La instalación de la cerradura del capó - protección adicional de su vehículo

El Riesgo de robo del vehículo, en nuestro tiempo, es lo suficientemente alta, por lo que la gran mayoría de los automovilistas que reflexiona sobre las medidas que harán de robo del vehículo imposible o, al menos, crearán más de la complejidad de un atacante. Esto le ayudará a ganar tiempo, que tan caro угонщику, y le hará renunciar a sus planes. Para ello, en el coche, establece una estructura protivougonnih de dispositivos, entre los que se incluye la instalación de la cerradura del capó. Como se sabe, подкапотное el espacio es muy importante. A menudo se encuentran allí, entre otras cosas, y los detalles principales de la противоугонного dispositivos, tales como la unidad de control y de la sirena, por lo tanto, el secuestrador se esfuerza lo más rápido posible penetrar allí para desactivar автосигнализацию. La instalación de la cerradura del capó de dificultar el acceso hasta allí.

Cierres del capó son de dos tipos: electromecánicos y simplemente mecánica. Cada uno de ellos tiene sus ventajas y desventajas. Electromecánicos se puede llamar más complejos y requieren un mantenimiento frecuente para un trabajo estable, pero son más confiables que mecánicos. La fiabilidad se les da lo que se abren son mediante el accionamiento de una señal con un llavero, mientras que para la apertura de cerraduras mecánicas se utiliza la clave, lo que significa que se puede abrir con бампинга.

Por lo tanto, vamos a nombrar las principales causas, para lo cual es necesaria la protección de la campana:

1. No permite desactivar el sonido de la sirena del autosistema de alarma de que el secuestrador intenta hacer en primer lugar, para no llamar la atención. En la mayoría de los casos de hurto de uso de vehículo, cuando falla el intento de silenciar la alarma, el secuestrador detiene sus pasos.
2. No da la posibilidad de desbloquear el motor si tiene instalado un bloqueo bajo el capó, donde están más protegidos que en la cabina.
3. Bloqueo de la capota, incluso con la ayuda de varios de los accesorios utilizados por los secuestradores, tales como la alimentación, el universal módulo de encendido y el sistema especial de control, no dará la posibilidad de llevar y apoderarse de un vehículo.
4. La Instalación de la cerradura del capó en la europa de marcas de coches cierra el acceso al conector de diagnóstico, a través de la cual, no es difícil encontrar bloqueada la cadena y desbloquearla, así como reemplazar el controlador de gestión del motor, se encuentran también bajo el capó.
5. En japonés marcas de coches, tales como Nissan y Huyndai, la instalación de la cerradura del capó sólo es necesaria si se pone el bloqueo de la caja de cambios. El diseño de la caja de cambios a estos vehículos le permite activar la transmisión de debajo del capó abierto, sin tocar el bloqueo de la palanca de la caja de cambios, lo que hace que su instalación sin sentido.
6. Monobloque el autosistema de alarma instalado bajo el capó, puede ser simplemente apaga la llave o проворотом larvas monobloque, el cual desactiva la instalación de seguridad.
7. Y, por supuesto, montado en la campana de cierre no da la posibilidad de угонщику usufructuar los detalles y los nodos de un coche durante un intento fallido de robo, si él ha sabido penetrar bajo el capó de un coche.

Para la instalación de la cerradura del capó es recomendable consultar a un profesional, ya que es bastante complejo el proceso, así como su selección para un coche de la marca. Un ahorro en los profesionales, usted simplemente puede perder el coche, ya que la instalación de la minería artesanal del castillo sólo se crea la visibilidad de la seguridad del coche y el mínimo de problemas para el secuestrador.