilindros, así como, en general, limpiar el motor y el sistema de combustible de los efectos de la combustión de combustible. Paquete de aditivos para la limpieza de diesel suficientemente amplia, se compone de un gran número de componentes. Por ejemplo, el aumento de la eficiencia se consigue mediante el uso de antiespumantes y цетаноповышающих componentes.

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Además, se incluyen los diferentes marcadores, perfumado, pero esto se hace aún en нефтезаводах. Directa de la función de un paquete de detergente y aditivos consiste en la eliminación de depósitos de hollín en la aguja y la boquilla. La consecuencia de que el chorro pulverizado vuelve a la normalidad y el sistema funciona en su estado óptimo para el mismo modo. Hoy en día la forma más popular de limpiador de inyectores de diesel - Hi-Gear. Los clientes desean confirman.

Métodos de limpieza del sistema de combustible

En la actualidad, se utilizan aditivos que se agregan directamente al tanque de gasolina del vehículo. El procedimiento se repite generalmente cada 3 a 5 mil kilómetros. Aquí todo es muy sencillo. El detergente se disuelve con el combustible en una relación, se agrega al tanque. El resto se hará por sí mismo.

Otro безразборный método tiene un enfoque ligeramente diferente. Retira la manguera que va a la bomba de combustible auto, y se coloca en la preparada de antemano el banco con el purificador. Después de esto se inicia el motor en ralentí, se produce el líquido de la lata. Vale la pena llamar la atención sobre el hecho de que la eficacia de este método es extremadamente alta es el resultado visible de inmediato. Los inyectores se elimina depósitos de carbón, así como barnizadas de sedimentos. A menudo, este enfoque permite limpiar el motor no es peor que el ultrasonido.

Limpiador de inyectores de diesel: comentarios y recomendaciones

Muchos de los propietarios comparten experiencias después de utilizar la herramienta de otro fabricante. En particular, se trata de un paquete de detergente y aditivos "hi-gir". Los clientes dicen que si cumplen con la tecnología y la instrucción, entonces el resultado será positivo. Normalmente señalan las siguientes mejoras después de su uso "hi-gere":

• El aumento de la dinámica de aceleración;
• Más de un funcionamiento estable del motor;
• Reducción del consumo de combustible;
• Reducción de desgaste.

Además, este tipo de herramientas ofrecen algún tipo de protección del motor contra la corrosión. Por supuesto, el procedimiento debe ser regular, ya que sólo cuando el sistema será constantemente en un estado óptimo.

Diagnóstico y ajuste de

A Menudo sucede que los automovilistas siguen descontentos con la acción de los medios. A veces esto sucede por una razón de economía. Por ejemplo, si en lugar de probada fabricante de dar preferencia a la desconocida y, además, barata de marca, puede "llegar".

Otra razón de peso no se logra el resultado deseado - manual de fallo de la unidad. Si antes de usar el lavado de los diagnósticos y de regulación del trabajo, no se puede saber, que la causa del problema no radica en la nagar, mientras que en otra cosa. Por lo que es recomendable antes de lavar el sistema de ir a diagnosticar y eliminar los problemas asociados, si es, por supuesto, es posible.

El Uso de компрессометра

A Menudo, la causa principal del deterioro de la dinámica y el aumento de gasto es la caída de presión en uno o más cilindros. De suceder esto puede debido a la abundancia o progoranija de los anillos, alto desgaste excesivo del grupo de cilindros, así como su deformación.

Sin Embargo, si tiene al menos uno de estos problemas serán los síntomas. Las boquillas con este se pueden limpiar y lavar no es necesario. Para entender de qué se trata entonces es mejor probarla compresión del motor. Es deseable que el trabajo cumplía capacitado a cientos, pero si hay компрессометра se puede manejar de forma independiente. Si todo está en orden, puede utilizar el paquete de detergente y los aditivos.

En el caso de la disponibilidad de mecánica de la avería, primero corregimos, y luego mi.

"laurel" - limpiador de inyectores diesel

Una de las más populares y eficaces de herramientas de producción nacional es el producto de "laurel". En el paquete de aditivos se puede comparar con el "Винксом", sin embargo, su precio es ligeramente inferior, y la eficacia, de acuerdo con la opinión de los especialistas, anteriormente. Uno de los principales factores que caracterizan la herramienta, es su limpieza y las propiedades protectoras. "Laurel" con las tareas semejantes se maneja muy bien.

