Un carburador es mejor poner en vaz-2106: los consejos de los especialistas

Hoy en día en las carreteras a menudo se pueden encontrar coches de edad es de 20 y 30 años. Esto, básicamente, los modelos clásicos de los floreros. Los propietarios de estos coches antiguos de todas maneras apoyan en ellos la vida y en pos de óptimas características. Los dueños de los viejos  lada» quiere mejorar la dinámica de la máquina y reducir el consumo de combustible. Esto se puede hacer, pero todo depende del carburador. Veamos qué carburador es mejor poner en vaz-2106, para obtener el resultado. Esta tarea resulta muy manejable, mientras que la sustitución del dispositivo y su ajuste, el conductor puede realizar por sí mismo. Si leer las reseñas de los conductores, que han sustituido el carburador, el efecto es bastante sensible.

Breve historia de los carburadores para los floreros

En primer lugar de los clásicos modelos de los floreros, que representaban superior italiano  fiat», en el sistema de alimentación en un par de a los motores establecido un dispositivo de producción de Дмитровского автоагрегатного de la planta. Para la fabricación de estos carburadores se adquirió la licencia de la firma francesa  weber». De estos mecanismos, el denominado índice de ДААЗ-2106 para el modelo vaz  Seis». Hasta ahora, estos carburadores en el pueblo se llama ¡ ¡ДААЗы» «Веберы». Muchos propietarios de automóviles y ahora activamente los explotan. El uso de estos mecanismos da buenas características dinámicas. Estos carburadores tienen un diseño simple, sin necesidad de características de diseño. Pero la  Веберы» tienen una muy desventaja importante de la – es un enorme apetito. Un modelo de datos ya no producen, así como con el modelo vaz-2105 el resto de la  lada» укомплектовывали productos  el Ozono». A continuación hablaremos de ella con más detalle.

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 Ozono»

El Carburador «el Ozono» en vaz-2106 - es completamente interno de desarrollo de дмитровских de ingenieros. Es esencialmente diferentes de los franceses y mecanismos de конструктиву, y de la performance. Cuál es el nombre de la  el Ozono» (carburador) ha recibido no sólo porque el – en ese momento, él era considerado el más respetuoso con el medio ambiente. Los propietarios aprecian de estos dispositivos. Pero, y con ellos, a veces ocurren varios problemas. Para vaz-2106 su precio es de cuatro mil de rublos.

 Ozono» y sus problemas

A Veces se niega a trabajar normalmente neumático de la válvula en la cámara secundaria. También hay problemas con износившейся iris en el sistema economizador invadida. Si en el mecanismo por alguna razón, suciedad o violados de ajuste, la cámara puede no abrir o abrirse, pero con un grave retraso. Esto conduce a una notable reducción de los altavoces. Se pierde potencia, se reduce la velocidad máxima del coche, el motor es inestable a altas y medias revoluciones. A pesar de todo esto, el carburador ДААЗ-1107010 «el Ozono» genera buenas características dinámicas cuando el consumo de combustible de alrededor de siete litros a los 100 kilómetros. Naturalmente, detrás de un dispositivo debe mantenerse y mantener. Para no contaminar el interior de la cámara, se recomienda limpiarlos. Utiliza un limpiador de carburador. Este es un Químico Herramienta se vende en forma de aerosol баллончиках.

 Солекс»

Estos mecanismos no menos populares. Es especialmente popular ДААЗ-21053. También fabricados bajo licencia. El carburador tiene buenas características dinámicas y es económico. Es una buena solución, si es de carburador en el “Seis”. Por la construcción de la  Солекс» es diferente de los anteriores dispositivos de Дмитровского автоагрегатного de la planta. «Солекс» está equipado con un sistema de retroalimentación de la alimentación de combustible. Con la ayuda de soluciones de gasolina puede caer de nuevo en el tanque de gasolina del vehículo. C mediante la aplicación de los sistemas de alimentación de combustible se puede ahorrar hasta entre 400 y 800 gramos de combustible por cada cien kilómetros. Algunas versiones de la  Солекса» se puede complementar con ayudas de los sistemas electrónicos. Entre ellos – el sistema de ralentí con la posibilidad de ajustes con ayuda de la válvula eléctrica. También se reunieron en la exportación de los modelos. En los países de la cei ha sido ampliamente difundida modelo eléctrico de la válvula de ralentí. En funcionamiento, esta dos cámaras carburador resultó bastante difícil. Los Canales se hacen estrechas y a menudo забивались. Si el aparato no atender, en primer comenzaba a барахлить el sistema de ralentí, a continuación, y todos los demás nodos. Sobre el consumo de combustible  Солекс» en vaz-2106 consumen de 6 a 10 litros con movimiento en tranquilidad. Sobre dinámico de características de la unidad sólo es superado por la temprana  weber». Si es oportuno hacer un mantenimiento preventivo del carburador,  Солекс» no requiere demasiados problemas.

