"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de

Fecha:

2020-06-17 09:00:07

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En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstante, no es un posible enemigo de las famosas empresas de "honda" y "suzuki", que, a su vez, ya se han ocupado de los mercados de venta.

¿por Qué no hay rivalidad? Es una simple pregunta. Todo el asunto en la política de la empresa "Irbis". Producida por la técnica del grupo no pretende ser el liderazgo en un entorno de motocicletas caras, heredad del irbis" – los modelos económicos. Por cierto, en la industria de la marca alcanzó небывалых éxito. En мотопарке del grupo hay un montón de buenos y dignos de modelos, pero muy popular ganó "Irbis de la Arpía de 250". Qué mérito tiene esta moto, y qué defectos – pronto sabremos.

Historia del origen de

"Irbis de la Arpía" – es uno de los últimos de los graduados de esta planta. Es decir, este modelo ha salido de la línea de montaje a principios de 2014. Ya en los primeros meses de ventas, muchos han aprendido lo que es el "Irbis de la Arpía de 250". Los clientes, en la mayoría de los casos positivos, creciendo a pasos agigantados. Y esto no. Realmente presupuestarias de motocicletas en el mercado interno es difcil encontrar. Y "Arpía" – es ya un producto probado.

Las Primeras impresiones

Por Supuesto, en seguida se ve que el modelo está hecho en china. La baratura de sentir en todo. Por ejemplo, el acabado del asiento, fabricado en ненастоящих materiales. Entonces, allí se ve un ligero defecto en la apariencia externa. Algo donde se filtra irregular pintura. En general, todos estos inconvenientes no crean ningún inconveniente. Por lo tanto, los defectos vale la pena tomar por sentado.

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Presentación

Si descartar todo lo anterior y no mucho mirar con atención, es posible comprender una verdad: a pesar de que "Irbis de la Arpía" – es un presupuesto de la motocicleta, su diseño, que recuerda más a la apariencia de caras de bicicletas. Inmediatamente infecta a una gran cantidad de las piezas de cromo tanto delanteros como traseros. Redondo delantero fara – es un rasgo distintivo de todos los "Ирбисов". Parece que ella no se transmite de generación en generación. Arriba se puede observar el parabrisas. Es aquí añadió muy útil. Ya que la baja de la plantación, esta moto no hace al conductor de la sostenibilidad. Y cualquier el viento contrario, especialmente a altas velocidades, puede traer molestias.

Sorprende la presencia de la doble asiento. Es decir, en el caso, gracias a la buena ergonomía, surgió un espacio para el pasajero. Además, detrás de приделана cómodo suave respaldo, gracias a la cual el jinete se sienta seguro. Justo debajo del asiento se encuentra el motor de la motocicleta. Los lados de su cubren pequeñas de plástico de la cerca, pero la mayor parte aún se puede ver. De frente, como dos de la leva, sobresalen cromados de los radiadores.

No se Puede decir de los tubos de escape. ¿Qué tiene de especial, es su inusual estructura. A cada lado del motor salen de dos tubos: se obtiene un total de cuatro. Esto no estandartizados. Pero el fabricante explica que este diseño permite una mejor salida de los gases de escape, así como la humedad, скапливающуюся en el motor. En el depósito de combustible convenientemente situados todos los aparatos, que sólo necesita un conductor. Es velocímetro, tacómetro, indicador del nivel de llenado del tanque y así sucesivamente.

Características de la motocicleta

"Irbis de la Arpía" – es круизер, construido sobre la base de la escuela clásica. Tiene todo lo que necesita брутальному байку. "Crucero" en la traducción de inglés – un paseo. El caballo de hierro creado sólo para este caso. En primer lugar, la principal característica distintiva de cada круизера, como ya se mencionó, es un bajo de embarque. Gracias a este jinete erguida, la espalda no выгибается. Estribos retiraron hacia delante, de modo que los pies del conductor no se quedan en curva. En tal situación, ni una parte del cuerpo no se cansa. De alto establecido por el volante sin error, puede determinar el paseo en moto.

De la unidad de Potencia

A Pesar de su origen, la "Arpía" fuertemente sorprende por sus resultados. Estas motocicletas son hermosos en todos los ámbitos. Ante todo, la sorpresa nos presenta el módulo principal – el motor. De cuatro tiempos de gasolina y el motor de la muestra especificaciones impresionantes. El volumen total de los cilindros es de doscientos cincuenta y cinco centímetros cúbicos. Velocidad máxima también немаленькая: dieciséis y medio centímetros cúbicos. Vale la pena aclarar que, como en el conjunto de la velocidad, y cuando переключениях de cambios, la sensación de escasez de energía no se produce. Todo gracias a buenas conexiones con la caja de cambios. Ella, por cierto, manual y cinco.

"Irbis de la Arpía": los clientes de el resto de las características técnicas

No se Puede enumerar característico para todos "Ирбисов" correo electrónico sin contacto. Pero, hay que destacar que el pedal kick-starter también está presente en la readaptación. Esto significa que la moto se puede llevar de cualquier manera. Al derivar de la pérdida de un módulo, se puede fácilmente utilizar otro. Esto es una gran ventaja a los diseñadores."Irbis de la Arpía", se enfría con el líquido del sistema. A saber, el de aceite. Gracias a la buena de motor "IrbisLa arpía" rápidamente y con confianza ganando velocidad máxima, cifra que alcanza a ciento cuarenta kilómetros por hora. Una cosa se puede decir en la dirección de "Гарпии" – todo estaría bien, si no fuera por el pobre nivel de rentabilidad de la motocicleta.

Sin Embargo, como todos круизеры, esta moto es mucho come. Por cada cien kilómetros "Irbis de la Arpía" usa seis litros de 92 ° de la gasolina. Vale la pena comprar una moto de noventa mil de rublos. El precio de la mercancía, usados es mucho menor.

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