Además, se utiliza el paquete de aditivos, aunque contiene químicamente agresivos de la conexión, pero en pequeña cantidad. Esto sugiere que los sellos de goma, juntas y sellos, fallan. Aunque, hay que saber la medida y no aplicar la herramienta con demasiada frecuencia o no de la instrucción. En general, los laureles es competitiva y eficiente, que es capaz de corregir la situación en el sistema de combustible en la mejor parte.

Limpiador de inyectores diesel para Liqui moly

"la Eliminación de la polilla de la" recomendada para el uso de los motores diesel de "bmw" y "mitsubisi". Esto ya habla de la calidad, así como de la eficacia del producto. En la herramienta contiene un paquete de aditivos de alto rendimiento, que con facilidad para eliminar la suciedad en los inyectores y de los cilindros del motor. Es notable el hecho de que para eliminar la contaminación de sólo 500 ml de producto. Que el mismo "laurel" necesitaría un litro. Aunque, si tenemos en cuenta el precio, sale lo mismo.

Profesional de la herramienta de Eliminación de la polilla" - limpiador de inyectores diesel - es capaz de manejar incluso con los más deplorables situaciones. Prevención de закисания de las agujas de los inyectores - he aquí el punto clave de un paquete de detergente y los aditivos. También durante algún tiempo obtendrá una protección contra la corrosión, lo que también es importante. Sin duda, la herramienta no es la panacea para el tratamiento de todas las enfermedades de su "caballo de hierro", pero es digno de los clientes de los consumidores, y también es el original de "bmv", que ya dice mucho.

"hi-gir" y sus principales características

El Fabricante del detergente es conocida empresa americana. A menudo se puede oír la misa de comentarios positivos como de los conductores y especialistas de alto nivel. La mayoría de las pruebas indica que regular el uso de la "high-gir", y permite reducir considerablemente el desgaste de la bomba de inyección, así como mantener el motor y los inyectores en el estado normal.

Expertos de américa se llevaron a cabo durante varios años de experimentos. Бралось más de las mismas marcas. Las condiciones y la duración de la explotación eran idénticos, sólo algunos han utilizado el paquete de aditivos para la limpieza, y otros no.

Después de unos años se realizó la inspección del motor, que ha demostrado que la herramienta intactos en cinco puntos. La bomba de alta presión, así como de la boquilla y de la realidad de la aguja se encontraban en buen estado. Al mismo tiempo, el segundo grupo de coches tenía un importante grado de contaminación y el desgaste.

Todo esto confirma la alta calidad de un paquete de detergente y aditivos y, en realidad, su utilidad. Junto con una gran eficiencia, la herramienta es extremadamente alto en el precio que el de muchos, y se detiene al momento de la compra. Pero es mejor dar el exceso de mil y obtener un certificado y un producto de calidad. Aunque existe el riesgo de tropezar en una falsificación, por lo que es necesario comprar probados en el terreno.

Hacemos las conclusiones

Se ha dicho mucho acerca de herramientas tales como "high-gir", "laurel" y "la Eliminación de la polilla". El limpiador de inyectores de diesel, independientemente del fabricante, debe realizar sus tareas - lavar y proteger. Como producto de fabricación americana y nacional, tiene sus fortalezas y debilidades. Sin embargo, hoy en día, son muchos los que prefieren periódicamente limpiar el tubo de combustible y el sistema de refrigeración. Esto prolonga la vida útil de las piezas, y también mejora el rendimiento general del vehículo.

En cuanto a los fondos de origen dudoso, entonces es mejor no utilizar. Esto se debe a que la baja calidad de contarse con un paquete de aditivos, aunque limpia, pero lo hace a su manera. Como regla general, peladas nagar se difunde por todo el sistema y, en definitiva, se mete en el catalizador, y anotó su. La calidad de la misma producto de la quema nagar, no dejando de él y de la pista. Al este, en menor medida, sufre el sistema de escape del vehículo. Como se puede ver, hay una diferencia. Y a veces no tiene sentido un poco de repagar y adquirir la misma "hi-gir". Limpiador de inyectores diesel de esta calidad no se exactamente que le defraudará.