¿Cómo elegir el carburador y que instalar en vaz-2106?

Los Amantes de realizar un perfeccionamiento en los modelos clásicos de "Avtovaz" y sólo los propietarios que quieren mejorar el rendimiento del coche, a menudo eligen  Солекс». Utilizan los modelos de ДААЗ-21083. Su instalación en los modelos clásicos no es posible sin grandes modificaciones. Pensar qué carburador es mejor poner en vaz-2106, se debe tener en cuenta la cantidad del motor. Para unidades de 1,3 litros, ideal opción ДААЗ-2018. Para motores de 1,6 litros son la mejor opción ДААЗ-21083. Las diferencias entre estos dos modelos - en el diámetro de la sección transversal de los difusores, así como en el tamaño de combustible de aire y boquillas. Si la instalación de este carburador como él es, a velocidades cercanas a los 4 mil, la velocidad de salida del aire puede alcanzar supersónico, que no es válido. Pero la aceleración no se verá afectada. Es necesario aumentar los difusores de la primera y de la segunda cámara, instalar otros jets. Después de esto, el consumo de combustible, como en 21053, pero la dinámica es mejor que en la 21073. Para los automóviles vaz-2106 precio de este carburador será de alrededor de cinco mil rublos.

Características de la instalación ДААЗ-2108, -21083

Para el montaje de cualquiera de estos modelos en el «Clásicos» es necesario preparar un nuevo juego de juntas, mangueras para el sistema de calefacción del carburador, la " t " para conectar a el sistema de combustible, la válvula y el empuje para la traición del acelerador. El fin de obtener de este procedimiento, el resultado máximo, es conveniente sustituir el encendido. Es mejor instalar más tecnológicos, electrónicos. El contacto de encendido es del siglo pasado. El sistema es muy insegura y a menudo causa problemas en el funcionamiento. La instalación de proximidad electrónicos de encendido - una de las más útiles de mejoras para las vazov, en particular para los "Seises".

 Солекс-21053»

Este modelo tiene menos problemas y no requiere una configuración, así como el carburador modernizado bajo los modelos clásicos. Estas unidades funcionan bien con los motores de 1,5 y 1,6 litros Es una selección de aquellos que quisieran obtener del vehículo más dinámico.

Otras opciones

Pero no hay que pensar que esto es todo lo que ideal para la  Clásicos». Si lo piensan, qué carburador es mejor poner en vaz-2106, lo que se recuerda aún la  Солекс-21073». Está diseñado para los motores de 1,7 l – de 21053 es diferente de grandes canales y entornos de toberas terminadas.

Después de su montaje se puede obtener aún más la dinámica y el consumo de combustible durante este será de 9 a 12 litros Y si no asusta consumo y raro mantenimiento preventivo del carburador de la  Солекс», entonces puede elegirse en él.

Producto

Por Supuesto, esto no es todos los modelos de carburadores, que puede instalarse directamente en vaz-2106 y otros clásicos de la “lada”. Hay un montón de chinos de instrumentos y dispositivos de europeos y americanos de los productores. En la venta hay tanto de uno como de dos cmaras del modelo. Pero ellos tienen un alto precio y no siempre garantizan la obtención de altas prestaciones, el rendimiento y rentabilidad. Usted recibirá sólo uno de los dos. Por lo tanto, a la pregunta de qué tipo de carburador mejor manera de poner en vaz-2106, se puede responder así: lo mejor es poner el aparato en uno de estos. Los clientes de los conductores de automóviles recomiendan poner "capa de Ozono". Es uno de esos que con un reducido consumo de combustible, emite un máximo de altavoces para el coche.